2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
ბევრი თანამედროვე მანქანა არის რამდენიმე ბრენდის ერთობლივი გადაწყვეტილების შედეგი. ამავე პრინციპით, გაიზარდა ახალი ჩინური ბრენდი Shacman. ნაგავსაყრელი სატვირთო მანქანები და სწორედ მათზე აკეთებენ მთავარ ფსონს ჩინელები, არავითარ შემთხვევაში არ არის ამ საწარმოს ემბლემის მქონე მანქანების ერთადერთი კლასი. ბრენდი აწარმოებს შასის სხვადასხვა ძარის, ავტობუსების, ტრაქტორების და, რა თქმა უნდა, ნაგავსაყრელის დასაყენებლად.
გარდა ამისა, ქარხანამ დაიწყო ზოგიერთი ნაწილის წარმოება, რომლებიც დამონტაჟებულია სხვა მწარმოებლების მანქანებზე. ამის მაგალითია ძრავების გაგრილების სისტემები. მაგრამ სანამ ნაგავსაყრელი სატვირთო მანქანების აღწერას გადავიდოდეთ, უნდა აღინიშნოს ერთი დეტალი, რომელიც განასხვავებს მხოლოდ ჩინური Shacman-ის პროდუქტებს. ნაგავსაყრელი სატვირთო მანქანები, რომლებიც შემდგომში იქნება განხილული, ხშირად არ ჩანს ქალაქის ქუჩებში, მიუხედავად კარგი მანევრირებისა, ტარებისა და სხვა მახასიათებლებისა. ამ ტიპის მანქანას შეიძლება უსაფრთხოდ ვუწოდოთ "სამუშაო ცხენი". ჩინელები მათ პოზიციონირებენ როგორც კარიერის მანქანები.
Shacman Models
ადრეგადავიდეთ ნაგავსაყრელ მანქანებზე, მოდით გადავხედოთ კომპანიის პროდუქტებს, მაგრამ რადგან მთლიანი სტატია საკმარისი არ არის აღჭურვილობის სრული სიის ჩამოსათვლელად, მოდით გადავხედოთ ყველაზე საინტერესო მოვლენებს Shacman-ის სახელით.
ნაგავსაყრელი. მწარმოებელი ამ კონკრეტულ ტიპს რესურსების ლომის წილს ანიჭებს, ამიტომ მოდელების ჩამონათვალს სწორედ ამით დავიწყებთ. აღსანიშნავია, რომ გარდა ჩვეულებრივი ნაგავსაყრელისა, ქარხანა აწარმოებს ნაგავსაყრელ მანქანას ბრტყელი პლატფორმით, ნაგავსაყრელის შასი, ნაგავსაყრელი და თვით ნახევრადმისაბმელიც კი. ზოგიერთი მოდელი ქვემოთ იქნება განხილული.
შემდეგი სიაში ავტობუსია. ქარხანა ავითარებს 4 ტიპის საქალაქო ავტობუსს, საქალაქთაშორისო და ტურისტული მანქანების რამდენიმე ვარიანტს, ასევე სპეციალურ სასკოლო ავტობუსს. ამავდროულად, ამ უკანასკნელს აქვს ასეთი ტრანსპორტის სრული ატრიბუტები - ფერი, შუქურები სახურავზე, სამგზავრო ტევადობა დაახლოებით 30 ადგილი.
აღსანიშნავია ასევე ტრაქტორების მრავალფეროვნება სხვადასხვა ტარების ტევადობით, ბორბლების განსხვავებული ფორმულებით, დამატებითი აღჭურვილობით. ყოველივე აღწერილის გარდა, ჩინელები აწარმოებენ სხვადასხვა მუნიციპალური აღჭურვილობის მთელ რიგს, როგორიცაა თოვლის საწმენდები და ა.შ.
ბრენდის ისტორია
შანქსის დაბადების წლად ითვლება 1974 წელი, როდესაც ჩინეთის არმიის საჭიროებებისთვის პირველი ყველგანმავალი მანქანა გამოვიდა შაანქსის პროვინციაში მდებარე ქარხნის კარიბჭედან (სადაც არის სათაო ოფისი და მთავარი ქარხნები. მდებარეობს). 10 წელზე ნაკლები გავიდა და შანქსი ხდება არმიის მძიმე ტექნიკის მთავარი მწარმოებელი. 1978 წელს ბაზარზე სამოქალაქო სატვირთო მანქანები გამოჩნდა. შემდეგი ნაბიჯი - 1993 წელი, მანქანებიმანქანები, შემდეგ თანამშრომლობა Nissan-თან (იაპონია) და ბრენდი შემოდის აზიის ბაზრებზე. 2004 წელს გაფორმდა ხელშეკრულება Man Corporation-თან (გერმანია). მიმდინარე წლიდან ჩინურ მწარმოებელზე ევროპაშიც საუბრობენ. მანქანები გამოირჩეოდა ხარისხით, საიმედოობით და მისაღები ფასებით. ამ სამი კომპონენტის წყალობით შანქსის პროდუქცია რუსეთში 2007 წელს აღწევს. 2008 წელს მოხდა დიდი რებრენდინგი და ახალ სატვირთო მანქანებს მიენიჭათ თანამედროვე სახელი - Shacman და ლოგო, რომელიც მოგვაგონებს ინგლისურ S-ს - სახელის პირველი ასო..
