BMW (BMW) მოდელის დიაპაზონი: მიმოხილვა, ფოტო, სპეციფიკაციები. ძირითადი განსხვავებები ახალ მანქანებსა და მოძველებულ ვერსიას შორის

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

თუ გავითვალისწინებთ BMW-ს ხაზს, მაშინ ამას ძალიან დიდი დრო დასჭირდება. მთელი წიგნის გამოსაცემად საკმარისია ინფორმაცია ყველა იმ მანქანის შესახებ, რომელიც ადრე იყო წარმოებული და დღეს იწარმოება. თუმცა, ღირს ყველაზე პოპულარულ და მაღალხარისხიან მოდელებზე უფრო დეტალურად საუბარი.

BMW 6 სერია: დაწყება

ჯერ კიდევ 1976 წელს, ჟენევის ავტოსალონზე, საზოგადოების და ექსპერტების ყურადღება მიექცა მეექვსე სერიის BMW-ს, რომელმაც შეცვალა 3.0 CSi მანქანები. მანქანამ, რომელიც შემდეგ უნდა გასულიყო, მიიღო აღნიშვნა "E 24". მისი პროტოტიპი იყო წინა, მეხუთე სერიის მოდელები - E 28 და E 12 (ადრე ვერსია). ახალმა მანქანამ მიიღო ძალიან ორიგინალური „მტაცებლური“დიზაინი, რისთვისაც მას მეტსახელად ზვიგენი შეარქვეს. სინამდვილეში, BMW-ს ამ ხაზში შემავალი მანქანების ბუნება შეესაბამებოდა გარეგნობას. განსაკუთრებით ამ მანქანებისთვის, დეველოპერებმა შექმნეს სრულყოფილი ახალი ძრავები,რომელსაც დაარქვეს სახელი M 06. 633CSi პირველად გამოვიდა გაყიდვაში, რასაც მოჰყვა 630CS, სულ რაღაც ერთი თვის შემდეგ.

თანამედროვეობის ალტერნატივა

დღესაც, თითქმის ოცდაათი წლის შემდეგ, ეს მანქანები საკმაოდ ძლიერად და საიმედოდ ითვლება - 197 ცხ.ძ. ზოგიერთი მწარმოებლის ყველა თანამედროვე მანქანას არ შეუძლია დაიკვეხნოს. საწყისი ვერსიების გამო პოპულარული გახდა, BMW მეექვსე ხაზის განვითარება დაიწყო. 1978 წელს გამოვიდა 635CSi მანქანა - მისი სიმძლავრე უკვე 218 ცხ.ძ. ახალი მოდელების შემდეგ წარმოიქმნა სხვა - სპორტული M 635CSi, სწრაფი E24 635CSi. მაგრამ 1999 წელს დასრულდა სერიალის წარმოება. და მხოლოდ 2003 წელს კონცერნმა გააცნო მეორე თაობა.

სპორტული მანქანები გერმანელი მწარმოებლისგან

BMW დიაპაზონი არ შემოიფარგლება მხოლოდ კუპეებით. მწარმოებელი ასევე ცნობილია თავისი სპორტული ტანსაცმლით. მაგალითად, ერთ-ერთი ყველაზე ნათელი წარმომადგენელია BMW i8, რომელიც შეიქმნა და შეიქმნა სულ რაღაც 36 თვეში. ეს მანქანა ჰგავს მანქანას, რომელიც წარმოებულია ერთ ეგზემპლარად, ანუ ექსკლუზიურად. თუმცა, მოდელი გამოვიდა როგორც მთელი სერია. მანქანა "ასამდე" აჩქარებს 4,5 წამზე ნაკლებ დროში, აწვდის 362 ცხ.ძ. ეს საკმაოდ მყარი ფიგურებია. და ეს არ არის ერთადერთი მანქანა, რომლითაც BMW-ს სპორტულ ხაზს შეუძლია დაიკვეხნოს. არის ბევრი სხვა მანქანა, რომლებმაც შეძლეს გააოცონ სწრაფი მართვის მცოდნეები: M3 GTS G-Power SK II Sporty Drive CS, M3 GTS G-Power, M3 GTR Street (E46), 435i Cabrio M Sport Package (F33), 435i Coupe(F32), ისევე როგორც რამდენიმე ათეული სხვა ელემენტი.

