21213 "Niva" - ინტერიერის რეგულირება, საჭე და ახალი ძარის ნაკრები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული შიდა SUV არის VAZ 21213 Niva. ამ მანქანის დაყენება მფლობელს საშუალებას მისცემს, კიდევ უფრო მეტი დადებითი ემოციები მიიღოს ექსპლუატაციიდან.

მთავარი ამოცანები "Niva"-ს დასაყენებლად

არავისთვის საიდუმლო არ არის, რომ სატრანსფერო ქეისის გამო ნივას გამუდმებით ტარება არც თუ ისე კომფორტულია. ერთფეროვანი ხმაურის გამო ზოგიერთმა მფლობელმა გადაწყვიტა ამ კვანძის ამოღება, მიუხედავად ჯიპის ძირითადი მახასიათებლების დაკარგვისა.

ამავდროულად, გადაცემათა კოლოფს ხშირად ცვლიდნენ ხუთსაფეხურიანი, ხოლო წინა ამძრავი მთლიანად მოხსნილი იყო. შედეგად, მანქანა უფრო მშვიდი გახდა, გაიზარდა სიჩქარის მახასიათებლები და მანევრირება, მაგრამ ის აღარ იყო VAZ 21213 Niva.

თუნინგი, რომელიც არ აკლებს, არამედ ზრდის ავტომობილის არსებულ უპირატესობებს, ზრდის მძღოლისა და მგზავრების კომფორტს, ყოველთვის სასურველია. ქვემოთ, ჩვენ გადავხედავთ რამდენიმე ტექნიკურ შესწორებას და გაუმჯობესებას, რომლებიც მოგცემთ შესაძლებლობას ისიამოვნოთ თქვენი SUV-ით.

საჭის

თანამედროვე მანქანა საჭის გარეშე სისულელეა. როდესაც პირველად ჯდებით მანქანის საჭესთან ელექტროგადამცემით, მაშინვე ხვდებით, რომ ეს არ არის რაიმე სისულელე, არამედ ძალიან საჭირო და სასარგებლო ვარიანტი. ასეთ მანქანით ხანმოკლე მოგზაურობის შემდეგაც კი ეცადეთ ისევ თქვენი ნივას საჭეს მიუჯდეთ. მარტივი და მოდუნებული კონტროლი შეიცვალა ხელების მუდმივი ფიზიკური დაძაბულობით.

თუ დროდადრო იყენებთ თქვენს შიდა SUV-ს, მაშინ ალბათ აზრი არ აქვს გადასინჯვას. მაგრამ თუ მთელ დღეს ატარებთ VAZ 21213 Niva-ს მართვით, თქვენ უბრალოდ უნდა დააკონფიგურიროთ საჭე. შეგიძლიათ შეიძინოთ სპეციალური ელექტროგადამცემი ნაკრები Niva-სთვის. მისი ფასი არ აღემატება 33 ათას რუბლს, მაგრამ ღირს.

ასევე შეგიძლიათ განიხილოთ ნივაში ელექტროგადამცემის დაყენების ვარიანტები. ეს აღჭურვილობა 8 ათასით ნაკლები ღირს და მართვის ხელშემწყობი ეფექტიც მიიღწევა. თუმცა, ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი უფრო პრაგმატული რამ არის. ის სრულიად მოკლებულია ელექტრო სქემებს და ელექტროძრავებს და, შესაბამისად, უფრო საიმედო. იმის გათვალისწინებით, რომ ჩვენი მანქანა არის SUV, ჩვენ ვიხელმძღვანელებთ საიმედო და უპრობლემოდ მუშაობის პრინციპებით და არა ხარჯებით.

სალონი

შიგნიდან "ნივა" კლასიკური მინიმალიზმის ნათელი მაგალითია. აქ არის უამრავი პოზიცია, რომელიც შეცვლისას საშუალებას მოგცემთ შეაფასოთ თქვენი VAZ 21213 Niva ახლებურად. ინტერიერის დალაგება უნდა დაიწყოს ხმის იზოლაციით ან საერთოდ არ შეეხოს ინტერიერს. დანბევრი რამ არის დამოკიდებული ვიბრაციის საიზოლაციო და ხმაურის შთამნთქმელი მასალების ხარისხსა და სისქეზე.

აქ, ისევე როგორც მანქანებთან დაკავშირებულ ყველაფერში, ხარჯების დაზოგვამ შეიძლება გააუქმოს ყველა ძალისხმევა თქვენი მანქანის მუშაობის გასაუმჯობესებლად. საუკეთესო შემთხვევაში, თუ დაზოგავთ მასალებს, მიიღებთ უმნიშვნელო შედეგს, რომელიც არ გაამართლებს აპარატის დასრულებაზე დახარჯულ ფულს და ძალისხმევას („ნივა“21213). საკუთარი ხელით ინტერიერის რეგულირება დაგეხმარებათ ფულის დაზოგვაში, მით უმეტეს, რომ ხმის იზოლაციის დაყენება არც ისე რთული საქმეა. მთავარია მუშაობაში იხელმძღვანელოთ ძირითადი პრინციპებით:

