მარშუტკების გამოჩენა გზაზე. ციტროენი (მარშრუტკა)

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

თანამედროვე სამყაროს აქვს წარმოუდგენელი ტენდენცია მსოფლიოში მცხოვრები ადამიანების რაოდენობის ზრდისკენ. მხოლოდ ჩინეთში უკვე დაახლოებით 1,6 მილიარდი ადამიანია. მოსახლეობის ასეთი განვითარება მოითხოვს არა მხოლოდ სამრეწველო და სოციალური სექტორების განვითარებას, არამედ სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურას. ხალხის დიდი ნაკადი სწრაფად უნდა გადაიტანოს ერთი წერტილიდან მეორეზე. მთელ მსოფლიოში დიდი პოპულარობა მოიპოვა სამარშრუტო ტაქსებმა, რომლებსაც შეუძლიათ როგორც დიდი რაოდენობის ადამიანების განთავსება, ასევე დროულად მიტანა დანიშნულების ადგილამდე.

რა არის მიკროავტობუსი

ეს არის მანქანა, რომელიც მოიცავს 16-მდე სამგზავრო ადგილს. ეს მანქანა ავტობუსებისგან განსხვავდება მცირე ზომებით. მიკროავტობუსებიდან კი - სივრცით.

ამ ტრანსპორტის განვითარების ისტორია

მიკროავტობუსის კონცეფციის პირველი ესკიზები თარიღდება 1914 წლით, როდესაც Alfa-Romeo პირველად ფიქრობდა ტაქსით მგზავრობის გზებზე. ქალაქ დეტროიტმა აიტაცა ეს იდეა. და, მას შემდეგ რაც გააცოცხლა, 1935 წელს დაიწყო მასობრივი წარმოებაძლიერი სკარაბი, რამაც ხელი შეუწყო საგრძნობლად განმუხტა სატრანსპორტო სიტუაციის ამერიკულ ქალაქებში.

1950 წელს იმდროინდელი მსოფლიოს ჰოლდინგების უმეტესობამ დაიწყო ამ ახალი პროდუქტის წარმოება. ერთ-ერთი ასეთი კომპანია იყო კონცერნი Citroen. „სიტროენი“(მარშუტკა) 1981 წლამდე იწარმოებოდა და ერქვა ტიპი H. სივრცისა და გამძლეობის გამო დიდი წარმატებით სარგებლობდა. საბჭოთა კავშირში მიკროავტობუსების ისტორია დაიწყო საყოველთაოდ ცნობადი RAF-2203, რომელიც ექსპლუატაციაში იყო ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში.

თანამედროვე განვითარება

Citroen-მა მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანა მიკროავტობუსების წარმოებაში, როგორც ზემოთ იყო აღწერილი. მათი მოდელები არა მხოლოდ პოპულარული გახდა მთელ მსოფლიოში, არამედ მოიპოვა საყოველთაო აღიარება და პატივისცემა ავტომობილების მოყვარულთა უმეტესობისგან.

ბევრი კონცერნი ახლა დაკავებულია ამ ტიპის ტრანსპორტის წარმოებაში: Mercedes, Volkswagen და თუნდაც Fiat. მაგრამ ვერცერთი მათგანი ვერ შეედრება Citroen მანქანის (მარშრუტკა) ხარისხს. ეს გამოწვეულია იმით, რომ კომპანიამ მანქანების მასობრივი წარმოება 1934 წელს დაიწყო. როგორც მაშინ, ისინი საოცრად იაფი და მარტივი შენახვა იყო. ამის მიუხედავად, ამ კომპანიის სამგზავრო მანქანას ჰქონდა ორიგინალური დიზაინი, იყო უაღრესად მარტივი სამართავი, მოვლა-პატრონობა არასაჭირო და ასევე ჰქონდა ბენზინის მინიმალური მოხმარება. იგივე პარამეტრებით იწარმოებოდა „სიტროენი“(სამგზავრო მიკროავტობუსები). მიუხედავად იმისა, რომ მოცულობის ზრდაძრავის სიმძლავრე და გაზრდილი სამგზავრო სივრცე.

