"Subaru Impreza" (2008) ჰეჩბეკი. მფლობელის მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

2008 წლის დასაწყისში გამოვიდა განახლებული მოდელი "Subaru Impreza" ჰეჩბეკის კორპუსში. მან შეინარჩუნა სუბარუს მანქანების მთავარი უპირატესობები - ოთხბორბლიანი და ბოქსერის ძრავა, ინტერიერის კომფორტი და ბრენდირებული ექსტერიერი.

მაგრამ რა შეიცვალა? როგორ რეაგირებდნენ მძღოლები ამაზე?

აზრები ძრავის შესახებ

"Impreza" ჰეჩბეკი გამოვიდა ორი ტომი შიდა წვის ძრავებით: 1.5 ლიტრი და 2.0 ლიტრი. ორივეს ჰქონდა მექანიკური და ავტომატური ტრანსმისია. ზოგიერთმა მძღოლმა თავისთვის უფრო მცირე მოცულობა აირჩია - 1,5 ლიტრი, საწვავის დაზოგვის იმედით; სხვები კი იყენებენ 2.0 ლიტრს, რაც ხელს უწყობს აგრესიული მართვის სტილს.

ყველაზე გავრცელებული მოსაზრება "Subaru Impreza" ჰეჩბეკის შესახებ, 2008 წელი, 1.5 ლ მექანიკური გადაცემათა კოლოფით, არის ის, რომ ეს მოცულობა არ არის საკმარისი. სტარტზე დატვირთული მანქანით შესაძლებელია გაჩერება, თუ გაზი დროულად არ დაემატება. სიმძლავრე 107 ლიტრი. თან. არ იყო საკმარისი.

ძრავი იწყებს სიჩქარის ამაღლებას 3000 ბრ/წთ-ის შემდეგ, მაგრამ თუ გადაცემათა კოლოფი დაუყოვნებლივ არ გადაინაცვლებს (ბერკეტი ნეიტრალურ მდგომარეობაში დაიჭირეთ), სიჩქარე ეცემა და თქვენ კვლავ უნდა აჩქარდეთ.

ეს მანქანა შესაფერისია ქალაქგარეთ გადაადგილებისთვის, მაგრამ არა მეტროპოლიაში საცობების გამო. იმპრეზას მძღოლს მექანიკური გადაცემათა კოლოფი გაუჭირდება საცობში გადაადგილება დაბალი სიჩქარით, გაზის პედლით გამუდმებით მანიპულირება.

ძრავა საჭიროებს შენარჩუნებას, ზეთის დონის მუდმივ მონიტორინგს. ჩანაცვლებიდან ჩანაცვლებამდე მოგიწევთ 1–1,5 ლიტრის დამატება. შეჭრის დროს მოხმარება (პირველი 15000 კმ ახალი მანქანის შეძენის შემდეგ) აღწევს 18 ლ/100 კმ. შეჭრის შემდეგ ის ეცემა 13 ლ/100 კმ ქალაქში და 10 ლ/100 კმ გზატკეცილზე.

შეიძლება იყოს პრობლემები შიდა წვის ძრავის ჩართვასთან ცივ ამინდში. მწარმოებელი არ იძლევა გარანტიას, რომ ძრავა ჩაირთვება, თუ ტემპერატურა დაეცემა -17Co. სანთლების შეცვლას დიდი დრო სჭირდება, რადგან ისინი დაფარულია ჰაერის ფილტრით და ბატარეით.

მიმოხილვები "Subaru Impreza" (ჰეჩბეკი, 2008) შესახებ 2.0 ძრავის ზომით შერეულია. ერთის მხრივ, ძრავის დიზაინი იგივეა, რაც 1.5 ლიტრით, აუცილებელია ზეთის დამატება ცვლილებებს შორის, ხოლო მეორეს მხრივ, ეს არის დადასტურებული და საიმედო შიდა წვის ძრავა. მისი სიმძლავრე საკმარისია მკვეთრი დაწყებისთვის. ზამთარში თოვლიდან გამოსვლა ასევე არ არის რთული.

გადაცემის შთაბეჭდილებები

მექანიკური ტრანსმისია, ავტომობილის მფლობელების "Subaru Impreza" (2008, ჰეჩბეკი) მიხედვით, საუკეთესო ვარიანტია მათთვის, ვისაც სიჩქარე უყვარს. ტრანსფერები ხანმოკლეა. არის ქვედა რიგი.

ერთადერთი უარყოფითიმექანიკური: ძნელია საპირისპირო მექანიზმის ჩართვა. ის თითქმის არასოდეს მუშაობს პირველივე ცდაზე. მწარმოებლები ამას უწოდებენ "სპეციალურ ფუნქციას", რომელიც არ არის დაფარული გარანტიით.

"Subaru Impreza" (ჰეჩბეკი, 2008) 1.5-ის ყველა მიმოხილვა მანქანაზე ემყარება იმ ფაქტს, რომ ამ მანქანაში ავტომატური ტრანსმისია შექმნილია მშვიდი, გაზომილი მგზავრობისთვის. რეაგირებს მძღოლის ქმედებებზე მცირე დაგვიანებით. 4 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი შეუფერხებლად აჩქარებს 5000 ბრ/წთ-მდე. (დაახლოებით 140 კმ/სთ), მაშინ სიჩქარის მატება ძალიან ნელია, რაც არ უნდა ძლიერად დააჭიროთ გაზის პედალს.

