ზამთრის საბურავები "Nordman 4": მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

არჩევნებისას დიდი რაოდენობით შეთავაზებებს შორის გიფიქრიათ ოდესმე Nordman 4 ზამთრის საბურავების ქონაზე თქვენს მანქანაზე? გამოხმაურება გზის სხვადასხვა პირობებში ექსპლუატაციის შესახებ, გამოთქმული ბევრი მძღოლის მიერ, დაგეხმარებათ გააკეთოთ სწორი არჩევანი და შეიძინოთ გამოცდილი და საიმედო პროდუქტი, რომელსაც შეუძლია საიმედოდ და ეფექტურად შეასრულოს თავისი დავალება ერთ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში.

ხარისხი ყველაფერია

პოზიტიური გამოხმაურება Nordman 4-ის საბურავების შესახებ (ზამთარი) არის არა მხოლოდ საბურავის წარმატებული დიზაინის, არამედ მისი წარმოების მაღალი ხარისხის დადასტურება. შიდა მომხმარებლებისთვის ეს მოდელი იწარმოება საბურავების ქარხანაში, რომელიც მდებარეობს ქალაქ ვსევოლოჟსკში.

Nokian Concern-მა ამ საბურავში დანერგა პოპულარული Nokian Hakkapeliitta 4 ზამთრის საბურავების მოდელის ყველა ტექნიკური მახასიათებელი, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ამ მოდელებს შორის მთავარი განსხვავება წარმოების ადგილია. ცნობილი და პოპულარული ბრენდი იწარმოება ფინეთში მდებარე ქარხანაში.

რეზინი "Nordman 4", რომლის ხარისხისა და თვისებების მიმოხილვები არ ჩამოუვარდება ცნობილ ბრენდს, იწარმოება რუსეთში. ყველა საწარმოო ოპერაცია, ნედლეული, წარმოების ტექნოლოგიასთან შესაბამისობა უშუალოდ ფინეთის სპეციალისტების მკაცრი კონტროლის ქვეშაა. მფლობელებს, რომლებიც იყენებენ რუსული ქარხნის პროდუქტებს, შეუძლიათ დაადასტურონ რეზინის მაღალი ეფექტურობა, რომელიც არ ჩამოუვარდება იმპორტირებულ ანალოგებს.

ფასისა და ხარისხის თანაფარდობა შიდა პროდუქციის სასარგებლოდ მოქმედებს, რაც საავტომობილო რეზინის ამ მოდელს პოპულარულსა და მოთხოვნადს ხდის მომხმარებლებში.

საფეხურიანი ნიმუში

Rubber "Nordman 4", რომლის მიმოხილვები შეგიძლიათ წაიკითხოთ ამ სტატიაში, აქვს მიმართულება, რომელიც მნიშვნელოვნად ზრდის და სტაბილიზებს ავტომობილის მიმართულების სტაბილურობას. ეს საშუალებას გაძლევთ დამაჯერებლად იგრძნოთ გზა მაღალი სიჩქარითაც კი. შიდა და გარე კიდეებზე განლაგებული ნეკნები ზრდის საფეხურის სტაბილურობას სხვადასხვა მანევრების დროს.

გვერდითა ნეკნებზე დიდი რაოდენობით სადრენაჟო არხების არსებობა, თავად ნეკნების დიზაინთან ერთად, საშუალებას გაძლევთ დამაჯერებლად მანევრირება მოახდინოთ რთულ გზის მონაკვეთებზე, სრულიად დაივიწყოთ, რომ მანქანას შეუძლია სრიალი. ეს ეხება არა მხოლოდ თოვლიან გზებს. სველი ასფალტი ან დაფქული ყინული, რომელიც ხშირად გვხვდება ზამთარში ქალაქის გზებზე, უარყოფითად არ მოქმედებს მართვაზე, თუ Nokian Nordman-ის ზამთრის საბურავები ბორბლებზეა.4.

მიმოხილვები მძღოლებისგან, რომლებიც იყენებენ ამ საბურავებს ერთზე მეტი სეზონის განმავლობაში, ადასტურებს სარბენის შესანიშნავ თვისებებს. მართვის დროს მანქანა იქცევა პროგნოზირებად, გზისა და სიჩქარის შეზღუდვის მიუხედავად. გარდა ამისა, ამ რეზინის ხარისხის შეფასებისას, მანქანის მფლობელები აღნიშნავენ დაბალ ხმაურს. დეველოპერებმა შეძლეს ამ ეფექტის მიღწევა გამონაყარების მონაცვლეობის სპეციალური რიგის გამოყენებით და მისი ოპტიმალური თანაფარდობით ბორბლის ზომასთან.

