MTZ-100: აღწერა, მახასიათებლები, შესაძლებლობები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

სასოფლო-სამეურნეო სამუშაოები ფაქტიურად ავალდებულებს ყველა თანამედროვე ფერმერს ჰქონდეს ძლიერი სპეციალიზებული აღჭურვილობა, რომელსაც შეუძლია შეასრულოს მისთვის დაკისრებული ფუნქციები წლის ნებისმიერ დროს და თითქმის ნებისმიერ ამინდის პირობებში. ამ სტატიაში განხილული იქნება ერთ-ერთი ასეთი მაღალეფექტური მანქანა, სახელწოდებით MTZ-100 ტრაქტორი. ჩვენ განვიხილავთ მის ყველა მახასიათებელს და ოპერატიულ შესაძლებლობებს.

წარმოების ადგილი

MTZ-100 არის ბელორუსული აზროვნება, რომელიც მოთხოვნადია სამომხმარებლო გარემოში და იწარმოება მინსკში მდებარე ტრაქტორების ქარხანაში. დანადგარი იწარმოება 1984 წლიდან და არსებითად არის MTZ-80 ტრაქტორის მოდერნიზებული ანალოგი. თანამედროვე „ქსოვა“არის ძლიერი ძრავის, მაღალი ხარისხის და საიმედო ჰიდრავლიკური სისტემის და ოპტიმალური ტექნიკური მახასიათებლების კომბინაცია.

დანიშნულება

MTZ-100 არის ერთ-ერთი უნივერსალური მწკრივი კულტივირების მანქანა, რომლის წევის კლასია 1, 4. ტრაქტორის ტექნიკური შესაძლებლობები შესაძლებელს ხდის მასში ნიადაგის მრავალფეროვანი ტიპების ხვნას, დამუშავებას. თითქმის ყველა სახის მოსავალი, გადააქვს ტვირთი და ახორციელებს დატვირთვა-გადმოტვირთვის ოპერაციებს. ასევე, საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ მარტივად დააინსტალიროთ სპეციალური დამონტაჟებული ან ბილიკიაღჭურვილობა. კერძოდ, შეგიძლიათ გამოიყენოთ: გუთანები, კულტივატორები, სათესლეები, კარტოფილის სათესლეები, გადანერგვები, სტეკერები, დასტაკერები და ა.შ.

განლაგება

MTZ-100 კაბინა მდებარეობს მანქანის უკანა ღერძის ზემოთ. ძრავა დამონტაჟებულია წინა სხივზე და მისი საიმედო ფიქსაცია ხორციელდება ანჯის ტიპის საყრდენის გამოყენებით. სხვათა შორის, იქვეა განთავსებული შეზეთვისა და გაგრილების სისტემის ელექტროგადამცემი და რადიატორები. ზოგადად, ტრაქტორის ძირითადი ელემენტებია:

• ნახევარი კადრი.
• Clutch კორპუსი.
• ხიდი.
• გადაცემათა კოლოფი.

გარდა ამისა, არსებობს ტრაქტორის დაწყვილების ტექნიკური შესაძლებლობა გვერდითი სიმძლავრის ამოსაღებ ლილვთან, წინასწარ გამათბობელთან ან ამძრავ საბურავთან. ასევე, იმისათვის, რომ უზრუნველვყოთ მანქანის საჭირო საზღვაო შესაძლებლობები, სავსებით შესაძლებელია ტრაქტორის დაყენება მუხლუხო ტრასაზე.

ძრავის აღწერა

MTZ-100-ს აქვს ოთხტაქტიანი ოთხცილინდრიანი D-245 დიზელის ძრავა, რომელიც აღჭურვილია ტურბო დამტენით. ცილინდრები რიგზეა მოწყობილი. ძრავის მოცულობა 4,75 ლიტრი.

ტურბოკომპრესორის არსებობის გამო რეგულირებადი წნევის პარამეტრებით, შესაძლებელია დიდი ბრუნვის მიღება ამწე ლილვის ძალიან დაბალ სიჩქარესთან ერთად.

ძრავა იკვებება ელექტრული შემქმნელით. ცივ ამინდში ძრავის გაშვება გამარტივებულია წინასწარ გამათბობლის ჩართვით. მანათობელი სანთლები და დაბალი სიბლანტის ზეთი უზრუნველყოფს დამატებით კომფორტს.

