ქვა მოხვდა საქარე მინას: რა ვქნათ? საქარე მინის ჩიპის და ბზარის შეკეთება

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

გზაზე ფაქტიურად ყველაფერი შეიძლება მოხდეს, მცირე ან სერიოზული ავარიიდან დაწყებული, მინაზე ქვის დაცემამდე. ეს დღეს ერთ-ერთი ყველაზე აქტუალური საკითხია. თუ საქარე მინას ქვა მოხვდა, რა უნდა გავაკეთო ასეთ სიტუაციაში? განიხილეთ ამ კითხვაზე პასუხები ჩვენს სტატიაში.

საიდან მოდის გზებზე ქვები

შეგიძლიათ დიდხანს იფიქროთ, სად ჩნდება ქვები გზაზე. მათი უმეტესობა რჩება ზამთრის შემდეგ, როდესაც გაყინულ გზის საწოლს ასხურებენ ნატეხი ქვით, რათა აღმოიფხვრას ცურვა და მოცურება. ბევრი კენჭი რჩება სარემონტო სამუშაოების შემდეგ. ასევე ბევრი მათგანი გვერდითაა. გზაზე მათ ქარი ან მანქანები აჩერებს.

რა უნდა გავაკეთოთ, თუ ჩიპი ან ბზარი გამოჩნდება

გთავაზობთ ძირითად რეკომენდაციებს, რომლებიც დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ უსიამოვნო შედეგები ასეთი ავარიის შემდეგ და უფრო წარმატებულს გახდის შეკეთებას ქვის მინაზე მოხვედრის შემთხვევაში:

• პირველ რიგში გჭირდებათდალუქეთ დეფექტი უფერო წებოვანი ლენტით. იმისათვის, რომ თავიდან იქნას აცილებული წებოვანი ზედაპირის შეხება დაქუცმაცებულ ადგილთან, სასურველია მოათავსოთ ქაღალდის პატარა ნაჭერი. თუ ხელთ არ გაქვთ, შეგიძლიათ გამოიყენოთ იგივე წებოვანი ლენტი, დაადოთ დეფექტზე იმ მხარეს, რომელსაც წებო არ აქვს.
• მანქანის მოძრაობისას ქვა მოხვდა საქარე მინას? რა უნდა გავაკეთოთ ინციდენტის შემდეგ პირველ წუთში? სასწრაფოდ გამორთეთ მინის გათბობა და ცივი ჰაერის აფეთქება. თუ უბედურება მოხდა ზამთარში და თქვენს მანქანას ჯერ არ ჰქონდა დრო გახურებისთვის ინციდენტამდე, დააყენეთ დაბალი ტემპერატურა აფეთქებისას. ჭიქას ცოტა მეტი დრო დასჭირდეს გახურებისთვის. ეს ხელს შეუშლის პრობლემის გაუარესებას ტემპერატურის უეცარი ვარდნის გამო.
• ექსპერტები გვირჩევენ მანქანის გაჩერებას დონის ზედაპირზე, რათა მინიმუმამდე დაიყვანოთ სხეულის დეფორმაცია საქარე მინაზე. დღისით ჯობია მანქანა ჩრდილში დატოვოთ, რათა მზის პირდაპირი შუქი გამოირიცხოს მინაზე.
• შეეცადეთ არ გადადოთ საქარე მინის შეკეთება ძალიან დიდი ხნით.

რა გავლენას ახდენს ასეთი დეფექტების გამოჩენაზე

თქვენი აზრით, რომელია მანქანის ყველაზე დაზიანებული ნაწილი? რა თქმა უნდა, ეს არის საქარე მინა. როდესაც მანქანა მოძრაობს, ის იღებს მწერების და სხვა საგნების დარტყმას ჰაერში.

დაზიანების ყველაზე გავრცელებული მიზეზი არის მასში წვრილი ხრეშის ან დაფქული ქვის შეღწევა. რა ხდება, როდესაც ქვა ეცემა საქარე მინას? შედეგები პირდაპირ დამოკიდებულია ქვის ზომაზე, ისევე როგორც მასზემანქანის მოგზაურობის სიჩქარე. ასევე პირდაპირ გავლენას ახდენს მანქანის მოდელისა და ბრენდის საქარე მინის დეფექტებზე. ფაქტია, რომ ბევრი ძვირადღირებული მანქანა აღჭურვილია ძლიერი სათვალეებით, რომლებიც უფრო საიმედოა, ვიდრე საბიუჯეტო მანქანებზე დაყენებული.

როდესაც საქარე მინა არ უნდა შეკეთდეს

ამ კითხვაზე პასუხის გაცემა საკმაოდ მარტივია. საქარე მინას ქვა მოხვდა? რა მოხდება, თუ მან ზედაპირზე 5 მმ-ზე მეტი ჩიპი დატოვა? დეფექტის მოხსნა შეგიძლიათ სპეციალური აღჭურვილობისა და ქიმიკატების დახმარებით შესაკეთებლად. მიზანშეწონილია ამ პრობლემით დაუკავშირდეთ სერვის სადგურს, სადაც მუშაობენ გამოცდილი სპეციალისტები.

