ნაგავსაყრელი MAZ-5516: ფოტო, სპეციფიკაციები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

MAZ-5516 სატვირთო მანქანა მიეკუთვნება 64 ბორბლების განლაგებით სამღერძიანი ნაგავსაყრელის ოჯახს. მანქანა იწარმოება მინსკის საავტომობილო ქარხანაში 1994 წლიდან. განსახილველ ხაზში არის მოდელები უკანა ან სამმხრივი ტიპის განტვირთვის მქონე სხეულებით. ასევე, მანქანა გამოიყენება როგორც საგზაო მატარებელი, დიდი მოცულობის ტვირთის ერთჯერადი გადაზიდვისთვის. ამ მანქანით წარმატებით აერთიანებს სამღერძიან მისაბმელს. მოდით გამოვიკვლიოთ ამ სატვირთო მანქანის მახასიათებლები და სპეციფიკაციები.

მოკლედ მანქანის შექმნის შესახებ

მანქანა MAZ-5516 "დაიბადა" ჯერ კიდევ საბჭოთა კავშირის დროს. ახასიათებს დიზაინის სიმარტივე, პრაქტიკულობა და მძღოლის სავარძლის მინიმალური, მაგრამ მოსახერხებელი აღჭურვილობა. ყველა შიდა აღჭურვილობაში - მინიმუმ ზედმეტი, მხოლოდ სამუშაოსთვის საჭირო ფუნქციონირება. ამავდროულად, შეინიშნება შენარჩუნების და გამტარობის მაღალი კოეფიციენტი.

მანქანის ტარების მოცულობა 20 ტონაა. ხელმისაწვდომ ფასთან ერთად, ამ პარამეტრმა განსაზღვრა ავტომობილის პოპულარობა სხვადასხვა ეკონომიკურ სექტორში. გამოყენების ძირითადი სფეროა მშენებლობა. მანქანა შეუცვლელია გზების მშენებლობისთვის, სხვადასხვა ნაყარი მასალის ტრანსპორტირებისთვის, ქვის ჩათვლით,ქვიშა, ხრეში და დატეხილი ქვა. გარდა ამისა, მანქანა გამოიყენება ცხელი ასფალტისა და ნამსხვრევების გადასატანად საჯარო და სპეციალურ გზებზე.

აპლიკაცია

სოფლის მეურნეობის სექტორში MAZ-5516 ნაგავსაყრელი განკუთვნილია სასუქების, კულტურების, ნიადაგის, კომპოსტის ტრანსპორტირებისთვის. წარმოებაში იყო სატვირთო მანქანის სპეციალური მოდიფიკაცია, რომელიც განკუთვნილი იყო მარცვლეულის გადასაზიდად. ეს მარცვლეულის მატარებელი გამოირჩეოდა გაზრდილი მოცულობის დატვირთვის პლატფორმით, რომელიც აღჭურვილი იყო ორმხრივი გვერდითი გადმოტვირთვის სისტემით.

ხე-ტყის ინდუსტრიაში აღნიშნული სატვირთო მანქანა აღჭურვილია სპეციალური პლატფორმით, ორიდან ექვს მეტრამდე სიგრძით, რომელზედაც დაყრილია ნარჩენი ხე. გარდა ამისა, იგი შესაფერისია ნარჩენებისა და ხის ნაჭრების გადასატანად სხვადასხვა მანძილზე.

MAZ-5516 ნაგავსაყრელის დიზაინში გამოყენებულია ზამბარის დამაბალანსებელი ტიპის საკიდარი გამაგრებული ორმაგი ჩარჩოთი (ორი ერთში სპარსი). ლითონის კორპუსს მართავს ჰიდრავლიკური მოწყობილობა. გარდა ამისა, არის მოდიფიკაციები თაიგულის მექანიზმით და გახსნის გვერდით.

მოდიფიკაციები

დღეს, MAZ-5516-ის სამი მოდიფიკაცია რჩება მასობრივ წარმოებაში:

1. ვერსია 5516A5 აღჭურვილია YaMZ-6582.10 (ევრო-3) დიზელის ელექტროსადგურით. სიმძლავრე არის 330 ცხენის ძალა (243 კვტ).
2. მოდელი 5516A8 აღჭურვილია ძრავების უფრო მძლავრი სერიით (დაფუძნებული YaMZ-7511.10E2). მათი ძალა 400 "ცხენია. ორივე მოდიფიკაციას აქვს იაროსლავის გადაცემათა კოლოფი, ნაგავსაყრელი პლატფორმა სამმხრივი გადმოტვირთვით.ტარების მოცულობა - 20 ტონა.
3. სატვირთო მანქანის სერიული ნომერი 5516W4-420 აღჭურვილია კამინსის ძრავებით. ისინი შეესაბამება ევრო-4 სტანდარტს, აქვთ სიმძლავრე 300 ცხენი და აგრეგირებულია ცხრა დიაპაზონის გადაცემათა კოლოფით. მანქანის ტიპერის პლატფორმას აქვს კონფიგურაცია "trough", ის ფუნქციონირებს მხოლოდ უკანა ტიპის გადმოტვირთვით. სტანდარტული ტვირთამწეობაა 15 ტონა.

