2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
შემცირების სარქველები არის მექანიზმები, რომლებიც შექმნილია დაბალი წნევის შესანარჩუნებლად გამონადენი სითხის ნაკადში. ყველაზე ხშირად, ასეთი ხელსაწყოები გამოიყენება ჰიდრავლიკურ დისკებში, რომლებშიც რამდენიმე მოწყობილობა ერთდროულად იკვებება ერთი ტუმბოდან. ამ შემთხვევაში, წნევის შემცირების სარქველები ახდენს წნევის ნორმალიზებას, რომლითაც სითხე მიეწოდება ყველა მომხმარებელს, ანუ სისტემაში არ ხდება ზედმეტად გაზრდილი ან, პირიქით, შემცირებული წნევა. ამ მოწყობილობას შეუძლია მნიშვნელოვნად შეამციროს სამუშაო სითხის ძირითადი მიწოდების ხაზების დაზიანების რისკი, რომელიც დაკავშირებულია სისტემის შიგნით გადაჭარბებულ წნევასთან.
ეს მექანიზმი შედგება შემდეგი ნაწილებისგან:
- კალიბრირებული ზამბარა;
- ბურთი;
- კოჭი;
- ამორტიზატორი;
- მაღალი წნევის მიწოდება;
- სხეულის შიდა ღრუები კოჭების კონტროლისთვის.
შემცირების სარქველი: ფოტო დამუშაობის პრინციპი
სითხე, რომელიც მიეწოდება მაგისტრალური ხაზიდან, შედის შიდა კონტროლის ღრუში და კოჭსა და სხეულს შორის არსებული სპეციალური რგოლოვანი ჭრილის მეშვეობით იკვებება მექანიზმის მთელ სისტემასთან დაკავშირებულ ხვრელში.
იმ შემთხვევაში, როდესაც ხაზში წნევა მატულობს, მექანიზმის შიგნით ბურთიც მატულობს და საკონტროლო ღრუში წნევა ნორმალურამდე იკლებს. ეს ხვრელი ივსება სამუშაო სითხით სხვა ღრუებიდან, ასევე დემპერის მცირე მონაკვეთის ხვრელიდან. კოჭას შეუძლია დაარეგულიროს წნევა მხოლოდ ორ ხაზში, ბლოკავს არხს ძირითადი სისტემიდან სამუშაო სითხის მიწოდებისთვის. ამრიგად, ეს ნაწილი ზრდის სითხის გავლის წინააღმდეგობას, რის შედეგადაც იზრდება წნევა ღრუში, რაც განისაზღვრება დაკალიბრებული ზამბარის ძალით.
როდესაც სისტემაში წნევა მცირდება, კოჭა ზამბარის გავლენით მოძრაობს, რითაც იზრდება რგოლოვანი უფსკრული ორ ღრუს შორის. შემცირებული სარქველები ამ შემთხვევაში ცვლის სითხის მიწოდების წნევას ერთ-ერთ ხვრელში.
აქედან გამომდინარე, ჩვენ ვხედავთ, რომ წნევის დონე გამოსასვლელში რჩება უცვლელი და ინარჩუნებს მოწყობილობას ოპტიმალურ დონეზე, მიუხედავად ჰიდრავლიკური ხაზის წნევისა და სამუშაო სითხის დინების სიჩქარისა.
რა უნდა გავაკეთო, თუ მექანიზმი არ ინარჩუნებს ნორმალურ წყალმომარაგებას?
ზოგჯერ ხდება, რომ წნევის შემცირების სარქველები ვერ უზრუნველყოფენ ყველა მომხმარებელს ნორმალური წნევით. ამ შემთხვევაში, ის უნდა დარეგულირდეს. თითოეული მოწყობილობა, მათ შორის VAZ წნევის შემცირების სარქველი2109, კორპუსზე აქვს სპეციალური მარეგულირებელი ხრახნი, რომელიც გავლენას ახდენს სისტემაში კოჭის დახურვაზე და გახსნაზე. სწორი პარამეტრით შეგიძლიათ მიაღწიოთ იდეალურ მნიშვნელობებს სამუშაო სითხის მომარაგებისთვის.
