რა არის მსოფლიოში ყველაზე დიდი ნაგავსაყრელი? მსოფლიოში ყველაზე დიდი ნაგავსაყრელი

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

მსოფლიოში არსებობს გიგანტური ნაგავსაყრელის რამდენიმე მოდელი, რომლებიც გამოიყენება მძიმე ინდუსტრიაში კარიერის მოსაპოვებლად. ყველა ეს სუპერმანქანა უნიკალურია თავის კლასში. ამიტომ გასაკვირი არ არის, რომ მწარმოებელ ქვეყნებს შორის ყოველწლიურად იმართება ერთგვარი შეჯიბრი: ვისი ნაგავსაყრელებია ყველაზე მზიდი, სწრაფი და გამძლე. ცალკე ხაზი მიუთითებს კითხვაზე "რომელ ქვეყანაში იწარმოება მსოფლიოში ყველაზე დიდი ნაგავსაყრელი". ტექნოლოგიური პროგრესის შეჩერება აღარ შეიძლება. მანქანის შესრულებამ მიაღწია ფანტასტიკურ სიმაღლეებს. ამავდროულად, წარმოების ტექნოლოგიები აგრძელებს გაუმჯობესებას. ამიტომ, მსოფლიოში ყველაზე დიდი ნაგავსაყრელი შეიძლება მოულოდნელად გამოჩნდეს, როგორც ეს არაერთხელ მოხდა. ახალი მოდელების პარამეტრები, მახასიათებლები და ზომები რეგულარულად გამოითვლება კომპეტენტური სპეციალისტების მიერ კვლევით ცენტრებში. საინჟინრო სერვისების ანალიტიკური სამუშაო საერთაშორისოა.

სამთო გიგანტები

მსოფლიოში ყველაზე დიდი ნაგავსაყრელი, BelAZ-75710, სამთოუბადლო გიგანტი საცდელ ადგილზე 2013 წლის 25 სექტემბერს გაიხსნა. მანქანა იწარმოება OJSC "BelAZ"-ის ქარხნებში, რომელიც მდებარეობს ქალაქ ჟოდნოში, მინსკის მახლობლად. ნაგავსაყრელის ტექნიკური მახასიათებლები შთამბეჭდავია, ის ატარებს 450 ტონა ტვირთს, ხოლო მისი ევროპელი და ამერიკელი კოლეგები აწევენ მხოლოდ 380 ტონას. გიგანტი იწონის 810 ტონას, მაგრამ ამავე დროს მას შეუძლია მიაღწიოს სიჩქარეს 64 კმ/სთ-მდე. და მიუხედავად იმისა, რომ ასეთ სიჩქარეებს არ აქვს აზრი კარიერულ განვითარებაში, ასეთი დინამიკის ფაქტი მოწმობს მანქანის უპრეცედენტო ძალაზე. ახალ მანქანას მიენიჭა ტიტული "მსოფლიოში ყველაზე დიდი ნაგავსაყრელი 2013 წელს". გასული წლის განმავლობაში, არც ერთი კარიერული მანქანა არ გამოჩნდა მსოფლიო რეიტინგში, რომელიც აჯობა BelAZ-75710-ს მისი მახასიათებლებით. ამიტომ, სრული უფლებით, ბელორუსულ გიგანტს შეუძლია ატაროს ტიტული "მსოფლიოში ყველაზე დიდი ნაგავსაყრელი 2014 წელს". მაინინგ გიგანტის გამოშვება დაიწყო, პირველი მანქანები უკვე მუშაობენ მსოფლიოს უდიდეს მაღაროებში.

