როგორ შევცვალოთ უკანა საკიდი "კალინა" ბორბლების მოხსნის გარეშე

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ამორტიზატორის საყრდენები შექმნილია მანქანის მოძრაობისას სხვადასხვა მუწუკებით გამოწვეული ვიბრაციების გასაქრობად. სამწუხაროდ, მუდმივი გზის მშენებლობის მიუხედავად, საკმაოდ ინტენსიურად უწევთ მუშაობა. შედეგად - ადრეული მარცხი და ჩანაცვლების საჭიროება. ამისათვის არ არის საჭირო სერვისთან დაკავშირება და დამატებითი თანხის დახარჯვა. უკანა საყრდენები "კალინა" შეგიძლიათ შეცვალოთ თავად, ზოგჯერ ბორბლების მოხსნის გარეშეც.

როდის არის საჭირო უკანა საყრდენების გამოცვლა?

ამორტიზატორებისთვის არ არის ჩანაცვლების პერიოდი და კაპიტალური რემონტის პერიოდი. "კალინას" უკანა სვეტების მდგომარეობა დიდწილად განისაზღვრება მუშაობის პირობებით და ინტენსივობით. უმეტეს შემთხვევაში, ისინი 30-50 ათასი კილომეტრის შემდეგ მარცხდებიან. ზოგჯერ ეს ხდება ბევრად ადრე და ზოგიერთ შემთხვევაში მანქანა შეიძლებაფეხით 70000 კილომეტრი. ამიტომ, თაროები პერიოდულად უნდა შემოწმდეს. ზოგჯერ მათი გაუმართაობის დადგენა შესაძლებელია ვიზუალურად.

დარღვევის ნიშნები

დაზიანების ამორტიზატორები, მანქანის ბევრი სხვა ნაწილისგან განსხვავებით, შედარებით მარტივი ამოსაცნობია. თქვენ უნდა იფიქროთ კალინას უკანა საყრდენების გაუმართაობაზე შემდეგ შემთხვევებში:

• ზეთის ლაქები დარტყმის კორპუსზე;
• მანქანის ქნევა მუწუკების დაძლევისას;
• უკანა საკიდარი;
• მძიმე დახრილობა მოხვევისას.

ნებისმიერ შემთხვევაში, როდესაც არსებობს ეჭვი მანქანის მანევრირებაში, მის მართვაში ან რაიმე დისკომფორტი იგრძნობა მართვის დროს, პირველ რიგში ყურადღება უნდა მიაქციოთ კალინას უკანა საყრდენებს..

როგორ დავრწმუნდეთ, რომ თარო მუშაობს?

ზოგჯერ შეუძლებელია ვიზუალურად დადგინდეს ზედმეტი ხმაურის მიზეზი მანქანის მოძრაობისას. მაგალითად, Lada Kalina-ს უკანა თაროები სუფთაა, ზეთის წვეთების გარეშე. Rocking ასევე არ გაძლევთ საშუალებას ცალსახად დადგინდეს გაუმართაობა. თუმცა, უკანა საკიდის არეში ჭექა-ქუხილი არ ქრება.

ამ შემთხვევაში მოგიწევთ მანქანის შეკერზე გადაყვანა. ის ახდენს გზის მუწუკების სიმულაციას, ხოლო სპეციალური სენსორები აკონტროლებენ, თუ როგორ მუშაობს სავალი ნაწილის სხვადასხვა ელემენტები. მონაცემები გადაეცემა კომპიუტერს, რომელიც აკეთებს დასკვნებს თაროების სიჯანსაღის შესახებ. ეს სიამოვნება, რა თქმა უნდა, არ არის უფასო, მაგრამ არც საფულეზე მოხვდება ძლიერად. კომპიუტერის ღირებულებადიაგნოსტიკა დამოკიდებულია რეგიონზე და რამდენიმე ათასი რუბლის ფარგლებშია. მაგრამ ამ ფულის სანაცვლოდ მფლობელი მიიღებს მონაცემებს არა მხოლოდ ამორტიზატორების მდგომარეობის შესახებ, არამედ ყველა წინა და უკანა დაკიდების ერთეულებზე, რაც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, თუ წინ გრძელი მოგზაურობაა.

რომელი დგას დასაყენებლად?

ეს მომენტი წინასწარ უნდა გადაწყდეს. დაუყოვნებლივ უნდა ითქვას, რომ კალინას უკანა სვეტები ჰეჩბეკში, სედანში ან ვაგონში აბსოლუტურად იდენტურია. აქედან გამომდინარე, არჩევანი შემოიფარგლება მხოლოდ მწარმოებლის მიერ და ზამბარების სიმტკიცით. რაც შეეხება მწარმოებელს, ექსპერტები არ გირჩევენ მშობლიური თაროების დაყენებას მათი ხანმოკლე სიცოცხლის გამო. დადებითი მიმოხილვებისა და რეკომენდაციების უმეტესობა მოდის SS-20 ბრენდის პროდუქტებზე.

რაც შეეხება ზამბარების სიმტკიცეს, ბევრი რამ არის დამოკიდებული მფლობელის მართვის სტილზე. უფრო რბილები შესაფერისია მოსვენებული მძღოლებისთვის, რომლებიც უპირატესობას ანიჭებენ კომფორტს სიჩქარეს. თუ მანქანის მფლობელს ურჩევნია აგრესიული მართვის სტილი და მანქანის ძირითადი მოქმედება კარგი დაფარვის გზებზე მოდის, მაშინ უნდა აირჩიოთ მყარი ზამბარები. ეს გააუმჯობესებს ავტომობილის მართვას, თუმცა კომფორტის ხარჯზე.

