უსაქმური სიჩქარის სენსორი - დანიშნულება და ფუნქცია

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

უმოქმედობის სიჩქარის სენსორი არის მოწყობილობა, რომელიც ეკუთვნის ავტომობილის მართვის სისტემას. ეს ნაწილი შექმნილია აპარატის უმოქმედობის სიჩქარის დასარეგულირებლად. გარეგნულად, ეს მოწყობილობა წააგავს პატარა ელექტროძრავას, რომელსაც ავსებს კონუსური ნემსი. ასეთი სენსორის დახმარებით ძრავას უმოქმედობისას ჰაერის საჭირო რაოდენობა მიეწოდება. ჰაერის მასების გავლა ძრავში ხდება არხის იმ მონაკვეთის ზომის ცვლილების გამო, რომელიც პასუხისმგებელია ჰაერის მიწოდებაზე.

ჩვეულებრივ უმოქმედო სენსორები განლაგებულია დროსელის შეკრებაზე, კერძოდ მის სხეულზე. ასევე არსებობს სხვა მარეგულირებელი მექანიზმი - დროსელის პოზიციის სენსორი. უნდა გვახსოვდეს, რომ უსაქმური სიჩქარის სენსორი ყოველთვის არ არის განთავსებული იმავე ადგილას. მაგალითად, Priora-ს შეიძლება ჰქონდეს BMW-სგან განსხვავებული ძრავის სტრუქტურა, შემდეგ კი, შესაბამისად, სენსორი განთავსდება ოდნავ განსხვავებულად. დიახ, ასეთი ცვლილებები შეიძლება იყოს ძალიან უმნიშვნელო, მაგრამ მათი უხსენებელი დატოვება არ შეიძლება.

ჰაერის მთელი მოცულობა,რომელიც გადის რეგულატორის მეშვეობით, შემდგომში მუშავდება ჰაერის ნაკადის სენსორის მიერ. ამ პროცედურის შემდეგ საწვავის ნარევი მიეწოდება ძრავას საწვავის ინჟექტორების მეშვეობით. სისტემა, რომელსაც უკავშირდება უმოქმედობის სიჩქარის სენსორი, ავტომატურად აკონტროლებს ძრავის სიჩქარეს. ეს კონტროლი საჭიროა დროსელის შემოვლით ჰაერის შეფრქვევის დასარეგულირებლად.

კონტროლერი ინარჩუნებს საჭირო უმოქმედობის სიჩქარეს, სანამ ძრავა თბება სასურველ ტემპერატურამდე. თუ ის არ თბება გარკვეულ ტემპერატურამდე, უსაქმური სიჩქარის სენსორი ზრდის რევოლუციების რაოდენობას, რითაც ზრდის ძრავის გათბობის სიჩქარეს ამწე ლილვის გამოყენებით. ძრავის მუშაობის ამ რეჟიმით უკვე შესაძლებელია მოძრაობის დაწყება ძრავის სრულად გაცხელების მოლოდინის გარეშე.

სამწუხაროდ, უმოქმედობის სიჩქარის სენსორი ხშირად არ არის აღჭურვილი თვითდიაგნოზით, ამიტომ არცერთი მანქანის სისტემა არ გეტყვით პრობლემის შესახებ. შემდეგი ნიშნები შეიძლება იყოს "განგაშის ზარი" ამ ნაწილის დაშლის სიგნალად:

- ძრავა ჩერდება უმოქმედო მდგომარეობაში;

- უმოქმედობის სიჩქარე არ მუშაობს იმავე ტემპით;

- ცივი ძრავის ჩართვისას არ არის მაღალი ბრუნი;

- ძრავა "ჩერდება" როდესაც მექანიზმი ამოღებულია ყუთიდან.

ბევრი მანქანის მფლობელი მას შემდეგ, რაც გაარკვია რა ღირს უმოქმედობის სიჩქარის სენსორი, გადაწყვეტს ახალი ნაწილის შეძენას, იმის ნაცვლად, რომ შეეცადოს გაუმართავი ნაწილის გამოსწორება. და ეს გადაწყვეტილებასაკმაოდ გამართლებულია, რადგან ეს სათადარიგო ნაწილი იყიდება ნებისმიერ საავტომობილო მაღაზიაში და ფასი არ არის ძალიან მძიმე. გარდა ამისა, შეკეთებაზე გაწეული ძალისხმევა აშკარად უფრო მეტი დაჯდება, ვიდრე ახალი სათადარიგო ნაწილის შეძენა. საშუალოდ, სენსორი დაგიჯდებათ 300-400 რუბლი. მაგრამ ყიდვისას, თქვენ უნდა ყურადღებით შეისწავლოთ ნაწილი, რადგან ხშირია თაღლითობის შემთხვევები, როდესაც ძველი სათადარიგო ნაწილი გადადის სრულიად ახალ სენსორად. დიახ, შესაძლოა ის გარკვეული დროით მოგემსახურებათ, მაგრამ მისი სიცოცხლე ბევრად უფრო მოკლე იქნება, ვიდრე სრულიად ახალი ნაწილის.