მოტოციკლი Stels Flex 250 - მფლობელის მიმოხილვები. მოდელის მახასიათებლები და აღწერა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ჯერ კიდევ 2013 წელს საზოგადოებას წარუდგინეს მსუბუქი ორბორბლიანი მანქანების ახალი მოდელი, რომლის იგნორირებაც მცოდნეებმა ვერ შეძლეს. ეს ეხება Stels Flex 250 მოტოციკლს, რომელიც თავისი დიზაინითა და გარეგნობით წააგავს Honda CB 300R მოდელს, რომლის დებიუტი ჯერ კიდევ 2011 წელს შედგა ბრაზილიაში. მიუხედავად მსგავსებისა, ამ მოდელებს ასევე აქვთ გარკვეული განსხვავებები.

წარმოდგენილი მოტოციკლი უნდა მიეკუთვნებოდეს ურბანული მანქანების კლასს, ოდნავ შემკული სხეულის პლასტმასის ელემენტებით, სპორტული ფერინგითა და სტიკერებით. მეტროპოლიის გამბედავი მკვიდრის გამოსახულებას ავსებს წინა და უკანა ფარები, რომლებიც წარმოდგენილია თხელი წაგრძელებული ჩანართების სახით, რაც მას აგრესიულობას, სისწრაფესა და დინამიზმს აძლევს. როგორც ჩანს, მოტოციკლი მზად არის აფრენისთვის და რბოლისთვის, სანამ საწვავი არ ამოიწურება. ამ მანქანის ჰოლისტურ სტილს ავსებს შთამბეჭდავი ქრომირებული მაყუჩი და ორიგინალური ფორმის გაზის ავზი.

განლაგება

ბევრი შენიშვნა და გაზრდილი ადგილებიკომფორტი Stels Flex 250-ზე. გამოხმაურება მათ მოხერხებულობაზე ძალიან ხელსაყრელია, რადგან ისინი უზრუნველყოფენ გლუვ, პირდაპირ და თავისუფალ დაშვებას როგორც მძღოლისთვის, ასევე მგზავრისთვის. დაფის დათვალიერებისას მხედარს შეუძლია ადვილად წაიკითხოს ციფერბლატის ტაქომეტრის, სიჩქარის, LCD ოდომეტრის ინდიკატორისა და გადაცემათა კოლოფის პოზიციის ჩვენებები. გარდა ამისა, მძღოლის თვალწინ წარმოდგენილია მოტოციკლის ამჟამინდელი მდგომარეობის პარამეტრები და ელექტრონული საათი. ანთების გადამრთველის მდებარეობა ასევე არ არის დამაბნეველი, ის მდებარეობს მართვის პანელის ქვემოთ საჭის სვეტზე.

სანდოობა და შესრულება

Honda CB 300R-თან შედარებით, ახალ ველოსიპედს აქვს გამაგრებული ფოლადის ჩარჩო, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დააინსტალიროთ უფრო ეფექტური ელექტრული ბლოკი Stels Flex 250-ზე. მიმოხილვები ამ ძრავის უპირატესობების შესახებ შენიშვნა: მოდელის მარკირების მიუხედავად., მისი ფაქტობრივი გადაადგილება არის 225 სანტიმეტრი კუბური. თუმცა, ეს მახასიათებლები საკმარისია გზაზე თავდაჯერებულობისთვის. ძრავას აქვს ერთი გამოსაბოლქვი მილი. ეს იმაზე მეტყველებს, რომ ელექტროსადგური დეფორმირებული იყო. მიუხედავად იმისა, რომ ეს პროცესი დადებითად მოქმედებს შესრულებაზე, საიმედოობაზე და მის სიცოცხლეზე, ზოგჯერ ჩნდება სურვილი ოდნავ გაზარდოს კუბატურა.

ოპერაციის სიმარტივე

მომხმარებლების გამოხმაურების მიხედვით, მოტოციკლს აქვს ძალიან კარგი სტაბილურობა და მიმართულების სტაბილურობა. გადაადგილებისას არ შეიმჩნევა ვიბრაცია, რათა ის სრულად აკმაყოფილებდეს მოთხოვნებსამ კლასის მანქანები. მომუშავე ძრავის ხმა ძალიან სასიამოვნო და ბასურია, ეს თვისება ვლინდება Stels Flex 250-ზე დაყენებული ქრომირებული რეზონანსული მაყუჩის გამო.

მფლობელის მიმოხილვა ასევე აღნიშნავს ამ მოტოციკლის გადაცემათა კოლოფის ზოგიერთ მახასიათებელს. იმისდა მიუხედავად, რომ პირველი ოთხი სიჩქარე ძალიან მოკლეა, მეხუთე ძალიან გრძელია. ეს ფუნქცია ყოველთვის არ გაძლევთ საშუალებას ეფექტურად გადალახოთ მანქანები ან გადახვიდეთ მოძრაობის სიტუაციიდან გამომდინარე. ბევრი სტიკერი, რომელიც ამშვენებს მოტოციკლის კორპუსს, დროთა განმავლობაში გამოუსადეგარი ხდება და იძენს დაუდევარ და ამაღელვებელ იერს. ამიტომ, თუ თქვენ გაქვთ სურვილი, რომ თავიდან აიცილოთ მოვლენების ასეთი განვითარება, უმჯობესია წინასწარ ამოიღოთ ისინი. მოდით გადავიდეთ ამ მანქანის სპეციფიკურ მახასიათებლებზე.

