VAZ 2131: მფლობელის მიმოხილვები და სპეციფიკაციები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

VAZ 2131 არის ადგილობრივი მწარმოებლის Lada Niva-ს ცნობილი გამავლობის მანქანა. VAZ 2131-ის მიმოხილვები მიუთითებს იმაზე, რომ მას ბევრი მსგავსება აქვს Chevrolet Niva-ს ახალ ვერსიასთან, მაგრამ ამავე დროს, ისინი საერთოდ არ არიან იგივე. „ლადა ნივა“პოპულარულია მყიდველებს შორის, ვისაც სურს შეიძინოს იაფი და საიმედო ჯიპი.

დღეს შინაური "საბჭოთა ტიპის" მანქანები არც თუ ისე პოპულარულია მათი მარტივი გარეგნობის, ინტერიერის მოწყობისა და ოპერაციული მახასიათებლების გამო. მეორე მხრივ, ასეთი მანქანები ხელმისაწვდომია მოსახლეობის უმრავლესობისთვის, რომლებსაც არ შეუძლიათ უცხოური მანქანის ან შიდა ძვირადღირებული მანქანის შეძენა. ამ სტატიაში წარმოდგენილი იქნება VAZ 2131-ის მფლობელების მიმოხილვები, ამ მანქანის დადებითი და უარყოფითი მხარეები.

LADA "Niva"-ს ისტორია

Lada 4x4 ("Lada Niva") არის საბჭოთა მანქანა (მოგვიანებით გახდა რუსული) პატარა ჯიპი მზიდი კორპუსით და ოთხბორბლიანი ამძრავით.

ამ მანქანის წარმოება დაიწყო 1977 წლის 5 აპრილს და გრძელდებაისევ. 2006 წლამდე მანქანას ერქვა VAZ-2121 Niva, მაგრამ დღეს ის ატარებს სახელს LADA 4x4. არსებობს სამი ქარხანა, რომელიც აწყობს ამ მანქანას: Tolyatti-ში, LuAZ-ში უკრაინაში და უსტ-კამენოგორსკში (ყაზახეთი).

მანქანა არის ბესტსელერი, როგორც შიდა, ასევე საექსპორტო ბაზარზე. დიდი წარმატებით სარგებლობდა გერმანიასა და დიდ ბრიტანეთში, სადაც ის მარჯვენასაჭით იწარმოებოდა. ზოგადად, ასამდე ქვეყანა გაიყიდა.

LADA 4X4 "Niva"-ს ზოგადი მახასიათებლები

მცირე ჯიპ „ნივა“-ს აქვს მზიდი კორპუსი, ოთხბორბლიანი, შეიძლება იყოს ორი ტიპის: 3-კარიანი (ჰეჩბეკი), 5-კარიანი (ვაგონი). გზებზე ხშირად შეგიძლიათ იპოვოთ პიკაპები ან კაბრიოლეტები, რომლებიც დამზადებულია ტიუნინგის სტუდიაში, როგორც ამის შესახებ წერენ მფლობელები VAZ 2131-ის მიმოხილვებში.

შემდეგი არის ამ მანქანის ძირითადი მახასიათებლები:

• გადაცემათა კოლოფი 4 სიჩქარიანი მექანიკური ტიპი. VAZ 2131-ს უკვე აქვს 5 სიჩქარიანი.
• მანქანას აქვს მაღალი დონის საზღვაო გადაადგილების უნარი მიწაზე წესიერი კლირენსის (220 მმ), შედარებით მცირე ძარის გადახურვის გამო, ასევე შედარებით მოკლე მეტრიანი ბორბლის დისტანციის (2, 2).

2016 წლის ოქტომბერში გამოჩნდა ახალი მოდელი LADA 4×4 Urban. მანქანა აღჭურვილი იყო საკისრით, რომელიც საჭიროებს მუდმივ რეგულირებას. საჭის სამაგრი განახლდა, გარდა ამისა, მანქანამ მიიღო წინა ღერძის გადაცემათა კოლოფის დამოუკიდებელი დამონტაჟება და გაზით სავსე ამორტიზატორები.

