2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
ჩინელები დიდი ხანია აწარმოებენ სხვადასხვა პროდუქტს და აწვდიან ბევრ ქვეყანაში. მათი პროდუქცია მოთხოვნადია დაბალი ფასის გამო. არც ისე დიდი ხნის წინ მათ დაიწყეს საავტომობილო ინდუსტრიის დაუფლება. დაახლოებით 2010 წელს, რუსეთში ჩინური წარმოების მანქანების მოთხოვნა დაიწყო. ერთ-ერთი ასეთი მოდელია Cheri-Veri. რას წარმოადგენს იგი? ყველაფერი ქვემოთ.
გარეგნობა
მანქანას გარეგნულად ბევრი მსგავსება აქვს Chery-Bonus მოდელთან. მათი წინა მხარე თითქმის იგივეა, ხოლო გვერდითი კარები სრულიად იდენტურია. განსხვავება მხოლოდ ისაა, რომ სიახლე წარმოდგენილია ჰეჩბეკის კორპუსში. მანქანის დიზაინი თანამედროვეა, მაგრამ, როგორც ბევრი ამბობს, საკმაოდ მოსაწყენი. მას თვალი არ უჭრის. Chery Very-ის შესახებ მიმოხილვები ამბობენ, რომ მანქანა დამზადებულია თხელი ლითონისგან, ამიტომ არ უნდა გაგიკვირდეთ პატარა ჩაღრმავების გამოჩენა.
მანქანის კორპუსი შეღებილია მაღალი ხარისხით. ამის წყალობით, ჟანგი არ ჩნდება საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში. თუმცა, ჩიპიანი სხეულიდანცუდად დაცული, მათი გარეგნობა არ არის იშვიათი. ასეთ სიტუაციაში მანქანის მფლობელებმა გამოსავალი იპოვეს - სხეულზე დამცავი ფილმი. Chery Very 2013-ზე გამოხმაურების გამო, ბევრი აღნიშნავს, რომ სტანდარტული ბორბლები სრულიად შეუფერებელია მანქანისთვის, რადგან ისინი ძალიან მცირეა.
ზომები და მიწის კლირენსი
"ჩერი-ვერის" ჰეჩბეკი ოდნავ დაპატარავდა. სიგრძეში ის 130 მილიმეტრით შემცირდა. ამრიგად, მისი სიგრძე 414 სმ, სიგანე - 168 სმ, ხოლო სიმაღლე - 149 სმ, ბევრს მოსწონს ასეთი ზომები, რადგან მანქანის ზომები ადვილად იგრძნობა. მანქანის კლირენსი მისაღებია - 160 მმ. თუმცა, უგზოობაში, მანქანისგან გასაოცარ შედეგებს არ უნდა ელოდოთ, რადგან ბორბლიანი დისტანციისა და მუწუკებზე დაბალი ბამპერების გამო ის ყველაფერს ეხება. ეს კარგი ვარიანტია ასფალტის გზაზე მართვისთვის. Chery Very-ის მფლობელების მიმოხილვები ამას ადასტურებს.
ინტერიერი
მანქანის ინტერიერში არ უნდა ელოდოთ რაღაც საოცარ და მომაჯადოებელს. თუმცა, ეს ნორმალურია ბიუჯეტის მოდელისთვის. საჭე დამზადებულია სტანდარტულ სტილში, რომელიც გამოიყენება ბევრ თანამედროვე მანქანაზე. ცენტრალურ ნაწილში არის მარტივი მულტიმედიური სისტემა, ასევე დეფლექტორები. გადართვის ღილაკი ოდნავ უფრო ახლოს არის ცენტრალურ კონსოლთან. ვიზუალურად ეს არ იწვევს დისკომფორტს, მაგრამ სინამდვილეში ეს მოწყობა სრულიად მოუხერხებელია. Chery Very-ის შესახებ მიმოხილვები ამას ადასტურებს.
თუმცა, ყველაფერი ისეთი ცუდი არ არის, როგორც ერთი შეხედვით ჩანს. მფლობელები აღნიშნავენ, რომ სიახლეს საკმაოდ კომფორტული სავარძლები აქვს. შორეულ მოგზაურობაშიც კი მძღოლიარ იღლება. ეს გამოწვეულია იმით, რომ სავარძლებს ბევრი კორექტირება აქვს. უკან ბევრი ადგილი არ არის, მაგრამ 2 ადამიანი საკმაოდ კომფორტულად ეტევა.
