ფიატის მიკროავტობუსები და მათი მოდიფიკაციები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

Fiat მიკროავტობუსები კარგი ვარიანტია, როცა მგზავრების ან ტვირთის რეგულარულად გადაყვანა გჭირდებათ. ისინი აერთიანებს საიმედოობას და დიდ დიზაინს.

მიკრობუსების კონცეფცია

ეს არის მცირე კლასის ავტობუსები, რომლებიც განსხვავდება სიგრძით და ადგილების რაოდენობით. მათი სიგრძე, ზოგიერთი მონაცემებით, 5 მეტრამდე უნდა იყოს, სხვების მიხედვით - 6-მდე. იგივე უთანხმოებაა მგზავრთა ადგილების რაოდენობაზე: 8-10 ან 9-15 ადგილი..

ამიტომ, ასეთი დაბნეულობა განმარტებებთან და მანქანის მფლობელებს შორის. ყველაზე ხშირად, მცირე ავტობუსები და მიკროავტობუსები ასევე მიეკუთვნებიან ამ კლასის მანქანებს. მიკროავტობუსი პირველისგან განსხვავდება სიგრძით, ხოლო მეორისგან მგზავრთა ადგილების რაოდენობით.

ფურგონებიც ხშირად შედის მიკროავტობუსების კატეგორიაში. ფურგონების მახასიათებლებს მიეკუთვნება უკანა გვერდითი ფანჯრების არარსებობა, სხეულის სიმაღლის გაზრდა და სამგზავრო განყოფილებასა და სატვირთო განყოფილებას შორის დანაყოფის არსებობა.

და რადგან მანქანების ამ კლასებად დაყოფა გარკვეულწილად თვითნებურია, სტატიაში განვიხილავთ Fiat მიკროავტობუსებს, რომელთა შემადგენლობაშედის მიკროავტობუსები, მიკროავტობუსები და ფურგონები.

შემადგენლობა

Fiat არის იტალიური ავტომობილების მწარმოებელი. კომპანიის მთელი წარმოების გარკვეული მოცულობა ფიატის მიკროავტობუსებს უჭირავს. ამ ტიპის კორპუსის მანქანის შემადგენლობა (ფოტოები ხელმისაწვდომია სტატიაში) წარმოდგენილია რამდენიმე მოდელით:

• "Fiat Ducato";
• "Fiat-Doblo"
• "Fiat-Scudo".

ყველა ეს Fiat მიკროავტობუსი რამდენიმე წელია იწარმოება. მათ აქვთ სხვადასხვა მოდიფიკაცია.

დუკატო

ეს მოდელი არის საიმედო, ეკონომიური, კომფორტული და პრაქტიკული. იწარმოება სამ კორპუსში: მიკროავტობუსი, ფურგონი და კომბი. თქვენ ასევე შეგიძლიათ აირჩიოთ ბორბლის ბაზის სამი სიგრძე და სხეულის ორი სიმაღლე.

1981 წლიდან 1994 წლამდე Fiat-Ducato იწარმოებოდა სამ მოდელში:

• შასი (ერთკაბიანი ან ორკაბინიანი სატვირთო მანქანა). მასზე დამონტაჟდა დიზელის ძრავა 1,9 ლიტრი მოცულობით და 69 ლიტრი სიმძლავრით. ს.
• Fiat-Ducato-Van (ფურგონი) 1.8L და 2.0L ბენზინის ძრავებით და 1.9L და 2.5L დიზელის ძრავებით.
• "პანორამა". ეს არის მიკროავტობუსი 8 სამგზავრო ადგილით. იწარმოებოდა ძრავის მოცულობით 1.9 ლ (დიზელი), 2.0 ლ (ბენზინი), 2.5 ლ (დიზელი).

1994 წელს, Fiat Ducato Van და Fiat Ducato Panorama შეიცვალა, მაგრამ წარმოება გაგრძელდა 2006 წლამდე.

1995 წლიდან, Fiat-ის წარმოებაDucato Cabinato, რომელიც ჯერ კიდევ წარმოებაშია.

დობლო

Fiat-Doblo მიკროავტობუსების წარმოება 2000 წელს დაიწყო. ახალი მოდელები ჯერ კიდევ ჩნდება. ეს არის მწარმოებლის ყველაზე წარმატებული კომერციული მანქანა, მრავალმხრივი და მოქნილი.

Fiat-Doblo იწარმოებოდა სხვადასხვა მოდიფიკაციით, რომლებიც განსხვავდებოდა არა მხოლოდ ძრავებით, არამედ კარადებითაც.