1. ხარისხობრივად გაწმინდეთ და წაუსვით ზედაპირი ხმის იზოლაციის გამოყენებამდე. კოროზიის კვალის მქონე ადგილები უნდა გაიწმინდოს და დამუშავდეს. მთელი ინტერიერი იდეალურად მშრალი უნდა იყოს.
2. არ დატოვოთ დაუმუშავებელი ადგილები. თუ მასალა არ არის საკმარისი, მაშინ სჯობს იყიდოთ იგი დამატებით, ვიდრე გააკეთოთ ნაწილობრივი სამუშაო, რომელსაც არ ექნება სასურველი ეფექტი.
3. განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ ბორბლების თაღებს, ძრავის განყოფილებას და ცენტრალურ ლილვს, რომლის ქვეშაც განთავსებულია კარდანის ლილვი, გადაცემათა კოლოფი და გადაცემის კოლოფი. რეკომენდირებულია ამ ადგილებში უფრო მაღალი ხმის შთამნთქმელი მასალის გამოყენება, ვიდრე კარების ან სამგზავრო განყოფილების სახურავის დასამუშავებლად.

მუშაობისას გამოიყენეთ ვიბროპლასტი და იზოლონი. პირველი ფენის სისქე შეიძლება იყოს განსხვავებული, დამუშავებული უბნების მიხედვით. გამოიყენეთ იგივე სისქის ხმაურის შთამნთქმელი, სასურველია მინიმუმ 8 მმ. ზემოდან დაგებული ხალიჩა ასევე ხელს შეუწყობს ხმის იზოლაციას.სალონი. ახლა ჩვენ შეგვიძლია ვისაუბროთ უფრო კომფორტული სავარძლების დაყენებაზე.

ადგილები "Niva"-ში

მგზავრობის კომფორტის გასაზრდელად გირჩევთ წინა სავარძლების შეცვლას იმპორტირებული სავარძლებით. ამ მიზნით, უმჯობესია აირჩიოთ იაპონური ბრენდებიდან. მთავარი წესი არის სლაიდის გადაკეთება სავარძელზე ისე, რომ ისინი მოთავსდეს VAZ 21213 Niva მანქანის რეგულარულ სამონტაჟო წერტილებში.

Tuning, როდესაც სხვადასხვა სადგამები და ახალი სავარძლების საყრდენი შედუღებულია ძარაზე, ითვლება არა საუკეთესო ვარიანტად უსაფრთხოების თვალსაზრისით. პირველ ვარიანტს მეტი დრო დასჭირდება, მაგრამ სავარძლები დამონტაჟდება მაღალი ხარისხითა და საიმედოობით. თუ ვერ იპოვით დასაკეცი სავარძლებს, წადით ოთხკარიანი. ამ უკანასკნელისთვის საჭიროა მხოლოდ შემაკავებელი ქინძისთავების მოჭრა და სავარძელი კომფორტული გახდება ორკარიან მანქანაში გამოსაყენებლად.

ნაკრები "Niva"-სთვის

მშვიდი ინტერიერის შექმნით, გვერდითი საყრდენით კარგი სავარძლების დაყენებით, სიმაღლის რეგულირებითა და საჭის ელექტროგამტარობით, გადავდივართ გარე სამუშაოებზე. ვაზ 21213 "Niva"-ს გარე ტიუნინგის კეთება, გაიხსენეთ მისი პრაქტიკულობა.

ოპტიმალური იქნება გვერდითი საფეხურების დაყენება, უკანა კარიბჭე სათადარიგო ბორბლის დასამაგრებლად, როგორც უმეტეს ჯიპებში და სასტიკი წინა ბამპერი - "კენგურიატნიკი". ამ უკანასკნელის არჩევა სასურველია რკალებით, რომლებიც იცავს მანქანის ოპტიკას.

ახალი ოპტიკა

ქარხანა აყენებს ყველაზე გავრცელებულ ოპტიკას"Niva" 21213. ჩვენ გირჩევთ დააკონფიგურიროთ ეს მნიშვნელოვანი მანქანის მოწყობილობა ორი მიმართულებით:

1. ფარის სიძლიერის მატება - შუშის ჯავშანი სპეციალური ფირით.
2. მნათობი ნაკადის სიძლიერის გაზრდა. ამ მიზნით, ჩვენ გირჩევთ დააინსტალიროთ ბიქსენონის ნათურები ანთების ერთეულებით. დიდი ყურადღება მიაქციეთ ფარების დაყენებას ისე, რომ ზიანი არ მიაყენოთ გზის სხვა მომხმარებლებს.

შესრულებული სამუშაოს შედეგად მივიღეთ სრულიად განსხვავებული მანქანა. "Niva" 21213-ის საკუთარი ხელით ტუნინგი და ყოველგვარი ჭურჭლის გარეშე, საშუალებას მოგცემთ გადაარჩინოთ რუსული ჯიპის ცნობილი "ხიბლი" და გახადოთ იგი უფრო პრაქტიკულ და თანამედროვე ავტომობილად.