რომელი ტიპის მანქანაა საუკეთესო. მანქანებისა და სატვირთო მანქანების ძირითადი ტიპები. მანქანის საწვავის ტიპები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ცხოვრება თანამედროვე სამყაროში წარმოუდგენელია სხვადასხვა მანქანების გარეშე. ისინი ყველგან გვახვევენ, თითქმის არცერთ ინდუსტრიას არ შეუძლია სატრანსპორტო მომსახურების გარეშე. იმის მიხედვით, თუ რა ტიპის ავტომობილი იქნება, სატრანსპორტო საშუალებების ფუნქციონირება და ტრანსპორტირება განსხვავებული იქნება.

სატრანსპორტო საშუალების ძირითადი კლასიფიკაცია

ყველა საგზაო მანქანა კლასიფიცირებულია მათი დანიშნულების მიხედვით. პირველი კატეგორია არის მანქანები. ისინი განკუთვნილია ადამიანების, მათი მცირე ბარგის გადასაყვანად. ამ ტიპის გამორჩეული თვისებაა მგზავრთა ადგილების რაოდენობა. ძირითადად, ცხრაზე მეტი არ არის (მძღოლთან ერთად). მეორე ჯგუფში შედის სატვირთო მანქანები. მათი ფუნქციაა ყველა სახის საქონლისა და მასალის, ასევე აღჭურვილობის გადატანა. ათი ან მეტი მგზავრის ადგილი განსაზღვრავს სატრანსპორტო საშუალებებს, როგორიცაა ავტობუსები (ან ტროლეიბუსები). ასევე არის სატრანსპორტო საშუალებების კატეგორია. ძირითადად, ეს არის ორბორბლიანი ან სამბორბლიანი მოდიფიკაციები (თუმცა, ATV-ს აქვს ოთხი ბორბალი). ისინი პატარები არიანზომები, წონა არ აღემატება 400 კილოგრამს. მისაბმელი, ნახევრადმისაბმელი მოთავსებულია ცალკე კატეგორიაში. ეს თანხები ბუქსირდება ტრაქტორით, ძირითადად განკუთვნილი საქონლის (ზოგჯერ ადამიანების) ტრანსპორტირებისთვის. რომელი ტიპის მანქანაა უკეთესი, დამოკიდებულია მასზე დაკისრებულ ამოცანებზე.

ერთტომიანი მანქანები

ამ კატეგორიის დამახასიათებელი თვისებაა სივრცის კუპეებად დაყოფის ნაკლებობა. ანუ, ასეთ მანქანას აქვს დაკავშირებული სამგზავრო, სატვირთო და ძრავის განყოფილება. ძრავა ამ შემთხვევაში პრაქტიკულად მანქანაშია. ამ მანქანების მთავარი უპირატესობა შიდა სივრცის ყველაზე ეფექტური გამოყენებაა. აღსანიშნავია, რომ ამ ტიპის კორპუსი გვხვდება როგორც ავტობუსებში, ასევე სათამაშო მანქანებში (მაგალითად, სმარტში). არის შემდეგი ცვლილებები. მინივენის მანქანის ტიპს აქვს საკმაოდ დიდი საერთო ზომები. გამორჩეული თვისებაა სავარძლების მესამე რიგი. მინივენის ოდნავ შემცირებული მოდელი კომპაქტური ფურგონია. მონოკაბების "ყველაზე პატარა" წარმომადგენელი არის მიკროვენი. მას არ აქვს სავარძლების მესამე რიგი, სიგრძე არ აღემატება 4 მ. აღსანიშნავია, რომ უახლესი მოდიფიკაცია სულ უფრო მეტ პოპულარობას იძენს. ამ ტიპის მანქანა საუკეთესოდ შეეფერება დიდი ქალაქების გადატვირთულ გზებს.