MAN F2000 მოდელი მსახურობდა თანამედროვე ჩინური სატვირთო მანქანის პროტოტიპად. გარდა ამისა, განახლებული მანქანის სახის შემუშავებაში მონაწილეობა მიიღეს გერმანელმა დიზაინერებმა.
აღწერა
რუსული "ჩაყრა" შაკმანი განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს. ნაგავსაყრელ მანქანას, რომლის ფოტოც წარმოდგენილია მიმოხილვის დასაწყისშივე, აქვს კონდიციონერი, რადიო და ცალკე საწოლიც კი. უნდა აღინიშნოს, რომ ეს არის მოდელის ძირითადი კონფიგურაცია. დღეისათვის ნაგავსაყრელი მანქანები აწყობილია ქარხნების 8 კონვეიერზე. მანქანები, რომლებიც ერთ-ერთ მათგანს ტოვებენ, შექმნილია სპეციალურად რუსული პირობებისთვის. მათ აქვთ გაძლიერებული თბოიზოლაცია, გაყვანილობამ მიიღო დამატებითი რეზინის დაცვა ჭუჭყისაგან, კორპუსიც კი აღჭურვილია გათბობით, რაც საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ მანქანა მთელი წლის განმავლობაში და ყველა ამინდის პირობებში. ასევე აღსანიშნავია კორპუსის არმირებული ლითონი და ორმაგი დამატებითი სპარი ჩარჩოს მთელ სიგრძეზე.
ენერგიის განყოფილება
რუსულ ვერსიას ასევე აქვს განსხვავებები კაპოტის ქვეშ.მაგალითად, სინქრონიზებული გადაცემათა კოლოფი (12 სიჩქარე 6x4 ვარიანტისთვის, 9 ყველა წამყვანი ვერსიისთვის), ძრავა რუსეთში ცნობილი Cummins ბრენდისგან (335-440 ცხ.ძ. 11 ცხ.ძ.-ზე). რუსული ვერსიებისთვის ტრანსმისიას უზრუნველყოფს Fast Fuller, ცნობილი ბრენდი საავტომობილო კომპონენტების სამყაროში.
შეგიძლიათ ასევე აღნიშნოთ ცნობილი ავსტრიული კომპანიების ტექნოლოგიების გამოყენებით გაკეთებული ხიდები. გამოთვლილი ღერძის დატვირთვა 13500 კგ-მდეა, თუმცა რეალურმა ტესტებმა ამ რიცხვს 2-ჯერ გადააჭარბა.
უკეთესი გაგებისთვის, ქვემოთ უფრო დეტალურად განვიხილავთ Shacman-ის ბრენდის რამდენიმე წარმომადგენელს. ნაგავსაყრელი სატვირთო მანქანები იღებენ ბორბლების რამდენიმე მოწყობას, სრულამძრავიანი (6x6) გამაგრებული (8x4). და მიუხედავად იმისა, რომ დეველოპერები შენიშნავენ, რომ მათი მანქანები არ არის გათვლილი ჩვეულებრივ სამშენებლო ობიექტებზე სამუშაოდ, მიუხედავად ამისა, გერმანულ MAN-თან ოჯახური კავშირი იგრძნობა ყველაზე მძიმე ვერსიებზეც კი - არცერთი მოდელი არ სცილდება 2500 მმ სიგანეს, როგორც ამას ევროპული მოითხოვს. სტანდარტები.
უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები
ყველაზე მძლავრ ჩინურ ნაგავსაყრელ მანქანებს აქვთ უტუბლო ბორბლები. დეველოპერებმა გაითვალისწინეს, რომ მძიმე წონის პირობებში კამერა შეიძლება მიეწებოს საბურავის შიდა ზედაპირს და თუ ის რაიმე მკვეთრ დაბრკოლებას მოხვდება, შეიძლება დაზიანდეს. უპირატესობებში ასევე შედის ერგონომიული და კომფორტული კაბინა, ცენტრალური დიფერენციალის ჩაკეტვის შესაძლებლობა, გამაგრებული გაცხელებული კორპუსი, საჭის სვეტის სხვადასხვა პოზიციებზე მორგების შესაძლებლობა, რაც მძღოლს საშუალებას აძლევს მოარგოს ის რაც შეიძლება მოხერხებულად.