მუშა რეჟიმში, მსოფლიოში ყველაზე დიდი ნაგავსაყრელი ჩვეულებრივ მოძრაობს სამთო ზონაში 10-12 კმ/სთ სიჩქარით. აპარატის მოვლა მოიცავს ელექტროსადგურის და შასის პერიოდულ შემოწმებას. მექანიკა მუშაობს პრინციპით „ავარიის თავიდან აცილება უფრო ადვილია, ვიდრე მოგვიანებით გამოსწორება“. სამთო ნაგავსაყრელის შეკეთება შესაძლებელია მხოლოდ სპეციალიზებულ საწარმოებში, რომლებიც აღჭურვილია ამწევი მექანიზმებით, როგორიცაა პორტის ამწეები. ხოლო კარიერიდან შეკეთების ადგილამდე მანქანა რამდენიმე ტრაქტორზე უნდა მიიტანოს. ტექნიკურიმწარმოებლები ცდილობენ განათავსონ სერვის ცენტრები კარიერზე ან მაღაროზე ყველაზე ხელმისაწვდომ ზონაში, სადაც ნაგავსაყრელი მანქანები მუშაობენ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მანქანის შეკეთების ადგილზე მიტანის საკითხმა შეიძლება გამოიწვიოს დიდი თანხა. აქედან გამომდინარე, არსებობს სპეციალური შუამავალი ფირმები, რომლებიც ეწევიან სერვის ცენტრების ადგილმდებარეობის ოპტიმიზაციას. გარდა ამისა, პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ ნედლეულისა და მინერალების მოპოვების სფეროში მსხვილი ინდუსტრიული განვითარების მფლობელები ყიდულობენ სამთო აღჭურვილობას იმავე მწარმოებლისგან. ეს საშუალებას გაძლევთ წლების განმავლობაში იმუშაოთ კარგად ჩამოყალიბებული სქემის მიხედვით, მინიმალური დანაკარგებით. მატერიალური ნაწილის მოვლას, როგორც წესი, ახორციელებენ მწარმოებლის სპეციალისტები, რომლებიც ადგილზე მოდიან გარკვეული გრაფიკის მიხედვით.

საწვავის მოხმარება - 500 ლიტრი საათში. ბევრია თუ ცოტა?

მსოფლიოში ყველაზე დიდ ნაგავსაყრელ მანქანას აქვს, შესაბამისად, მძიმე ელექტროსადგური, რომელიც შედგება ორი დიზელის გენერატორისგან, რომლებიც აწარმოებენ საერთო სიმძლავრეს 8500 ცხ.ძ. და ენერგიას აწვდის ოთხ ელექტროძრავას, რომლებიც უზრუნველყოფენ ბორბლების ბრუნვას. ელექტროძრავები ამოძრავებენ ნაგავსაყრელის ბორბლებს, როდესაც სხეული სრულად არის დატვირთული მაქსიმალური წევით. და ცარიელი მანქანა მოძრაობს 50%-იანი დენის გათიშვის რეჟიმში, ამისთვის ერთ-ერთი დიზელის გენერატორი გამორთულია. დიზელის საწვავის მოხმარება სრულ რეჟიმში არის დაახლოებით 500 ლიტრი საათში. როგორც ვხედავთ, ყველაზე დიდი ნაგავსაყრელი საწვავის უზარმაზარ რაოდენობას მოიხმარს. თუმცა, დიზელის საწვავის ღირებულება არაფერია იმ ეკონომიკურ სარგებელთან შედარებით, რაც გამოიხატებაშვიდი ციფრი. და ეს სწორედ სამთო გიგანტების-ნაგავსაყრელის დამსახურებაა.

კამერები და სხვა სასარგებლო მოწყობილობები

ბელაზ-75710 სამთო ნაგავსაყრელის აღჭურვილობა მოიცავს ხანძრის ჩაქრობის დახვეწილ, მაგრამ ეფექტურ სისტემებს და მანქანის გარშემო "მკვდარი" ზონების დათვალიერებას. ამისათვის რვა მუდმივად მოქმედი ვიდეო კამერა დამონტაჟებულია აპარატის პერიმეტრის გასწვრივ, რომლებიც ინფორმაციას გადასცემენ მონიტორებს მძღოლის კაბინაში. მძღოლი-ოპერატორი და ნავიგატორი მოთავსებულია ორმაგ ფართო სალონში. გარდა ვიდეო მიმოხილვისა, ნაგავსაყრელი აღჭურვილია სპეციალური მოწყობილობით, რომელიც აფრთხილებს მაღალი ძაბვის ხაზების მიახლოებას. სალონში არის კონდიციონერი ზაფხულში და გამათბობელი ზამთარში. მსოფლიოში ყველაზე დიდი ნაგავსაყრელი BelAZ-75710 არის სუპერმანქანა, რომელიც შექმნილია რთულ პირობებში მუშაობისთვის მინუს 50-დან პლუს 50 გრადუსამდე ტემპერატურაზე. აპარატის რესურსი საშუალებას აძლევს მას იმუშაოს მთელი საათის განმავლობაში.

მსოფლიოში ყველაზე დიდი ნაგავსაყრელი: მახასიათებლები

ზომები:

• სიგრძე - 20 მ 600 სმ.
• სიმაღლე - 8170 მმ.
• სიგანე - 9750 მმ.