ძალიან ხშირად, მფლობელები ზრდიან შეჩერებას იმ იმედით, რომ მანქანას რაიმე წარმოსახვითი უპირატესობა მიენიჭება. მაგალითად, ისინი კალინაზე უფრო ხისტი უკანა თაროებს აყენებენ. ვაგონ-ძარა ამ შემთხვევაში, შემკეთებლების თქმით, უძლებს გაზრდილ დატვირთვას. მწარმოებლები უფრთხილდებიან ასეთ ექსპერიმენტებს. ზამბარების სიხისტის გაზრდა დამატებით ქმნისდატვირთვა მანქანის ძარაზე. ეს განსაკუთრებით მიუღებელია მანქანებისთვის, რომლებიც მუშაობენ დიდი ხნის განმავლობაში.

შეცვლის შეკვეთა

პირველ რიგში, თქვენ უნდა მოამზადოთ საჭირო ხელსაწყოები. სამუშაოს შესასრულებლად დაგჭირდებათ:

• ორი რგოლი 19;
• ღია გასაღები 6-ისთვის;
• ჩაქუჩი;
• მრუდის გასაღები 17-ისთვის;
• დამაგრება;
• WD-40 ან სხვა შეღწევადობა;
• საგაზაფხულო კავშირები;
• ბრტყელი ხრახნიანი;
• ჯეკი.

"კალინას" უკანა საყრდენების გამოცვლა შეიძლება მოხდეს ბორბლების მოხსნით ან დემონტაჟის გარეშე. მეორე მეთოდი გარკვეულწილად უფრო მარტივი და უსაფრთხოა, მაგრამ შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ არსებობს სანახავი ხვრელი ან ესტაკადა. ამიტომ რეკომენდებულია ამაზე წინასწარ ზრუნვა.

ჩანაცვლება ხდება შემდეგი თანმიმდევრობით:

1. შეიყვანეთ მანქანა შემოწმების ხვრელში და დააწექით სადგომი სამუხრუჭე.
2. მოხსენით უკანა სავარძელი საზურგესთან ერთად.
3. გამოიყენეთ ხრახნიანი თაროების ზედა სამაგრიდან დეკორატიული ქუდების მოსახსნელად.
4. დაჭერით ამორტიზატორის ღერო ქანჩით (No. 6), გახსენით თხილი, რომელიც ამაგრებს თაროს ქანჩით (No. 17). ზოგჯერ ამის გაკეთება ადვილი არ არის, განსაკუთრებით თუ ჩანაცვლება პირველად კეთდება. თქვენ მოგიწევთ იზრუნოთ სპეციალური მოწყობილობის პოვნაზე. თუ თხილი გაფხვიერებულია, სალონში მუშაობა დასრულებულია.
5. ჯეკის დახმარებით უკანა ბორბალი ჩამოკიდებულია დასაშლელი თაროს მხრიდან. ახლა თქვენ უნდა ჩახვიდეთ სანახავ ხვრელში.
6. ქვემოდან თარო მიმაგრებულია სამაგრზეგრძელი ჭანჭიკი და კაკალი WD-40-ით დასამუშავებელი.
7. თავსახურით (No. 19), გახსენით კაკალი, თავად ჭანჭიკი სხვა ქანჩით დაიჭირეთ. ზოგჯერ ასეთი მანიპულაციები არ შველის, თაროს ამოსაღებად სპეციალური ხელსაწყოს გამოყენება გიწევთ.
8. ჩვენ ამოვიღებთ მას სამაგრიდან. ზემოდან მას ზამბარა აჭერს, ამიტომ სიფრთხილეა საჭირო.
9. ჩვენ ვამოწმებთ ყველა რეზინის ნაწილს. თუ შესაძლებელია, უმჯობესია შეცვალოთ ისინი ახლით. შეკრება ხდება საპირისპირო თანმიმდევრობით.
10. ზამბარის ზედა ნაწილზე რეზინის ბუფერის დაყენებისას აუცილებელია, რომ ბოლო ხვეული დაეყრდნოს სპეციალურ რაფაზე. ახლა თქვენ უნდა დააფიქსიროთ ის ელექტრო ლენტით ან ნეილონის ბმულებით.
11. ზამბარის ქვედა ხვეული უნდა ეყრდნობოდეს ჭიქის ამობურცულობას.
12. დააყენეთ თარო თავის ადგილზე, დააფიქსირეთ ქვედა სამაგრით.
13. ახლა საჭიროა ზამბარის შეკუმშვა, ჯეკის თანდათანობით დაწევა. ამ ოპერაციის სირთულე ის არის, რომ ამავდროულად ამორტიზატორის ღერო უნდა იყოს მიმართული ზედა სამაგრის ხვრელში. ჯობია მეგობრის დახმარება გამოიყენო.
14. ღერო ხვრელში მოხვედრისთანავე აუცილებელია მასზე თხილის დადება. ეს ხელს შეუწყობს მის მაქსიმალურ სიგრძემდე გაყვანას, რის შემდეგაც შესაძლებელია მისი ამოღება.
15. დაიდეთ საყრდენი გამრეცხი და რეზინის ბალიში ღეროზე. ახლა შეგიძლიათ თხილის გამკაცრება.

მეორე თაროს შეცვლა ხდება ანალოგიურად.

დასკვნა

ხანდახან თაროს მოხსნის შემდეგ აღმოჩნდება, რომ მის ზამბარას რაიმე ნაკლი აქვს. ერთი მათგანის შეცვლა ძალზე არასასურველია, თქვენ უნდა გააკეთოთ ეს წყვილებში.ახალ ზამბარებს უნდა ჰქონდეს იგივე სიხისტე.