YaMZ დიზელის ძრავა. YaMZ-236 ZIL-ზე

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

სანდო დიზელის ძრავა სატვირთო მანქანების, სპეციალური და საგზაო მანქანების, სამრეწველო აღჭურვილობის დასასრულებლად, უზრუნველყოფს მაღალი სიმძლავრის წონასთან შეფარდებას, იაფ მუშაობას და დასრულებული აღჭურვილობის გრძელვადიან გამოყენებას.

დიზელის წარმოება 236

იაროსლავის საავტომობილო ქარხანა ("ავტოდიზელი") 1958 წლიდან აწარმოებს დიზელის ელექტროსადგურებს. სწორედ ამ წელს მოხდა ქარხნის ხელახალი პროფილირება, რომელიც ადრე აწარმოებდა მძიმე მანქანებს, უფრო ადრე კი ავტობუსებს, ტროლეიბუსებს და მანქანებს. თავდაპირველად, ახალი ქარხანა განაგრძობდა დიზელის ძრავების წარმოებას, რომლებიც აღჭურვილი იყო ადრე აწყობილი სატვირთო მანქანებით.

სერიული წარმოების განვითარების პარალელურად, განხორციელდა ახალი ძრავების განვითარება და გარკვეული პერიოდის შემდეგ გაიზარდა წარმოებული ძრავების ხაზი. ქარხანამ დაიწყო სხვადასხვა დანიშნულების ელექტროსადგურების წარმოება 180-დან 810 ცხ.ძ-მდე სიმძლავრით. თან. სამოციანი წლების დასაწყისში დაიწყო ყველაზე ცნობილი YaMZ ძრავების წარმოება: YaMZ 236, 238, 240. ძრავებს ჰქონდათ დიდი გაერთიანება, რამაც დააჩქარა წარმოების პროცესი და განსხვავდებოდა სიმძლავრით.განსხვავებული რაოდენობის ცილინდრების გამოყენების გამო (6-დან 10-მდე). ამან შესაძლებელი გახადა ახალი დიზელის ძრავების დაყენება ყველაზე მრავალფეროვან ტიპის სატრანსპორტო საშუალებებზე, სპეციალურ მანქანებსა და სამრეწველო აღჭურვილობაზე.

YAMZ-236 ძრავა

დიზელს ჰქონდა ძრავების ახალი ხაზის ყველაზე კომპაქტური ზომა და ყველაზე მსუბუქი წონა. ამ და სხვა პარამეტრებმა, მათ შორის რეიტინგულმა სიმძლავრემ, შესაძლებელი გახადა სატვირთო მანქანებში, პირველ რიგში, YaMZ ექვსცილინდრიანი ძრავის წარმატებით გამოყენება. YaMZ-236-ს ჰქონდა შემდეგი ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები, რომლებიც უზრუნველყოფდნენ ძრავას ფართო გამოყენებას:

• ტიპი - ოთხტაქტიანი;
• მაქსიმალური სიმძლავრე - 230.0 ცხ.ძ გვ.;
• სიჩქარე - 2100 rpm;
• სამუშაო მოცულობა - 11,5ლ;

• ცილინდრების რაოდენობა - 6 ც.;

  • V ფორმის ცილინდრის განლაგება;
  • კუთხე - 90 გრადუსი;
• ცილინდრის დიამეტრი (დგუშის დარტყმა) – 13 (14) სმ;
• სარქველების რაოდენობა - 12 ცალი;
• შეკუმშვის მნიშვნელობა - 16.5;
• საწვავის მოხმარება - 157 გ/(სთ-სთ);

• განზომილებები;

  • სიგრძე - 1,84 მ;
  • სიმაღლე - 1,22 მ;
  • სიგანე – 1,04მ;
• წონა – 1, 21 ტ;
• რესურსი რემონტამდე - 450 ათასი საათი

236 ძრავის უპირატესობა

დიზაინის სიმარტივე YaMZ ძრავების მთავარი უპირატესობაა. გარდა ამისა, YaMZ-236-ს აქვს შემდეგი უპირატესობები:

• ხარისხიანი წევის შესრულება;
• მარტივი და იაფი მოვლა;
• სანდო;
• შეკეთება;
• ხელმისაწვდომი ღირებულება;
• საყოფაცხოვრებო საპოხი მასალებისა და სახარჯო მასალების გამოყენების შესაძლებლობა;
• სხვადასხვა მოდიფიკაციის არსებობა;
• გაზრდილი რესურსი.

ეს უპირატესობები, YaMZ 236 ძრავის კარგ ტექნიკურ მახასიათებლებთან ერთად, უზრუნველყოფს დიზელის ძრავას ფართო გამოყენებას. ის ამჟამად დამონტაჟებულია შემდეგ მანქანებზე:

• მანქანები;

  • MAZ;
  • "ურალი";
• EC ექსკავატორები, EO;
• წინა მტვირთავი;
• ძრავის გრეიდერები DZ;
• თვითმავალი ამწეები KS.

იაროსლავის ძრავები ZIL მანქანებზე

ZIL საწარმოები აწარმოებდნენ მრავალფეროვან პროდუქტს, მაგრამ ამ ბრენდის სატვირთო მანქანები ყველაზე მოთხოვნადი იყო. ფართოდ გავრცელდა ZIL 130 და 4314-ზე დაფუძნებული მოდელები, რომლებიც იწარმოებოდა 1963 წლიდან 2002 წლამდე. ეს მანქანები და მათი მოდიფიკაციები აღჭურვილი იყო ჩვენივე წარმოების ბენზინის ძრავებით.

დიზელის ძრავების წარმოება ZIL (ქარხანა იარცევოში) არ აკმაყოფილებდა მოთხოვნას დიზელის ძრავებზე. ამიტომ, დიზელის მანქანების წარმოების გასაზრდელად, გადაწყდა YaMZ ძრავების გამოყენება. YaMZ-236 მოდიფიკაცია A გახდა ინსტალაციის ყველაზე შესაფერისი ვარიანტი. ამას შეუწყო ხელი შემდეგმა ფაქტორებმა:

• დიზელის საიმედოობა;
• დიდი ძრავის გავრცელება;
• სათადარიგო ნაწილების ხელმისაწვდომობა;
• ძალა;
• განზომილებები.

ამ ძრავის გამოყენებამ საშუალება მისცა ZIL სატვირთო მანქანას YaMZ-236 A ძრავით გაეზარდა მისი ტარების მოცულობა: 6-დან 8 ტონამდე საბორტო მანქანებისთვის, 6,1-დან 8,2 ტონამდე სატვირთო ტრაქტორებისთვის. ძირითადი ვერსია ახალმა ავტომობილმა მიიღო ინდექსი 53 4330. სატვირთო მანქანების წარმოება გაგრძელდა მხოლოდ 4 წელი - 1999 წლიდან 2003 წლამდე