BMW X7: მიმოხილვა, სპეციფიკაციები და მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

გასასვლელი მანქანები BMW X7 ეკუთვნის კონცეფციის ვერსიას და წარმოადგენს ლეგენდარული მეხუთე და მეექვსე მოდელების ღირსეულ გაგრძელებას. მანქანა აღმოჩნდა ყველაზე შთამბეჭდავი ამ ხაზში ზომების თვალსაზრისით. ამავდროულად, ინჟინერებმა შექმნეს სრულიად ახალი მოდიფიკაცია. არც ისე დიდი ხნის წინ, ფრანკფურტში გამართულ გამოფენაზე წარმოდგენილი იყო მანქანის პროტოტიპი. ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ ეს მოდელი სავარაუდოდ საწარმოო ვერსიად გარდაიქმნება. აღსანიშნავია, რომ მანქანა სიტყვასიტყვით არის "შევსებული" თანამედროვე ტექნოლოგიებით, მათ შორის სენსორების, ოპტიკისა და ელექტროსადგურის მასით. დიზაინერებმა მიაღწიეს მექანიკის მინიმალურ არსებობას.

გარეგნობა

ახალი BMW X7-ის ექსტერიერი შთაბეჭდილებას ახდენს თავისი შთამბეჭდავობით. მანქანის წინა მხარე არ არის საკმაოდ სტანდარტული. ტრადიციული პატარა ცხაურისა და დამატებითი ბამპერის ნაცვლად, ინჟინერებმა ადაპტირდნენ კლასიკური, ოდნავ წაგრძელებული ანალოგი. ამ ელემენტის სტანდარტული შავი ფერი შეიცვალა ქრომირებული საფარით. გისოსის კიდეები ნათლად გამოირჩევა ფერების თამაშის გამო.

ასევე იპყრობს მოცემული SUV-ის ოპტიკის ყურადღებას. წინა განათების ელემენტები შედგება დღის განათებისა და ნისლის შუქებისგან. ლინზების ოდნავ მოლურჯო ფონი კიდევ უფრო ხაზს უსვამსმანათობელი ნაკადის სიმძლავრე.

BMW X7-ის წინა ბამპერი უნიკალურია. გვერდებზე ნაწილი აღჭურვილია ვრცელი აეროდინამიკური ღიობებით, რომლებსაც აქვთ ქრომირებული გარე კიდეები. ელემენტის ქვედა ნაწილში არის დამატებითი რადიატორის ცხაური, ასევე უსაფრთხოების სისტემების ინდიკატორები წინა კამერასთან ერთად.

გარე მახასიათებლები

ახალი BMW X7-ის კაპოტის ნაწილმა უფრო მკაცრი ფორმები შეიძინა, კლასიკურ ვერსიაში ბრენდის ემბლემა მოთავსებულია წინ. რადიატორის ცხაურიდან წინა სვეტებამდე თავისებური ხაზებია გაშლილი, რაც ხაზს უსვამს მყარი და მასიური SUV-ის სასტიკ სტილს. მანქანის კიდევ ერთი თვისებაა საქარე მინა, რომელიც შეუფერხებლად გადადის სახურავში შუალედური დაყოფის გარეშე.

ახალი BMW X7-ის გვერდები გამოირჩევა შემავსებლის კისრით, რომელიც მდებარეობს წინა ფარფლის მარცხენა მხარეს. ეს მიუთითებს ჰიბრიდული კვანძის არსებობაზე დატენვით. ბორბლების უზარმაზარ თაღებს აქვს შესამჩნევი რგოლი, მაგრამ 23 დიუმიანი შენადნობის დისკები არ გამოიყურება ძალიან დიდი მანქანის ზომების გათვალისწინებით.

ცოტა მეტი გარეგნობის შესახებ

კარების ქვედა მონაკვეთი და წინა ფარები მორთულია ვერტიკალური ტიპის ქრომის ჩასასვლელით, რომელიც ამშვენებს აეროდინამიკურ ბუდეებს და ასევე ხაზს უსვამს კონტურებს, როგორც ჩამოსხმები. BMW X7-ის ძირითადი გვერდითი ხაზები ვრცელდება ჰიბრიდული დანამატის დამტენის ლუქიდან.

