პირველი გამოცდილება: Yamaha TW200

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

Yamaha TW200 არის მოტოციკლი, რომელიც იქცა ნამდვილ ლეგენდად და გაყიდვების ერთ-ერთ ლიდერად შიდა ბაზარზე. ამ მოდელმა ასეთი ინტერესი დაიმსახურა მრავალმხრივობის, საიმედოობისა და სხვადასხვა ხარისხის გზებზე შესანიშნავი მუშაობის გამო. ბევრმა მძღოლმა მიიღო პირველი გამოცდილება Yamaha TW200 ველოსიპედზე, რომელიც არ კარგავს აქტუალობას დღემდე. მისი მარტივი მუშაობა და მცირე მოცულობის ძრავა მიმზიდველს ხდის დამწყებთათვის სწავლას.

ძრავი და საკიდარი

ამ მოდელმა მიიღო ოთხტაქტიანი ერთცილინდრიანი ძრავა ორი სარქველით, რომლის მოცულობაა 196 სმ3, გამოშვების 16 ცხ.ძ. თან. ძრავის გაგრილება - ჰაერი. მიუხედავად მოკრძალებული შესრულებისა, ველოსიპედი საკმაოდ მხიარული აღმოჩნდა და შეუძლია სწრაფად განავითაროს მაქსიმალური სიჩქარე 120 კმ/სთ. მექანიკური გადაცემათა კოლოფი - ხუთ სიჩქარიანი, ძირითადი გადაცემათა კოლოფი - ჯაჭვი. რბილი გადაბმულობის წყალობით, სიჩქარის შეცვლა მარტივია. Yamaha TW200-ს აქვს დაბალი გადაცემათა კოლოფი, რომელიც უზრუნველყოფს შესანიშნავ წევას დაბალ ბრუნზე.

შეჩერება მიიღო ხანმოკლე მოგზაურობა. ის შედარებით მკაცრი და საიმედოა, თუმცა, გზის გამავლობის შემდეგ, მგზავრის თანხლებით, შეგიძლიათ გამორთოთ იგი. Თუარ გადააჭარბოთ დასაშვებ წონას 150 კგ, მაშინ საკიდი სრულად უმკლავდება თავის ფუნქციას. მთავარი მინუსი არის უკანა ამორტიზატორი, რომელიც განუყოფელია. ახლით ჩანაცვლება ძვირი დაჯდება.

მუხრუჭები და საბურავები

სამუხრუჭე სისტემა არ იმსახურებს მაღალ შეფასებას. იმისდა მიუხედავად, რომ წინა მუხრუჭი საკმაოდ კარგია, 90 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით მოტოციკლის გაჩერება პრობლემური იქნება. ბევრი აყენებს გამაგრებულ სამუხრუჭე შლანგს, რაც ოდნავ ზრდის წინა მუხრუჭის ეფექტურობას. უკანა მხარეს არის სამუხრუჭე ბარაბანი, რომელიც პრაქტიკულად გამოუსადეგარია.

ამ მოდელზე მორგება არც თუ ისე კომფორტულია, განსაკუთრებით მათთვის, ვისი სიმაღლეც საშუალოზე მაღალია. Yamaha TW200-ზე ერთი საათის ტარების შემდეგ, თქვენ დაიწყებთ დისკომფორტის შეგრძნებას. ინსტრუმენტის პანელი ბოლომდე არ არის გააზრებული. ნათელი მზის ქვეშ, ძნელია ინდიკატორების დანახვა. 80 კმ/სთ-ზე მეტი აჩქარებისას იგრძნობა ვიბრაცია, რომელიც აბუნდოვნებს სურათებს უკანა ხედვის სარკეებში.

ამ ველოსიპედის საბურავები ძვირი დაჯდება, მაგრამ ღირს. საუკეთესო არჩევანი იქნება ტალახის საბურავები, რომლებმაც დაადასტურეს თავი გამავლობის გზაზე. ისინი კარგად უმკლავდებიან ტალახს და ქვიშას და მოკირწყლულ გზებზე იქცევიან ისე, როგორც წვიმის საბურავები.

ლეგენდა

TW მოდელი გახდა ძალიან პოპულარული, რასაც ჩინეთის რეპლიკა მოჰყვა. ამ ხაზის ყველა მოდელი ძალიან ჰგავს ერთმანეთს. მცირე განსხვავებებია შიდა წვის ძრავში, სამუხრუჭე სისტემაში, ძარის კომპლექტსა და ოპტიკაში. დადებითი მიმოხილვებით, Yamaha TW200 რჩება იდეალურ ვარიანტად გამოუცდელთათვის.მძღოლები.