2000 წლიდან 2004 წლამდე მოდელები იწარმოებოდა შემდეგი მოდიფიკაციებით:

• 1, 2ლ, 80ლ საწვავის ინექციური ბენზინი ერთად, ასამდე აჩქარებს 16 წამში, 5MKPP, წინა წამყვანი.
• 1, 2ლ, ბენზინი, მაქსიმალური სიჩქარე 142 კმ/სთ, სიმძლავრე 65 ცხ. ს.
• 1, 6ლ, ბენზინი, 13ლ. ერთად, აჩქარებს 168 კმ/სთ-მდე.
• 1.3ლ დიზელის პირდაპირი ინექციის Turbo 70HP ერთად, ასობით აჩქარება 15 წამში.
• 1, 9ლ, წინაკამერიანი დიზელი, სიმძლავრე 63ლ. ს., სჭირდება 20,9 წმ. ასეულებამდე აჩქარება.
• 1.9ლ Common Rail Diesel Injection Turbocharged 101HP წმ, აჩქარებს 100 კმ/სთ 12,4 წამში.

2004 წელს მანქანამ ცვლილებები განიცადა. გაუმჯობესებული მოდელები იწარმოებოდა კიდევ 5 წლის განმავლობაში. 2009 წელს გაყიდვაში გამოვიდა Fiat-Doblo-Cargo მიკროავტობუსები. მათ ასევე ჰქონდათ სხვადასხვა მოდიფიკაციები და ვერსიები. მათზე დამონტაჟდა ძრავები 1.4 ლიტრი და 1.6 ლიტრი ბენზინი, ასევე 1.3 ლიტრი და 1.9 ლიტრი დიზელი. გარდა მთავარისა, დამზადდა „მაქსის“და „ლონგის“ვერსიები. ამ მოდელების გამოშვება დღემდე გრძელდება.

კიდევ ერთი მოდელი, რომლის გამოშვებაც ასევე2009 წელს დაიწყო „ფიატ-დობლო-პანორამა“. იწარმოება მხოლოდ სამი მოდიფიკაციით: 1,4ლ ბენზინი, 1,3ლ და 1,9ლ დიზელი. მათი წარმოება გრძელდება.

სკუდო

1998 წლიდან Fiat-მა დაიწყო მანქანების ახალი ჯგუფის წარმოება ზოგადი სახელწოდებით "Scudo".

Scoobo Combi-ის პირველი თაობა აწყობილი იყო 2003 წლამდე. გამოყენებული იყო სამი ტიპის ძრავა: ბენზინი 1,6 ლიტრი და 1,8 ლიტრი მოცულობით, დიზელი 1,9 ლიტრი.

2003 წლიდან დარჩა Scudo-Combi-ს მხოლოდ ერთი მოდიფიკაცია - 2.0 ლიტრიანი ტურბოდიზელი, რომელიც აწყობილი იყო 2006 წლამდე.

ამავდროულად დაიწყო სკუდო-ვან ფურგონის წარმოება. პირველი თაობა აღჭურვილი იყო 1.9 ტურბოდიზელის ძრავით. მეორე თაობას (2007 წლიდან) უკვე ჰქონდა ძრავის სამი ვარიანტი:

• 2, 0ლ ბენზინი;
• 2, 0 ლ Myltijet;
• 1, 6ლ JTD.

2007 წლიდან Skudo-Panorama მიკროავტობუსები ასევე იწარმოება სამი ვარიაციით:

• 1.6L JTD პირდაპირი ინექცია, 4 ცილინდრი, წინა წამყვანი, სიჩქარე 145კმ/სთ-მდე, მოხმარება 7.2ლ შერეული მართვა, 90 ცხ.ძ. ს.
• 2, 0ლ Myltijet, 118ლ წმ, ტურბო, საწვავის პირდაპირი ინექცია, წინა წამყვანი, მაქსიმალური სიჩქარე 160 კმ/სთ, 100 კმ-ზე იხარჯება 7,4 ლიტრი საწვავი.
• 2, 0ლ ბენზინი, განაწილება ინჟექტორი, წინა წამყვანი, სიმძლავრე 138 ცხ.ძ. ს.

მიმოხილვა

დიდი მანქანების ბევრი მოყვარული ირჩევს Fiat-Scudo მიკროავტობუსებს. მიმოხილვები განსხვავებულია. მათი უმრავლესობა დადებითია.მფლობელები აღწერენ მანქანას, როგორც საიმედო, კომფორტულს, ტევადობას. არის ჩივილები ხისტ საკიდზე, სხეულზე ხშირი „ბუჟები“.

"დობლო" მიმოხილვების მიხედვით არის პრაქტიკული, ეკონომიური, მრავალმხრივი მანქანა, კარგი გადაადგილების უნარითა და ტარების უნარით. მინუსებიდან - მინიმალური კომფორტი და საშუალო მართვა.

დადებითი მიმოხილვები ტოვებენ Ducato-ს მფლობელებსაც. მომგებიანობა, დიდი ზომები, სივრცე, საიმედოობა - ეს ის მახასიათებლებია, რაც მას ენიჭება. ნაკლოვანებები - დაბალი კლირენსი. ბევრი მფლობელი ფიქრობს, რომ მანქანა ძალიან დაბალია.

მარშუტკის არჩევისას აუცილებლად მიაქციეთ ყურადღება Fiat-ის პროდუქტებს. იტალიური მანქანები საიმედო, ფართო და ეკონომიურია.