საქარე მინის გამრეცხი ტუმბო: მოწყობილობა, მუშაობის პრინციპი, შემოწმება, შეკეთება და შეცვლა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

გზებზე ტალახი გვხვდება არა მხოლოდ შემოდგომაზე და გაზაფხულზე, არამედ ზამთარსა და ზაფხულშიც. მანქანების უკან, გზატკეცილის გასწვრივ გადაჭიმულია გრძელი, შეუღწევადი მატარებელი, რომელიც მყისიერად ფარავს უკანა მანქანის საქარე მინას ჭუჭყიანი ფენით. საწმენდები და გამრეცხი ტუმბო თავის საქმეს აკეთებენ, შეგიძლიათ გადალახოთ. მაგრამ მანევრის შუაში უეცარი წარუმატებლობა იწვევს იმ ფაქტს, რომ ორი წამის შემდეგ საქარე მინიდან არაფერი ჩანს. შეანელე თუ გააგრძელე? რა უნდა გააკეთოს ამ სიტუაციაში?

კვანძის მნიშვნელობის შესახებ

საქარე მინის გამრეცხი ტუმბოს შეძენა შესაძლებელია უპრობლემოდ, არ არის საჭირო ძრავის დაშლა ან ამწე გამოყენება მის ჩანაცვლებისთვის. რატომ რჩება ასეთი პასუხისმგებელი და ადვილად შესაცვლელი კვანძი ხშირად დაუცველი? საუბარია მის მოვლაზე, რომელიც დროულად არ სრულდება. ზოგჯერ პროდუქტი იმდენად უხარისხოა, რომ მძღოლი ვერ ასწორებს მას.

იმისათვის, რომ გზაზე ჩიხში არ მოხვდეთ, ყურადღება უნდა მიაქციოთ ტუმბოს ხარისხს. როგორც წესი, ამას არავინ აკეთებს. მიუხედავად ამისა, სპეციალისტები სამუშაო ექსპერიმენტებს ატარებენ და არკვევენ, რისი ყიდვა ღირს და რისი არა. ამაზე ბოლომდე ვისაუბრებთ და ახლა განვიხილავთ ძირითად პუნქტებს, რომლებსაც ყველამ უნდა მიაქციოს ყურადღება გამონაკლისის გარეშე.

მუშაობის პრინციპი

ფანჯრის დასუფთავების სისტემა მუშაობს წნევით და სითხის მიწოდებით საქშენების ხაზებით. ამაზე პასუხისმგებელია სპეციალური ტუმბო, რომელიც, როგორც წესი, ხდება განუყოფელი და არ ექვემდებარება მოვლას. მისი ღირებულება დაბალია - რამდენიმე ასეული რუბლი შიდა მანქანებისთვის და ცოტა უფრო ძვირი უცხოური მანქანებისთვის. დიზაინი ითვალისწინებს მაგისტრალებს - პლასტმასის მილებს, რომლებითაც სითხე უახლოვდება საქშენებს. ამ უკანასკნელს შეიძლება ჰქონდეს სპრეის სხვადასხვა ნიმუშები. ინჟექტორის საქშენს აქვს მცირე დიამეტრი, რაც ზოგავს სარეცხი სითხეს.

ძნელი მისახვედრი არ არის, რომ ეს სისტემა ასევე შეიცავს საწმენდებს. თუ საქარე მინის სარეცხი ტუმბო გაუმართავია, სითხე მინაზე არ მოხვდება და საწმენდები უბრალოდ ჭუჭყიანს ასუფთავებენ, რაც კიდევ უფრო აუარესებს მძღოლის ხილვადობას. ეს არ უნდა იყოს დაშვებული.