უახლესი ამბები

გამოჩენილი გერმანელი მწარმოებელი არ იღლება საავტომობილო სამყაროს ახალი მოდელებით ასიამოვნოს. ყოველ ჯერზე ისინი უკეთესები ხდებიან, მხოლოდ ადასტურებენ თავიანთ ხარისხს ისევ და ისევ. ავიღოთ, მაგალითად, 2014 წლის BMW ხაზი. ერთ-ერთი ყველაზე "მაღალი პროფილის" ახალი პროდუქტი იყო M6 Gran Coupe - მანქანა, რომელიც განასახიერებს M-Technik-ის ტექნიკურ სიახლეებს მდიდრული სპორტული დიზაინით. მხოლოდ მისი ტექნიკური მახასიათებლების გადახედვაა საჭირო, რადგან ყველაფერი ცხადი ხდება: Twin-Turbo V8 ძრავა, 100 კმ-მდე აჩქარება სულ რაღაც 4 წამში, სიმძლავრე 552 ცხ.ძ. და ასეთი მოდელი ღირს დაახლოებით ოთხი მილიონი რუბლი, თუ ვსაუბრობთ უმარტივეს ვერსიაზე. კიდევ ერთი 2014 წელი გაიხსენეს X3-ის განახლებული ვერსიის გამოშვებით. ძრავა განახლდა (შეცვალა უფრო თანამედროვეთ), გაუმჯობესდა ინტერიერი, დაემატა რამდენიმე დამატებითი ვარიანტი. შეიცვალა ექსტერიერიც - უფრო ელეგანტური გახდა რადიატორის ცხაური, შეიცვალა ფარები და ბამპერიც.

1975 წლიდან 2012 წლამდე

რა უნდა იცოდეს BMW-ს ნამდვილი მცოდნე? 3 შემადგენლობა, ან მესამე სერია - ამაზე იქნება განხილული. პირველი მანქანის გამოშვებიდან დაწყებული, მწარმოებელმა შეიმუშავა სხვადასხვა მოდელების ექვსი თაობა. პირველი იყო BMW E21 (1975-1983). უნდა ითქვას, რომ ეს იყო საკმაოდ კარგი სპორტული სედანები თავის დროზე. შემდეგი მოდის E30 (1982-1994), წარმოდგენილიროგორც ვაგონები, ასევე კაბრიოლეტები. შემდეგ - BMW E36 (1990-1998), რომელიც შეიცვალა არა მხოლოდ ტექნიკური მახასიათებლებით, არამედ შეიცვალა კორპუსი. იგი შეიცვალა მეოთხე თაობის E46-ით (1998-2006), რომლის შემადგენლობა შედგებოდა კუპეების, კაბრიოლეტების, ჰეჩბეკების, სედანებისა და ვაგონებისგან. შემდეგ დადგა BMW E90/E91/E92/E93 (2005-2011) და ბოლოს F30/F31/F34, უახლესი თაობის მანქანების ერა. ყოველწლიურად BMW მანქანები, რომელთა შემადგენლობა ზემოთ იყო წარმოდგენილი, უფრო და უფრო სრულყოფილი ხდებოდა. უახლესი თაობის ერთ-ერთი საუკეთესო წარმომადგენელია BMW 3 Gran Turismo - მაღალი სიმძლავრის, მისაღები მოხმარების, პრემიუმ კლასის და საკმაოდ ზომიერი ფასის თითქმის სრულყოფილი ბალანსი.

ფენომენალური ხუთეული

BMW 5 სერიის ხაზი ასევე არ შეიძლება იგნორირებული იყოს. იგი წარმოდგენილია ათობით შესანიშნავი მანქანით. ავიღოთ, მაგალითად, BMW 540i Touring, წარმოებული 1993 წლიდან 1997 წლამდე. ბევრს დღემდე სურს შეიძინოს ეს ბიუჯეტიანი მანქანა მაღალი სიმძლავრით. ამ საკმაოდ ძველი მოდელის მაქსიმალური სიჩქარეა 250 კმ/სთ. ოდნავ უფრო პროდუქტიულია BMW 540i Touring (გამოშვებული 1997 წლიდან 2000 წლამდე). თუმცა, რა თქმა უნდა, ბევრი აკეთებს არჩევანს მის სასარგებლოდ, რადგან, წინა მოდელისგან განსხვავებით, მას აქვს საწვავის დაბალი მოხმარება (სხვაობა რამდენიმე ლიტრი 100 კილომეტრზე). მაგრამ თუ ეს შესაძლებელია, მაშინ უნდა აიღოთ BMW M550d xDrive Touring. ეს მანქანა 2013 წელს დაიწყო და ეს ხუთკარიანი უნივერსალი ნამდვილად აერთიანებს საუკეთესო თვისებებს, რაც მხოლოდშეუძლიათ თავიანთი მანქანები დაამყარონ ცნობილი მწარმოებლით. მისი სიმძლავრეა 381 ცხ.ძ., ხოლო 100 კმ/სთ ნიშნულს რომ მიაღწიოს, ამ მოდელს ხუთ წამზე ნაკლები სჭირდება. და, რა თქმა უნდა, საწვავის მოხმარება ყველა წინა მანქანასთან შედარებით უბრალოდ სასაცილოა - მხოლოდ 5.5 ლ / 100 კმ ქალაქგარეთ და 7.7 - მის შიგნით. მაგრამ ასეთი მანქანა ასევე არ არის იაფი - თუ მეორადს იღებთ, მაშინ საშუალოდ დაგჭირდებათ დაახლოებით 2,500,000 რუბლის გადახდა.