ორტომიანი მანქანები

ეს მანქანები დაყოფილია ორ კუპედ, რომლებიც ერთმანეთისგან იზოლირებულია - ტვირთ-სამგზავრო და საავტომობილო. მოდიფიკაციას აქვს როგორც დადებითი, ასევე მნიშვნელოვანი უარყოფითი მხარეები. უპირატესობებში შედის დიდი ეფექტურისივრცე, რაც შესაძლებელს ხდის დიდი რაოდენობით ბარგის ტრანსპორტირებასაც კი. თუმცა, მანქანის კომფორტი შემცირებულია. შესაძლებელია უსიამოვნო სუნი სალონში, ხმაური უკანა საკიდიდან. ასევე არსებობს გადაუდებელი შემთხვევების დროს მგზავრებზე ტვირთის მოხვედრის რისკი. ორტომიანი მანქანების კლასიკური წარმომადგენლები არიან ჰეჩბეკი (ლიფბეკი), ვაგონი, მინივენი და ასევე ფაეტონი. ვაგონში საბარგულის სახურავი ცალკე კარს ჰგავს, ის თითქმის ვერტიკალურად მდებარეობს. სავარძლების მეორე რიგის დაკეცვა შესაძლებელია ბარგის სივრცის გაზრდის მიზნით. ამ ტიპის მანქანებიდან ზოგიერთი აღჭურვილია სავარძლების მესამე რიგით. უფრო კომპაქტური და მოსახერხებელი მოდიფიკაცია არის ჰეჩბეკი. ფაეტონს ახასიათებს რბილი სახურავი, კარის ფანჯრების მოხსნის უნარი (მაგალითად, UAZ-469).

სამტომიანი ავტომობილის მოდიფიკაციები

მანქანების ყველაზე გავრცელებულ ჯგუფს აქვს იზოლირებული განყოფილება ბარგისთვის, მგზავრებისთვის და ძრავისთვის. ამ ტიპის ტრანსპორტი ერთ-ერთი ყველაზე უსაფრთხო და კომფორტულია, გასათვალისწინებელია მანქანის ყიდვისას. ფრონტალური შეჯახების ან უკანა ზემოქმედების დროს, პირველ რიგში, საბარგული ან ძრავის განყოფილება ზიანდება. სალონში არ ისმის ზედმეტი ხმები (საკიდის კაკუნი, ძრავის ხმაური და ა.შ.). გარდა ამისა, ბარგის ცალკე ადგილის წყალობით, მგზავრები არ გრძნობენ უცხო სუნს ტრანსპორტირებული ტვირთიდან, სათადარიგო ნაწილებიდან (მაგალითად, ბორბლებიდან). ნაკლოვანებებს შორის შეიძლება აღინიშნოს დიდი ზომები, რაც გარკვეულწილად ართულებს მანევრირებას. ამ კატეგორიის ძარის ტიპის მიხედვით, სედანი, კუპე, ვან, პიკაპი,ლიმუზინი.

მანქანის ძარათა ტიპები (ფოტოებით) სამტომიანი კლასის

მგზავრებისთვის განკუთვნილი სავარძლების ორი რიგი, ოთხი (ან ორი) კარის არსებობა სედანის განმასხვავებელი მახასიათებელია. ეს მანქანა კომფორტულად იტევს 5 ადამიანს.

კუპე ხასიათდება ორკარიანი კორპუსის, ერთი ან ორი რიგის სავარძლების არსებობით. ყველაზე ხშირად, ორ ადამიანს შეუძლია კუპეში სიარული, რადგან უკანა სავარძელი სიმბოლურია. კაბრიოლეტი არის სხეულის ტიპი, რომელსაც აქვს მოსახსნელი (ან დასაკეცი) სახურავი. გასათვალისწინებელია, რომ ამ მოდიფიკაციის უსაფრთხოება საკმაოდ საეჭვოა. ასევე, კაბრიოლეტები იზიდავს თავიანთი გარეგნობით, მაგრამ რა თქმა უნდა არა პრაქტიკულობით.

გრძელი ბაზა, სამგზავრო ადგილების ორზე მეტი რიგის არსებობა - ეს არის ლიმუზინების დამახასიათებელი ნიშნები. ეს მანქანა ერთ-ერთი ყველაზე კომფორტულია მგზავრებისთვის. ფურგონი, პიკაპი - მოდელები საკმაოდ დიდი სატვირთო განყოფილებით (დახურული ან ღია).

