MTZ კაბინა: მახასიათებლები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

შესრულებული სამუშაოს ხარისხი დიდწილად დამოკიდებულია მანქანის ოპერატორის კეთილდღეობაზე და ზოგად მდგომარეობაზე. სასოფლო-სამეურნეო მოსავლის აღებისას (მაგალითად, თესვა, მარცვლეულის კრეფა) ტრაქტორის სალონში დღეში 14-16 საათის გატარება ძალიან რთულია. ბუნებრივია, ფიზიკურად ასეთი დატვირთვა მოქმედებს სხეულზე. გზად ტრაქტორის მძღოლი ექვემდებარება მტვერს, ვიბრაციას, მაღალ ტემპერატურას და ასე შემდეგ.

სწორედ ამიტომ სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკის მწარმოებლებმა ბოლო დროს დაიწყეს უფრო და უფრო მეტი ყურადღების მიქცევა კაბინის მოწყობაზე, მავნე ფაქტორების გავლენის გამორიცხვით. ასე რომ, მნიშვნელოვანი ცვლილებები შეეხო შიდა ბრენდს "MTZ". ტრაქტორების ახალ მოდელებში მანქანების ოპერატორებმა მიიღეს კომფორტული და მოსახერხებელი სამუშაო პირობები.

ტაქსის მიმოხილვა

MTZ-80 და MTZ-82 ტრაქტორების კაბინა დამზადებულია ფოლადის ფურცლის შედუღებით. შიდა საფარის ქვეშ არის გამათბობელი, რომელიც ასევე ხმის საიზოლაციო ფენაა. თავად სალონი დამონტაჟებულია ოთხ ამორტიზატორზე. ეს ამცირებს ვიბრაციას დაკანკალი.

დიდი შუშის ზედაპირი აადვილებს ხილვადობას; საქარე მინის საწმენდები დამონტაჟებულია წინა და უკანა მხარეს. ჰაერის მიწოდება შესაძლებელია უკანა ღია ფანჯრებისა და სახურავის მეშვეობით. ზოგიერთ მოდელს აქვს კონდიციონერი. ცივ სეზონზე ფუნქციონირებს გათბობის სისტემა.

შეგიძლიათ სალონში შეხვიდეთ სხვადასხვა მხარეს განლაგებული 2 კარით. თითოეული მათგანის წინ არის კიბე ორი საფეხურით და მოაჯირით. რბილი სავარძელი დამონტაჟებულია ტორსიონის საკიდზე, ჰიდრავლიკურ ამორტიზატორების ან ჰაერის საკიდზე. ამორტიზატორების სიმტკიცე შეიძლება შეიცვალოს. სკამი შეიძლება დარეგულირდეს სიმაღლეში და საჭის სვეტთან სიახლოვეს. ზურგი დახრილია. ეს ზრდის კომფორტის დონეს.

საჭის სვეტი რეგულირდება ორ სიბრტყეში. დაფის, პედლების და სხვა ბერკეტების განლაგება იგივეა, რაც სხვა მოდელები.

კაბინების ტიპები

არსებობს MTZ კაბინების 2 ტიპი: დიდი (ერთიანი) და პატარა (დაბალი სიმაღლით). ისინი განსხვავდებიან მხოლოდ სიმაღლეში. ყველა სხვა მახასიათებელი იგივეა. ეს ეხება ჩარჩოსა და ინტერიერის ფიტინგებზე დამაგრებას. ამიტომ, კაბინა ურთიერთშემცვლელია.

MTZ ტრაქტორის დიდი სალონის სიმაღლე 285 სანტიმეტრია. ტრაქტორის ამ ნაწილის გამოყენება შესაძლებელია იმ შემთხვევებში, როდესაც ასეთი პარამეტრი არ თამაშობს გადამწყვეტ როლს (მაგალითად, მინდორში სასოფლო-სამეურნეო სამუშაოების შესრულებისას).

როდესაც MTZ ტრაქტორი მუშაობს შენობაში (საწყობები, ფერმები და ა.შ.), გამოიყენება პატარა სალონი. მისი სიმაღლეა 255სანტიმეტრი.

