2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
ალფა მოტოციკლები ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული ბრენდია მსუბუქი ორბორბლიანი მანქანების მოყვარულთა შორის. პოპულარობა განპირობებულია ხელმისაწვდომი ფასით, საიმედოობით, კარგი ქვეყნების შესაძლებლობებით და უნიკალური დიზაინით. ერთცილინდრიანი ძრავა მუშაობს სხვადასხვა ამინდში შეფერხების გარეშე და საწვავის დაბალი მოხმარება ბლოკს ძალიან ეკონომიურს ხდის. მოპედი შესანიშნავია შიდა გზებისთვის, როგორც ქალაქში, ასევე სოფლად. განვიხილოთ ავტომობილის მახასიათებლები, მისი მახასიათებლები და მფლობელის მიმოხილვები.
ზოგადი ინფორმაცია
Alpha მოტოციკლი, რომლის ფოტოც ზემოთ არის წარმოდგენილი, აქვს ხუთიდან რვა ცხენის ძალა, მოდიფიკაციის მიხედვით. მოდელი აღჭურვილია ენერგეტიკული ბლოკით წუთში რვანახევარი ათასი ბრუნის სიჩქარით. დაწყება ხდება ელექტრო ან მექანიკური შემქმნელის საშუალებით. ოთხსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი აგრეგირებულია ძრავთან.
ძრავიდან საჭემდე ძრავას აქვს ჯაჭვის მოწყობილობა. აღჭურვილობის ზომებია 1 მეტრი 80 სანტიმეტრი სიგრძისა და 1.0 და 0.5 მეტრი სიგანე და სიმაღლე, შესაბამისად. მოპედის წონა ოთხმოცი კილოგრამი აადვილებს მის ტრანსპორტირებას ჭაობებში ან დაბრკოლებებში.ნაბიჯების ან კიდეების ფორმა. ბარაბანი მუხრუჭები კონტროლდება საჭეზე მდებარე ბერკეტებით. ერთეულის დისკები - ჩვიდმეტი დიუმი.
მოტოციკლი "ალფა"-ს მახასიათებლები
მოდით განვიხილოთ ამ მოპედის ძირითადი პარამეტრები სამოცდათორმეტი კუბური სანტიმეტრიანი ძრავით მოდიფიკაციის მაგალითის გამოყენებით:
- ენერგეტიკული ერთეული - ოთხტაქტიანი ძრავა ხუთი „ცხენის“მოცულობით და 72 კუბური მეტრი მოცულობით. იხილეთ;
- გაციების ტიპი - ატმოსფერული;
- ადგილების რაოდენობა - ორი;
- დაწყება - დარტყმის დამწყები და ელექტრო სისტემა;
- წმინდა წონა - ოთხმოცდაერთი კილოგრამი;
- გადაცემის ბლოკი - მექანიკა ოთხი სიჩქარით და ჯაჭვის ძირითადი მექანიზმით;
- ამორტიზატორები - უკანა ზამბარა, წინა - ჰიდრავლიკური ტიპი;
- მუხრუჭები - ბარაბანი;
- საწვავის ავზის ტევადობა - 4,8 ლიტრი მოხმარებით დაახლოებით 1,8 ლიტრი ას კილომეტრზე.
ალფას მოტოციკლებს აქვს ას ოცი კილოგრამი ტევადობა, აღჭურვილია ტახომეტრით, ლითონის კოლოფით, დამცავი თაღებით, ფეხით და შენადნობის დისკებით.
ფუნქციები
აღნიშნული ტექნიკა აღჭურვილია წინა ამორტიზატორებით ჰიდრავლიკით. კომპაქტური გაზის ავზი ინახავს საწვავის რაოდენობას, რომელიც საკმარისია 200 კილომეტრზე მეტ მანძილზე. მოპედი "ჭამს" AI-92/95 საწვავს. ტვირთის ღირსეული ტევადობა საშუალებას გაძლევთ გადაიტანოთ ერთი ზრდასრული მგზავრი.
ბლოკის დიზაინი ლამაზი და ორიგინალურია. მაგალითად, მაყუჩი მზადდება საქსოფონის სახით, გარდაიქმნებალამაზი ჟღერადობის ძრავა. ქრომირებული ფეხის საყრდენები ავსებს მთლიან ექსტერიერს, ხოლო ინსტრუმენტთა პანელი აღჭურვილია სხვადასხვა ინსტრუმენტებითა და ლიანდაგებით, მათ შორის შემობრუნების სიგნალების, დაბალი და მაღალი სხივების ინდიკატორებით. უკანა ხედვის სარკეები უზრუნველყოფს დამატებით უსაფრთხოებას.
