ჰაერის მიღება კაპოტზე - ვისთვის არის გადაფარვა, ვისთვის ეფექტური ვენტილაციისა და გაგრილების სისტემა

2026 ავტორი: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17:37

სრბოლო მანქანებში ყველა აეროდინამიკურ ტანის კომპლექტს დიდი პრაქტიკული მნიშვნელობა აქვს. ისინი არ არიან მოდის ხარკი ან ესთეტიკური ეფექტის გაძლიერების სურვილი, მაგრამ ემსახურებიან გარკვეულ მიზნებს. მაგალითად, კაპოტზე დამონტაჟებული ჰაერის მიმღები რალის დროს ცივი ჰაერის ნაკადს მიმართავს გაძლიერებულ ძრავზე, რაც უზრუნველყოფს დამატებით გაგრილებას.

ავტოსპორტის დროს დაუშვებელია ფანჯრების გაღება, რადგან მანქანის ძარას უნდა ჰქონდეს კარგი აეროდინამიკური მახასიათებლები. ამავდროულად, ძრავის განყოფილება, ისევე როგორც ცხელი გამათბობლები, ანაწილებს სითბოს, ათბობს ინტერიერს. პილოტის გადახურების თავიდან ასაცილებლად კაპოტზე დაამონტაჟეს ჰაერის ამღები, რომ დაიწყო ჰაერის ნაკადების ფორმირება და სწორი მიმართულებით განაწილება, რის შედეგადაც შეიქმნა ვენტილირებადი სივრცე.

ხელნაკეთი ან მაღაზიაში ნაყიდი გადაფარვა

ვინაიდან ყველა მანქანის მძღოლი გულში ყოველთვის მრბოლელი რჩება, ბევრმა დაიწყო დეკორატიულობის გაკეთებაგააკეთეთ საკუთარი ხელით ჰაერის მიმღები კაპოტზე, რათა მანქანას სპორტული სტილი მისცეს და გამოირჩეოდეს ბრბოსგან. ამისათვის ზოგიერთმა უბრალოდ წაისვა სამონტაჟო ქაფი ფილმის ფურცელზე. მისგან წარმოიქმნა დეკორატიული ელემენტი.

ძალიან ფრთხილად, ისე, რომ ქაფი არ შეეხოს საღებავს, წაისვით გაშლილ ფილაზე. როცა გამაგრდა, აიღეს დანა და ამ მასისგან შექმნეს ელემენტი, რომელიც სარბოლო მანქანაზე დაყენებული ჰაერის მიმღების მსგავსია. კაპოტზე დამაგრებული იყო მას შემდეგ, რაც ფორმას მიაწებეს ბოჭკოვანი მინა, გაშრეს, ამოჭრეს, დააფარეს ბადით და შეიღებეს შესაფერის ფერში. დამაგრების მასალად გამოიყენებოდა მოქლონები ან დალუქვა.

დღეს, თუ არ მოგწონთ ქაფსა და საღებავზე არევა, შეგიძლიათ შეიძინოთ მზა საფარი, რომელიც ასახავს ჰაერის მიმღებს. ის უსაფრთხოდ დამონტაჟდება კაპოტზე, ასე რომ პირველი ქარი არ გამოგლიჯავს მას.

ჰაერის მიღება ძრავის უკეთესი გაგრილებისთვის და სალონის ვენტილაციისთვის

არის ავტომოყვარულთა კიდევ ერთი კატეგორია, რომლებსაც ნაკლებად აინტერესებთ დეკორატიული თვისებები, მაგრამ ორიენტირებულია პრაქტიკულობაზე. ეს მოიცავს მათ, ვინც ცხოვრობს სამხრეთ განედებში ან ახორციელებს ხანგრძლივ უწყვეტ მოგზაურობებს და, შესაბამისად, დაინტერესებულია ძრავის გაგრილების სიმძლავრის გაზრდით და მანქანის ინტერიერის ვენტილირებით. ბევრი მათგანი ყველა პროფესიის ხელოსანია, ისინი ადვილად იპოვიან დიაგრამებს, შეისწავლიან ასეთი სისტემის მუშაობის პრინციპს და გააკეთებენ შესანიშნავ ჰაერგამტარს კაპოტისთვის.

სხვები შეუკვეთებენ მას სპეციალიზებული ავტო სარემონტო მაღაზიიდან, სადაც პროფესიონალებიისინი გააკეთებენ სისტემის სრულ გამოთვლას, რომლის მიხედვითაც ჰაერის ნაკადები გარკვეული ძალით იქნება მიმართული ზუსტად იმ ადგილას ძრავის განყოფილებაში, სადაც ძრავის მაღალი დატვირთვის დროს ტემპერატურა გაცილებით მაღალია. ასევე, სპეციალისტები გადაანაწილებენ ნაკადებს სწორი მიმართულებით და უზრუნველყოფენ სტრუქტურის მაქსიმალურ ეფექტურობას. საჭიროების შემთხვევაში დამონტაჟდება არა ერთი, არამედ ორი ჰაერგამტარი და მათზე საინჟინრო გათვლებით შესრულებული სავენტილაციო სისტემები შეუერთდება.