დეტალური აღწერა

მოტოციკლი Stels Flex 250 აქვს შემდეგი მახასიათებლები:

• მანქანის ჩარჩოს აქვს ალმასის ფორმის გეომეტრია და დამზადებულია მილისებური ფოლადის ელემენტებით. მას აქვს სიმტკიცე და სიმტკიცე.
• 225სმ33 4 ტაქტიანი ჰაერით გაგრილებული ძრავა ერთი ცილინდრით, აქვს მაქსიმალური სიმძლავრე დაახლოებით 16 ცხენის ძალა. ეს მნიშვნელობები მიიღწევა 5500 rpm-ზე.
• ენერგეტიკული ერთეულის ბრუნვის მომენტი არის 17,5 Nm.
• ენერგოსისტემა მუშაობს A-92 ბენზინზე, მისი დიზაინი კარბუტერიულია.
• ანთება უკონტაქტო, ელექტრონული კონტროლით.
• გადაცემაწარმოდგენილია Stels Flex 250-ზე დაყენებული 5 სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფის სახით. მიმოხილვები მისი მუშაობის შესახებ გარკვეულწილად შერეულია, მაგრამ თუ მფლობელს სურს, შეგიძლიათ მისი გამართვა.
• Clutch-ის ტიპი - მრავალსაფენიანი, სპეციალურ ზეთის აბაზანაში.
• ჯაჭვის ამძრავი ბრუნვის გადაცემით უკანა ბორბალზე.
• დაიწყეთ ელექტრო სტარტერით.
• უკანა საკიდარი - ზამბარა-ჰიდრავლიკური ამორტიზატორი ქანქარის ტიპის.
• წინა დამონტაჟებული ტელესკოპური ჩანგალი ელასტომერის ზეთის კომპენსატორებით.
• ჰიდრავლიკური დისკის მუხრუჭები წინა და უკანა ბორბლებზე უზრუნველყოფს უფრო სწრაფად გაჩერებას.
• საწვავის ავზი იტევს 18 ლიტრ A-92 ბენზინს.
• 17" საბურავები ბორბლებზე დამზადებულია მაღალი ხარისხის რეზინისგან და აქვს მაღალი აბრაზიული წინააღმდეგობა.
• ალუმინის შენადნობის დისკები ხელს უშლის რადიალურ გადინებას.
• მოტოციკლის ზომები - 208,5 x 74 x 104 სანტიმეტრი.
• ძირის ზომა ბორბლებს შორის - 140, 2 სმ.
• აღჭურვილი მანქანების ჯამური წონაა 146 კილოგრამი.

მზადება შეძენის შემდეგ

მიუხედავად შთამბეჭდავი აღჭურვილობისა, რომელიც გააჩნია Stels Flex 250 მოტოციკლს, მისი მფლობელების მიმოხილვები გვირჩევენ აღჭურვილობის სრული მოვლა-შენახვას და მის გადახედვას შეძენისთანავე. ამისათვის ყველა შესაკრავი იკვრება, მოწმდება მათი არსებობა, საკონტროლო კაბელების პოზიციის კორექტირება და ა.შ.

მიუხედავად იმისა, რომმწარმოებელმა არ მიაწოდა ოფიციალური მონაცემები Stels Flex 250-ის მაქსიმალური სიჩქარის შესახებ, მფლობელების მიმოხილვები ირწმუნებიან, რომ მას შეუძლია საათში 120 კილომეტრამდე აჩქარება. ემპირიულად, საშუალო მოხმარებაც გამოითვალა ურბანულ ციკლში გადაადგილებისას, ის შეადგენდა 4,5 ლიტრს 100 კმ-ზე. ეს საკმაოდ ბევრია ასეთი მცირე მოცულობის მანქანისთვის. სავარაუდოდ, ეს არის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი არგუმენტი იმ ადამიანების ყულაბაში, რომლებიც საუბრობენ მისი ელექტროსადგურის დეფორმირებაზე. რა თქმა უნდა, საწვავის მოხმარება შეიძლება განსხვავდებოდეს მართვის სტილისა და აგრესიულობის გამო, მაგრამ 4,5 ლიტრი დაფიქსირდა მრავალი მფლობელის მიერ, რაც ასეთ განცხადებას არასასურველს ხდის და წარმოადგენს საშუალო მნიშვნელობების სწორ სურათს.

შედეგები

სავარაუდოდ, ბენზინის გაზრდილი მოხმარება არის ძრავის საიმედოობის ფასი. მიუხედავად ამ მახასიათებლებისა, Stels Flex 250-ს აქვს შესანიშნავი მანევრირება. მას შეუძლია საცობებში გაჟონვა, როგორც დანა კარაქში. მისი მფლობელების მიმოხილვების მიხედვით, შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ ისინი კმაყოფილი არიან შეძენით და არ აპირებენ მასთან განშორებას. მართლაც, მეგაპოლისების საგზაო კვანძების ველურში, მოტოციკლი არ ზღუდავს მძღოლის მარშრუტს, რადგან ის საშუალებას გაძლევთ გადაადგილდეთ მანქანების რიგებს შორის, თითქოს ველოსიპედზე. თუმცა, ორბორბლიანი ანალოგისგან განსხვავებით, იგი აღჭურვილია საჭირო განათებისა და ხმის აღჭურვილობით. ფარების როლი დელეგირებულია მაღალი ხარისხის ჰალოგენური ოპტიკისთვის, ხოლო მოხვევისა და დამუხრუჭების მითითება დელეგირებულია სიგნალის ელემენტებზე. მოტოციკლეტის ტარების უსაფრთხოებას უზრუნველყოფს კარგიუკანა ხედვის სარკეების ხედი, რომელიც ეხმარება მძღოლს მოძრაობის სიტუაციის კონტროლში.