შეძლებს თუ არა Vityaz ყველგანმავალი მანქანა ბიუროკრატიული დაბრკოლებების გადალახვას?

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ყველა რელიეფის მანქანამ "ვიტიაზმა" გასული საუკუნის სამოცდამეათე წელს დაიწყო თოვლით დაფარული ტუნდრას სივრცეებზე სერფინგი და კოლას ნახევარკუნძულის შეუღწევადი პეიზაჟების დაპყრობა. მისი შემქმნელები არიან საბჭოთა სამხედრო ინჟინრები, რომლებმაც გამოიყენეს ცარისტული არმიის შტაბის კაპიტნის, ზაგრიაჟსკის იდეა. იგი მასთან ერთად მომწიფდა ას ორმოცდაათი წლის წინ. მის სახელზე დარეგისტრირდა პატენტი „უგზაო მოძრაობისთვის განკუთვნილი ლითონის ქიაყელზე ურმის“გამოგონებაზე. როგორც აღწერილობაში ვარაუდობდა, მისმა ბორბლებმა გზა გაიარა.

ძველი იდეისა და თანამედროვე მეცნიერების განვითარების შერწყმამ გამოიწვია არაჩვეულებრივი სამხედრო მანქანა - Vityaz ყველგანმავალი მანქანა. მას შეუძლია ცურვა საათში ოთხი კილომეტრით, შეაღწიოს ვერტიკალურ ბარიერში ორი მეტრის სიმაღლეზე, გადაადგილდეს ოთხმეტრიანი თხრილებითა და ხევებით. აღჭურვილობა ძირითადად განკუთვნილი იყო შორეულ ჩრდილოეთში, ციმბირში და შორეულ აღმოსავლეთის რეგიონებში მუშაობისთვის. ბევრი თოვლია, ჭაობის ირგვლივ და მთიანი ლანდშაფტებით დახეული რელიეფი, ზამთარში ტემპერატურის ზღვარი აღწევს -50 ⁰С, ხოლო ზაფხულში - +40 -მდე. 0 ^{FROM. ადრე ისიყო ყველაზე დაუცველი ადგილები, სადაც ყველაზე რთული იყო ქვეყნის თავდაცვისუნარიანობის უზრუნველყოფა.}

შემქმნელებმა, სიამაყის გარეშე, განაცხადეს, რომ Vityaz არის ყველგანმავალი მანქანა, რომელიც მეორე ადგილზეა მხოლოდ ვერტმფრენის შემდეგ, საზღვაო შესაძლებლობების თვალსაზრისით. ამავდროულად, მას შეუძლია დაიცვას თავი ყველა მხრიდან, მათ შორის საჰაერო თავდასხმისგან. მისი წონა სრულ საბრძოლო აღჭურვილობაში აღწევს ოცდარვა ტონას, ტარების ტევადობით ოცდაათი ტონა. გაანგარიშება მოიცავს შვიდასზე მეტი ცხენის სიმძლავრის ძრავას. საწვავის ავზები შექმნილია მინიმუმ ხუთასი კილომეტრის უგზოობის გასავლელად, საათში ორმოცი კილომეტრამდე სიჩქარით.

ყველა რელიეფის მანქანა "ვიტიაზი" შედგება ორი მისაბმელისაგან. მისი ძრავის განყოფილება, გათბობა, ვენტილაცია, სალონი, რომელსაც ეკიპაჟისთვის ხუთი ადგილი აქვს, მანქანის ავანგარდულ ნაწილშია. ტვირთის სათავსს აქვს სხვადასხვა დანიშნულება, ტვირთისა და აღჭურვილობის ტრანსპორტირებიდან დაწყებული საზენიტო იარაღის დამონტაჟებამდე. აღსანიშნავია, რომ ავტომობილის ორივე ნაწილს საკუთარი შემობრუნების შესაძლებლობის მინიჭებით, დეველოპერებმა მიიღეს საოცარი შესაძლებლობა გაზარდონ მანქანების წევა მიწასთან მთიანი რელიეფის გრძივი-ვერტიკალური ლანდშაფტის გასწვრივ მოძრაობისას.

დღეს Vityaz ყველგანმავალი მანქანები არ არის წმინდა სამხედრო აღჭურვილობა, რადგან ისინი აცილებენ დაკრეფილ ხეს ძნელად მისადგომ ადგილებში, უზრუნველყოფენ სამაშველო დახმარებას წყალდიდობის დროს დატბორილ ადგილებში და ემსახურებიან ტრანსპორტის შეუცვლელ რეჟიმს. სადაც განსაკუთრებით რთულიაკლიმატური პირობები.

დღეს მხოლოდ ძველი მანქანები მუშაობს, ახალი დეველოპერები არ მიმდინარეობს, წარმოება კლებულ დონეზეა. ამასთან დაკავშირებით, ინჟინრებს ძალიან ვწუხვართ, რომ Vityaz ყველგანმავალი მანქანა, რომელსაც შეუძლია გადალახოს ნებისმიერი მტერი და დაიცვას თავი ხმელეთზე, წყალში და ჰაერში მდებარე მტრისგან, ვერ გადალახავს ერთ დაბრკოლებას - ბიუროკრატიულს. არსებობს მოსაზრება, რომ ეს არ არის პრიორიტეტული შემდგომი განვითარების, ხარისხის ამაღლებისა და ახალი ტექნიკური შესაძლებლობებით აღჭურვისთვის. ამიტომ, არ არსებობს დაფინანსება მსგავსი მოვლენებისთვის.