საგზაო მონიშვნის მანქანა საგზაო მონიშვნის დასაყენებლად: ტიპები და აღწერა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

საგზაო ნიშნების გამოყენების პირველი მცდელობები დაფიქსირდა ინგლისში (1921). ეს სისტემა დღესაც გამოიყენება, რაც უზრუნველყოფს ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხოებას და მანქანების მოწესრიგებულ მოძრაობას. მარკირების მანქანა საშუალებას გაძლევთ დააჩქაროთ და ხელი შეუწყოთ ნიშნებისა და ხაზების გამოყენების პროცესს. შემდეგი, განიხილეთ ამ მოწყობილობების ტიპები და მათი მუშაობის მახასიათებლები.

კლასიფიკაცია

ამ ტიპის საგზაო აღჭურვილობა მიეკუთვნება სპეციალური ტიპის აღჭურვილობას, დაყოფილია კლასებად, გამოყენებული ტექნოლოგიის მიხედვით:

1. დამწერი მანქანები, რომლებიც აყენებენ ხაზებსა და ნიშნებს უჰაერო ან ატმოსფერული მეთოდით საღებავის გამოყენებით.
2. მოწყობილობა თერმოპლასტიკის გამოყენებით.
3. უჰაერო დანადგარები ცივი პლასტმასის სპრეით, როგორც სამუშაო ელემენტი.
4. სკრიბერი თერმული ფისოვანი ექსტრუდერით.

გადაადგილების ტიპის მიხედვით აღჭურვილობა იყოფა თვითმავალ, მექანიკურ და ბილიკიან მოდელებად. მექანიკური მეთოდი გულისხმობს მსუბუქი და მანევრირებადი მარკირების მანქანის გამოყენებას. შესრულების მცირე ინდიკატორის მიუხედავად, ასეთი ცვლილებები საუკეთესოდ შეეფერებართულ ადგილებში, სადაც საერთო ნაწილებს არ შეუძლიათ ტარება.

საღებავი ასფალტზე მარკირებისთვის

საღებარი მასალა იყოფა ორ ძირითად კატეგორიად - საღებავი და თერმოპლასტიკური საფარი. უნდა აღინიშნოს, რომ უჰაერო მეთოდი შესაძლებელს ხდის მარკირების კომპონენტების მაქსიმალურად ეკონომიურად გამოყენებას, მიუხედავად მათი სიბლანტისა. ამავდროულად, დაყენებულ სილუეტებს აქვთ გაზრდილი წინააღმდეგობა ცვეთისა და დეფორმაციის მიმართ, ჭუჭყის საწინააღმდეგო შესანიშნავ თვისებებთან ერთად.

მარკირების მანქანის მახასიათებლებს დიდწილად განსაზღვრავს შეღებვის შემადგენლობის შესხურების მეთოდი და მისი ხარისხის მაჩვენებლები. ჰაერის შესხურების ტექნოლოგიის ძირითადი ელემენტებია:

• კომპრესორი.
• სპრეის მოწყობილობა.
• ჰიდროსტატიკური ტიპის გადაცემათა კოლოფი.

ოპერაციის პრინციპი

განსახილველი სპეციალური ტექნიკა მუშაობს შეკუმშული ჰაერის აგრეგაციის პრინციპზე შეღებვის კომპოზიციით, რომელიც მიეწოდება სამუშაო ზონას სამ ნაწილად დაყოფილი კომპრესორის გამოყენებით. ერთი მათგანი მიდის საღებავის ავზში, მეორე ნაკადი მიდის წნევით გამხსნელის კონტეინერში, ხოლო მესამე ნაკადი მიდის იარაღზე. მომავალი საფარი ზეწოლის ქვეშ არის დამსხვრეული და იძულებით გამოდის სპრეის იარაღით გზაზე.

ამ ტექნიკის უპირატესობები:

• ხელმისაწვდომია ყველა ტიპის გაუფილტრავი მასალისთვის, AK-511 საღებავის ჩათვლით.
• მოწყობილობა საიმედო და მოვლადია.
• ხელმისაწვდომი ფასი და დაბალი საოპერაციო ხარჯები.

ბლოკის უარყოფითი მხარე მოიცავს შეკუმშული ჰაერის და საღებავის არაეკონომიურ მოხმარებას.

უჰაერო მოდიფიკაცია

ამ კატეგორიის საგზაო აღჭურვილობა შედგება შემდეგი ძირითადი ელემენტებისაგან:

1. ბენზინის შიდაწვის ძრავა.
2. კომპრესორის ქარხანა.
3. მაღალი წნევის ჰიდრავლიკური ტუმბო.
4. ქილა საღებავისა და ბურთებისთვის.
5. ატომიზატორი.

ამ ტიპის სპეცტექნიკის მუშაობის პრინციპი ემყარება წნევის გამოყენებას მაღალი მაჩვენებლებით. ინექცია ხორციელდება ტუმბოს გამოყენებით. საფარი იკვებება დაახლოებით 250 ბარი ძალის ქვეშ ატომიზერში და იშლება ყველაზე პატარა ნაწილაკებში, ხოლო შეკუმშული ჰაერი არ მონაწილეობს პროცესში. გამოყენებული მარკირების ზომები რეგულირდება სხვადასხვა კალიბრის საქშენების შეცვლით.