ასევე დაუყოვნებლივ შესამჩნევია კარების თანამედროვე სახელურები, რომლებიც ფუნქციონირებენ სენსორებზე, რაც შესაძლებელს ხდის სალონში ყოველგვარი ძალისხმევის გარეშე მოხვედრას. სახელურების კონტურები ჩასმულია ქრომის ნაპირებით და შემდეგუკანა მარჯვენა ელემენტს აქვს წაგრძელებული დიაგრამა, რომელიც ხაზს უსვამს საწვავის ლუქის მდებარეობას. უკანა ხედვის სარკეები შექმნილია ფუტურისტულ სტილში, მანქანის ზომების ფონზე ისინი პატარა ჩანს. მწარმოებლებმა არ დაზოგეს ქრომის ელემენტები, მათ შორის გვერდითი ფანჯრების კიდეები.

რა არის შიგნით?

BMW X7 სასიამოვნოდ გააკვირვებს მომხმარებლებს თანამედროვე ინტერიერის აღჭურვილობითა და დიზაინით, განსხვავებით მისი წინამორბედებისგან. წინა პანელს აქვს წყვილი დისპლეი (12.3 ინჩი), რომელთაგან ერთი გამოიყენება მულტიმედიის და ზოგიერთი დამხმარე სისტემის გამოსასვლელად. მეორე ეკრანი პასუხისმგებელია ინსტრუმენტთა პანელის კითხვაზე, რომლის კონფიგურაციაც მძღოლს შეუძლია თავისი შეხედულებისამებრ.

ორივე მონიტორს აქვს უჩვეულო ტრაპეციის ან ალმასის ფორმა. პანელის ზედა ნაწილი მორთულია ნატურალური შავი ტყავით. მითითებული ელემენტის უკან მოთავსებულია პროექციის ეკრანი, რომელიც აჩვენებს ინფორმაციას ავტომობილის მდგომარეობისა და ტექნიკური გეგმის ზოგიერთი მიმდინარე პარამეტრის შესახებ.

ცენტრალური მონიტორის მარჯვნივ არის ქსელის ჩასმა, რომლის უკან დინამიკები იმალება. დისპლეის ქვეშ არის ორიგინალური სენსორული პანელი კლიმატის კონტროლისთვის (სამი რეჟიმით), ასევე წყვილი საჰაერო სადინარი. აუდიო სისტემის ბლოკი მდებარეობს ოდნავ დაბლა, მძღოლის წინ არის მხოლოდ რამდენიმე ღილაკი, რათა მან არ გადაიტანოს ყურადღება შეხებით მართვის დროს.

ინტერიერის აღჭურვილობა

BMW X7-ის მიმოხილვა ინტერიერის დამატებითი აღჭურვილობის კუთხით გაგრძელდება. ფარული პანელის უკანგადაცემათა ბერკეტის გვერდით, ინჟინერებმა უზრუნველყო ყველა სახის კონექტორი სხვადასხვა ტიპის დასატენად. თავად ავტომატური გადაცემათა კოლოფი ასევე გააკვირვებს მომხმარებლებს. იგი დამზადებულია ბროლისგან (ასე ამბობენ დეველოპერები), ხოლო მისი ბოლო ნაწილი აღჭურვილია პარკირების ღილაკით. ყუთის გვერდით არის მრავალი გასაღები უსაფრთხოების სისტემების, შეჩერებისა და მულტიმედიის სამართავად.

ამ SUV-ის საჭე უნიკალურია თავისებურად. იგი სპეციალურად შექმნილია ამ მანქანისთვის, აქვს სპორტული სტილი და კარგი წრე. ელემენტის დიზაინი აერთიანებს კორპორაციის კორპორატიულ ემბლემას ცენტრში და გამჭვირვალე (ბროლის) გვერდებზე. ამ ნაწილებზე დამონტაჟებულია სენსორები ბორტ კომპიუტერისა და მულტიმედიური განყოფილების გასაკონტროლებლად. სხვათა შორის, საჭის უკან არ არის ტრადიციული საჭის კონტროლი და სხვა ბერკეტები.

BMW X7-ის სპეციფიკაციები

რადგან ეს ჯიპი ეკუთვნის კონცეფციის მანქანებს, ტექნიკური პარამეტრების თვალსაზრისით მის განსხვავებაზე საუბარი ნაკლებად აზრია. მანქანა დაფუძნებულია ადრე გამოყენებული ტიპის 35 UP პლატფორმაზე, რომელსაც ეწოდა HPLC. ეს ბაზა გამოირჩევა დიდი რაოდენობით ალუმინის, მაგნიუმის, ნახშირბადის, მაღალი სიმტკიცის ფოლადისა და ქრომის ნაწილებით. შეჩერების ბლოკი და "ჰოდოვკა" მემკვიდრეობითაა მეხუთე და მეექვსე მოდიფიკაციებიდან. სავსებით შესაძლებელია, რომ სიახლის პირველი გამოცემები აღჭურვილი იყოს მხოლოდ უკანა ამძრავით.