მოდიფიკაციები
Alpha მოტოციკლებს აქვთ რამდენიმე ვარიაცია, რომლებიც განსხვავდება ძირითადად სიმძლავრისა და ძრავის ზომით. არის მოდიფიკაციები სპორტული ტანის ნაკრებით, რომლებიც უფრო აგრესიულად გამოიყურება, მაგრამ აქვთ სტანდარტული ვარიანტების მსგავსი მახასიათებლები.
მოპედების ტიპები:
- SP-110 C და MT-110/2 (110 cc).
- MT-49 QT 50cc ძრავით.
- ვერსია ენერგობლოკის ტევადობით 72 კუბური მეტრი. იხილეთ
- ას ოცდახუთი კუბური სანტიმეტრიანი მოდელი.
მოტოციკლი "ალფა-125"
შედარებისთვის განვიხილოთ მოპედის ძირითადი პარამეტრები 125 "კუბიანი" ძრავით:
- ელექტროსადგური - 125 cc ოთხტაქტიანი ბენზინის ძრავა. იხილეთ;
- ძალის მაჩვენებელი - რვა ცხენის ძალა;
- გაგრილება - ატმოსფერული ტიპი;
- საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე - 1,8 ლიტრი;
- გადაცემათა კოლოფი - მექანიკური ტიპი;
- გადაცემა - ჯაჭვი;
- მუხრუჭები - ბარაბანი;
- მაქსიმალური სიჩქარე ასი კილომეტრი საათში;
- წონა - ოთხმოცი კილოგრამი.
მოპედი აღჭურვილია საბარგულის ქვეშ, რომელიც მდებარეობს მძღოლის უკან და ემსახურება როგორც მგზავრის საიმედო საზურგეს. უსაფრთხოება უზრუნველყოფილია რეგულარულადგვერდითი ზოლები, რომლებიც დამზადებულია ლითონის მილებისაგან, არ დეფორმირდება ჩამოვარდნისას და იცავს მხედრებს მძიმე დაზიანებებისგან.
ძრავის დეტალები
ალფა მოტოციკლი, რომლის ფოტოც ზემოთ არის ხელმისაწვდომი, აღჭურვილია საიმედო და არაპრეტენზიული ძრავით. ძრავის დიზაინი შეიმუშავეს იაპონელმა სპეციალისტებმა. გამარტივებულ ვერსიაშიც კი, იაფი კომპონენტების გამოყენებით, 139 FMB ელექტროსადგური საიმედოდ ფუნქციონირებს და დაბალანსებულია შეჯვარების კვანძებთან.
ამ ძრავას აქვს ხუთი ცხენის ძალა და მაქსიმალური სიჩქარე 7500 ბრუნი წუთში. თუმცა, კარგად გააზრებული გადაცემის სისტემა საშუალებას გაძლევთ გაუმკლავდეთ დანიშნულ დატვირთვას უპრობლემოდ.
ალფას მოტოციკლები აღჭურვილია ძრავით, რომლის დიზაინი არ არის რთული. ცილინდრის თავი მოიცავს შემსვლელ და გამონაბოლქვი სარქველებს, რომლებსაც მართავს ქრონომეტრაჟი. ამ ელემენტის ბრუნვა ხდება მაგნიტოსთან სინქრონული ურთიერთქმედების დროს ჯაჭვის გადაცემის საშუალებით.
შიდა წვის ძრავის მარცხენა მხარეს არის ფეხის გადამრთველი ბერკეტი, რომელიც აგრეგირებულია ძრავის კარკასში დამონტაჟებული წყვილი პარალელურ ლილვებზე. ძრავის მარჯვენა მხარეს არის გადაბმული ბლოკი, რომელიც კონტროლდება საჭის მარცხენა სახელურიდან, ზეთის ტუმბო მოთავსებულია ამწე ლილვის ქვეშ და მოძრაობს დროის ჯაჭვით.
რას ამბობენ მომხმარებლები?
"ალფა" - მოტოციკლი,რომელთა მიმოხილვები ძირითადად დადებითია. მეპატრონეები აღნიშნავენ მის ეკონომიურობას, მოვლაში არაპრეტენზიულობას, თანამედროვე დიზაინს, კარგ მანევრირებას და შენარჩუნებას. მომხმარებელთა უმეტესობა კმაყოფილია, რომ მოპედი აღჭურვილია რულონებით, ქრომის ჩანართებით და დაწყების ორი მეთოდით.
