ფორდის ექსკურსია: ისტორია, სპეციფიკაციები, მფლობელის მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ჯერ კიდევ 1999 წელს Ford Excursion შემოვიდა ავტომობილების ბაზარზე. იგი წარმოდგენილი იყო ტეხასის ავტო შოუზე, შემდეგ კი მასობრივ წარმოებაში შევიდა. გამავლობის მანქანა შეიქმნა მძლავრი სატვირთო Ford F 250-ის ბაზაზე. დიზაინერებმა არ გამოიგონეს ახალი კომპლექსური განვითარება, რაც ყველაფერს მარტივს ხდის: ერთი საყრდენი ჩარჩო, ზამბარები, ჩამოსხმული ღერძები ავტომატური ტრანსმისიით, ჩართვის შესაძლებლობა. ქვედა გადაცემათა კოლოფი სრულ დისკზე. ყველაფერი სრულყოფილი მარტივია, ეს სატვირთო მანქანა სწორედ ასეთი ფიქრებით შეიქმნა.

მოდელების ისტორია

პირველად, ასეთი მოდელის წარმოებაზე ფიქრობდნენ 90-იანი წლების შუა ხანებში, როდესაც უზარმაზარი ჯიპები პოპულარული გახდა, მათი შესაძლებლობებით გასაოცარი. რამდენიმე წლის შემდეგ ამერიკულმა კომპანია Ford-მა საზოგადოებას წარუდგინა Ford Excursion ლიმუზინის სატვირთო მანქანა.

მანქანის გამოშვებამდე ექვსი თვით ადრე კონცერნის მენეჯერებმა მომხმარებელს შესანიშნავი რეკლამით მოამზადეს, ამდენი მძღოლი ელოდა ამ მოდელს. შოურუმზე ყურადღება მხოლოდ ექსკურსიის ჯიპზე იყო ორიენტირებული.

მოლოდინი ამაო არ იყო - მაყურებელი სასიამოვნოდ შოკირებული იყო სიდიდით დააშენების ხარისხი. მხოლოდ 5 ლიტრზე მეტი მოცულობის ძრავის თავსაბურავის ქვეშ ყოფნამ შთაბეჭდილება მოახდინა ყველაზე გამოცდილ მძღოლებზეც კი.

ვიმსჯელებთ Ford Excursion-ზე გამოხმაურების რაოდენობით, SUV ამჟამად პოპულარულია უზარმაზარი მანქანების მოყვარულთა შორის. მიუხედავად იმისა, რომ ჯიპმა 2005 წელს შეწყვიტა წარმოება, მის მიმართ ინტერესი ამ დრომდე არ ცხრება.

მოდით, უკეთ გავიცნოთ ამერიკული ურჩხული.

გარეგნობა

მოდით, ჩვენი მიმოხილვა, როგორც ყოველთვის, გარეგნობით დავიწყოთ. ტანკი არის ის, რაც მახსენდება SUV-ის ზომის აღწერისას. ზომები და სხეულის ფორმა მიუთითებს იმაზე, რომ მოდელი შეიქმნა სპეციალურად ნამდვილი მამაკაცებისთვის, რომლებიც აფასებენ ხარისხს, საიმედოობას და ძალას.

დიდი წინა ბამპერი ქმნის მასიურობის და აგრესიულობის ეფექტს. მკაცრი კლასიკური თავის ოპტიკა არ გამოირჩევა საერთო დიზაინის ფონზე, მაგრამ მხოლოდ ზღუდავს მანქანის აგრესიულ განწყობას.

მიწიდან უზარმაზარი დისტანცია და გამძლე რეზინის ბორბლები ადვილად გადალახავს ნებისმიერ გაუვალობას. სხეულის სიგრძე თითქმის 6 მეტრია ამ "ჯიპს" ლიმუზინის კლასად აქცევს.

გვერდითი სარკეები აღჭურვილია LED-ებით, რომლებიც მიუთითებენ გვერდიდან ჩარევის არსებობის შესახებ, რადგან მაღალი სიმაღლის გამო მძღოლმა უბრალოდ ვერ შეამჩნია ისინი, ვინც მოძრაობს იქვე. სიგანე ერთ-ერთი ყველაზე დიდია ასეთ მანქანებს შორის - 3,5 მეტრი.

გარეგზის ინტერიერი

მანქანის გარეგნობის მიხედვით ვიმსჯელებთ, თამამად შეგვიძლია ვთქვათ, რომ შიგნით უამრავი ადგილია. საბარგული შთაბეჭდილებას ახდენს თავისითტევადობა - თითქმის 1500 ლიტრი, ხოლო თუ სავარძლების უკანა რიგს დაკეცავთ, თავისუფალი ადგილი 3-ჯერ გაიზრდება.

