მანქანის ჯეკი - შეუცვლელი ინსტრუმენტი ნებისმიერი მძღოლისთვის

მანქანის ჯეკი - შეუცვლელი ინსტრუმენტი ნებისმიერი მძღოლისთვის
მანქანის ჯეკი - შეუცვლელი ინსტრუმენტი ნებისმიერი მძღოლისთვის
Anonymous

მანქანის ჯეკი არის ზუსტად ის, რაც ყველა მძღოლს ძალიან სჭირდება! ნებისმიერ მანქანაში, იქნება ეს უცხოური თუ ჩვენი საშინაო „სამგზავრო მანქანა“, ასეთი ამწე ასისტენტი უნდა იყოს. ბერკეტი კაცობრიობის ძალიან სასარგებლო გამოგონებაა, რადგან ტვირთის აწევა ბევრად გაადვილა.

მანქანის ჯეკი
მანქანის ჯეკი

ამჟამად არის მექანიკური, ჰიდრავლიკური და პნევმატური ჯეკები. პირველი იყოფა დასაკეცი და ბერკეტად, რომლებმაც პრაქტიკულად დაკარგეს აქტუალობა. ეს გამოწვეულია იმით, რომ მათ აქვთ მცირე ტარების მოცულობა. მიუხედავად იმისა, რომ ისინი საკმაოდ მარტივი გამოსაყენებელია და ადვილად ჯდება მანქანის საბარგულში, რაც არ შეიძლება ითქვას სხვებზე. მანქანის ჰიდრავლიკური ჯეკი უფრო მძიმე და ძლიერია. პარალელოგრამის ჯეკი ამ მოწყობილობის სრული ანალოგია. ისინი გამოიყენება იმ შემთხვევებში, როდესაც მანქანას აქვს საკმაოდ დიდი მასა. თავის მხრივ, ეს ჯეკები იყოფა მოძრავად, ბერკეტად და ტელესკოპურად. პირველს აქვს ბერკეტი, რომელიც ასწევს მანქანას, მეორეს აქვს დგუში. ასევე არის ვერტიკალური ჰიდრავლიკური მანქანის ჯეკი. მისი უპირატესობა ის არის, რომ მას შეუძლია ასვლასაკმაოდ დიდი სიმაღლეა და აქვს უზარმაზარი ტვირთამწეობა, ამიტომ უფრო მეტად გამოიყენება სატვირთო მანქანებზე. თუმცა არის მინუსი - ის მუდმივად უნდა იყოს ვერტიკალურ მდგომარეობაში, რაც ტრანსპორტირებისას ძალიან რთულია.

მანქანის ჯეკის არჩევისას ღირს გავითვალისწინოთ თავად მანქანის მონაცემები, ანუ წონა და ზომები. თუ ის იწონის დაახლოებით ტონას, მაშინ საკმარისია მარტივი დასაკეცი ჯეკი. საშუალო კლასისთვის შესაფერისია ჰიდრავლიკური ჯეკი, რომელსაც შეუძლია მანქანა ნახევარი მეტრით აწიოს და დიდ ადგილს არ იკავებს საბარგულში.

მანქანის ჰიდრავლიკური ჯეკი
მანქანის ჰიდრავლიკური ჯეკი

ჯიპებისა და მინივენებისთვის უფრო შესაფერისია მოძრავი და ბერკეტის ჯეკები, რომლებიც ყველაზე ხშირად გამოიყენება ავტომობილების სერვისებსა და სერვის სადგურებში. მათი თვისებების გამო, ისინი წარმოქმნიან აწევას 30-დან 150 სმ-მდე და ზემოთ. თუმცა, მათი ზომის გამო ტრანსპორტირება საკმაოდ მოუხერხებელია.

პნევმატური მანქანის ჯეკი ნაკლებად გავრცელებულია მძღოლებში, იმის გამო, რომ ის იყენებს შეკუმშულ ჰაერს, რომლის შენახვა შეზღუდულ სივრცეში საკმაოდ რთულია. მან იპოვა თავისი გამოყენება მაშველებში, მისი დახმარებით ისინი შეაღწევენ ისეთ ადგილებს, რომელთა ხელით გახსნა შეუძლებელია.

მანქანის ჯეკი
მანქანის ჯეკი

მანქანის მექანიკური ჯეკი არის ვერტიკალური და ჰორიზონტალური. პირველი ვარიანტი საკმაოდ მოუხერხებელია, რადგან მისი პიკაპი უნდა დამონტაჟდეს მხოლოდ მანქანის გარკვეულ ადგილას, რომელიც გარკვეული პერიოდის შემდეგ შეიძლება უბრალოდ დეფორმირებული იყოს. ჰორიზონტალური ან, როგორც მას უწოდებენ, რომბი, უფრო შესაფერისი ვარიანტი. ის არის მცირე ზომის და ადვილად გამოსაყენებელი, თუმცა მინუსი არის მცირეტვირთამწეობით. ასევე უნდა გვახსოვდეს, რომ მისი მონტაჟი უნდა მოხდეს ძალიან ბრტყელ ზედაპირზე და ჯეკის ოდნავი ღერი შეიძლება გამოიწვიოს მისი გატეხვა.

კიდევ ერთი ამწევი მექანიზმია თარო და პინიონი. მან გამოიყენა სატვირთო მანქანების მძღოლებში, მაგრამ ის უბრალოდ არ ჯდება პატარა მანქანაში.

გააკეთე სწორი არჩევანი.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

გადაცემათა კოლოფის ზეთი 75W90, 85W90, 80W90 ან 75W140 - რომელი აირჩიოს?

რავენოლის ძრავის ზეთი: მომხმარებელთა მიმოხილვები

დანამატები ავტომატურ ტრანსმისიაში: ეფექტი და მიმოხილვები

ზეთი "Total 5w30": მიმოხილვა, სპეციფიკაციები, მიმოხილვები

ელფის ძრავის ზეთი: ტიპები, მიმოხილვა, მახასიათებლები

მექანიკური ტრანსმისიის სქემა, მახასიათებლები და გაშიფვრა

თვითშეცვლის ზეთი მექანიკურ გადაცემათა კოლოფში

საუკეთესო ძრავა UAZ "პატრიოტი"

Nokian Nordman RS2: მიმოხილვები. Nokian Nordman RS2, ზამთრის საბურავები: მახასიათებლები

ღირს თუ არა მეორადი მანქანის ყიდვა მოსკოვში: მიმოხილვები

ძრავის ზეთის შეცვლის ინტერვალები. დიზელის ძრავის ზეთის შეცვლის ინტერვალი

"Mini Cooper": მფლობელის მიმოხილვები მოდელის შესახებ

წვრილმანი ბამპერის დაყენება

"Ural-4320" YaMZ ძრავით: შესრულების მახასიათებლები. "ურალ-4320" სამხედრო

სინთეტიკური ზეთი 5W30: მიმოხილვები