რაც შეეხება უარყოფით შთაბეჭდილებებს, ისინიც არსებობს. ზოგიერთი მომხმარებელი აღნიშნავს, რომ ასამბლეა არ არის მთლად საიმედო, სუსტი მსუბუქი ელემენტები და საღებავის სწრაფი ცვეთა, რაც ზოგიერთ ელემენტს კოროზიის ქვეშ აყენებს. აღსანიშნავია, რომ მართვის მოწმობა არ არის საჭირო ორმოცდაათ კუბურ სანტიმეტრამდე მოდელებზე და შესაბამისი სერთიფიკატია საჭირო უფრო ძლიერი მოდიფიკაციების ფუნქციონირებისთვის.
შედეგების მიმოხილვა
მიუხედავად იმისა, რომ Alfa მოტოციკლი (მოპედი) არის ჩინური წარმოების პროდუქტი, მოწინავე ტექნოლოგიების გამოყენებამ და იაპონურმა განვითარებამ შესაძლებელი გახადა აღნიშნული ავტომობილის მოყვანა ლიდერთა რიგებში მსგავს ვარიაციებს შორის. ხელმისაწვდომი ფასისა და კარგი ხარისხის კომბინაცია ამ საკითხში გადამწყვეტ მომენტად იქცა.
მწარმოებლის რეკომენდაციებისა და ექსპლუატაციის წესების დაცვით, თქვენ მიიღებთ საიმედო ორბორბლიან "რკინის ცხენს", რომელიც გაძლებს მრავალი წლის განმავლობაში, გადალახავს სოფლის გზების პრობლემურ მონაკვეთებს და ჩქარობს მანევრირებას ქალაქში.
გირჩევთ:
მოპედი "ალფა" (110 კუბური მეტრი): სპეციფიკაციები, ფასები, მიმოხილვები
მოპედი "ალფა" (110 კუბური მეტრი): აღწერა, მახასიათებლები, შეკეთება, სათადარიგო ნაწილები, მახასიათებლები. მოპედი "ალფა-110 კუბი": მიმოხილვები, ფასები, ფოტოები
მოტოციკლები 250cc. მოტოკროსის მოტოციკლები: ფასები. იაპონური მოტოციკლები 250cc
250cc მოტოციკლები ყველაზე პოპულარული მოდელებია გზის კლასში. ბრენდების "IZH", "Kovrovets", "Minsk" სხვადასხვა მოდიფიკაცია დღესაც შეგიძლიათ ნახოთ როგორც გზატკეცილზე, ასევე ქალაქის ქუჩებში
ჩინური მოტოციკლები 250 კუბიკი: მიმოხილვები. საუკეთესო ჩინური მოტოციკლები 250cc
მოტოციკლები გამოიყენება თითქმის ყველა სფეროში და საქმიანობის სფეროში. თანამედროვე რუსეთის გზებზე ყველაზე გავრცელებულია ჩინური მოტოციკლები 250 კუბური მეტრით. პოპულარული მოდელების მიმოხილვა და მათი მახასიათებლები, წაიკითხეთ სტატია
მოტოციკლები 125cc. მსუბუქი მოტოციკლები: ფოტოები, ფასები
მსუბუქი მოტოციკლები 125cc ძრავით ახალგაზრდებში ტრანსპორტის ყველაზე გავრცელებული ფორმაა. პირველი შთაბეჭდილება "რვაფეხაზე", როგორც ველოსიპედს სიყვარულით ეძახიან, არის ის, რომ შენს ქვეშ ველოსიპედია. მაგრამ როგორც კი დროსელს ატრიალებთ, მაშინვე ჩნდება ძალისა და სიჩქარის შეგრძნება
სარქვლის რეგულირება ალფა მოპედზე. მოპედი "ალფა" - ფოტო, მახასიათებლები
მოპედი "ალფას" ძრავის მახასიათებლები. რატომ გჭირდებათ ალფა მოპედზე სარქველების რეგულირება და რა შედეგები შეიძლება მოჰყვეს, თუ მოპედის ძრავისთვის თერმული ხარვეზების საჭირო ზომები არ არის დაცული. "ალფა" მოპედის ძრავის დროის მახასიათებლები, სარქველების დაყენების პროცედურა და მათი ჩანაცვლების საკითხი