ნაკლოვანებებს შეიძლება ეწოდოს დაბალიგანლაგებული ჰაერის ფილტრი, რომელსაც შეუძლია მტვერი, ჭუჭყიანი ან თოვლი მიიღოს. ზოგიერთ მოდელს შეიძლება ჰქონდეს ელექტრონული პრობლემები ცუდი ხარისხის გაყვანილობის გამო.
მაშ ასე, მოდით შევხედოთ ბორბლების ყველა ფორმულას, რომელსაც იყენებს მანქანების ერთ-ერთი ტიპი, კერძოდ, შაკმენის ბრენდის მიერ წარმოებული ნაგავსაყრელი.
სპეციფიკაციები 6 4
6x4 არის სტანდარტული ბორბლების ფორმულა მძიმე მანქანებისთვის, ამიტომ ჩვენ დავიწყებთ აღწერას ამით. 3 ღერძზე ვერსიების დატვირთვის მოცულობა 25000 კგ-ს აღწევს, კორპუსის მოცულობა 19 კუბურ მეტრს. მ.მოდელის სახელზე ჩვეულებრივად არის ჩაწერილი ბორბლის ფორმულა, შემდეგ კი ძრავის სიმძლავრე. მაგალითად, Shacman 6x4 336 წარმოადგენს ნაგავსაყრელ მანქანას სამი ღერძით, რომელთაგან ორი მართავს, ძრავის სიმძლავრე 336 ცხ.ძ. ს.
საშუალო მონაცემები ყველა 6x4 ნაგავსაყრელი მანქანისთვის იქნება შემდეგი:
- ძრავის ზომა - 9, 5 - 11 ლ;
- ძალა - 336 - 340 ცხ.ძ.;
- საწვავის მოხმარება - 35ლ/100კმ;
- გადაცემათა კოლოფი - მექანიკა, 12 სიჩქარე;
- სატვირთოს წონა - 14300 კგ;
- სხეულის სიმაღლე (გვერდებზე) - 1500 მმ, კაბინაზე - 3300 მმ;
- სხეულის სიგანე - 2300 მმ; სულ - 2490 მმ;
- სხეულის სიგრძე - 5800მმ, მთლიანი მანქანა 8400მმ.
სრულამძრავიანი ნაგავსაყრელი Shacman დაახლოებით იგივე მონაცემებს იღებს. მისი ტექნიკური მახასიათებლები მხოლოდ ერთი დეტალით განსხვავდება. მას აქვს ექვსივე მამოძრავებელი ბორბალი და ერთი ღერძის გადამრთველი დიფერენციალი, ამის წყალობით -გაზრდილი ქვეყნების უნარი და მანევრირება.
მაგრამ მძიმე ნაგავსაყრელის ვერსია 4 ღერძზე ღირს დეტალურად განხილვა. 4 ღერძი ნიშნავს მეტ კორპუსს და დატვირთვას.
აქ არის Shacman 8x4 375 ვერსიის პარამეტრები, რომელსაც აქვს ტევადობა 40000 კგ:
- ძრავის მოცულობა - 9,7 ლ;
- ძალა - 375 ცხ.ძ.;
- საწვავის მოხმარება - 38ლ/100კმ;
- გადაცემათა კოლოფი - მექანიკა, 9 სიჩქარე;
- სატვირთოს წონა - 18600 კგ;
- სხეულის სიმაღლე (გვერდებზე) - 1500 მმ, კაბინაზე - 3300 მმ;
- სხეულის სიგანე - 2300 მმ; სულ - 2490 მმ;
- სხეულის სიგრძე - 7800 მმ, მთლიანი მანქანა - 10800 მმ.
ოთხღერძიან მანქანას აქვს თითქმის იგივე პარამეტრები, რაც მის მსუბუქ კოლეგებს, გარდა სამისა: სხეულის სიგრძე, ტვირთამწეობა და მკვდარი წონა.
მიმოხილვა
რას ამბობენ ხალხი შაკმენის ნაგავსაყრელზე? მფლობელის მიმოხილვები შეიძლება აღწერილი იყოს ერთი ფრაზით: "თუ თქვენ გაქვთ ნამდვილი ჩინური ექსპორტი Shakman, მაშინ მასში არანაირი პრობლემა არ იქნება." მაგრამ თუ სთხოვთ დაასახელონ განსხვავება აზიურ და რუსულ მანქანას შორის, ცოტანი გიპასუხებენ. უმეტესობა ახსენებს იეროგლიფებს, მათ არსებობას ან არყოფნას და რამდენიმე სხვა მსგავს წვრილმანს.