ბარგის განყოფილების მოცულობა 380 ლიტრია, რაც საკმარისზე მეტია. პატარა მანქანისთვის ეს შესანიშნავი მაჩვენებელია. თუმცა, მათთვის, ვისთვისაც ეს საკმარისი არ იქნება, გათვალისწინებულია დასაკეცი უკანა სავარძლები. ამ შემთხვევაში მოცულობა იზრდება 1300 ლიტრამდე. თუმცა მფლობელები Chery Very a13-ზე (ჰეჩბეკი) გამოხმაურებას ტოვებენ, ყველაზე ხშირად აღნიშნავენ, რომ ინტერიერის პლასტმასის ხარისხი დაბალია, ამიტომ ის ჭკნება და სხვა უსიამოვნო ხმებს ქმნის მართვის დროს.
სპეციფიკაციები
მწარმოებელმა გადაწყვიტა მანქანა მიეწოდებინა მხოლოდ ერთი ძრავის ვარიანტით. ყველა მორთულ დონეზე, მანქანაში დამონტაჟებულია ბენზინის ძრავა, რომლის სიმძლავრეა 109 "ცხენი". ყველაზე ხშირად, ჩინელი მწარმოებლები არ ავითარებენ ძრავებს საკუთარი მანქანებისთვის, მაგრამ დაუყოვნებლივ იღებენ მზა ხსნარს და ყიდულობენ მასზე ლიცენზიას.
Chery-Very-ში დამონტაჟებულიაავსტრიული ბრენდის AVL ძრავა. მას არ შეუძლია უზარმაზარი შესაძლებლობების განვითარება, მაგრამ ეს საკმარისია უფასო მოგზაურობისთვის. ძრავას აქვს 140 ნმ და ასევე გადის საერთაშორისო ევრო-4 კლასს. ასევე მასზე ქარხნულიდან არის დამონტაჟებული კატალიზატორი, მაგრამ ხარისხი არ არის საუკეთესო. ამის გამო ხანმოკლე მოქმედების შემდეგ ის ვერ ხერხდება. კატალიზატორის გამოცვლა დიდ ფულს ხარჯავს, ამიტომ ყველაზე ხშირად მძღოლები უბრალოდ აყენებენ ცეცხლსასროლი იარაღის დამჭერს და განაახლებს პროგრამას. Chery Very a13-ის მფლობელების მიმოხილვებში მოცემული ინფორმაციის თანახმად, ასეთი მანიპულაციების შემდეგ მანქანა ცოტა უფრო სწრაფი ხდება. თუმცა, საწვავის მოხმარება არ იზრდება.
სუბკომპაქტური მოდელისთვის საწვავის მოხმარება დასაშვებზე მეტია - დაახლოებით 7 ლიტრი 100 კმ-ზე. ასევე, ბევრს აინტერესებს აჩქარება 100 კმ/სთ-მდე. ეს არის დაახლოებით 11,9 წამი. მწარმოებელი მიუთითებს, რომ მანქანაში 160 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარის დაჩქარება შეუძლებელია. რამდენად მართალია თუ მცდარი ეს უცნობია, მაგრამ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ვინმემ შეამოწმოს, რადგან მაღალი სიჩქარით მართვადი საგრძნობლად იკარგება.
გადაცემათა კოლოფი აქ მხოლოდ მექანიკურია. ეს არ არის ძალიან სანდო. ბევრი აღნიშნავს, რომ 100 ათასი კილომეტრით, მისი საკისრები უკვე იწყებენ ჩავარდნას, ამის გამო რემონტი უნდა გაკეთდეს. ძრავა უფრო საიმედოა, მაგრამ მხოლოდ სპეციალური მუშაობის პირობებში. დაახლოებით ყოველ 40 ათას კილომეტრზე აუცილებელია დროის ღვედის შეცვლა. თუ ეს პროცედურა უგულებელყოფილია, მას შეუძლია სარქველი "მოხრა". ასეთი გაუმართაობის გამოსწორება ძვირია.
გულსაკიდი
ამაზე დეტალურად ფიქრს აზრი არ აქვს, რადგან ზოგადად ყველაფერი სტანდარტულია. წინა მხარეს არის თაროები ზამბარებით, ხოლო უკანა მხარეს არის დამოკიდებული სხივი. როდესაც მფლობელები წერენ მიმოხილვებს Chery Very-ზე, ისინი აღნიშნავენ, რომ აქ შეჩერება საშუალო დონეზეა, ის საუკეთესოდ არ ამუშავებს დარტყმებს.
ღირებულება და აღჭურვილობა
სულ მოდელი წარმოდგენილია 3 მორთულობის დონეზე: სტანდარტული, კომფორტი და ფუფუნება. სტანდარტულად, მანქანა ეღირებამყიდველი 400 ათასი რუბლი. ამ ფულით ხელმისაწვდომი იქნება: კონდიციონერი, სიგნალიზაცია, ელექტრო შუშები, ცენტრალური საკეტი და სხვა სასიამოვნო ვარიანტები.