სატვირთო მანქანების კლასიფიკაცია

სატრანსპორტო საშუალებები სხვადასხვა სახის ტვირთის ტრანსპორტირებისთვის განსხვავდება ზომით, მახასიათებლებით და ფუნქციებით, რომლებსაც ისინი ასრულებენ. ძალიან ხშირად გზებზე შეგიძლიათ იპოვოთ 120 კუბ.სმ სატვირთო მანქანები. მათი ტევადობა დაახლოებით 20 ტონაა, ასეთი მანქანები გამოიყენება შორ მანძილზე ტრანსპორტირებისთვის. მაღალი დატვირთვისთვის ან ყუთებში ბარგისთვის მოსახერხებელია იუმბას ნახევრად მისაბმელი. მათ აქვთ პატარა ბარიერი. ზოგჯერ ეს შეიძლება არ იყოს ძალიან მოსახერხებელი (მაგალითად, ევრო პალეტების გამოყენებისას). საბორტო სატრანსპორტო საშუალებები (სქელები, ღია ადგილები) შექმნილია ყველაზე მეტად ტრანსპორტირებისთვისსხვადასხვა ტვირთი: სამშენებლო მასალები, მილები, სხვადასხვა აღჭურვილობა. ასევე არსებობს ასეთი ტიპის სატვირთო მანქანები: მაცივრები (ტემპერატურა შეიძლება იყოს -25 ° C-მდე), მანქანები 3, 5, 10, 15 ტონა ტევადობით. იზოთერმული ფურგონები გამოიყენება საკვების გადასატანად. თხევადი ტვირთისთვის არის ასევე სპეციალური ტიპის სატვირთო მანქანები - ტანკი. ანუ ტრანსპორტირებადი მასალის თითოეული სახეობისთვის არის ყველაზე შესაფერისი სატვირთო მანქანა.

მანქანის ძრავების ძირითადი ტიპები

მანქანის ყველაზე მნიშვნელოვანი სტრუქტურული ნაწილი არის ძრავა. ეს არის ის, ვინც უზრუნველყოფს და კოორდინაციას უწევს მთელი სისტემის მუშაობას. არსებობს სხვადასხვა ტიპის მანქანის ძრავები. შიდა წვის ძრავა მუშაობს ისეთი ტიპის საწვავზე, როგორიცაა ბენზინი. ის კონტროლდება პედლებით. საინექციო ძრავას აქვს საქშენები, რომელთა წყალობით ხდება ბენზინის ინექცია. თუ გსურთ დაზოგოთ საწვავის ხარჯები, მაშინ უნდა აირჩიოთ ეს ვარიანტი. მანქანის ძრავების კარბურატორის ტიპები პრაქტიკულად არ გამოიყენება თანამედროვე მოდელებში. მათში საწვავის ჟანგბადთან შერევის რთული პროცესი ხდება სპეციალურ მოწყობილობაში. დგუშის, ანუ დიზელის ძრავის მუშაობა ეფუძნება საწვავის აალებას, სხვასთან შერევას. შედეგად, ძრავა გააქტიურებულია.

რომელი აირჩიოს

ყველა ტიპის ძრავას აქვს თავისი ნიუანსი მუშაობისას. დიზელის ძრავები არ გაძლევთ საშუალებას მართოთ ძალიან სწრაფად, რადგან ასეთმა მგზავრობამ შეიძლება გამოიწვიოს დგუშის უკმარისობა. მეტიასეთი ძრავის გაშვება ცივ ამინდში რთულია, საჭირო იქნება საწვავის შევსება მაღალი ხარისხის საწვავით. ბენზინის ძრავებში ასეთი პრობლემები არ არის. თუმცა, არის სანთლების პრობლემა. ბოლო დროს გამოჩნდა ჰიბრიდული ძრავებიც: დაბალ სიჩქარეზე მუშაობს ელექტროძრავა, უფრო მაღალ სიჩქარეზე გადადის ბენზინზე. ამ შემთხვევაში, ასეთი მანქანების მნიშვნელოვანი მინუსი არის რემონტისა და მოვლის მაღალი ღირებულება. ამიტომ, ძრავის ტიპის არჩევანი დამოკიდებულია ადამიანის საჭიროებებზე, მანქანის დანიშნულებაზე.