სახელმძღვანელო ვარიანტი

ხელით გზის მარკირების მანქანის გამოყენება არ საჭიროებს მაღალკვალიფიციურ ოპერატორს. ეს განპირობებულია აღჭურვილობის დიზაინისა და მუშაობის სიმარტივით. მსუბუქი წონა და კომპაქტური ზომები შესაძლებელს ხდის მოწყობილობის გამოყენებას ვიწრო ურბანულ გარემოში.

ტექნიკის განლაგება:

• ჩარჩო ბორბლიანი შასიით.
• შიგაწვის ელექტროსადგური.
• საჭის სვეტი.
• მელნის მასალის ავზი.
• მარკირების მოწყობილობა.

ასეთი აღჭურვილობა მუშაობს უჰაეროდ, ტრანსპორტირდება ხელით ან თვითმავალი.

Hyvst მარკირების მანქანა

ეს კომპანია ცნობილია ტექნოლოგიითSPLM-2000 სერია. ტექნიკა მუშაობს გზის საფარის მონიშვნის უჰაერო მეთოდით. დანადგარი აწყობილია დგუშის ტუმბოსა და ბენზინის ძრავის საფუძველზე. ნებადართულია სამუშაოს შესრულება ავტონომიურად ან სატვირთო მანქანის უკანა ნაწილში მოძრაობით. მოწყობილობა განკუთვნილია სწორი თეთრი ხაზის და მარკირების წყვეტილი ნაწილების დასახაზავად. მბრუნავი ბორბლის გამოყენებით შესაძლებელია რადიუსების დახატვა საჭირო კუთხით, ასევე მყარი ზოლები და საცალფეხო გადასასვლელები.

ღირსება:

• გზაზე საღებავის გამოყენების მაღალი მაჩვენებელი.
• მტვრის მინიმალური რაოდენობა ექსპლუატაციის დროს.
• მასალა ასფალტზე გამოიყენება მაღალი წნევის იარაღით.
• მარკერი მასალის ჩამოსხმა არ არის საჭირო ქარხნული კონტეინერიდან.
• აპარატი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ბორდიურების, ბოძების, ხიდების და ღობეების მოსაღებად.
• სამუშაო თოფი ამოღებულია სამაგრიდან, თუ საჭიროა საღებავის ხელით წასმა ნიმუშის მიხედვით.
• ტექნიკის ერთი გავლა უზრუნველყოფს ფეხით მოსიარულეთა ფართო ხაზს.
• დემოკრატიული ფასი.

პაკეტი:

• დგუშის ტუმბო.
• საღებავი შლანგები 1,5-დან 15 მეტრამდე.
• ორი მაღალი წნევის სპრეის იარაღი.
• წყვილი შექცევადი უჰაერო საქშენები.
• საპოხი ზეთი.

სხვა მწარმოებლები

გზის მარკირების მანქანების მწარმოებლებს შორის შეიძლება გამოიყოს შემდეგი ბრენდები:

1. გრაკო. ამერიკული მოდიფიკაცია, რომელიც ყოველწლიურად იხვეწება სხვადასხვა ტექნოლოგიების დაუფლებითსაღებავის და პოლიმერული საფარის გამოყენება. Graco LineLazer მანქანები კარგად არის ცნობილი შიდა ბაზარზე. ოთხი ტიპის მანქანების ხაზი აგვარებს ყველა პრობლემას ასფალტზე, სათამაშო მოედნებზე, საცალფეხო გადასასვლელებზე და სხვა უბნებზე საღებავების გამოყენებისას.
2. ლარიუსი. იტალიური მოდელი არის კომპრესორის გარეშე, მსუბუქი და მარტივი მანევრირებადი.
3. ჯ. Wagner GmbH. გერმანული კომპანია საგზაო ტექნიკას 30 წელზე მეტია აწარმოებს. რუსეთში კომპანია აწვდის შედარებით იაფ მანქანებს, რომლებიც საიმედოა მარკირებაში და ადვილად მოქმედებენ.
4. MRD-3 - ერთეული ტულას მწარმოებლებისგან. ტექნიკის სიჩქარე წუთში 15 მეტრია, მუშაობის პრინციპი უჰაერო.
5. SEZ RD-300 - მანქანა სარატოვიდან. მუშაობს Gazelle მანქანის ბაზაზე.
6. "Winner A622" სმოლენსკის დიზაინერებისგან არის მთავარი მარკირების მანქანა. მას შეუძლია სამი თეთრი ხაზის ერთდროულად გამოყენება და ასევე განკუთვნილია მაღალ ტემპერატურაზე ხანგრძლივი მუშაობისთვის.
7. ბელორუსული კომპანია "STiM" აწარმოებს მაღალი ხარისხის საგზაო ტექნიკის მთელ არჩევანს.