წონა:

• ნაგავსაყრელის წონა დატვირთვის გარეშე არის 360000 კგ.
• ტევადობა - 450 ტონა.
• GVW - 810 ტონა.

ელექტროსადგური:

• ორი დიზელის გენერატორი 4664 ლიტრი ტევადობით. თან. თითოეული, ჯამური ენერგია 8500 ლიტრი. ს.
• ცილინდრის რაოდენობა - 32, inline განლაგება.
• საწვავის მოხმარება - 500 ლიტრი საათში.
• საწვავის ავზების რაოდენობა - 2 x 2800 ლიტრი.
• მანქანით -ელექტროძრავები თითოეულ უკანა ბორბალზე 1200 კვტ სიმძლავრით.

შასი:

მილის საბურავები - 59/80 R63, რადიალური, კარიერის სარტყელი, დაზიანებისადმი მდგრადი

გამოჩენის ისტორია

ბელაზ-75710 ნაგავსაყრელის შემუშავება და წარმოება გამოწვეული იყო სამთო მრეწველობისთვის მძიმე ტვირთამწე მანქანებზე მოთხოვნის ზრდით. არსებული მანქანები ვეღარ უმკლავდებოდნენ გადატანილი ნედლეულის მოცულობებს. ბოლო წლებში მსოფლიოში შეიმჩნევა გიგანტური ნაგავსაყრელის წარმოების ზრდის ტენდენცია. უფრო მეტიც, მათი რაოდენობა არ არის შეზღუდული რაიმე კონკრეტული ნორმებით, კარიერული მატარებლების მოთხოვნილება იმდენად დიდია. რაც უფრო მეტი ასეთი მანქანა იქნება წარმოებული, მით უკეთესი მსოფლიო ეკონომიკისთვის. ბაზარზე არსებული საჭიროებების, მოთხოვნისა და მისი შესაძლებლობების გათვალისწინებით, ბელორუსული კომპანია გეგმავს წელიწადში 1000 ნაგავსაყრელის წარმოებას. და ეს მხოლოდ უახლესი თაობის მანქანების წარმოების გეგმაა. ახალი BelAZ-75710-ის გარდა, გაგრძელდება წინა მოდელების წარმოება, რომლებიც ჯერ არ არის მოძველებული.

75710 მოდელის წინამორბედია BelAZ-75601, რომელიც წარმატებით მუშაობს ასობით ღია ორმოს მაღაროში მთელს მსოფლიოში. ახასიათებს შემდეგი:

• სიგრძე - 14 მ 900 სმ.
• სიმაღლე - 7220 მმ.
• სიგანე - 9250 მმ.
• ნაგავსაყრელის წონა დატვირთვის გარეშე არის 250000 კგ.
• ტევადობა - 360 ტონა.
• GVW - 610 ტონა.
• ძრავი - სიმძლავრე 3807 ცხ.ძ ს., 2800 კვტ.
• საწვავის მოხმარება - 500ლიტრი საათში.
• მილის საბურავები - 59/80 R63, რადიალური, კარიერის სარტყელი, დაზიანებისადმი მდგრადი.

პერსპექტივები

ბელაზის ქარხნის სიმძლავრე მუდმივად ფართოვდება, მხოლოდ ბოლო სამი წლის განმავლობაში აშენდა რამდენიმე ახალი სახელოსნო, რომელთა საერთო ფართობი 30000 კვადრატულ მეტრზე მეტია. დამონტაჟდა 700 მაღალტექნოლოგიური მანქანა, ინერგება წარმოების თანამედროვე მეთოდები. დღეს BelAZ ატარებს მსოფლიო ჩემპიონატს წარმოებული მანქანების მრავალფეროვნებით, მისი მოდელის დიაპაზონი მოიცავს სამთო ნაგავსაყრელის ოცამდე მოდიფიკაციას. გამომუშავების მატებასთან ერთად, იზრდება მანქანების ხარისხი. ბელორუსის გიგანტების რესურსი გაორმაგდა, ამჟამად ის 1 მილიონი კილომეტრია - ადრე 400 ათასი იყო.