რა ტიპის დისკები არსებობს

ბორბალი არის სატრანსპორტო საშუალების სავალი ნაწილის სავალდებულო ელემენტი. მისი წყალობით ხდება მოძრაობა, დარტყმა რბილდება. დანიშნულებიდან გამომდინარე, არის წამყვანი ბორბლები, რომლებიც ბრუნვას გარდაქმნის ძრავის სიმძლავრედ და ამოძრავებს. კომბინირებული ტიპი ერთდროულად ასრულებს წინა ფუნქციებს. საყრდენი ბორბლებიც ამოძრავებს, მათი დახმარებით მანქანა ტრიალებს. ასევე არსებობს კლასიფიკაცია ბორბლების დიზაინის მიხედვით. ამ კატეგორიაში გამოიყოფა მანქანის ბორბლების შემდეგი ტიპები: სპიკერი, დისკი, დისკო.

პირველ ფორმაში, კერისა და რგოლის დამაკავშირებელი ელემენტია სპიკები. მათი გამოყენება შეზღუდულია, ყველაზე ხშირად ასეთი ბორბლები გვხვდება სპორტულ მანქანებზე. დისკის გარეშე ბორბლებში კერასთან ერთად კეთდება დამაკავშირებელი ნაწილიც. მათი დიზაინი საკმაოდ მარტივია, მასა მცირეა, ღირებულებაც დაბალი. ყველაზე ხშირად ისინი გამოიყენება სატვირთო მანქანებზე. თუმცა, მანქანების ძირითად ტიპებს აქვთ დისკიდისკები.

მანქანის საბურავები, მათი სახეობები და გამოყენება

ხარისხის საბურავები მანქანის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი (და ძვირი) ნაწილია. სწორედ ისინი იღებენ მონაწილეობას დამუხრუჭების პროცესებში და პასუხისმგებელნი არიან უსაფრთხოებაზე. მათ უნდა აკმაყოფილებდეს მთელი რიგი მოთხოვნები. პირველ რიგში, კარგია წევის უზრუნველყოფა, მინიმალური მასა, ინერციის მომენტი. მაღალი ხარისხის საბურავს აქვს კარგი ელასტიური თვისებები, არის გამძლე, აცვიათ მდგრადი, გამძლე. დანიშნულებიდან გამომდინარე, არსებობს მანქანებისთვის ასეთი ტიპის საბურავები: სატვირთო მანქანები, მანქანები. ასევე არსებობს დალუქვის კლასიფიკაცია: კამერული, უტუბლო საბურავები. ზომიდან გამომდინარე, ისინი ასევე იყოფა დიდ, საშუალო, მცირე ზომის. ასევე, საბურავები არის ჩვეულებრივი, ფართო პროფილის, დაბალი პროფილის, ულტრა დაბალპროფილიანი, თაღოვანი, პნევმატური ლილვაკები. დიდი მნიშვნელობა აქვს ნიმუშს მათ ზედაპირზე. ამ შემთხვევაში შეიძლება გამოიყოს მანქანის საბურავების შემდეგი ტიპები: სიმეტრიული, მიმართულების, ასიმეტრიული ნიმუშით. იმის მიხედვით, თუ რა პირობებში იმუშავებს მანქანა, არის ზაფხულის, ზამთრის და ყველა ამინდის საბურავები. პირველი ტიპის საბურავები უზრუნველყოფს მაქსიმალურ მოჭიდებას მშრალ ამინდში. ზამთრის საბურავები განკუთვნილია მოლიპულ თოვლიანი გზებისთვის. ასევე არსებობს ყველა რელიეფის და ყველა რელიეფის საბურავების ვარიანტები.