Markup

საღებავებთან შედარებით, პლასტმასის კოლეგებს აქვთ მესამედი უფრო ხანგრძლივი მომსახურების ვადა. ძირითადი დანაყოფების მიერ გამოყენებული ნიშნები აშკარად ჩანს ნათელ ამინდში, მაგრამ ნისლში და ღამით ეს არც ისე კარგად ჩანს. სინათლის ასახვა არის მასალის ხარისხის ერთ-ერთი განმსაზღვრელი ფაქტორი. ასეთი თვისებები ენიჭება საფარს სპეციალური კომპონენტებით, რომლებიც შედის კურნშისაღებავი AK-511 ან პოლიმერული საფარი.

სინათლის არეკვლის უზრუნველსაყოფად, ზოლების ან ნიშნების ახლად გამოყენებული გამოსახულება მუშავდება მიკროსკოპული ბურთებით. საკუთარი წონის ქვეშ, კომპონენტები შეედინება საერთო ფენაში, სადაც ისინი გამაგრდებიან. მბზინავი ეფექტი მიიღწევა მანქანის ფარების შუქის მძღოლისკენ არეკვით.

აღნიშვნა

მონიშვნები გზის ზედაპირზე მოიცავს შემდეგ ჯიშებს:

• მყარი და ორმაგი მყარი ხაზი. ასეთი ელემენტების გადაკვეთა აკრძალულია, ისინი ერთმანეთისგან საპირისპირო მიმართულებით მოძრავი მანქანების ნაკადებს ჰყოფენ.
• წერტილი ზოლი. ის ასევე ჰყოფს მანქანების ნაკადს, მაგრამ მისი გადაკვეთა ნებადართულია საგზაო მოძრაობის სხვა წესების დაცვით.
• ხაზები შედგენილია განივი. ისინი ძირითადად შექმნილია ფეხით მოსიარულეთა მოძრაობის რეგულირებისთვის. მძღოლებისთვის ეს მარკირება არის სასიგნალო მოწყობილობა სიჩქარის შემცირებისა და განსაკუთრებული სიფხიზლისათვის. განივი ტიპის ძირითადი მარკირება მიუთითებს ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელზე („ზებრა“).

პიქტოგრამები და ისრები

გზებზე აღნიშვნა პიქტოგრამების სახით გვთავაზობს ცნობადი ობიექტების მახასიათებლების ჩვენებას, რომლებიც საჭიროებენ ყურადღებას. მაგალითად, ველოსიპედის სიმბოლო მიუთითებს ველოსიპედის ზოლის არსებობაზე. მსგავსი ემბლემა ინვალიდის ეტლში მყოფი შშმ პირის პარკირებაზე მიუთითებს შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირებისთვის.

მარკირებით შესაღები უბნის ფენის სისქე მერყეობს 0,8 მმ-დან შესხურებისას და 3 მმ-მდე სიცივისას.თერმოპლასტიკური. ისრები მიუთითებს მანქანების ან ფეხით მოსიარულეთა შესაძლო მოძრაობაზე. ისინი შეიძლება იყოს ერთჯერადი, ორმაგი ან სამმაგი. აქტიურ და მნიშვნელოვან ტრასებზე ასეთი ნიშნები დუბლირებულია შესაბამისი ნიშნით.

მოთხოვნები

აღსანიშნავია, რომ საღებავისა და ლაქის მარკირების საშუალო მომსახურების ვადა ექვსი თვეა, ხოლო პოლიმერული საფარი 2-3-ჯერ მეტხანს ძლებს. სიმბოლოების გამოყენების ოპტიმალური ტემპერატურა ითვლება 20-დან 25 გრადუს ცელსიუსამდე დიაპაზონში. მთავრობის სტანდარტების მიხედვით, მარკირების სიგანე შეიძლება აღემატებოდეს არაუმეტეს 100 მილიმეტრს.

არასაკმარისი განათება ავტოსადგომებსა და ავტოსადგომებზე მოითხოვს ამრეკლავი კომპონენტების შეყვანას გამოყენებული მასალაში. სახანძრო ჰიდრანტების, ცეცხლმაქრების, სასწრაფო გასასვლელების ადგილები მონიშნულია მანათობელი ან მანათობელი საღებავებით.

საბოლოოდ

სწორი საგზაო მონიშვნა პარკირების ადგილებში უნდა აკმაყოფილებდეს გარკვეულ მოთხოვნებს:

1. უჯრების ზომების და გადასასვლელების სიგანის გაანგარიშება ხორციელდება მანქანის ჩამოსვლისა და გასვლის შესაძლებლობის, ასევე კარების გაღების და პარკინგის გარშემო მოძრაობის შესაძლებლობის გათვალისწინებით. ბევრი.
2. გასასვლელის სიგანის ნორმა არის არანაკლებ 6 მეტრი, იგივე პარკირების მაჩვენებლის გათვალისწინებით 2,5 მ.
3. სატრანსპორტო საშუალებებზე, რომლებსაც მართავენ შშმ პირები, მეორე მაჩვენებელი იზრდება 3,5 მეტრამდე.
4. ხაზების და სხვა ნიშნების დახატვა უნდა მოხდეს ცივი პლასტმასით, რომელიც უფრო გამძლეა.მექანიკური დატვირთვა და აბრაზია.