Citroen (მარშუტკები): შემადგენლობა

კონცერნის სატვირთო და სამგზავრო მიკროავტობუსების დიაპაზონი მანქანებს რიცხოვნობით არ ჩამოუვარდება. გარდა ამისა, კომპანიას აქვს მრავალფეროვანი კონცეფციები და განვითარება, რომლებიც შეგიძლიათ იხილოთ მათ ოფიციალურ ვებსაიტზე.

"სიტროენის" (მარშუტკების) ხაზი (მანქანის ფოტოები წარმოდგენილია სტატიაში) საკმაოდ ფართო სპექტრს გვთავაზობს.

Citroen სამგზავრო ფურგონების უპირატესობები

"სიტროენი" (მარშუტკა) კომპანიის მიერ დაჯილდოებულია შემდეგი პარამეტრებით:

• ფართო და ფართო კორპუსი, რომელსაც აქვს თანამედროვე დიზაინი. ეს გამოიხატება კორპუსის გლუვ ხაზებში, ორიგინალურ ფარებში, ელემენტების ერთმანეთთან პროპორციულობასა და ჰარმონიაში.
• აღჭურვილია ძლიერი დიზელის ძრავებით 2200-დან 3000 კუბურ სანტიმეტრამდე და 130 ცხენის ძალამდე. ეს საშუალებას გაძლევთ გადაიტანოთ მგზავრების მნიშვნელოვანი რაოდენობა მანქანის დინამიკის და მართვის გარეშე.
• ორიენტაცია მგზავრებისა და ტვირთის გადაზიდვისთვის შეიძლება გამოიკვეთოს მანქანის გამაგრებულ ჩარჩოში, გაძლიერებულ საკიდში (ყველაზე ხშირად პნევმატური უკანა) და სხვა წამყვანი ელემენტები, რომლებიც უნდა გაუძლოს მნიშვნელოვან დატვირთვას.
• ინტერიერს აქვს არა მხოლოდ ლაკონური და თვალისმომჭრელი დასრულება, არამედ გაზრდილი კომფორტი. "სიტროენს" (მარშუტკა) შეიძლება ჰქონდეს 8-დან 15 მგზავრამდე ადგილი, მოდელის მიხედვით.
• უახლესი ელექტრონიკასაშუალებას იძლევა არა მხოლოდ ყურადღებით დააკვირდეს ქუდის ქვეშ მიმდინარე ყველა მოქმედებას, არამედ უზრუნველყოს ავტომობილის მძღოლის მართვის კომფორტი. სტანდარტულ სიაში შედის საგანგებო დამუხრუჭების სისტემები, დაბლოკვის საწინააღმდეგო და სტაბილიზაციის სისტემები, ასევე გაზრდილი წევა ასვლისას. განსხვავებები შეინიშნება მიკროავტობუსებში სხვადასხვა აღჭურვილობითა და წარმოების წლით.
• მანქანის მოხმარება 100 კილომეტრზე ქალაქში არ აღემატება 9 ლიტრს, ხოლო გზატკეცილის პირობებში - არაუმეტეს 7. საწვავის ავზის მოცულობა დაახლოებით 90 ლიტრია, რაც საშუალებას გაძლევთ შეავსოთ მიკროავტობუსი და დაივიწყოთ ამის შესახებ დიდი ხნის განმავლობაში.

"სიტროენს" (სამგზავრო მიკროავტობუსები) ექვემდებარება მძიმე ტესტებს გამძლეობისა და საიმედოობისთვის. ერთ-ერთი მათგანია მანქანის გამოყენება 4 მილიონი კარგად გავლილი კილომეტრის ნიშნულამდე. ეს საშუალებას გვაძლევს გარანტირებული ვიყოთ თითოეული მომხმარებლისთვის მაღალი ხარისხის პროდუქციისა და მათი გამძლეობისთვის.