ექსპორტი

კარიერის აღჭურვილობა, რომელიც გადმოვიდა ჟოძინას ქარხნის ასამბლეის ხაზიდან, იგზავნება მთელ მსოფლიოში. სხვადასხვა ქვეყნების სამთო საწარმოები ნებით იღებენ ბელორუსული წარმოების ნაგავსაყრელ მანქანებს: საიმედო, უპრობლემოდ და სრულად უზრუნველყოფილი ხარისხის მოვლა-პატრონობით. პრაქტიკულად არ არსებობს პრეტენზია - ისინი შეიძლება ძალიან ძვირი დაჯდეს. ამიტომ, სამთო აღჭურვილობის წარმოება მკაცრად კონტროლდება წარმოების ყველა ეტაპზე. გარდა ამისა, დეველოპერები ცდილობენ არ გაართულონ აპარატის დიზაინი, რათა თავიდან აიცილონ ავარია. თითოეული მწარმოებელი იცნობს ანდაზას „სადაც თხელია, ტყდება“, ამიტომ ყველაფერი კეთდება ზედმიწევნით, უსაფრთხოების მრავალჯერადი ზღვარით.

გლობალური კონკურენტები

Bკატეგორიაში "მსოფლიოში ყველაზე დიდი ნაგავსაყრელი" სხვადასხვა დროს მოიცავდა ასეთი მანქანების სხვა წარმომადგენლებს. მაგალითად, იაპონური სამთო გიგანტი Komatsu 930E-3SE, რომელიც არის ამ ქვეყნის მთავარი მიღწევა სამთო მრეწველობის მძიმე ტექნიკის წარმოებაში. Komatsu 930E ნაგავსაყრელის მახასიათებლები შთამბეჭდავია. მანქანა აღჭურვილია 18 ცილინდრიანი ტურბოდიზელის ძრავით 3500 ცხ.ძ. თან. ძრავის ბრუნვის მომენტი არნახულად მაღალია, ის არის 1900 rpm. გიგანტის სიგრძე 15,5 მეტრია, ხოლო მანქანას შეუძლია 290 ტონა ტვირთის გადატანა. როდესაც სრულად დატვირთულია, ნაგავსაყრელი იწონის დაახლოებით 800 ტონას.

მანქანას კარკასში 340 ლიტრი ძრავის ზეთი ატარებს, გაგრილების სისტემაში კი 720 ლიტრი ანტიფრიზი ასხამს. იაპონური ნაგავსაყრელის ბორბლებზე ენერგიის გადაცემის სქემა ჩვეულებრივია ასეთი მანქანებისთვის: ძრავა ბრუნვას გადასცემს ალტერნატორს, რომელიც კვებავს ელექტროძრავებს.

Caterpillar

კიდევ ერთი მაინინგ სატვირთო მანქანა "მსოფლიოში ყველაზე დიდი ნაგავსაყრელი სატვირთო მანქანების" სიიდან არის ამერიკული წარმოების Caterpillar 797B, რომელიც რადიკალურად განსხვავდება თავისი "ძმებისგან" რიგი პარამეტრებით და ტექნიკური მახასიათებლებით. მის დიზაინში არ არის ბორბლების ელექტროძრავები, შასისზე არის უზარმაზარი დიზელის ძრავა, სამუშაო მოცულობით 117 ლიტრი, რომელიც გადასცემს ბრუნვას შვიდი სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიის საშუალებით უკანა ბორბლებზე. მძღოლის სამუშაოს ნახევარი კომპიუტერზეა გადატანილიცენტრალური განყოფილება, რომელიც წარმატებით აკონტროლებს რამდენიმე ათეულ პარამეტრს, ასწორებს ნაგავსაყრელის ძირითადი კომპონენტებისა და შეკრებების ინდიკატორებს.

"ამერიკელს" აქვს რთული სამუხრუჭე სისტემა, რომელიც ფუნდამენტურად განსხვავდება სხვა კარიერული გიგანტების მოწყობილობებისგან. ღია ორმოებში მომუშავე სუპერმანქანების უმეტესობას აქვს ელექტროდინამიკური დამუხრუჭების პრინციპი, ხოლო Caterpillar-ს აქვს ჰიდრავლიკური, ანუ, ფაქტობრივად, ჩვეულებრივი ავტომობილი. ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად, სამუხრუჭე დისკების ფართობი მთლიანობაში გაიზარდა 32 კვადრატულ მეტრამდე. მაგალითად: ეს თითქმის სამჯერ მეტია იაპონური ნაგავსაყრელის Komatsu 930-ის დისკებთან შედარებით. ამერიკული მანქანის ბალიშები რამდენიმე ზეთის ქულერით გრილებს.