მანქანის საწვავი

მანქანებისთვის საწვავის ძირითადი ტიპებია ბენზინი, დიზელის საწვავი. ნავთობის დისტილაციის დროს, მყარი საწვავის გადამუშავების დროს, მიიღება ბენზინი, რომლის საოპერაციო თვისებები ასევე დამოკიდებულიაშემადგენლობა და დეტონაციის წინააღმდეგობა. მას ახასიათებს ოქტანური რიცხვი. რაც უფრო მაღალია ეს მაჩვენებელი, მით უფრო დიდია ამ ტიპის ავტომობილის საწვავის დეტონაციის წინააღმდეგობა. ბენზინს ასევე შეიძლება დაემატოს დარტყმის საწინააღმდეგო საშუალებები. საწვავის ხარისხი პირდაპირ გავლენას ახდენს ძრავის გამართულ მუშაობაზე. აღსანიშნავია, რომ ბენზინი არ უნდა შეიცავდეს წყალს, წყალში ხსნად ტუტეებს, მჟავებს და სხვა მექანიკურ მინარევებს. მანქანის საწვავის კიდევ ერთი სახეობა - დიზელი - ნავთობის გადამუშავების პროდუქტია. შემადგენლობა შეიცავს ცეტანს და მეთილნაფთალენს. დიზელის საწვავის თვითანთების უნარი ახასიათებს ცეტანურ რიცხვს. მისი ოპტიმალური შესრულება არის 45-დან 50 ერთეულამდე. დიზელის საწვავის ხარისხი დამოკიდებულია ისეთ ინდიკატორებზე, როგორიცაა ღრუბლის წერტილი, ჩამოსხმის წერტილი, საზღვრის ფილტრაციის ტემპერატურა. შემადგენლობაში მკაცრად უნდა კონტროლდებოდეს გოგირდის შემცველობა. რაც მეტია, მით უფრო მაღალია ძრავის კოროზიული ცვეთის ხარისხი.

ალტერნატიული საწვავი - გაზი

LPG-ის მთავარი უპირატესობა მისი სისუფთავეა. ამ ტიპის საწვავში არ არის ტყვია, გოგირდის შემცველობა მინიმალურია და სხვა მინარევები არ არის. შესაბამისად, ძრავა იმუშავებს ბევრად უფრო მარტივად და ხანგრძლივად, რადგან ნახშირბადის საბადოები და დეპონირებული ნახშირბადის რაოდენობა საკმაოდ მცირეა. აღსანიშნავია ის ფაქტი, რომ ასეთ საწვავს აქვს დაბალი ღირებულება (ბენზინთან შედარებით). შემუშავებულია სატრანსპორტო მოდელებიც კი, რომლებიც მოქმედებს ექსკლუზიურად თხევად გაზზე. ეს მანქანები ხშირად გამოიყენება შიდა სამუშაო ადგილებში. ასევე, ასეთ საწვავზე მუშაობს მრავალი სახის სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკა. Ახლა არაპრობლემაა მანქანის ამ ტიპის საწვავზე გადაქცევა. ასეთი სამუშაოს ღირებულება დაბალია. თუმცა, ძალიან მნიშვნელოვანია ბენზინის გამოყენების შესაძლებლობის შენარჩუნება. მანქანა აღჭურვილია გაზის ბალონი, კარბუტერი, რედუქტორ-აორთქლება.

რომელი მანქანა ჯობია

სატრანსპორტო საშუალების არჩევისას უნდა იხელმძღვანელოთ იმ ამოცანებით, რომლებიც დასახულია მანქანისთვის. თუ უსაფრთხოება მთავარი საკითხია, მაშინ უმჯობესია აირჩიოთ სამტომიანი მანქანები. დიზელის ძრავები უფრო ეკონომიურია (საწვავის მოხმარების თვალსაზრისით). ღირს ყურადღება მიაქციოთ მანქანებს გაზის აღჭურვილობით. სატვირთო მანქანის არჩევანი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა იქნება მასში ტრანსპორტირება. მანქანის მოწყობილობა, მისი ძარა და ძრავის ტიპები - ეს მახასიათებლები გათვალისწინებულია თითოეულ შემთხვევაში.