რაც შეეხება ელექტროგადამცემებს, BMW X7 აღჭურვილია ტურბინული ძრავებით 6 ან 8 ცილინდრიანი. გარდა ამისა, სავალდებულოშედის ჰიბრიდული ინსტალაცია. იგი მდებარეობს კონცეფციის კაპოტის ქვეშ და მითითებულია სპეციალური სახელწოდებით. ხაზოვანი ბენზინი "ექვსი" ავითარებს სიმძლავრეს 335 ცხენის ძალამდე, მოცულობა 3 ლიტრია. 4.4 ლიტრიანი ერთეული აწარმოებს დაახლოებით 445 "ცხენს". შესაძლებელია, რომ დიზელი (3.0 ლ / 300 ცხ.ძ.) გამოჩნდეს ამ მანქანის ელექტროსადგურების დიაპაზონში.

ჰიბრიდული დანართი

ეს დაყენება მოიცავს 2 ლიტრიან ორ ტურბინიან ძრავას 4 ცილინდრით. მსგავსი ერთეული ხელმისაწვდომია X5 და X3 სერიის ზოგიერთ მოდიფიკაციაზე. „ლუქს“ვერსიაში მოდელი 6 ლიტრიან ბენზინის ძრავას მიიღებს. როგორც ხედავთ, მოცემული SUV-ის ელექტროსადგურები არის კარგად დადასტურებული განახლებული ვერსიები წინა მოდელებისგან.

ზომები

BMW X7-ის ზომები შთამბეჭდავია. SUV-ის სიგანე 2,02 მეტრია, ხოლო სიგრძე და სიმაღლე, შესაბამისად, 5,02 და 1,8 მეტრი. ბორბლიანი ბაზა არის 3085 მ. დარჩენილი პარამეტრები ჯერ უცნობია, თუმცა ექსპერტები ვარაუდობენ, რომ კლირენსი დამოკიდებული იქნება ჰაერის შეჩერების არჩეულ რეჟიმზე და იქნება მინიმუმ 21 სანტიმეტრი.

ამ მანქანის უკანა ნაწილი მეტწილად კოპირებს მეხუთე სერიის მახასიათებლებს, ხოლო წინა ნაწილი უფრო აგრესიული და ნათელი გახდა. უკანა კარიბჭის ზედა ნაწილს ამშვენებს გარს შუშა და სპოილერი შემობრუნების სიგნალის LED-ებით. ბარგის განყოფილების სახურავის ცენტრში არის ქრომის ზოლი, რომელიც გადაჭიმულია მანქანის მთელ სიგანეზე და აქვს მკაფიო ემბლემა ზედა მისადგომზე.კომპანია.

X5-ისგან განსხვავებით, საბარგულის სახურავი დაყოფილია ორ განყოფილებად, როგორც ჯიპების პირველ ვერსიებში (ზედა კარი და დამატებითი ნაწილი ქვედა ნაწილში). ასევე თვალშისაცემია უკანა ბამპერი, რომელიც გვერდებზეა მორთული აეროდინამიკური ხვრელებით და ვერცხლის ჩანართებით. ქვედა ცენტრალურ ნაწილს ფლანგავს საფირმო სპორტული დიფუზორი.

მიმოხილვები და რეკომენდაციები

BMW X7-ის მასობრივ წარმოებაში გამოშვების თარიღი ჯერ საბოლოოდ დადგენილი არ არის. მიუხედავად ამისა, ექსპერტები ვარაუდობენ, რომ ბაზარზე შემოვა დაახლოებით 3 ან 4 სრული კომპლექტი, რომლებიც განსხვავდებიან მათი „ჩაყრით“, გადაცემათა კოლოფითა და ძრავის ტიპით. პოტენციური მომხმარებლების გამოხმაურებით ვიმსჯელებთ, მოდელზე დიდი მოთხოვნა იქნება ამ ბრენდის SUV მცოდნეებს შორის. პირველი ეგზემპლარების გამოშვებისთვის საწარმოო ობიექტების შექმნა იგეგმება აშშ-ში (სამხრეთ კაროლინა, სპარტანბურგი).