მანქანის ღირებულება საშუალო კონფიგურაციაში იქნება უფრო მაღალი 10 ათასი რუბლით. ფასში ასეთი მცირე სხვაობის მიუხედავად, აქ ვარიანტების რაოდენობა ბევრჯერ მეტია. ამატებს აუდიო სისტემას, სავარძლების გათბობას, ნისლის შუქს და 2 აირბალიშს ერთის ნაცვლად.
მაქსიმალურ კონფიგურაციაში მანქანა 430 ათასი რუბლი ღირს. ამ ფულისთვის უკვე ხელმისაწვდომია პარკირების სენსორები, 15 დიუმიანი დისკები და გაუმჯობესებული აუდიო სისტემა. ზოგადად, ფულისთვის ეს კარგი მანქანაა. ამას ასევე აღნიშნავენ მძღოლები, როდესაც წერენ მიმოხილვებს Chery Very-ზე.
დასკვნა
ჩერი-ძალიან კარგი მანქანაა თავისი ფასით. დიახ, მას აქვს თავისი ნაკლოვანებები, მაგრამ მისი ღირებულების გათვალისწინებით, შეგიძლიათ შეეგუოთ მათ. თუმცა, მას ასევე აქვს უპირატესობა სხვა მანქანებთან შედარებით. ყველაზე მნიშვნელოვანი ღირებულებაა. Chery Very-ის მიმოხილვები სხვა უპირატესობებზე საუბრობს.
გირჩევთ:
"Peugeot Boxer": ზომები, ტექნიკური მახასიათებლები, დეკლარირებული სიმძლავრე, მაქსიმალური სიჩქარე, ოპერაციული მახასიათებლები და მფლობელის მიმოხილვები
განზომილება "პეჟო-ბოქსერი" და სხვა ტექნიკური მახასიათებლები. ავტომობილი "პეჟო-ბოქსერი": კორპუსი, მოდიფიკაციები, სიმძლავრე, სიჩქარე, მუშაობის მახასიათებლები. მფლობელის მიმოხილვა მანქანის სამგზავრო ვერსიისა და სხვა მოდელების შესახებ
Yamaha XT 600: ტექნიკური მახასიათებლები, მაქსიმალური სიჩქარე, ექსპლუატაციის და ტექნიკური მახასიათებლები, სარემონტო რჩევები და მფლობელის მიმოხილვები
XT600 მოტოციკლი, რომელიც შეიქმნა 1980-იან წლებში, დიდი ხანია განიხილება ლეგენდარულ მოდელად, რომელიც გამოუშვა იაპონური მოტოციკლების მწარმოებელი Yamaha-ს მიერ. უაღრესად სპეციალიზებული ენდურო დროთა განმავლობაში გადაიქცა მრავალმხრივ მოტოციკლად, რომელიც შექმნილია როგორც გზაზე, ისე მის გარეთ
"Yamaha MT 07": ტექნიკური მახასიათებლები, ძრავის სიმძლავრე, მაქსიმალური სიჩქარე, ექსპლუატაცია და ტექნიკური მახასიათებლები, მფლობელის მიმოხილვები
იაპონურმა კონცერნმა Yamaha-მ გასულ წელს წარმოადგინა ორი მოდელი MT სერიიდან ერთდროულად 07 და 09 მარკირებით. მოტოციკლები "Yamaha MT-07" და MT-09 გამოვიდა პერსპექტიული სლოგანით "სიბნელის მსუბუქი მხარე". ", რამაც მიიპყრო მძღოლების ყურადღება
"Yamaha Raptor 700": ტექნიკური მახასიათებლები, ძრავის სიმძლავრე, მაქსიმალური სიჩქარე, მუშაობისა და მოვლის მახასიათებლები, მიმოხილვები და მფლობელის მიმოხილვები
იაპონური კომპანია Yamaha, რომელიც სპეციალიზირებულია მოტოციკლების განვითარებასა და წარმოებაში, არ შემოიფარგლება მხოლოდ მოტოციკლებით და ავითარებს სკუტერებს, თოვლმობილებს და კვადროციკლებს. იაპონური კომპანიის ერთ-ერთი საუკეთესო ATV არის ყველგანმავალი მანქანა "Yamaha Raptor 700"
KTM 690 "Enduro": ტექნიკური მახასიათებლები, ძრავის სიმძლავრე, მაქსიმალური სიჩქარე, ექსპლუატაცია და ტექნიკური მახასიათებლები, მფლობელის მიმოხილვები
მოტოციკლი KTM 690 "Enduro": აღწერა, მახასიათებლები, ექსპლუატაცია, მოვლა, მოვლა, დიზაინის მახასიათებლები, ფოტო. KTM 690 "Enduro": სპეციფიკაციები, სიჩქარის შესრულება, ძრავის სიმძლავრე, მფლობელის მიმოხილვები