თუ ზედაპირზე არსებული დეფექტის ზომა 5 მმ-ზე მეტია დიამეტრით, მაშინ ავტოსერვისის მუშაკები გვირჩევენ მთლიანად შეცვალოთ აპარატის ეს ნაწილი.

შესაძლებელია თუ არა მანქანის საქარე მინის შეკეთება ქვის მოხვედრის შემდეგ, პირდაპირ დამოკიდებულია იმ არეალზე, სადაც მოხდა დეფექტი. თუ ქვამ შექმნა დეფექტი რომელიმე კიდეზე (გარსაცმის თითოეულ მხარეს კიდიდან 10 სმ), მაშინ შუშა უნდა შეიცვალოს.

კიდევ როდის გჭირდებათ ამ სამუშაოს შესრულება? თუ ქვამ ჩაამტვრია საქარე მინა მძღოლის ხედვის ველში. არის გამოუთქმელი წესი. მასში ნათქვამია, რომ მძღოლის ხედვის არე ეცემა საქარე მინის იმ ნაწილს მძღოლის მხარეს, რომელსაც აქვს A4 ფურცლის ზომა, რომლის ცენტრი მდებარეობს საჭის ვერტიკალურ ღერძზე..

საქარე მინის დაზიანების სახეები

პრაქტიკულად ყველა თანამედროვე მანქანა იწარმოებალამინირებული საქარე მინით სახელად „ტრიპლექსი“. ქვაზე დარტყმისას მხოლოდ გარე ფენა ზიანდება. დეფექტის ხარისხიდან გამომდინარე, დაზიანება იყოფა რამდენიმე ძირითად ტიპად:

• მაშ. საკმარისად მსუბუქი დაზიანება, რაც გამოიხატება მინაზე მოღრუბლული ადგილის გამოჩენაში. დეფექტი ჩნდება მყარ ობიექტებთან ტანგენციალური ზემოქმედების ან გაფუჭებული საწმენდის პირების გამო. მცირე ხახუნის მოცილება ხდება გაპრიალებით.
• ნაკაწრი. გარე ფენის მცირე დაზიანება, რომელიც გამოიხატება რამდენიმე მიკრონის სისქის პატარა ზოლებით. შუშის ზედაპირიდან მცირე ნაკაწრების მოცილება შესაძლებელია გაპრიალებით.
• შჩერბინა. ეს ხდება საქარე მინაზე პატარა ქვების მოხვედრის გამო. ეს არ არის ძალიან მძიმე მინის დაზიანება მცირე დეფექტის სახით დაახლოებით 1 მმ სიღრმეზე. არ ხდება გარე შრეში შეღწევა. რემონტი არ არის საჭირო.
• Skol. საქარე მინის მთლიანობის დარღვევა გარე ფენის გახვრეტისას. დაზიანებები უპირატესად მრგვალი ფორმისაა, ზოგჯერ შეიცავენ შეშუპებას, "კობოს ქსელებს" და "ვარსკვლავებს". საჭიროა პროფესიონალური შეკეთება.
• ბზარი. ეს არის ქვის მიერ საქარე მინის დაზიანება, რის შედეგადაც ზედაპირზე ჩნდება მნიშვნელოვანი დეფექტები. ყველაზე ხშირად ისინი წარმოიქმნება ჩიპებისგან. საჭიროა შუშის შეკეთება ან სრული გამოცვლა.

როგორ გამოიყურება გატეხილი მინა შეკეთების შემდეგ

ბევრ მძღოლს, ვინც ამ პრობლემას აწყდება, ხშირად აინტერესებსროგორ გამოიყურება მანქანა საქარე მინაზე ჩიპებისა და ბზარების შეკეთების შემდეგ.

გვინდა დაგამშვიდოთ. თუ დაუკავშირდით კარგ სპეციალისტს, რომელიც მუშაობს ძვირადღირებულ მასალებთან და მაღალხარისხიან ქიმიკატებთან და ასევე აქვს საკმარისი პრაქტიკული გამოცდილება, მაშინ შეკეთების შემდეგ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შეამჩნევთ დაზიანებას.

დაზიანების ბუნება ასევე გავლენას ახდენს იმაზე, შესამჩნევი იქნება თუ არა მინაზე ქვის ნატეხი. თანამედროვე ტექნოლოგიები ნამდვილად ხელს უწყობს ჩიპების ამოღებას მინიდან ისე, რომ ზედაპირი თითქმის სრულყოფილი გახდეს. ეს ნიშნავს, რომ შუშას შეკეთების შემდეგ ექნება იგივე გარეგნობა, როგორც დაზიანებამდე.

როგორ დავაფიქსიროთ ჩიპი ლენტით

ალბათ, ყოველ მეორე მძღოლს აქვს მცირე პრობლემები საქარე მინაზე ჩიპების სახით. ეს არ არის ისეთი სერიოზული დეფექტები, მაგრამ ისინი შეიძლება ბზარებად იქცეს. მთავარია, ასეთ დაზიანებას პასუხისმგებლობით მოეპყროთ და შეეცადოთ აღმოფხვრას ხარვეზი რაც შეიძლება მალე.

