მანქანების ტიპები ძარის ტიპის მიხედვით

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

მანქანა დიდი ხანია არ განიხილება მხოლოდ სატრანსპორტო საშუალებად, ამჟამად იგი ცივილიზაციის განუყოფელ ნაწილად იქცა. სწორედ ამიტომ გახდა მანქანების წარმოების ტიპები ასე მრავალფეროვანი, გვთავაზობენ მანქანებს ყველა სახის აღჭურვილობით, რომლებიც შექმნილია მომხმარებლების ყველაზე მრავალფეროვანი მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად. თანამედროვე ავტომობილების ბაზარი წარმოგიდგენთ მოდელების უზარმაზარ მრავალფეროვნებას, რომლებიც განსხვავდება ტანის ტიპებით, რომელთა ყველა სახეობა ნაკლებად სავარაუდოა, რომ დაასახელოს ყველაზე მოწინავე ავტომობილისტიც კი.

მანქანის ძარის ძირითადი მიზნები

მექანიკური ინჟინერიის სფეროში ბოლო რამდენიმე ათწლეულის განმავლობაში შემუშავდა და წარმოიქმნა ავტომობილის ძარათა დიდი რაოდენობით მოდიფიკაცია, რომელთა შორის, ექსპერტების ყველაზე კონსერვატიული შეფასებით, არსებობს 15-ზე მეტი ტიპი. სამგზავრო მანქანები მხოლოდ სხეულის ტიპის მიხედვით. და აქ ჩნდება კითხვა: რატომ გვჭირდება სხეულის ამდენი ტიპი? თუ მანქანის ყიდვა მოგიწიათ, მაშინ სალონში კონსულტანტი გკითხავთ, რა მიზნებისთვის გჭირდებათ ტრანსპორტი, გყავთ თუ არა მრავალშვილიანი ოჯახი, რა ტერიტორიაზე გეგმავთ მოგზაურობას? სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ის გამოავლენს თქვენს საჭიროებებს და მანქანებთან დაკავშირებულ ადამიანებს რეალურად აქვთ ისინი.ბევრი. ამრიგად, თანამედროვე მანქანის ძარას შეუძლია დააკმაყოფილოს მომხმარებლების განსხვავებული მოთხოვნები: სამგზავრო განყოფილებისა და საბარგულის ტევადობა, მანქანის ფორმა და სიმაღლე და ინდივიდუალური ფუნქციონალური მახასიათებლები.

მანქანების თანამედროვე ტიპები და მათი კლასიფიკაცია

მასობრივი საავტომობილო ინდუსტრია მე-20 საუკუნით თარიღდება. პირველი მოდელები უფრო ღია ვაგონს ჰგავდა, რომელიც იკვებება არა ცხენებით, არამედ შიდა წვის ძრავით.

თვითმავალი მანქანებზე მზარდი მოთხოვნის გამო, წარმოების ტექნოლოგია სრულდებოდა, მწარმოებლებს მიზნად ისახავდნენ ისეთი მანქანების წარმოება, რომლებიც არამარტო ადამიანების ტრანსპორტირებას შეძლებდნენ, არამედ უზრუნველყოფენ მგზავრებს დაცვასა და კომფორტს. ასე გაჩნდა დახურული სხეულები, რომლებშიც ადამიანები დაცულნი იყვნენ ამინდის პირობების უარყოფითი გავლენისგან (წვიმა, თოვლი, ქარი, მზე, სიცივე).

დღევანდელ ეტაპზე სხეულების კლასიფიკაცია ხორციელდება მრავალი კრიტერიუმის მიხედვით:

1. დანიშნულება (სამგზავრო, სატვირთო-სამგზავრო და სამგზავრო მანქანების სხეულები).
2. დატვირთულობის ხარისხის მიხედვით.
3. განლაგების მიხედვით.
4. დიზაინის მახასიათებლების მიხედვით (ღია, დახურული სხეულები).