როგორ შევამოწმოთ გამრეცხი ტუმბო

ბევრი მძღოლი ურჩევნია უბრალოდ შეცვალოს ძველი ტუმბო ახლით, პრობლემის არსში ჩაღრმავების გარეშე. ამიტომ ახალი ნაწილი სასურველ შედეგს არ იძლევა, რადგან ძველი მუშაობდა, მაგრამ სხვა რამე აღმოჩნდა. რომ ეს არ მოხდესთქვენ უნდა შეამოწმოთ საქარე მინის სარეცხი ტუმბო. ამის გაკეთება ძალიან მარტივია. პირველ რიგში, შეამოწმეთ სითხის მიწოდებაზე პასუხისმგებელი დაუკრავენ. იგი მდებარეობს სამონტაჟო ბლოკში, ამ უკანასკნელს აქვს განსხვავებული მდებარეობა მანქანის ბრენდის მიხედვით. შემდეგი, ყურადღება უნდა მიაქციოთ რელეს. თუ ამოიღებ და დახურავ კონტაქტებს და ყველაფერი იმუშავებს, მაშინ ის მასშია. შემდეგი, შეხედეთ ხაზებს და ინჟექტორებს. ისინი არ უნდა იყოს ჩაკეტილი. ბევრი ტუმბოს მტკივნეული წერტილი არის კონტაქტები. ისინი დროთა განმავლობაში იჟანგება.

იპოვეთ და შეამოწმეთ ტუმბო

ეს შეკრება მდებარეობს სარეცხი სითხის რეზერვუარის ბოლოში. ეს უკანასკნელი, თავის მხრივ, თითქმის ყოველთვის დამონტაჟებულია ძრავის მარცხნივ, ქუჩიდან ძრავის დათვალიერებისას. კონტაქტების შესამოწმებლად დაგჭირდებათ მულტიმეტრი და შესაძლოა WD-40 ან სხვა ჟანგის მოსაშორებელი.

თუ კონტაქტები ძალიან მჟავეა, ჯერ გათიშეთ ისინი და გაასუფთავეთ ჩიპები. ამის შემდეგ, მულტიმეტრის გამოყენებით, ჩვენ ვამოწმებთ ძაბვას სადენებზე. თუ არის, მაგრამ ტუმბო არ ტუმბოს, მაშინ ის მასშია. ალბათ დაიწვა ან დაიბლოკა. ამ უკანასკნელ შემთხვევაში სიტუაცია გამოსწორებულია. მაგრამ რადგან მოწყობილობა დამზადებულია განუყოფელი, საჭირო იქნება მისი დიზაინის მთლიანობის დარღვევა.

როგორ შევაკეთოთ გამრეცხი ტუმბო

პირველ რიგში, ის უნდა მოიხსნას ავზიდან. ამისათვის, მავთულის დანამატი გათიშულია და ძრავა ფრთხილად არის გამოყვანილი. ის იქ მჭიდროდ ზის და ტანკის სპეციალური „სპონგებით“ფიქსირდება, ამიტომ ფრთხილად უნდა იყოთ, რომ არაფერი გატეხოთ. უფრო შორსტუმბოს დაშლა. Peugeot-ის მანქანებზე ის იშლება, ასე რომ აქ უფრო ადვილია, ბევრ სხვა ბრენდზე ის ერთნავიანია. მეორე შემთხვევაში მოგიწევთ ტუმბოს გაჭრა და მხოლოდ ამის შემდეგ იქნება შესაძლებელი მის ჯაგრისებთან და გრაგნილებთან მისვლა.

ამის გაკეთება შეგიძლიათ ლითონის ფურცლით. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ დაშლისას ფუნჯები შეიძლება გამოფრინდეს. სხვათა შორის, თუ ეს უკანასკნელი გაცვეთილია, მაშინ ისინი უბრალოდ უნდა შეიცვალოს ახლით და სავსებით შესაძლებელია, რომ ეს პრობლემის მოგვარებას შეუწყობს ხელს. ყურადღება მიაქციეთ ნაწილების მდგომარეობას - ჭუჭყიანი და კოროზია მიუღებელია. ყველაფერი კარგად უნდა გაიწმინდოს და შემოწმდეს. მტკივნეული ადგილი ჩვეულებრივ არის ტუმბოში ჩაშენებული რელე. საქმესა და დაფას შორის კონტაქტები დამპალია. თქვენ შეგიძლიათ სცადოთ მათი შედუღება, მაგრამ ეს ძალიან რთული და არასანდოა. ჯობია მიხვიდე უახლოეს ავტო მაღაზიაში და იყიდო ასეთი რელე. უფრო მეტიც, ღირს დაახლოებით 100 რუბლი.