ფასი
დღემდე, ამ მოწყობილობის საშუალო ღირებულება 5-5,5 ათასი რუბლია. წნევის შემცირების ყველაზე იაფი სარქველების შეძენა შესაძლებელია 1200-1300 რუბლამდე. ყველაზე ძვირადღირებული ვარიანტები დაახლოებით ათი ათასი ღირს.
დასკვნა
მაშ, ჩვენ გავიგეთ, რისგან შედგება წნევის შემცირების სარქველი და გავარკვიეთ, თუ როგორ მოქმედებს კოჭის და ბურთის პოზიცია მექანიზმის შიდა ღრუებში წნევაზე.
გირჩევთ:
ორმაგი გადაჭიმვა: მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი
„მწვანე“ტექნოლოგიების განვითარების ახალ ტენდენციებთან ერთად, საავტომობილო ინდუსტრია ამჟამად განიცდის არანაკლებ საინტერესო ცვლილებებს მანქანის ტრადიციული სტრუქტურული ნაწილების განვითარებისადმი მიდგომების თვალსაზრისით. ეს ეხება არა მხოლოდ შიდა წვის ძრავის დიზაინს და უფრო საიმედო მასალების ჩართვას, არამედ საკონტროლო მექანიკას
ვარიატორის მუშაობის პრინციპი. ვარიატორი: მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი
ცვლადი პროგრამების შექმნის დასაწყისი გასულ საუკუნეში ჩაეყარა. მაშინაც კი, ჰოლანდიელმა ინჟინერმა ის მანქანაზე დაამონტაჟა. მას შემდეგ, რაც ასეთი მექანიზმები გამოიყენებოდა სამრეწველო მანქანებზე
ხმაურის იზოლაცია "Ford Focus 2": ხმაურის შემცირების ტიპები, მახასიათებლები და მუშაობის პრინციპი
მძღოლის უსაფრთხოება და კომფორტი დამოკიდებულია მანქანის ხმის იზოლაციის ხარისხზე. Ford Focus 2-ის სტანდარტული ხმის იზოლაცია, ისევე როგორც სხვა ბიუჯეტის მანქანები, საჭიროებს სერიოზულ გაუმჯობესებას. ზედმეტი ხმაურისგან დაცვის დამატებით აღჭურვილობაზე მუშაობა შეიძლება განხორციელდეს როგორც სპეციალიზებულ ცენტრებში, ასევე დამოუკიდებლად
"Lada-Kalina": ანთების შეცვლა. მოწყობილობა, მუშაობის პრინციპი, ინსტალაციის წესები, ანთების სისტემა, უპირატესობები, უარყოფითი მხარეები და მუშაობის მახასიათებლები
დაწვრილებითი ამბავი ანთების გადამრთველზე Lada Kalina. მოცემულია ზოგადი ინფორმაცია და ტექნიკური მახასიათებლები. განიხილება საკეტის მოწყობილობა და ყველაზე ხშირი გაუმართაობა. აღწერილია საკუთარი ხელით ჩანაცვლების პროცედურა
როგორ გამოვიყენოთ ვარიატორი: მოწყობილობა, მუშაობის პრინციპი, მუშაობის რჩევები
საავტომობილო სამყაროში გადაცემის მრავალი სახეობაა. აბსოლუტური უმრავლესობა, რა თქმა უნდა, არის მექანიკა და ავტომატური ტრანსმისია. მაგრამ მესამე ადგილზე იყო ვარიატორი. ეს ყუთი შეგიძლიათ ნახოთ როგორც ევროპულ, ასევე იაპონურ მანქანებზე. ხშირად ჩინელები ჯიპებზეც აყენებენ ვარიატორს. რა არის ეს ყუთი? როგორ გამოვიყენოთ ვარიატორი? განვიხილოთ ჩვენს დღევანდელ სტატიაში