სხეულის ტიპები განლაგების მიხედვით

ეს კლასიფიკაციის კრიტერიუმი ყოფს სხეულებს მანქანის სილუეტის ვიზუალურად ხილული მოცულობების (ნაწილების) რაოდენობაზე:

1. ერთტომიანი სხეულები გვთავაზობენ მგზავრების, ძრავის და შესაძლო ტვირთის მდებარეობას ერთ ვიზუალურად განუყოფელ ნაწილში.
2. ორმოცულობის კორპუსებში ძრავა განლაგებულია ერთ ნაწილშიკონსტრუქციები (კაპოტის ქვეშ) და მგზავრები და ტვირთი სხვა (სალონში)
3. სამ მოცულობის კორპუსი შედგება კაპოტისაგან, რომლის ქვეშ არის შიდა წვის ძრავა, მგზავრების გადასაყვანად შექმნილი სალონი და ბარგის ცალკე განყოფილება (საბარგული)..

სხეულები დატვირთვის ხარისხის მიხედვით

მანქანის ძარა შეიძლება სტრუქტურულად განსხვავებული იყოს მათზე დატვირთვის მოსალოდნელი ხარისხის მიხედვით:

1. ადგილობრივ ორგანოს აქვს მრავალი გავრცელებული ტიპის მანქანა (მათ შორის VAZ). გამონაკლისი არის პრემიუმ მანქანები. ამ ტიპის სხეულის ფუნქციური თავისებურება ის არის, რომ ყველა წონა სხეულის ნაწილზე ეცემა.
2. ნახევრად დამჭერი კორპუსი გამოიყენება ავტობუსების წარმოებისთვის, რომლებშიც დატვირთვა ნაწილდება კორპუსსა და ჩარჩოს შორის.
3. ჩამოტვირთული კორპუსი დამონტაჟებულია ჩარჩოზე სპეციალური რეზინის ბალიშების გამოყენებით. ასეთი სხეული ტვირთს იღებს მხოლოდ ტრანსპორტირებული ადამიანებისა და საქონლისგან.

ღია ძარის მანქანების ტიპები

ღია ტოპ მანქანების კატეგორიაში შედის რამდენიმე მოდელი, მათ შორის არა მხოლოდ მსოფლიოში ცნობილი კაბრიოლეტები, არამედ როდსტერი, ბროგი, ტარგა, ფაეტონი, ობობა და სხვა. მოდით აღვწეროთ ყველაზე გავრცელებული:

• კაბრიოლეტი, ისევე როგორც სხვა ტიპის კაბრიოლეტები, ყოველთვის ითვლებოდა ფუფუნებისა და დახვეწილი გემოვნების ნიშნად. ასეთი მანქანების შეხვედრა ხშირად შეიძლებოდა ცხელი კლიმატის მქონე ქვეყნებში, მათ შორის საკურორტო ზონებში. სამტომიანი კორპუსის დიზაინის მახასიათებელია დასაკეცი სახურავი, რომელიც მოქნილი მასალისგან არის დამზადებული, იკეცება უკანა სავარძლის უკან.კაბრიოლეტი ასევე შეიძლება იყოს 4-კარიანი, მაგრამ უფრო გავრცელებულია 2-კარიანი მოდელები, რომლებსაც აქვთ სავარძლების 2 რიგი.



• Roadster-ს აქვს 3 მოცულობის კორპუსი რბილი ან მყარი კონვერტირებადი ზედა და სავარძლების ერთი რიგით, გვერდითი ფანჯრების გარეშე, ხშირად სახურავის გარეშეც.



• ფაეტონს, ისევე როგორც როდსტერს, აქვს გასახსნელი სახურავი, არ არის გვერდითი ამომავალი ფანჯრები, მაგრამ ადგილების რაოდენობამ შეიძლება მიაღწიოს 5-6-ს.
• Targa არის სხეულის ტიპი, რომელსაც აქვს ხისტი დამაგრებული საქარე მინა. სხვა კაბრიოლეტის მოდელებისგან განსხვავებით, ტარგას აქვს სახურავი, რომელიც იხსნება მხოლოდ წინა სავარძლებზე, ხოლო უკანა სამგზავრო ზონა დაფარულია შუშით.

დახურული მანქანის კატეგორია

მანქანების ძირითადი ტიპები დახურული ძარის ტიპის მიხედვით არის შემდეგი:

• Sedan არის სამტომიანი სამგზავრო მანქანა, რომელშიც სალონი, კაპოტი და საბარგული ვიზუალურად მკაფიოდ არის შემოსაზღვრული. მე-20 საუკუნის ბოლოს, სხეულის ეს ტიპი ყველაზე გავრცელებული იყო საავტომობილო ინდუსტრიაში, თუმცა, დღესაც კი არ ტოვებს უმრავლესობის წარმოების ხაზს. სედანში ყოველთვის არის სავარძლების 2 რიგი 4-5 ადგილისთვის, ჩვეულებრივ 4 კარიანი, მაგრამ შეიძლება იყოს ორკარიანი ვერსიაც.



