ჯიპი "ლამბორჯინი": სამხედრო მანქანა სამოქალაქო მიზნებისთვის

2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17

1980-იან წლებში აშშ-ს არმიამ გამოაცხადა ტენდერი საკუთარი სარგებლობის გამავლობის მანქანაზე. სწორედ ამ მიზნით შეიქმნა Lamborghini-ს ჯიპი. მოდელს დაარქვეს LM002. ეს იყო მსუბუქი და ამავდროულად ტევადი მანქანა, რომელიც გამოირჩეოდა მაღალი გადაკვეთის უნარით და იარაღის დაყენების უნარით. ამის მიუხედავად, იტალიელებმა კონკურსის გამარჯვებულები ვერ გახდნენ, რადგან ის ადგილობრივმა Hammer-მა მოიგო. სწორედ ამ მიზეზით დამზადდა ლამბორჯინის ამ მოდელის მხოლოდ 300 ეგზემპლარი. LM002 ჯიპის ფოტო შეგიძლიათ იხილოთ ქვემოთ.

ელექტროსადგური

მიუხედავად იმისა, რომ ტენდერი წააგო, იტალიური საავტომობილო კონცერნის წარმომადგენლებმა ვარაუდობდნენ, რომ მანქანა შეიძლება გამოყენებულ იქნას სამოქალაქო მიზნებისთვის. შედეგად, 1986 წელს, ბელგიის ქალაქ ბრიუსელში საავტომობილო შოუს დროს, შედგა მოდელის ოფიციალური პირველი პრეზენტაცია, რომელიც ამის შემდეგ იწარმოებოდა კიდევ შვიდი წლის განმავლობაში. Jeep "Lamborghini" აღჭურვილი იყო 450 ცხენის ძალის კარბუტერით, 5,2 ლიტრი მოცულობით. Მას ქონდაV-ის ფორმის და შედგებოდა თორმეტი ცილინდრისგან. ელექტროსადგური ფუნქციონირებდა ხუთ სიჩქარიან "მექანიკასთან" ერთად. SUV-ის მაქსიმალური შესაძლო სიჩქარეა 200 კმ/სთ, ხოლო საწვავის მოხმარება ამ პირობებში 53 ლიტრია ას კილომეტრზე. მანქანის ერთ-ერთი მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ Lamborghini-ს ჯიპს აქვს მაღალი გადაკვეთის უნარი და სტაბილურობა, რაც წარმატებით ერწყმის რბილ მგზავრობას ფხვიერ გზებზეც კი. მწარმოებელმა ამის მიღწევა დიდწილად ფართო საბურავების წყალობით მოახერხა.

შასი და ინტერიერი

ახლა რამდენიმე სიტყვა გარბენის შესახებ. დიზაინერებმა SUV-ზე წინა ვენტილირებადი მუხრუჭები დაამონტაჟეს. გარდა ამისა, თითოეული დისკი ამაყობს ორი კალიბრის არსებობით. უკანა ნაწილში გამოყენებული იყო ბარაბანი სამუხრუჭე სისტემა. ეს გადაწყვეტილება, პირველ რიგში, მანქანის დიდი მასით იყო ნაკარნახევი, რადგან Lamborghini-ს ჯიპი დაახლოებით სამ ტონას იწონიდა. წინა წამყვანის ჩართვა შეიძლებოდა მხოლოდ სპეციალური გასაღებით. ამან გარკვეული დისკომფორტი გამოიწვია, რადგან მძღოლს ამისათვის მოუწია სამგზავრო განყოფილების დატოვება. ექსპერტების აზრით, ეს იყო მთავარი მიზეზი იმისა, რომ აშშ-ს არმიამ მიატოვა LM002 და აირჩია Hammer. ეს გასაკვირი არ არის, რადგან საბრძოლო პირობებში ასეთი თვისება სიცოცხლისთვის საშიში იყო. SUV-ის ინტერიერს ძნელად შეიძლება ეწოდოს ფართო. იგი ვიზუალურად იყოფა ორ ნაწილად პროპელერის ლილვით, რაც მნიშვნელოვნად ართულებს მოძრაობას უკანა სავარძლებიდანწინა. რაც შეეხება რეგულირებას, აქ მხოლოდ წინა სავარძლები მოძრაობს.

დასრულებული წარმოება

მიუხედავად ლამბორჯინის დიზაინერების ძალისხმევისა, მანქანა მაინც დარჩა მხოლოდ სამხედრო. არ გამართლდა იმედები არაბ შეიხების ინტერესთან დაკავშირებით, რომლებისთვისაც ის ძალიან მოკრძალებული აღმოჩნდა. ეს იყო მიზეზი იმისა, რომ 1993 წელს მანქანა ამოიღეს ასამბლეის ხაზიდან. გარკვეული პერიოდის განმავლობაში მანქანას იყენებდნენ საუდის არაბეთის, ლიბიისა და ლიბანის შეიარაღებული ძალები. თუ ვსაუბრობთ ისეთი უჩვეულო მანქანის ღირებულებაზე, როგორიც არის Lamborghini ჯიპი, მისი ფასი ახლა საშუალოდ 120 ათასი აშშ დოლარია, რაც 4 მილიონი რუბლის ექვივალენტია..