ზამთრის საბურავების მახასიათებლები

"Nordman 4"-ს აქვს Shore სიმტკიცე 51 ერთეული. ეს მნიშვნელობა განსაზღვრავს საბურავის მაღალ აცვიათ წინააღმდეგობას. სარბენის სიღრმე არის 9 მმ, რაც საშუალებას აძლევს ამ საბურავის გამოყენებას თოვლიან გზებზე ერთზე მეტი სეზონის განმავლობაში. გარბენიდან გამომდინარე, მასზე შეგიძლიათ უსაფრთხოდ სრიალოთ 4-5 ზამთრის სეზონი, რაც ამ საბურავების შეძენას მაშინვე ფასდება.

ზამთრის საბურავების "Nordman 4"-ის მრავალი მიმოხილვა ადასტურებს, რომ მძღოლი თავდაჯერებულად გრძნობს მართვით მანქანას, რომლის ბორბლების ბორბლები დაფარულია აღწერილი მოდელის საბურავებით.

მიუხედავად იმისა, რომ ზამთრის საბურავები ტრადიციულად ზრდის საწვავის მოხმარებას, ეს არ ეხება Nordman-ის საბურავებს. მაღალი წევის გარდა, საშუალო დონის გადაჭარბებასთან ერთად, ამ მოდელის რეზინის გამოყენება უზრუნველყოფს საწვავის ზომიერ მოხმარებას, რაც განსაკუთრებით შესამჩნევია მაგისტრალების გასწვრივ გრძელი მოგზაურობის დროს. საიდუმლო მდგომარეობს არა მხოლოდ სარბენის დიზაინში, არამედ მუდმივი ცურვის არარსებობაშიმოყინული ან თოვლიანი გზის ზედაპირი.

მჭირდება მწვერვალები

მანქანის საბურავების არჩევისას, პირველ რიგში, უნდა იხელმძღვანელოთ იმ პირობებით, რომელშიც ჩატარდება ოპერაცია. თუ თქვენ ხართ ქალაქის მცხოვრები, რომელიც არ მოგზაურობს ქალაქგარეთ, მაშინ სულაც არ არის აუცილებელი აიღოთ საჭე. ბევრი რამ, რა თქმა უნდა, დამოკიდებულია მუნიციპალურ სამსახურებზე. თუ თქვენს ქალაქში ქუჩების თოვლისგან გაწმენდის პრობლემაა, მაშინ არ არის მიზეზი, რომ მომავალ ზამთარში სიტუაციის გაუმჯობესებას ველოდოთ - ამ შემთხვევაში ჯობია ფული არ დაზოგოთ.

ბორბლის საკიდი არის ქარხნული წარმოების და არის 100 საკინძები ერთ საბურავზე. ეს უზრუნველყოფს შესანიშნავი წევის გარანტიას ზამთრის გზებზე შეფუთული თოვლითა და მოყინული ზედაპირით. საკინძების გავრცელება ბორბლის სიგანეზე აუმჯობესებს სტაბილურობას და ხდის მათ ნაკლებ ხმაურს. სპეციალური დარტყმის შთამნთქმელი უგულებელყოფა, რომელიც განთავსებულია სამაგრის ძირში, ხდის მას რბილ სამუშაოს, რაც ასევე ამცირებს ხმაურს.

აგრესიული (მაგრამ გონივრული) მართვის სტილით, თქვენ შეგიძლიათ დაკარგოთ არაუმეტეს 10 საყრდენი თითო ამძრავ ბორბალზე ერთ სეზონში. ეს მაჩვენებელი დამოკიდებულია არა მხოლოდ მართვის სტილზე, არამედ სწორ მუშაობაზეც (ეს განხილული იქნება შესაბამის განყოფილებაში).

თუ საბურავების წნევა ნორმაზე ოდნავ მაღალია, თქვენ ნამდვილად გეცოდინებათ რა არის Nokian Nordman 4 ზამთრის საბურავები.

მძღოლების მიმოხილვები, რომლებიც იყენებენ ამ მეთოდის მუშაობას, იტყობინება გზაზე მანქანის ქცევის პროგნოზირებადობის ზრდაზე,არ არის საჭირო გამუდმებით „მართვა“, არ არის მცირე აჯანყება და გვერდებზე გამგზავრება.