• ვაგონი თავის თანამემამულეებს შორის შესამჩნევი დრეკადობით გამოირჩევა. ორტომიან კორპუსს აქვს კენტი რაოდენობის კარები - ჩვეულებრივ5, იშვიათად 3, ხოლო უკანა მდებარეობს დედამიწის ზედაპირის თითქმის პარალელურად. ძალიან ფართო საბარგული და სავარძლების 2 რიგი აქცევს ვაგონს პოპულარულ საოჯახო მანქანად.



• ჰეჩბეკი არის ერთგვარი ჰიბრიდი სედანსა და უნივერსალს შორის, რომელიც აერთიანებს პირველის კომფორტს და მეორის სიმძლავრეს. კორპუსს აქვს კენტი რაოდენობის კარები, რომელთაგან ერთი მდებარეობს უკანა მხარეს მცირე დახრილობით. ის სედანისგან განსხვავდება უფრო მოკლე უკანა გადახურვით. დამახასიათებელი თვისებაა დასაკეცი სავარძლების მეორე რიგი, რომელიც სალონში ინტეგრირებულ ბარგის განყოფილებასთან ერთად ქმნის დამატებით სივრცეს.



• Van - სამტომიანი სამკარიანი (თუ ბარგის განყოფილება იხსნება ორი კარით, მაშინ ავტომობილის კარების საერთო რაოდენობა არის 4) კორპუსი. განსხვავებები: სავარძლების მხოლოდ ერთი რიგი და ძალიან დიდი სატვირთო ადგილი.
• პიკაპი არის სამი მოცულობის კორპუსი, რომელსაც აქვს დიდი ღია სატვირთო ადგილი, რომელიც გამოყოფილია სამგზავრო განყოფილებისგან ხისტი ტიხრით. ვრცელდება კომუნალურ მანქანებზე.
• მინივენი არის მოდიფიცირებული ვაგონი, რომელსაც აქვს სავარძლების დამატებითი რიგი და უფრო მაღალი ჯდომის პოზიცია.
• სასაზღვრო მანქანა (კროსოვერი) - დიზაინით იგი წააგავს უნივერსალს ან ჰეჩბეკს იმ განსხვავებით, რომ კროსოვერს აქვს ყველაზე დიდი სტრატეგიული უნარი მიწაზე მაღალი დისტანციის გამო. ასევე გამოირჩევა მძღოლის სავარძლის მაღალი დაჯდომით.

სატვირთო მანქანები

მსოფლიო ავტომწარმოებლები აწარმოებენ არა მხოლოდ სამგზავრო მანქანებს, ასევე სატვირთო მანქანებს სხეულის ტიპის მიხედვითდღეს ბევრია. სატვირთო მანქანები ძირითადად განსხვავდება მანქანებისგან იმით, რომ პირველს უნდა ჰქონდეს ჩარჩო, რომელიც იღებს დატვირთვის ნაწილს.

• ევროტრაკი ყველაზე გავრცელებული სატვირთო მანქანაა. დაფარული ბრეზენტის დიზაინი საშუალებას იძლევა ზემოდან და გვერდიდან ჩატვირთვა/გადმოტვირთვა.



• მაცივარი სატვირთო განკუთვნილია საქონლის გადასაზიდად, რომელიც მოითხოვს სპეციალურ ტემპერატურას. ეს არის არსებითად დიდი ტევადობის ცივი სათავსო.



• ტანკერი გამოიყენება თხევადი ტვირთის გადასაზიდად სპეციალურ დახურულ ლითონის კონტეინერში - ავზში.



• იზოთერმულ კორპუსს აქვს თბოიზოლირებული ბარგის განყოფილება აქტიური სამაცივრო განყოფილებების გარეშე. ზოგიერთ მოდელს აქვს ფურგონის გათბობის ფუნქცია.
• ღია ნახევრადმისაბმელი აქვს ღია დატვირთვის ზონას.