საჭის ელექტროგადამცემი (GUR) ნებისმიერი მანქანის მნიშვნელოვანი და პრაქტიკული მექანიზმია

2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17

ჰიდრავლიკური ელექტროგადამცემი (GUR) არის ძალიან მნიშვნელოვანი დეტალი თანამედროვე მანქანის დიზაინში. ამ მექანიზმით ამ დროისთვის თითქმის ყველა უცხოური მანქანაა აღჭურვილი. რატომ არიან ისინი იქ, თუნდაც შიდა მანქანებზე არის ასეთი მოწყობილობა. და დაახლოებით 10-15 წლის წინ, ვაზზე ელექტროგადამცემის დაყენება მიუწვდომელ ფუფუნებად და გარკვეულწილად ფანტაზიადაც კი ითვლებოდა. ახლა ელექტროგადამცემი გავრცელდა მანქანების სამყაროში, ამიტომ დღევანდელი სტატია გამოადგება ყველას, ვისაც აქვს ასეთი მოწყობილობა.

GUR არის ნაწილი, რომლის ფუნქციებია შეამციროს მძღოლი მანქანის საჭის მობრუნებისას. ისინი, ვინც მართავდნენ მანქანებს ელექტროგადამცემით და მის გარეშე, შესამჩნევად გრძნობენ განსხვავებას მართვაში. ხელები საერთოდ არ იღლება საჭის გამუდმებული „მოტრიალ-ტრიალებისგან“. გარდა ამისა, ეს სათადარიგო ნაწილი შესამჩნევად არბილებს ორმოებში დარტყმის დროს საჭიდან გადაცემულ დარტყმებს. შესაბამისად, შასი არც ისე ცვდება. ასევე ჰიდრავლიკური გამაძლიერებლის მნიშვნელოვანი მახასიათებელია მისი გამძლეობა წინა ღერძზე ბორბლის გატეხვის შემთხვევაში. მარტივი სიტყვებით, ელექტრო საჭე არის დეტალი,რომელიც აკონტროლებს სატრანსპორტო საშუალებებს მოძრაობის მიმართულებაზე უეცარი საბურავის გაფუჭების შემთხვევაში. თუ მანქანა ჰიდრავლიკური გამაძლიერებლის გარეშე მოხვდება ასეთ სიტუაციაში, ის მაშინვე ჩავარდება თხრილში, მით უმეტეს, თუ ისარი სპიდომეტრზე გადადის მასშტაბიდან "ასამდე".

გამაძლიერებელი სისტემა მოიცავს მექანიზმების შემდეგ რაოდენობას:

• დისტრიბუტორი, რომელიც ხელმძღვანელობს სითხის ნაკადებს სისტემის ღრუებში;
• ტუმბო, რომელიც ინარჩუნებს მოცემულ წნევას და სითხის მიმოქცევას;
• სამუშაო სითხე, რომელიც აუცილებელია ტუმბოდან ჰიდრავლიკურ ცილინდრში წნევის გადასატანად;
• შემაერთებელი შლანგები, რომლებიც აკავშირებს სისტემის ყველა ელემენტს;
• ელექტრონული ბლოკი, რომელიც არეგულირებს საჭის გამაძლიერებელს.

ეს არის ამ მექანიზმის ყველა კომპონენტი. ერთმანეთთან ურთიერთობისას ისინი მანქანას უფრო მანევრირებადს და მართვადს ხდიან, თვით მოგზაურობას კი - უსაფრთხო და კომფორტულს.

როგორ გავზარდოთ ჰიდრავლიკური საჭის სიცოცხლე?

როგორც მოგეხსენებათ, ყველა მექანიზმი ან სისტემა საჭიროებს რეგულარულ დიაგნოსტიკას და შეკეთებას. ჰიდრავლიკური საჭის მომსახურების ვადა შეიძლება იყოს რამდენიმე ასეული ათასი კილომეტრი. თუმცა, ეს შესაძლებელია მხოლოდ მაშინ, როდესაც ელექტროგადამცემი სისტემის მთლიანი მომსახურება დროულად განხორციელდება. საჭის თარო ყოველთვის უნდა იყოს კარგ მდგომარეობაში, ზეთის დონის მონიტორინგი უნდა მოხდეს დაახლოებით 3-4 ჯერ თვეში. ასევე, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ საჭის ელექტროგადამცემ სისტემაში სითხე იცვლება 6 თვეში ერთხელ მაინც. თუ მომდევნო დაკვირვებისას აღმოაჩენთ, რომ ზეთმა ფერი შეიცვალა, სასწრაფოდგადაწურეთ და ჩადეთ ახალი. არ მართოთ მანქანა, თუ გაჟონვაა ელექტროგადამცემ მოწყობილობაში. და კიდევ ერთი რამ: რეგულარულად შეამოწმეთ ღვედის დაჭიმულობა და საჭიროების შემთხვევაში დაარეგულირეთ.

ასე რომ, ჩვენ დავადგინეთ ჰიდრავლიკური გამაძლიერებლის მნიშვნელობა თანამედროვე მანქანაში, ვისწავლეთ მისი დიზაინი და გზები, რომლებიც მნიშვნელოვნად გაზრდის ამ სისტემის ხანგრძლივობას.