აწყობა და გადამოწმება

ახალი რელეს დამონტაჟებისა და არმატურის გრაგნილი ჭუჭყისაგან გაწმენდის შემდეგ, შეგიძლიათ გააგრძელოთ შეკრება. აქ თქვენ უნდა გააკეთოთ ყველაფერი ფრთხილად. მიზანშეწონილია როტორი დაუყოვნებლივ დაარეგულიროთ ისე, რომ დანას ღარი ჩავარდეს იმპულარში. თუ სხეული იშლება, მაშინ მიზანშეწონილია გამოიყენოთ ახალი შუასადებები. დალუქვა იდეალურია როგორც ჩამოსხმული, ასევე დასაკეცი ძრავებისთვის. აუცილებელია ყველა ბზარი და ხვრელი ფრთხილად დაიფაროს, რათა სითხე შიგნით არ მოხვდეს.

შემდეგ, შეაერთეთ ტუმბო და შეამოწმეთ მისი შესრულება. ის ოდნავ უნდა ზუზუნებდეს, რაც მის ფუნქციონირებაზე მიუთითებს. თუ ეს არ მუშაობს, მაშინ შეიძლებადამწვარი წამყვანი. ამ შემთხვევაში უფრო ადვილია ახალი სათადარიგო ნაწილის ყიდვა. ყოველთვის შეამოწმეთ გამრეცხი ტუმბოს დაუკრავენ უფრო მკვეთრი ზომების მიღებამდე.

შეჯამება

ჩვენ შევხედეთ რა არის სარეცხი ტუმბო. მაგალითად, ვაზის შეკეთება უფრო ადვილია, ვიდრე რომელიმე უცხოური მანქანა. ამ მანქანაზე სარეცხი ტუმბო ადვილად იშლება. თქვენ უნდა დაიწყოთ ელექტრული წრედის, საკრავებისა და რელეების შემოწმებით. გახსოვდეთ, რომ საქარე მინის გამრეცხი ტუმბოს მუშაობა ჩაკეტილი საქშენებით შეიძლება გამოიწვიოს ამ უკანასკნელის უკმარისობა. ხშირად, მძღოლები ჩვეულებრივ წყალს ასხამენ ავზში. ზამთარში ტუმბოსთან ერთად იყინება. ამ მდგომარეობაში ჩართვამ შეიძლება დააზიანოს არმატურა და გრაგნილი. გაითვალისწინეთ ეს და გამოიყენეთ "ყინვის საწინააღმდეგო" ზამთარში.

როგორც ხედავთ, ტუმბოს შემოწმებაში არაფერია რთული. ეს ასევე ეხება მოწყობილობის შეცვლას. მიზანშეწონილია სისტემის რეგულარულად მომსახურება. მერწმუნეთ, რამდენიმე წლის მუშაობის შემდეგ, ნებისმიერი ტუმბო ამოიღებს ჭუჭყს ავზიდან. ამის გამო, ის შეიძლება დაიბლოკოს და, რა თქმა უნდა, არ შეასრულებს თავის მთავარ ამოცანას. მართვის დროს უეცარი წარუმატებლობის თავიდან ასაცილებლად, სასურველია არა შეკეთება, არამედ ტუმბოს შეცვლა. მიუხედავად იმისა, რომ ზოგჯერ მაღაზიის ჩინური პროდუქცია ორიგინალზე რამდენჯერმე უარესია, რომელიც 10 წელია "უკან იქცევა". ახლა თქვენ იცით, როგორ კეთდება ტუმბოს შეკეთება და როგორ შეამოწმოთ იგი. ამის გაკეთება მარტივია, არ არის საჭირო სპეციალური ხელსაწყოები და უნარები. დამწყებსაც კი შეუძლია გაუმკლავდეს ამ ამოცანას.