შემკეთებლებმა იციან კიდევ რამდენიმე ქულა, მაგრამ რადგან მანქანა მათთან შორს მიდის შეძენისთანავე. ჩვენ ჩამოვთვლით რამდენიმე პუნქტს, რომელსაც სამსახურის ოსტატი ყურადღებას მიაქცევს დათვალიერებისასშაკმენის ნაგავსაყრელი. ოსტატების მიმოხილვები აღნიშნავს შემდეგს:
- სიმბოლოები: ისინი არ არიან ექსპორტის აპარატზე;
- ფერი: ოფიციალური მანქანები მოდის მხოლოდ ყვითლად;
- ბატარეები: რუსული მიწოდება მოიცავს წყვილი 180 Ah ბატარეას;
- იზოლაცია: ჩინურ ვერსიაში, რა თქმა უნდა, არ არის.
სია გრძელდება. გამოცდილი შემკეთებელი მაინც შეამჩნევს ჩარჩოს, ძრავის და გადაცემათა კოლოფის ნიშანს და ბევრად მეტს.
დასკვნა
ბოლოსკენ ჩვენ აღვნიშნავთ ერთ-ერთ მახასიათებელს, რომელსაც ხშირად იყენებენ Shacman-ის არაკეთილსინდისიერი ავტოდილერები. ნაგავსაყრელი სატვირთო მანქანები რუსეთში გვხვდება ორ ტიპად: აწყობილი სპეციალურად რუსული რეალობისთვის და გასწრებული ჩინეთიდან. მყიდველმა გულდასმით უნდა შეამოწმოს რომელ ბაზრისთვის არის განკუთვნილი შემოთავაზებული მანქანა. რა განსხვავებაა აზიურსა და რუსს შორის, რა უნდა ვეძებოთ ყიდვისას - დეტალურად იყო აღწერილი ამ მიმოხილვაში.
გირჩევთ:
რუსული მანქანები: მანქანები, სატვირთო მანქანები, სპეციალური დანიშნულება. რუსული ავტო ინდუსტრია
რუსული საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარება, რომელიც საბჭოთა პერიოდში ცნობილი გახდა შემდეგი მანქანების: მოსკვიჩისა და ჟიგულის წყალობით, მე-19 საუკუნეში დაიწყო. რესპუბლიკათა კავშირის გაჩენამდე ინდუსტრია რამდენჯერმე ადგა ფეხზე და მაშინვე დაეცა და მხოლოდ 1960 წლისთვის დაიწყო სრული ცხოვრება - დაიწყო მასობრივი მოტორიზაცია. კრიზისიდან, რომელიც მოჰყვა სსრკ-ს დაშლისთანავე, გაჭირვებით, მაგრამ რუსული ავტო ინდუსტრია გამოვიდა
Gazon-Next (ნაგავსაყრელი სატვირთო მანქანები): აღწერა, მიმოხილვები და ფასები
"Gazon-Next" - ნაგავსაყრელი სატვირთო მანქანები, რომლებიც შესაფერისია მძიმე და დაუფარავი ზედაპირით საჯარო გზებზე ნაყარი ტვირთის გადასატანად. ხელმისაწვდომია რამდენიმე ვერსიაში და ორ დონეზე
ნაგავსაყრელი Shaanxi: სპეციფიკაციები. ჩინური სატვირთო მანქანები
შანქსის ნაგავსაყრელმა დაარღვია სტერეოტიპი, რომ ჩინური წარმოების აღჭურვილობა არასანდო და ხანმოკლეა. ეს სატვირთო მანქანები სულ უფრო მეტად იპყრობენ შიდა მძიმე აღჭურვილობის ბაზარს
"MAZ 500", სატვირთო, ნაგავსაყრელი, ხე-ტყის სატვირთო მანქანა
საბჭოთა სატვირთო მანქანა "MAZ 500", რომლის ფოტოც წარმოდგენილია გვერდზე, შეიქმნა 1965 წელს მინსკის საავტომობილო ქარხანაში. ახალი მოდელი წინამორბედი „MAZ 200“-ისგან განსხვავდებოდა ძრავის მდებარეობით, რომელიც მოთავსებული იყო კაბინის ქვედა ნაწილში. ამ მოწყობამ შესაძლებელი გახადა მანქანის წონის შემცირება
KamAZ-ის შემადგენლობა: სატვირთო ტრაქტორები, ბრტყელი სატვირთო მანქანები, სამთო და სამშენებლო ნაგავსაყრელი
KamAZ შემადგენლობა მოიცავს რამდენიმე ტიპის მანქანას. ეს არის ბრტყელი სატვირთო მანქანები, სატვირთო ტრაქტორები, ნაგავსაყრელები. Kama-ს საავტომობილო ქარხანა ასევე აწარმოებს KamAZ-ის უნივერსალურ შასისს, რომელზედაც შეიძლება დამონტაჟდეს სხვადასხვა დანამატები: სახანძრო მოდულები, ამწეები, სპეციალური ტექნიკური აღჭურვილობა და მრავალი სხვა