ოდნავ ზედმეტად გაბერილი ბორბალი, რა თქმა უნდა, უფრო მეტად ატარებს სარბენის ცენტრში. თუმცა, ეს ცვეთა შესამჩნევი იქნება მხოლოდ მომსახურების ვადის ბოლოს (4-5 წლის შემდეგ), რაც კიდევ ერთხელ ხაზს უსვამს იმ მაღალ ცვეთაგამძლე თვისებებს, რაც გააჩნია Nokian Nordman 4 რეზინას.

მიმოხილვა სწორი მუშაობის შესახებ

თუ რამდენად სწორად იქნება ექსპლუატაციაში Nordman 4 რეზინი (მფლობელების მიმოხილვები მიუთითებს ამ მოქმედების დიდ მნიშვნელობაზე), დამოკიდებულია არა მხოლოდ მომსახურების ვადა, არამედ საბურავის ხარისხის მახასიათებლები. რგოლები, რომლებზეც აპირებთ საბურავების დადებას, უნდა იყოს თანაბარი (რგოლების დეფორმაციის ნიშნების გარეშე), არ ჰქონდეს ნაპრალები და ნაპრალები. ბორბლის შეკრება უნდა იყოს დაბალანსებული. ეს ფაქტორი ძალიან დიდ გავლენას ახდენს საფეხურზე, განსაკუთრებით მაღალ სიჩქარეებზე.

შესაძლო ჩივილები ამ რეზინის გაზრდილ ხმაურთან დაკავშირებით შეიძლება გამოწვეული იყოს ბორბლების დაბალანსების ნაკლებობით ან ცუდი ხარისხით. ეს პრობლემა განსაკუთრებით ხშირია დიდი დიამეტრის საბურავებზე (R-16, R-17).

მთავარი მიზეზი, როგორც მოგვიანებით გაირკვა, გაზრდილი ცვეთა და ბორბლის მუშაობის შედეგად გამოწვეული ხმაური არის რგოლების დეფექტები და ცუდი დაბალანსება. ბევრი რამ არის დამოკიდებული საბურავების მაღაზიის აღჭურვილობაზე. ბალანსირების აპარატი, ისევე როგორც ყველა მექანიზმი, თანდათან კარგავს გაზომვის სიზუსტეს მუშაობისგან. ზამთრის საბურავებისთვის ფეხსაცმლის შეცვლისას გაითვალისწინეთ ეს ნიუანსი - უმჯობესია ეწვიოთ სპეციალიზებულ სერვის სადგურს, სადაც აღჭურვილობა, როგორიცააჩვეულებრივ უფრო ხარისხიანი და თანამედროვე.

ნუ შეაფასებთ ისეთ მოსამზადებელ პროცესს, როგორიცაა გაშვება. გზაზე სწორი ქცევის წყალობით პირველ ნახევარნახევრიდან ორ ათას კილომეტრზე, შეგიძლიათ მაქსიმალურად გაზარდოთ საბურავის სიცოცხლე, რაც საბოლოოდ დაზოგავს თქვენს ფულს. არ უნდა დაამტვრიოთ მანქანა, სასწრაფოდ დაამუხრუჭოთ (თუ აბსოლუტურად არ არის საჭირო) და დაუშვათ იგი კონტროლირებად სრიალში. შეჭრისას არ არის რეკომენდებული 80 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარის გადაჭარბება. არ დაგავიწყდეთ საბურავების წნევის მონიტორინგი: უმჯობესია მისი სისტემატური შემოწმება ყოველ 300-400 კმ-ში. ყველა ეს რეკომენდაცია საშუალებას მოგცემთ გამოიყენოთ ამ მოდელის რეზინი უფრო დიდხანს.

კუთხეებში შესვლა

შეკრული ბორბალი ძალიან კარგად იკავებს მანქანას მოლიპულ ან გორულ გზაზე. Nokian Nordman 4-ის ზამთრის საბურავების ზოგიერთი მიმოხილვა შეიცავს ზამთარში მოსახვევებში გამაოგნებელი სიჩქარით. დიახ, შესაძლებელია, რომ მძღოლებმა ზამთრის გზაზე თავიანთი „ექსპლოიტეტების“აღწერისას უმიზეზოდ თავი და მგზავრები რისკის ქვეშ დააყენონ. როგორც თავად ამბობენ, ამ რეზინაზე რამდენიმე ასეული კილომეტრის გავლის შემდეგ ყინულის შიშის გრძნობა მთლიანად ატროფირებულია, საბურავი ასე მტკიცედ უჭერს გზას.