ასეთი დაზიანების აღმოჩენის შემთხვევაში, დაუყოვნებლივ დალუქეთ იგი გამჭვირვალე ლენტით. ეს მოკლედ შეაჩერებს ზედაპირის შემდგომ გაფუჭებას, თავიდან აიცილებს ჭუჭყისა და მტვრის შეღწევას და ასევე დაიცავს ქიმიურად აქტიური ნივთიერებების უარყოფითი ზემოქმედებისგან.

ქიმიური საშუალებების გამოყენება

საქარე მინაზე ჩიპებისა და ნაპრალების შეკეთება ასევე ხორციელდება მანქანებისთვის სპეციალური ქიმიკატების დახმარებით. ერთ-ერთი ასეთი პროდუქტია პოპულარული Permatex ნაკრები. პროცედურის ჩატარებისას მინა უნდა იყოს სუფთა და მშრალი. გარდა ამისა, მისი ტემპერატურაზედაპირი არ უნდა იყოს ძალიან მაღალი. თუ საქარე მინა მზეზე შემთხვევით ძალიან ცხელდება, მაშინ უმჯობესია პროცედურა სხვა დროს ჩაიტაროთ. საქარე მინის გასაგრილებლად ასევე შეგიძლიათ მანქანა ჩრდილში გადაიყვანოთ.

შეკეთების შემდგომი წესები

საქარე მინის შეკეთების შემდეგ, რომ არ გაუარესდეს მისი მდგომარეობა, უნდა გააკეთოთ შემდეგი:

• არ ჩართოთ გათბობა ან გამყინვარება ზამთარში. ტემპერატურის დიდი სხვაობა გარეთ და შიგნით უარყოფითად მოქმედებს გარემონტებული ზედაპირის მდგომარეობაზე.
• არ წახვიდეთ ავტოსამრეცხაოებში, სადაც გამოიყენება მაღალი წნევის აპარატურა. ექსპერტები გვირჩევენ საქარე მინის ზედაპირი ხელით, ძლიერად დაჭერის გარეშე მოიწმინდოთ.
• ცივ სეზონში არ არის რეკომენდებული თბილი მანქანის სიცივეში დაუყონებლივ დატოვება. თანდათან უნდა გაცივდეს, მაგალითად, ფანჯრების 1-2 წუთით გაღებით, რომ ტემპერატურის სხვაობა სალონში და ქუჩაში დაახლოებით ერთნაირი გახდეს..

მინის შეკეთება კასკოს მიერ

თუ თქვენი ავტომობილი დაზღვეულია ყოვლისმომცველი დაზღვევით, მაშინ საქარე მინის შეკეთება ხდება სადაზღვევო კომპანიის ხარჯზე. თუ საქარე მინას ქვა მოხვდა, კასკო ამას დაზღვეულ მოვლენად თვლის. ყველაზე ხშირად, დიდი ჩიპები და ბზარები არის მანქანის ამ ნაწილის შეცვლის მთავარი მიზეზი. კომპანიების უმეტესობა ცვლის საქარე მინას საგზაო პოლიციისგან ავარიის მოწმობის გარეშე. ამისათვის თქვენ უბრალოდ უნდა დაუკავშირდეთ სადაზღვევო კომპანიას.

MTPL შეკეთება

მნიშვნელოვანია გამოვყოთ ორი ძირითადი დაზიანების სიტუაციასაქარე მინა, რომელშიც არის OSAGO-ს ქვეშ გადახდის შანსი. პირველი შემთხვევა არის ზედაპირის დეფექტი ავარიის შედეგად. თუ მინა გატყდა რამდენიმე მანქანის შეჯახების გამო ან ქვა მოხვდა საქარე მინას სხვა მანქანის ბორბლების ქვეშ, OSAGO-მ შეიძლება აანაზღაუროს სარემონტო ხარჯები. თუმცა, დაზიანებული მანქანის მძღოლს დაზღვევის მისაღებად გარკვეული ძალისხმევა მოუწევს.

OSAGO-სთვის დამსხვრეული ქვა, ხრეში ან უბრალოდ ქვა საქარე მინაზე არის დაზღვეული მოვლენა. თუ შემთხვევის დამნაშავე დაკავებულია, მაშინ მისი OSAGO პოლიტიკის მიხედვით, კომპენსაცია გადაირიცხება დაზიანებული მანქანის ახალ საქარე მინაზე. თუმცა, პრაქტიკაში თითქმის შეუძლებელია წინა მანქანის მძღოლის დაკავება ან მისი დანაშაულის დამტკიცება.

ჩვენ გამოვიკვლიეთ სიტუაციები, როდესაც ქვა მოხვდა საქარე მინას მანქანის მართვისას. რა უნდა გააკეთოს ასეთ შემთხვევებში? სტატია პასუხობს ამ კითხვას.