ყველაზე ძვირადღირებული მანქანა

შესაძლოა, თუ ვსაუბრობთ BMW-ზე, მაშინ უნდა ვისაუბროთ იმ მოდელებზე, რომლებიც ყველაზე ძვირია ამ მწარმოებლის მთელ სამოდელო დიაპაზონში. ასე რომ, 52 მილიონი რუბლი ღირს ისეთი მანქანა, როგორიცაა M5 G-Power Hurricane RRs, რომელიც გამოვიდა 2012 წელს. ძრავა, რომლის სიმძლავრე 830 ცხ.ძ-ის ტოლია, მაქსიმალური სიჩქარე - 372 კმ/სთ, აჩქარება "ასამდე" - 4,5 წამზე ნაკლებ დროში და დახვეწილი დიზაინი, რომელიც გულგრილს არავის დატოვებს. ეს მხოლოდ მცირე ნაწილია იმისა, რაც განასხვავებს ამ მოდელს სხვა დანარჩენი "ძმებისგან" ბრენდის მიხედვით, რადგან მისი სრული ნაკრები მოიცავს რამდენიმე ათეულ სხვადასხვა ვარიანტს.

ორბორბლიანი რკინის ცხენები

BMW კონცერნი, რომლის მოდელების დიაპაზონი და მანქანების ფასები ზემოთ იყო განხილული, ასევე დაკავებულია მოტოციკლების წარმოებით. და ამ სფეროში მან წარმატებას მიაღწია. ავიღოთ, მაგალითად, C 600 Sport, ერთ-ერთი ყველაზე ნათელი წარმომადგენელი, რომელიც მყიდველებს სთავაზობს BMW მოტოციკლების არჩევანს. მისი ფასი დაახლოებით 11 ათასი დოლარია. მოტოციკლი აღჭურვილია მძლავრი 647 კუბ.სმ ძრავით ორი ცილინდრისთვის, წყალობითრომლის მაქსიმალური სიჩქარე, რომელიც შეიძლება ძლიერად განვითარდეს ამ სკუტერზე, აღწევს 175 კმ/სთ. უფრო სერიოზული მოდელია BMW K 1600 GT. მოტოციკლის ღირებულება უდრის კარგი მანქანის ფასს - ასეთი ავტომობილისთვის 1 039 000 რუბლის ოდენობაა დადგენილი. მაქსიმუმ 200 კმ/სთ-ზე მეტს ანვითარებს და ას კილომეტრზე მხოლოდ 4,5 ლიტრს მოიხმარს. ერთ-ერთი უმარტივესი თანამედროვე BMW მოტოციკლი არის F 650 GS მოდელი - მისი მინიმალური ფასია 390,000 რუბლი. საკმაოდ მაღალი სიჩქარე (185 კმ/სთ), მაგრამ დაბალი სიმძლავრე და მცირე მოცულობა. შესანიშნავი ვარიანტია იმ ადამიანებისთვის, ვინც ეძებს მანქანის ალტერნატივას ქალაქში გადასაადგილებლად. არის ათობით სხვა მოდელი: F 700 GS, F 800 GS, G 650 GS Sertao, K 1300 S და მრავალი სხვა.

BMW მანქანებისა და მოტოციკლების თემაზე შეიძლება დიდხანს ვისაუბროთ. მართლაც, არის რაღაც განსახილველი. მაგრამ ზოგადად, თუ გადაწყვეტილება მიიღება ამ მარკის ავტომობილის შეძენაზე, მაშინ ამ შემთხვევაში ერთი რამ დარწმუნებით შეიძლება ითქვას - შესყიდვა გამართლებული იქნება.