მანქანა შემოდის მოსახვევში ყოველგვარი დრიფტისა და სრიალის გარეშე. მაშინაც კი, თუ მანქანა ააფეთქეს, ეს ხდება საკმაოდ ზომიერად და მთლიანად მძღოლის კონტროლის ქვეშ: სიჩქარის უმნიშვნელო კლება (გაზის პედლის გათავისუფლება დამუხრუჭების გარეშე) დაუყოვნებლივ მატებს თავდაჯერებულ საზღვაო უნარს.უხვევს თოვლით დაფარული, მანქანა არანაკლებ თავდაჯერებულად გადის, ვიდრე გაწმენდილ ტრასაზე.

ასეთი მიმოხილვები Nordman 4-ის საბურავების შესახებ არ არის გამონაკლისი წესიდან, პირიქით, ფართოდ არის გავრცელებული. ამ განცხადებებზე დაყრდნობით ყალიბდება ამ მოდელის საბურავების მაღალი წარმადობის ზოგადი დადებითი მახასიათებელი.

ქცევა საბურავების შიშველ ტროტუარზე

Nordman 4 რეზინის და მისი ქცევის შესახებ შიშველ ტროტუარზე მრავალი მიმოხილვის ანალიზით, შეგვიძლია ვთქვათ შემდეგი:

• გაჩერების მანძილი უფრო გრძელი ვიდრე თოვლიან გზაზე;
• ჯობია შემოხვიდეთ ფრთხილად, დაუფიქრებლად;
• გაიზარდა საბურავის ცვეთა;
• სეზონის ბოლოსთვის სუფთა ასფალტზე ტარებისას ღეროების ჩამოვარდნის პროცენტი შეიძლება 25 პროცენტს გადააჭარბოს.

ეს განცხადებები სხვა არაფერია, თუ არა არაპირდაპირი დადასტურება ზამთრის გზებზე რეზინის შესანიშნავი მართვის მუშაობის შესახებ, რისთვისაც, ფაქტობრივად, ისინი შეიქმნა.

ამინდი შეიძლება ბევრჯერ შეიცვალოს, ზამთარი შეიძლება იყოს თბილი და მინიმალური თოვლით. ასეთ პირობებში მფლობელებს ან უნდა შეეგუონ გაზრდილ ცვეთას და გამოიყენონ რეზინი რაც შეიძლება ფრთხილად, ან ჰქონდეთ ჩვეულებრივი საბურავების სათადარიგო ნაკრები. ნაჩვენები შორსმჭვრეტელობა გარანტიას მოგცემთ, რომ Nordman 4-ის საბურავები (ამას ბევრი მძღოლის მიმოხილვა ადასტურებს) გაცილებით დიდხანს მოგემსახურებათ.

ყინულზე და თოვლზე

ტრაფიკის მონაცემებიპირობები არის ის პირობები, რომლებშიც Nordman 4 რეზინი (მფლობელების მიმოხილვები ამ პირობებში საბურავების ქცევის შესახებ ქვემოთ იქნება მოცემული) აჩვენებს მწარმოებლის მიერ დიზაინში დაყენებულ ყველა მის თვისებას. მიმართულების ნიმუში და მისი კონფიგურაცია ხელს უწყობს თოვლის, ყინულის ნალექისა და წყლის მაქსიმალურ მოცილებას გზის სავალი ნაწილის „ადგილიდან“. ეს მნიშვნელოვნად ზრდის წევას და ზრდის მიმართულების სტაბილურობას.

თავის მხრივ, მწვერვალები, მათი დიზაინისა და მდებარეობის გამო, საიმედოდ „კბენენ“ყინულის ქერქს, რაც ხელს უშლის ბორბლის ცურვას. რა თქმა უნდა, ყველაფერი არ არის დამოკიდებული რეზინაზე. თუ მძღოლი ვერ პასუხობს გზის პირობებს სწორად და ადეკვატურად, მას არც ერთი მაღალტექნოლოგიური საბურავი არ დაეხმარება.