Liebherr T282B

ბელაზ-75710-ის მთავარი კონკურენტი არის Liebherr T282B მაინინგ სატვირთო მანქანა, რომელიც ასევე შედის "ყველაზე დიდი ნაგავსაყრელი მანქანების" სიაში. Supercar Liebherr T282B დასახელდა "მსოფლიოს მერვე საოცრებად" 2004 წელს გერმანიაში გამართულ პრემიერაზე. იმ დროს ახალმა მანქანამ ააფეთქა საკუთარი წონისა და ტვირთის მოცულობის უპრეცედენტო თანაფარდობით, რომელიც ნაგავსაყრელ მანქანას შეეძლო. ამ ინდიკატორის მიხედვით, მანქანა გამოვიდა თავზე და საპატიო პოზიცია ეკავა 2013 წელს BelAZ-75710-ის გამოჩენამდე. მსოფლიო რეიტინგი სახელწოდებით "ყველაზე დიდი ნაგავსაყრელი" რეგულარულად განახლდება. თუმცა, მანქანები ჯერ არ შექმნილა, რომლებიც შეიძლება გაუსწრონ BelAZ-75710 და Liebherr T282B. მაგრამ, რადგან პროგრესი არ დგას, უახლოეს მომავალში უნდა ველოდოთ ახლის გამოჩენას.ინჟინერიის შედევრები კარიერის განვითარების სფეროში.

ასე რომ, უკვე დადგინდა, რომ ბელორუსული გიგანტის შემდეგ ყველაზე დიდი ნაგავსაყრელი გერმანელი კონკურენტია. Liebherr T282B ელექტროსადგური არის მაინინგ ნაგავსაყრელის პარამეტრების კლასიკური კომბინაცია: დიზელის გენერატორი - კონვერტორი - ელექტროძრავა. 20 ცილინდრიანი დიზელის ძრავა, რომელიც დაწყვილებულია ალტერნატორთან, მდებარეობს წინა ბორბლების ზემოთ, წევის ძრავები დამონტაჟებულია უკანა ღერძზე. კომბინირებული მუხრუჭები. თითოეულ ბორბალზე დამონტაჟებულია რეზისტორული ენერგიის დემპერები. ამ მუხრუჭების დასახმარებლად არის ორი დისკი უკანა ბორბლებზე და ერთი წინა. ყველა დისკის მუხრუჭის ამძრავი არის ჰიდრავლიკური.

მიუწვდომელი BelAZ-75710

მსოფლიოში ყველაზე დიდი ნაგავსაყრელი, რომლის ფოტოც გვერდზეა წარმოდგენილი, კვლავ ნარინჯისფერი გიგანტია, რომელიც შემოვიდა ბელორუსის ქალაქ ჟოდინოში შეკრების ხაზიდან. ბელაზის საინჟინრო პერსონალი ამჟამად ამზადებს უამრავ გაუმჯობესებას, რაც კიდევ უფრო გააძლიერებს 75710 მოდელის ისედაც მაღალ რეიტინგს. ამრიგად, მსოფლიოში ყველაზე დიდი ნაგავსაყრელი, 450 ტონაზე მეტი ტევადობით, უახლოეს მომავალში მიუწვდომელი გახდება. წლები კონკურენტი მწარმოებლებისთვის.

მაინინგის აღჭურვილობის წარმოება ძალიან ძვირია. ამიტომ, მსოფლიოში არ არსებობს ახალი მსხვილი მწარმოებლები. მაგრამ არსებობს მრავალი კონტრაქტორი, რომელსაც შეუძლია აწარმოოს მაღალი ხარისხის კომპონენტები და შეკრებები სამთო ინდუსტრიაში მომუშავე მანქანებისთვის. ისავტომშენებლები, სუპერ საბურავების კომპანიები და სხვა სპეციალიზებული საწარმოები, რომლებიც ხელმისაწვდომია თანამშრომლობისთვის. კარიერის საავტომობილო აღჭურვილობა ძვირია, მაღალი კლასის ნაგავსაყრელის ფასი ხუთ-ექვს მილიონ დოლარს აღწევს. თუმცა, მანქანა ამართლებს ხარჯებს პირველი ორი წლის განმავლობაში, მაგრამ მოაქვს მნიშვნელოვანი მოგება.

გიგანტური სამთო ნაგავსაყრელი არასოდეს დგანან უმოქმედოდ, უმეტეს შემთხვევაში ეს ტექნიკა მუშაობს მთელი საათის განმავლობაში. მაინინგის განყოფილების ხელმძღვანელობამ მხოლოდ მძღოლები დროულად უნდა მოამზადოს, დანარჩენს კი BelAZ, Caterpiller და Komatsu.