"Subaru Impreza" ჰეჩბეკი, 2008 წელი. საკიდრების მიმოხილვები

ყველა წამყვანი არის სუბარუს კლასიკა. წინა საკიდარი არის სტანდარტული დამოუკიდებელი მაკფერსონის საყრდენი, უკანა არის დამოუკიდებელი მრავალ რგოლი. ბრუნვის მომენტი ყოველთვის ნაწილდება ღერძებს შორის 50/50. არ არსებობს კურსის სტაბილიზაციის სისტემა, რომელიც სიამოვნებს ექსტრემალური მართვის მოყვარულებს.

საკიდი ზომიერად ხისტია, კარგად არბილებს მუწუკებს. უჭირავს გზას, ნებისმიერ მოსახვევში არ გადადის სრიალში. ასეთ მდგრადობას სუბარუს ინჟინრები აღწევენ ზამბარების, სტაბილიზატორებისა და ამორტიზატორების სიხისტეს შორის ზუსტი ბალანსის დახმარებით; დისკების და საბურავების ზომების ფრთხილად შერჩევა.

რა არის ახალი Subaru Impreza შოურუმში?

ინტერიერი მარტივია, მაგრამ ამავე დროს კომფორტული. მძღოლს ყველაფერი ხელთ აქვს. დაფაზე აქვს საინფორმაციო დაფა, სადაც მითითებულია დრო და საწვავის მოხმარება. მართალია, ის გვიჩვენებს, თუ რამდენის მართვა შეგიძლიათ 1 ლიტრ საწვავზე. იმის გასარკვევად, რამდენი ბენზინი იხარჯება 100 კმ-ზე,თქვენ უნდა გაყოთ 100 დაფაზე მითითებულ რიცხვზე.

სპიდომეტრისა და ტაქომეტრის ჩიპი არის ის, რომ როდესაც ძრავა ამუშავებს, მათი ისრები აწვება მაქსიმალურ ნიშნულს და შემდეგ ეცემა თავდაპირველ პოზიციაზე. როგორც ჩანს, ყველა სენსორი ცოცხლდება და რეაგირებს ძრავის გაშვებაზე.

საჯდომი პოზიცია საკმაოდ დაბალია, როგორც სპორტულ მანქანებში, მაგრამ სავარძლები იმდენად კომფორტულია, რომ ზურგი არ იღლება ხანგრძლივი მგზავრობის შემდეგაც კი. სავარძლები რეგულირდება როგორც მისადგომში, ასევე სიმაღლეში.

უკანა საკმარისი ადგილია ორი ზრდასრული მგზავრისთვის, არ არის საკმარისი ადგილი სამი ადამიანისთვის.

ინტერიერის ნაკლოვანებები არის წინა სავარძლის გათბობის ღილაკების არასასურველი მდებარეობა (ისინი განლაგებულია ხელის მუხრუჭის ბერკეტის ქვეშ) და ძალიან იაფფასიან პლასტმასში - ის ხისტია, იბზარება ან რეკავს სიცივეში. მანქანა თბება; კარის სამაგრები სწრაფად ცვდება.

ცუდი ხმაურის იზოლაცია, განსაკუთრებით 2-ლიტრიანი მანქანებისთვის.

ბარგის განყოფილება მცირეა იმის გამო, რომ იატაკის ქვეშ არის სრული ზომის სათადარიგო საბურავი, პლუს უკანა თარო იპარავს ადგილს. საბარგულის სივრცის გაზრდა შესაძლებელია მხოლოდ უკანა სავარძლების დაკეცვით.

გარე და საღებავი

"Subaru Impreza"-ს გარეგნობა აგრესიული და ამავდროულად ერგონომიულია. ფარების კონტურული ხაზები შეუფერხებლად მიედინება სხეულზე, რაც მანქანას ამარტივებს. გაფართოებული წინა ემატებააეროდინამიკა, მაგრამ გამავლობის გზა გაუჭირდება.

სუბარუს ქარხანაში გამოყენებული ლაქი და საღებავი აკმაყოფილებს ყველა ეკოლოგიურ მოთხოვნას, მაგრამ ამის გამო ისინი კარგავენ ძალას. ყველაფერი, რაც ბორბლების ქვემოდან გამოფრინავს, სხეულზე ჩიპს ან ჩაღრმავებას ქმნის. ტყეში მოგზაურობა ტოტებიდან ნაკაწრების ქსელს დატოვებს. გამოცდილი ავტომობილების მფლობელები გვირჩევენ Impreza-ს მოდელის კორპუსის დამაგრებას შეძენისთანავე დამცავი ფენით.

სათვალე ასევე არ არის გამძლე. ახალი მანქანის საქარე მინა ერთი წლის მუშაობის შემდეგ დაფარულია პატარა წერტილებითა და ფუნჯების ნაკაწრებით.

დასკვნა

მიუხედავად ზოგიერთი მფლობელის უარყოფითი მოსაზრებისა, აღსანიშნავია, რომ ავტომობილი "სუბარუ იმპრეზა" ვერ შეედრება თავის კლასში არსებულ არცერთ მანქანას. ბოქსერის ძრავის ცნობადი ხმაური, საიმედო საკიდარი, სპორტული ექსტერიერი ამ მანქანას უნიკალურს ხდის.