MAZ-5516: სპეციფიკაციები

შემდეგი სატვირთო მანქანის ძირითადი პარამეტრებია:

• სიგრძე/სიგანე/სიმაღლე - 7190/2500/3100 მმ.
• ბორბლის საფუძველი - 3850/1400 მმ.
• კლირენსი - 27 სმ.
• ტრაილი წინა/უკანა - 1970/1850 მმ.
• საბურავები - 12.00/R20.
• მანქანის წონა მწყობრში არის 13,5 ტონა.
• ტექნიკური დოკუმენტაციით დაშვებული სატვირთო მანქანის მაქსიმალური წონაა 33 ტ.
• დატვირთვა უკანა ღერძზე / წინა ღერძზე - 26/7 ტ.
• მაქსიმალური დატვირთვის მოცულობა - 20 ტ.
• ჩამტვირთავი პლატფორმის მოცულობა - 14, 3 კუბურ მეტრამდე. მ.

ძრავი MAZ-5516

შემდეგ, უფრო დეტალურად შევისწავლით ამ მანქანის ძირითად კომპონენტებსა და სისტემებს. დავიწყოთ კვების ბლოკით.

ამ ტიპის ნაგავსაყრელის უმეტესი ნაწილი, რომელიც აგრძელებს მუშაობას სხვადასხვა პოსტსაბჭოთა ქვეყანაში, იწარმოებოდა იაროსლავის საავტომობილო ქარხნის დიზელის ელექტროსადგურებით. ძრავა არის ტურბინული აგრეგატი რვა ცილინდრით და სიჩქარე 1900/2100 rpm. ამ ძრავების სიმძლავრის რეიტინგებიზემოთ.

ორი ყველაზე პოპულარული ბრენდის ძრავები ერთმანეთისგან განსხვავდება საწვავის აღჭურვილობის კონტროლის ტიპით, ელექტრონული რეგულატორის არსებობით და ზოგიერთი კომპონენტისა და ნაწილის ცვლილებით კონსტრუქციულ გეგმაში. ამავდროულად, ორივე ვერსიას ახასიათებს დახურული სავენტილაციო სისტემა და ცილინდრის თავების საერთო კონფიგურაცია.

MAZ-5516 ელექტროსადგური, რომლის მახასიათებლებიც ზემოთ არის მითითებული, ფიქსირდება ერთ წინა და ორ გვერდით წერტილზე. ასევე არის დამატებითი შესაკრავი ძრავის საყრდენისთვის. განყოფილების წვდომისა და მოვლისთვის, კაბინა დახრილია ჰიდრავლიკური მოწყობილობის გამოყენებით. სატრანსპორტო პოზიციაში ფიქსირდება საკეტი მექანიზმით და უსაფრთხოების კაბელით. მანქანის საწვავის ავზი იტევს 350 ლიტრ საწვავს, რომელიც მოიხმარს დაახლოებით 30 ლ/100 კმ.

გადამცემი ერთეული

ელექტროსადგურის ტიპის მიხედვით, MAZ-5516 მანქანაზე დამონტაჟებულია YaMZ-2391 ან YaMZ-2381 გადაცემათა კოლოფი, რომლის ფოტოც მოცემულია ქვემოთ. მათ აქვთ დაწყვილებული ძირითადი რეჟიმი, ხუთი სამუშაო ეტაპი, პლანეტარული გადაცემათა კოლოფი (გადაცემათა კოეფიციენტი 7.24). უცხოური ძრავებით, მექანიკური ტრანსმისია აგრეგირებულია ცხრა რეჟიმში, როგორიცაა ZF 9S-109 ან JS-135 / TA. ეს კვანძები უფრო მგრძნობიარე და ეფექტურია, მაგრამ ასევე უფრო ძვირი.

აღნიშნული სატვირთო მანქანები იყენებენ იაროსლავის წარმოების კლაჩს (184-15). ეს არის მშრალი ხახუნის ბლოკი ერთი დისკით, დიაფრაგმის გამონაბოლქვი ზამბარით, აზბესტისგან თავისუფალი ხახუნის გარსებით. ამოძრავებული ელემენტი აღჭურვილია ელასტიურითშესაკრავის ელემენტები და ზამბარა-ხახუნის დემპერი.

საჭე და მუხრუჭები

MAZ-5516-ის საკმაოდ ღირსეული ზომები ვარაუდობს ეფექტური საჭის არსებობას ჩაშენებული დისტრიბუტორით, მთავარი საჭით, სვეტით, ელექტრო ცილინდრით, ტუმბოთ, მილსადენებით და ზეთის რეზერვუარით.

ნაგავსაყრელზე მუხრუჭების მხრივ ოთხი სისტემაა:

• მთავარი კვანძი.
• საპარკინგე სამუხრუჭე.
• დამხმარე სისტემა.
• გამობრუნება.

გარდა ამისა, მოწყობილობები გამოიყენება პნევმატური მოქმედების ნახევრადმისაბმელის საკეტის სისტემის გასააქტიურებლად.