არის მიმოხილვები Nokian Nordman 4-ის საბურავების შესახებ, რომლებიც მოგვითხრობენ გზაზე ცუდი გამოცდილების შესახებ, როდესაც მძღოლები დამოუკიდებლად ვერ ახერხებენ თოვლიდან გამოსვლას. ამ ისტორიების ყველა ასპექტის გულდასმით შესწავლა, როგორც წესი, ირკვევა, რომ მძღოლმა უბრალოდ დაკარგა კონტროლი იმ რთულ სიტუაციაზე, რომელიც მისმა ქმედებებმა შექმნა. გზა შეცდომებს არ პატიობს, ამიტომ მძღოლის ქმედებებში აპრიორი უნდა იყოს უყურადღებო დამოკიდებულება, განსაკუთრებით ზამთრის გზაზე.

ტესტირება

მწარმოებელი, სანამ დაიწყებს მასობრივ წარმოებას, ყოველთვის ატარებს თავისი პროდუქციის მრავალჯერადი გამოცდას და გამოცდას. ეს განსაკუთრებით ეხება Nokian კონცერნს, რომელიც აფასებს შრომისმოყვარეობით მოპოვებულ რეპუტაციას. გარდა ამისა, ჟურნალისტები ასევე ატარებენ ახალი ბაზრის პროდუქტების ტესტირებას. ბევრიმძღოლები უფრო მეტად ენდობიან ასეთი კვლევების შედეგებს და დამოუკიდებელი სპეციალისტების მიდგომას უფრო ობიექტურ და ჭეშმარიტად მიაჩნიათ.

ჩააბარა ასეთი ტესტირება და საბურავები "Nokia Nordman 4". ძირითადი ინდიკატორების მიმოხილვები და გაზომვები (გზის სხვადასხვა პირობებში) საშუალებას გვაძლევს დარწმუნებით განვაცხადოთ, რომ ეს რეზინა ერთ-ერთი საუკეთესოა შიდა ბაზარზე, არა მხოლოდ მახასიათებლებით, არამედ ფასითაც.

რეზინის მომზადება და სათანადო შენახვა

გაზაფხულის დადგომასთან ერთად დგება დრო, როდესაც ავტომობილი უნდა შეიცვალოს ზაფხულის საბურავებში, ხოლო ზამთრის საბურავები "Nordman 4" (მფლობელების მიმოხილვა შენახვის წესების შესახებ ქვემოთ მოცემულია) მომავალ ზამთარს დაელოდება ავტოფარეხი. თუ გსურთ ზამთრის საბურავების სიცოცხლის გახანგრძლივება, მიჰყევით ამ მარტივ რჩევებს არასეზონის შენახვისთვის.

რეკომენდირებულია რეზინის გარეცხვა, ნამსხვრევების მოცილება სარტყლიდან პატარა ქვების სახით, საბურავების გვერდების შემოწმება ჭრილობისა და ბზარების გამო. საბურავის გაშრობის შემდეგ ზედმეტი არ იქნება მისი გარედან დამუშავება ტექნიკური ზეთოვანი ჟელეით ან სილიკონით - ეს დაიცავს მას ზაფხულის სიცხეში გამოშრობისგან. ამის შემდეგ ჩაალაგეთ ბორბალი სპეციალურ ჩანთაში (ხელმისაწვდომია საბურავების მაღაზიიდან) და დადეთ თაროზე ან დაკიდებულ თაროზე ავტოფარეხის სახურავის ქვეშ. თუ რეზინას რგოლზე ინახავთ, რეკომენდირებულია გაათავისუფლოთ შიდა წნევა, რათა საბურავი "დაისვენოს".

არ არის საჭირო რეზინის შენახვა მდგარ მდგომარეობაში ან ერთზე დაწოლა - ეს მეთოდი იწვევსტვინის დეფორმაცია, რაც იწვევს სწრაფ ცვეთას.

ჩვენს სტატიაში განვიხილეთ Nordman 4 რეზინის შესახებ მრავალი მიმოხილვა, რომელიც დატოვა მათმა, ვინც უკვე გააკეთა არჩევანი ამ საბურავების მოდელის სასარგებლოდ. ვიმედოვნებთ, რომ სხვისი გამოცდილება, რომლის შესახებაც ამ სტატიიდან შეიტყვეთ, დაგეხმარებათ სწორი გადაწყვეტილების მიღებაში და თქვენი მანქანისთვის ღირსეული ზამთრის „ფეხსაცმლის“შერჩევაში.