მძღოლის კაბინა

MTZ-100-ის მახასიათებლები არასრული იქნება, თუ მაქსიმალურად დეტალურად არ გაითვალისწინებთ მძღოლის სამუშაო ადგილს. ტრაქტორის კაბინა გათვლილია ერთ ადამიანზე. მისი ჩარჩო ხასიათდება გაზრდილი სიმყარით, რაც უზრუნველყოფს ოპერატორის ოპტიმალურ დაცვას აპარატის გადაუდებელი გადატრიალების შემთხვევაში. სალონში ასევე არის ჰაერის ამოფრქვევის ტემპერატურის კონტროლის სისტემა და დამატებითი კომფორტი უზრუნველყოფს შებოჭილობის სათანადო დონეს.

მძღოლის სავარძელი საკმაოდ რბილია და სურვილის შემთხვევაში რეგულირდება როგორც ვერტიკალურ, ისე ჰორიზონტალურ სიბრტყეში. შესაბამისი მექანიზმები განლაგებულია უშუალოდ სავარძლის წინ. სალონში ადვილად შესვლისთვის მოწოდებულია ორი საფეხური, დამცავი რელსი და დასაკეცი სახელური.

ძრავის გამწოვი მდებარეობს რადიატორის ცხაურის გარე მხარეს. სპეციალური ჩამკეტი საიმედოდ აფიქსირებს მას დაუგეგმავი გახსნისგან. ტრაქტორის გვერდებზე არის ფრთები, რომელთა ამოცანაა დაიცვან ის დაფრქვევისგან. აპარატის შეერთების თვისებებს აუმჯობესებს წინა ზოლზე განთავსებული დამხმარე წონები და წყვილი უკანა ბორბლები.

რამდენიმე სიტყვა გადაცემის შესახებ

აღწერილ ტრაქტორში ტრანსმისია მოიცავს არა მხოლოდ მექანიკურ გადაცემათა კოლოფს, არამედ ჰიდრავლიკური გადართვის მექანიზმს, უკანა ღერძს, გადაბმას და შემცირების მექანიზმს. ჯამში არის 24 გადაცემათა კოლოფი, საიდანაც 16 არის წინ და 8 უკანა.

პარამეტრები

MTZ-100,რომლის ტექნიკური მახასიათებლები ქვემოთ მოცემულია, საკმაოდ მარტივი საოპერაციო და მოვლაში არაპრეტენზიულია. ტრაქტორის ძირითადი ტექნიკური მონაცემებია:

• ძრავის სიმძლავრე - 100 ცხენის ძალა.
• სპეციფიკური საწვავის მოხმარება არის 242 გ/კვტ.სთ.
• საწვავის ავზის მოცულობა არის 156 ლიტრი.
• ჰიდრავლიკურ სისტემას აქვს დატვირთვის მოცულობა 30 kN.
• აგროტექნიკური კლირენსი - 645 მმ.
• სიგრძივი ფუძის ზომაა 2500მმ.
• მანქანის სატანკო წონაა 3750 კილოგრამი.
• სიმაღლე - 2790 მმ.
• სიგრძე - 4120 მმ.
• სიგანე - 1970 მმ.
• უკანა ბორბლების ბილიკი შეიძლება დარეგულირდეს 1400 - 2100 მმ ფარგლებში, წინა ბორბლებისთვის ეს მაჩვენებელია 1250 - 1850 მმ.
• მაქსიმალური მოგზაურობის სიჩქარეა 35 კმ/სთ.

არის მოდერნიზებული მოდელი MTZ-100 - 102. სიახლეს აქვს ერთი მნიშვნელოვანი განსხვავება წინამორბედისგან, ის არის, რომ წამყვანი ღერძი წინაა. ეს მანქანა შექმნილია უფრო რთულ პირობებში მუშაობისთვის, ვიდრე მისი წინამორბედი.

ღირებულება

აღსანიშნავია, რომ ბაზარზე არც ისე ბევრი ნახმარი "ასი ნაწილია". ეს ტრაქტორი, რომლის გამოშვება თარიღდება 2000-იანი წლების დასაწყისით, დაახლოებით ნახევარი მილიონი რუბლი ეღირება. თუ თქვენ აპირებთ უფრო თანამედროვე მოდელის შეძენას (მაგალითად, 2010), მაშინ მოგიწევთ მინიმუმ 650,000 რუსული რუბლის ოდენობის იმედი.