რა განსხვავებაა მაცივარ ნახევრადმისაბმელებსა და სხვებს შორის?

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

მაცივრიანი ნახევრადმისაბმელი არის ერთ-ერთი ტიპის მძიმე ტრაილერი, რომელიც შექმნილია საქონლის გადასაზიდად, რომელიც საჭიროებს სპეციალურ ტემპერატურულ პირობებს. ასეთ ტვირთებს მიეკუთვნება ხორცი, ზღვის პროდუქტები, ალკოჰოლური სასმელები (კერძოდ ღვინო), მედიკამენტები, ყვავილები და ნახევარფაბრიკატები. თანამედროვე სამაცივრო ნახევრადმისაბმელი აღჭურვილია სამაცივრო ბლოკებით, რომლებსაც შეუძლიათ ტვირთის განყოფილების გაგრილება მინუს 20-30 გრადუსამდე ტემპერატურამდე. თუმცა, ზოგადად, ზემოაღნიშნული საქონლის გადაზიდვისთვის საჭიროა რეჟიმის დაცვა -18-დან +12 გრადუს ცელსიუსამდე.

მაცივრიანი ნახევრადმისაბმელიანი მანქანები პრინციპში არ განსხვავდებიან სახლის დანადგარებისაგან. განსხვავება მხოლოდ გაგრილების ზონაშია. ტვირთის 33-ვე პლატაზე სიცივის უზრუნველსაყოფად საჭიროა დიდი სიმძლავრე. ამიტომ ამ დანადგარების უმეტესობას აქვს საკუთარი შიდა წვის ძრავა, რომელიც,ჩვეულებრივ მუშაობს დიზელის საწვავზე. მაცივარი ნახევრადმისაბმელი მოიხმარს დაახლოებით 3-4 ლიტრ დიზელს საათში. მათში შემავალი საწვავი შეედინება ცალკე ავზში, რომელიც მდებარეობს თავად სამაცივრო განყოფილებაში.

ჯერ "რეფ" იჭერს ჰაერს ქუჩიდან, შემდეგ გადის გაგრილების რამდენიმე ეტაპს (მაცივარ ნახევრადმისაბმელებსაც აქვთ საკუთარი გამაგრილებელი) და შედის ვენტილატორის პირებით. მუშაობის პრინციპი მანქანის კონდიციონერის მსგავსია, მხოლოდ მათი მუშაობის მასშტაბებია განსხვავებული.

აღსანიშნავია, რომ ახალი მაცივარი ნახევრადმისაბმელი მონიშნულია სპეციალური სტიკერით, რომელიც აჩვენებს, რომ მონტაჟი აკმაყოფილებს კონკრეტულ სტანდარტს. როგორც წესი, წარწერა შეღებილია მწვანე ან ლურჯ ფერში და თავსდება სხეულის კედლის ზედა ნაწილში ორივე მხრიდან. ახლა ევროპული წარმოების ყველა დანადგარი, მათ შორის Krone მაცივარი ნახევრადმისაბმელი, შეესაბამება FRC სტანდარტს. ეს ვარაუდობს, რომ სისტემას შეუძლია საქონლის ტრანსპორტირება მინუს 20-დან პლუს 12 გრადუს ცელსიუსამდე ტემპერატურაზე.

დიზაინის თვალსაზრისით, დღევანდელ მაცივარ ნახევრად მისაბმელს აქვს იზოთერმული კორპუსი, რომელიც ჩვეულებრივ დამზადებულია მინაბოჭკოვანი პანელებისგან. ადრე ბევრი მწარმოებელი იყენებდა ფოლადის სენდვიჩის პანელებს (პირველი მაგალითია ჩეხური ALKA და 2 ღერძიანი საბჭოთა ODAZ).

ბევრი მისაბმელის სატვირთო განყოფილება აღჭურვილია სპეციალური კაუჭებით ხორცის კარკასის გადასატანად, ასევე განივი ზოლებით საქონლის 2 იარუსად განთავსებისთვის. ზოგიერთი მოდელი აღჭურვილია სპეციალური ტიხრებით, რომლებიცსაშუალებას გაძლევთ ერთდროულად გადაიტანოთ ორი ტვირთი სხვადასხვა ტემპერატურულ პირობებში.

ყველა ევროპული მაცივარი ნახევრადმისაბმელი არის 13,6 მეტრი სიგრძის, რაც მათ საშუალებას აძლევს გადაიტანონ ტვირთი 86 კუბურ მეტრზე მეტი მოცულობის (როგორც წესი, მათ ეტევა 33-დან 36 ევრომდე პაკეტები).

ამ დროისთვის რუსეთში სამაცივრო განყოფილებით ახალი მისაბმელის ღირებულება დაახლოებით 3-3,5 მილიონი რუბლია. ამავდროულად, კარვის ანალოგების ღირებულება 2-ჯერ დაბალია. გერმანული 86cc Schmitz-ის ფასიც კი არ აღემატება ერთნახევარ-ორ მილიონ რუბლს.