Ford Excursion-ის დაფა არაფერია განსაკუთრებული. ტყავის პერანგები პატარა ხის ჩანართებით გამოიყურება მყარი და მკაცრი და განსაკუთრებით არ იქცევს მგზავრებისა და მძღოლის ყურადღებას.

სათავე დანადგარი ტრადიციულად განლაგებულია წინა კონსოლის ცენტრში და ოდნავ ქვემოთ არის კლიმატის და კონდიცირების მართვის ღილაკები. ხის საყრდენს აქვს ორი ნიშა ჭიქების ან პატარა ბოთლებისთვის.

ორწახნაგიანი საჭე აღჭურვილია გადაცემის ბერკეტით, რაც ამერიკული მანქანების ტრადიციული მახასიათებელია. ინსტრუმენტთა პანელში შედის: სიჩქარის საზომი, ტაქომეტრი, საწვავის და ტემპერატურის მრიცხველები.

SUV-ს აქვს ცხრა ადგილი, მაგრამ უკანა რიგი ჩვეულებრივ იკეცება, რაც ზრდის ბარგის რაოდენობას.

სპეციფიკაციები

Ford Excursion-ის ტექნიკური მახასიათებლები არაფერია განსაკუთრებული. მოდელის ხაზი იყენებს უზარმაზარ დიზელის და ბენზინის ძრავებს. როგორც ასეთი ძრავები, გამოიყენება V- ფორმის 8- და 10-ცილინდრიანი ძრავები. მათგან ყველაზე პატარა არის 5.4 ლიტრიანი ერთეული, რომელიც 255 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს. მეორე V-ს ფორმის 6.8 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა 10 ცილინდრიანია და 310 ცხენის ძალა.

დიზელის დანადგარები ასევე ბენზინი - ორი მოდიფიკაცია. პირველი არის V8 7.3 ლიტრიანი და 250 ცხენის ძალით. მეორე ძრავა, ყველაზე ახალგაზრდამთლიანი ხაზის სიმძლავრე 325 ცხენის ძალაა და მოცულობა 6 ლიტრი.

ასეთი მძლავრი ენერგობლოკების გამოყენების გამო, მანქანის მასა 4 ტონას აჭარბებს.

როგორც ტრანსმისია გამოიყენება ავტომატური ტრანსმისიები 4 და 5 საფეხურით. გადაცემათა კოლოფი გადასცემს ბრუნვას წინა ღერძზე ან ორივე მანქანაში.

მფლობელის მიმოხილვა

ამერიკული "მონსტრის" მფლობელები ტრასიდან უსაზღვრო შესაძლებლობებს აღნიშნავენ. მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს უარყოფითი მხარეები, კერძოდ, Ford Excursion-ის უბრალოდ წარმოუდგენელი საწვავის მოხმარება - თითქმის 30 ლიტრი კომბინირებულ ციკლში. ამიტომ, თუ მაინც აპირებთ ამ მანქანის ყიდვას, მოემზადეთ ხშირად საწვავის შესავსებად, ძრავის მადა შესანიშნავია. მნიშვნელოვანი ნაკლი ის არის, რომ მომავალში „ფორდის“მეორად ბაზარზე გაყიდვა გაძნელდება.

შეუძლებელია არ აღინიშნოს Ford Excursion-ის ტიუნინგის თვალწარმტაცი და ექსპრესიული გარეგნობა. ენთუზიასტთა ფანტაზიებს საზღვარი არ აქვს. იცვლება არა მხოლოდ ექსტერიერი, არამედ ტექნიკური აღჭურვილობა. საკიდი სრულდება, ამორტიზატორები ძლიერდება, თავის ოპტიკა იცვლება და კიდევ ბევრი, ეს ყველაფერი მფლობელის სურვილზეა დამოკიდებული.

მანქანის ფასი

იმის გამო, რომ მოდელი აღარ იწარმოება, SUV მხოლოდ მეორად ბაზარზეა შესაძლებელი. პრობლემა იქნება ის ფაქტი, რომ Ford მხოლოდ ამერიკის შეერთებულ შტატებში, კანადაში და ევროპაში იყო გაგზავნილი. ეს ეგზოტიკური მანქანა დსთ-ს ქვეყნებში შეგიძლიათ იპოვოთ დაახლოებით 4,500,000 რუბლამდე ძირითადი ვერსია.

Ford Excursion არ არის ყველაზე პოპულარული SUV რუსეთში, რადგან მანქანის საწვავის მოხმარება შეიძლება 40 ლიტრს მიაღწიოს. ბენზინის ღირებულების გათვალისწინებით, ამ მანქანის მფლობელმა შეიძლება გატეხოს. ამიტომ, სანამ ასეთ გიგანტს შეიძენთ, დაფიქრდით, შეგიძლიათ თუ არა მისი მხარდაჭერა.