მინანქარი

MTZ-80 (MTZ-82) სალონის მთავარი განმასხვავებელი მახასიათებელია დიდი მინის ფართობი. სათვალეები განლაგებულია მის მთელ პერიმეტრზე, რაც აპარატის ოპერატორს აძლევს სრულ 360 გრადუსიან ხედს და პრაქტიკულად გამორიცხავს "ბრმა" ზონებს. ეს მოიცავს თითქმის მთლიანად მოჭიქულ კარებს, საქარე მინას და უკანა ფანჯრებს. სასოფლო-სამეურნეო დანადგარის გვერდებზე და სახურავზეც დგას შუშა. ამ ფუნქციის წყალობით, აპარატის ოპერატორს შეუძლია დაინახოს ყველაფერი, რაც მის გარშემოა.

ხილვადობის გასაუმჯობესებლად, დიდი სარკეები დამონტაჟებულია MTZ-82 (MTZ-80) კაბინის გვერდებზე. მათში ოპერატორს შეუძლია ნახოს ფონი, ხოლო უკან დაბრუნება არ არის საჭირო.

MTZ-80 და MTZ-82 ტრაქტორების სათვალეების ზომები მითითებულია ზემოთ მოცემულ ცხრილში.

დასრულება შიგნით

MTZ კაბინა არის ლითონის ჩარჩო, რომელიც დაფარულია ფოლადის ფურცლით. წარმოებისთვის გამოიყენება მხოლოდ მაღალი ხარისხის მასალები. მწარმოებლის მიერ გამოყენებული გამოთვლების სიზუსტე შესაძლებელს ხდის გაზარდოს ოპერატორის უსაფრთხოება (მანქანის გადაბრუნების შემთხვევაშიც კი).

სალონის შიგნით დაფარულია ხმაურისა და თბოიზოლაციის ფენით. რეზინის ხალიჩები იატაკზეა მოთავსებული, რათა თავიდან აიცილონ ფეხების ცურვა. მასალები შერჩეულია ეკოლოგიურად სუფთა, საიმედო, არ აზიანებს მანქანის ოპერატორის კეთილდღეობას. ნეიტრალური ტონები შეირჩევა ფერის პალიტრის მიხედვით. ყველაზე ხშირად, უპირატესობა ენიჭება ნაცრისფერს. ეს კეთდება იმისთვის, რომ მუშაობის დროს ტრაქტორის ყურადღება არ გადაიტანოს და მხედველობა არ გააღიზიანოს.

დაფა

როგორც ზემოთ აღინიშნა, ინსტრუმენტთა პანელი დიდად არ განსხვავდება სხვა მოდელებისგან. ის მდებარეობს მანქანის ოპერატორის თვალწინ, MTZ კაბინის წინა პანელზე. ამ პანელის წყალობით თქვენ შეგიძლიათ დაარეგულიროთ აღჭურვილობის ძირითადი კომპონენტებისა და მექანიზმების მუშაობა.

ფარი მოიცავს ისეთ ელემენტებს, როგორიცაა სპიდომეტრი, ძრავის ტემპერატურის, ზეთის წნევის მონიტორინგის ინსტრუმენტები, ელექტრო ქსელი. ეს ელემენტები განლაგებულია წრის სახით. ერთ-ერთი სისტემის გაუმართაობის შემთხვევაში, ფარი შეატყობინებს გაუმართაობას კაშკაშა სიგნალის ნათურებით.

მოწყობილობების შესახებ ინფორმაცია ადვილად იკითხება, ისრის ტიპის ელემენტების მონაცემები დაყოფილია ზონებად. გამოცდილი მანქანის ოპერატორის ერთი შეხედვა საკმარისია მთლიანი სურათის გასაგებად. სიბნელეში ორგანიზებულია უკანა განათება. ერთეულის სწორი მუშაობისას ყველა მაჩვენებელი სკალის მწვანე ზონაშია.

კონტროლი

MTZ კაბინაში, ძირითადი და დამატებითი ფუნქციების კონტროლი ძალიან მოხერხებულად არის განთავსებული. სამუხრუჭე, კლაჩი და გაზის პედლები იატაკზეა. თავად პედალს აქვს რეზინის საფენი, რომელიც ხელს უშლის ფეხის ჩამოცურვას.

მარჯვნივ მდებარე ბერკეტები საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ სამუშაო ოპერაციები. ოპერატორის თვალწინ არის დიაგრამა, რომელიც მიუთითებს ბერკეტების პოზიციაზე.

საჭის რეგულირება შესაძლებელია ორ სიბრტყეში. აქვს საყვირის ღილაკი. საჭის ქვემოთ არის შემობრუნების სიგნალი და საქარე მინის საწმენდები. გადამრთველები მოხერხებულად მდებარეობს საჭის სვეტთან ინსტრუმენტთა პანელზედამხმარე ვარიანტები.