რაც შეეხება უსაფრთხოებას, მაშინ შესაბამისადავარიის ტესტებმა „ნივამ“64 კმ/სთ სიჩქარით მიიღო 0 ქულა 16 შესაძლოდან. შეჯახების შემთხვევაში მძღოლიც და მგზავრებიც უდავოდ დაზარალდებიან და მიიღებენ სერიოზულ დაზიანებებს პანელისა და ხელთათმანების განყოფილების საკმაოდ ცუდი ხარისხის, ასევე საჭის ზედმეტად ამოვარდნის გამო..

ერთ-ერთი ყველაზე სერიოზული საკითხი იყო სპარების ყველაზე ძლიერი დეფორმაცია. თუმცა, მნიშვნელოვანი პლიუსი ის არის, რომ სხეული თავისთავად საკმაოდ გამძლეა. ზოგადად, ეს მანქანა უფრო შესაფერისია გამავლობისთვის და არა ქალაქის ან გზატკეცილის გარშემო - ასეთი დასკვნის გამოტანა შეიძლება VAZ 2131-ის მიმოხილვებიდან.

LADA 4X4 Niva: საწვავის მოხმარება

თავდაპირველად, მწარმოებელი აცხადებს საწვავის მაქსიმალურ მოხმარებას ას კილომეტრზე - 11 ლიტრი. თუმცა, ხშირად მის მიერ მოწოდებული ყველა მონაცემი არის წმინდა თეორიული და პრაქტიკაში ყველაფერი სულ სხვაგვარად გამოდის.

ძალიან ხშირად "ნივის" მფლობელები სულ სხვა ნომრების წინაშე დგანან. ინფორმაცია ფორუმებზე, სადაც ცხარე დისკუსიები მიმდინარეობს ამ მანქანის თაყვანისმცემლებს შორის, წარმოგიდგენთ VAZ 2131-ის მიმოხილვებს და საწვავის მოხმარებას, საიდანაც ჩანს რეალური ციფრები, რომლებიც აღემატება დეკლარირებულს.

გასაგებია, რომ მოხმარება ბევრ ფაქტორზეა დამოკიდებული: მართვის სტილი, საცობები, უგზოობის რეჟიმი, მაგრამ მაინც გამოდის, რომ მწარმოებელი თავდაპირველად ოდნავ ალამაზებს მანქანის მახასიათებლებს, შეცდომაში შეჰყავს მყიდველი.

LADA 4X4 Niva: მფლობელის მიმოხილვები

"ნივა" შიდა ავტომობილების ბაზარზე საკმაოდ პოპულარულია თავისი ჯვარედინი შესაძლებლობების, სათადარიგო ნაწილებისა და მთლიანი მანქანის დაბალი ფასის გამო. Ამის გამომას ჰყავს თაყვანისმცემლების და მფლობელების საკმაოდ დიდი აუდიტორია, რომლებიც ქმნიან სხვადასხვა ფორუმებს, სადაც წერენ მიმოხილვებს მანქანის შესახებ.

მფლობელები იყოფა. მანქანის მოყვარულები ხაზს უსვამენ შემდეგ სარგებელს:

• ძლიერი სხეული;
• შესანიშნავი გადაცემა;
• სათადარიგო ნაწილების ხელმისაწვდომობა და ნებისმიერი კომპონენტისა და შეკრების ჩანაცვლების სიმარტივე;
• მაღალი ჯვარი;
• დიდი ფართო ინტერიერი;
• ფართო საბარგული;
• მაღალი კლირენსი.

რაც შეეხება ხარვეზებს, ყველა მფლობელი აღნიშნავს უსაფუძვლოდ მაღალ გაზის გარბენს, მანქანის ცუდი დინამიკას, უკანა ბოლოების ჩამონგრევას მოხვევისას, კორპუსის მაღალ კოროზიას, არც თუ ისე კომფორტულ სავარძლებს, მოძველებულ დაფას, საკმაოდ სუსტ ძრავას, ხმაურს.

ამ ყველაფრიდან გამომდინარე, შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ ეს მანქანა არის საშუალო ჯიპი, ბიუჯეტის ვარიანტი მათთვის, ვისაც ტრანსპორტი სჭირდება უგზოობისთვის. ქალაქში გადაადგილება არც თუ ისე მოსახერხებელია, მაგრამ ყველაფერს შეჩვევა.