მთავარი მუხრუჭები მოქმედებს ყველა ბორბალზე ბარაბნების მეშვეობით, ყველა მოდიფიკაციას აქვს ABS სისტემა. პარკინგი და სათადარიგო ნაწილები აგრეგირებულია უკანა და შუა ღერძების სამუხრუჭე ნაწილებთან და აქტიურდება სპეციალური კუპეების გამოყენებით.

დამხმარე ნაწილი გააქტიურებულია გამონაბოლქვი აირის კამერაში საწინააღმდეგო წნევის ეფექტის შექმნით. იგი გამოიყენება მსუბუქი დამუხრუჭებისთვის გრძელ დაღმართებზე და მთის გზებზე.

კაბი

MAZ-5516-ის კორპუსის მსგავსად, სატვირთო მანქანის კაბინას აქვს ცნობადი მახასიათებლები და ამ მანქანებისთვის დამახასიათებელი კონფიგურაცია. ელემენტი მართკუთხაა მომრგვალებული კუთხეებით. შთამბეჭდავი წინა ბამპერი ემსახურება პასიურ დაცვას. დიზაინერებმა შეიმუშავეს კაბინის წაგრძელებული და სტანდარტული ვერსია. კომფორტის ხარისხი მინიმალურია.

მძღოლის სავარძელი ზამბარიანია, რეგულირდება და საჭის სვეტის რეგულირება შესაძლებელია. Ღირსგაითვალისწინეთ კარგი გამათბობლის არსებობა და ხმაურის ღირსეული იზოლაცია. ვიბრაციული დატვირთვის შესამცირებლად და მგზავრობის კომფორტის გასაუმჯობესებლად, კაბინა აღჭურვილია ზამბარებით ამორტიზატორებით.

ინტერიერის ფიტინგები

აღნიშნული სატვირთო მანქანა აღჭურვილია მძღოლის სავარძლის ქვეშ პნევმატური ამორტიზატორებით, რაც ხელს უწყობს უფრო კომფორტულ მოძრაობას, თუნდაც საკმაოდ რთულ გზის ზედაპირზე. სავარძელი აღჭურვილია ვერტიკალური და ჰორიზონტალური რეგულირების მოწყობილობებით, საზურგე რეგულირდება დახრის კუთხით. სპეციალური შეკვეთით, მწარმოებელი ასევე აყენებს თავსახურებს და იდაყვის საფენებს.

სალონის გაფართოებულ ვერსიაში თაროები მოთავსებულია "სავარძლების" ზურგს უკან, ტიხრების ან ფარდების დახმარებით ადვილად გამოიყოფა სამუშაო ადგილიდან. გვირაბზე არის შესანახი ყუთი, რომელიც ასევე გამოიყენება როგორც მაგიდა. კარგ ხილვადობას უზრუნველყოფს მძღოლის მაღალი სავარძელი და მრავალ დონის გვერდითი უკანა ხედვის სარკეები. უსაფრთხოების ღვედები აღჭურვილია სამი დამაგრების წერტილით, რაც უზრუნველყოფს მძღოლისა და მგზავრების უსაფრთხო დაჭერას საგანგებო სიტუაციებში. ეს მოწყობილობა ვრცელდება თანამედროვე ნაგავსაყრელ მანქანებზე MAZ-5516.

გასული საუკუნის ოთხმოცდაათიანი წლების შუა ხანებამდე აქ ჭარბობდა საბჭოთა პრაგმატიზმი, კომფორტისადმი მინიმალური ყურადღება და ასკეტიზმი. ორმაგი პანელიანი კარები დამზადებულია ფურცლის ფურცლისგან ჭედურობით, შედუღებით და შემოვიდა პერიმეტრის გარშემო. კარის შიდა ნაწილის შუაში გათვალისწინებულია ლუქები შუშის დასაყენებლად და დემონტაჟისთვის, საკეტი და მბრუნავი ტიპის საკეტის მექანიზმი.

შედეგი

MAZ-5516 სატვირთო მანქანის მნიშვნელოვანი მახასიათებელია მისი კარგი შენარჩუნება, რაც საშუალებას გაძლევთ მოკლე დროში დამოუკიდებლად შეაკეთოთ მრავალი კომპონენტი. ასევე, ნაგავსაყრელ მანქანას აქვს მრავალფეროვნების მაღალი დონე, რაც შესაძლებელს ხდის მის გამოყენებას ნებისმიერ პირობებში. გარდა ამისა, მომხმარებლები აღნიშნავენ მაღალი წევის რეზერვს და მანქანის შესანიშნავ უნარს. სატვირთო მანქანის სხვა უპირატესობებთან ერთად, მომხმარებლები აღნიშნავენ დიდ შესაძლებლობებს ტარების თვალსაზრისით. გამაგრებული ორმაგი ჩარჩოსა და იაროსლავის ელექტროსადგურების პოტენციალის წყალობით, მანქანა ადვილად უმკლავდება ნომინალური 20 ტონა ტრანსპორტირებას და არ ეშინია უმნიშვნელო გადატვირთვის.