PAZ-3206: სპეციფიკაციები, მოდიფიკაციები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

პავლოვსკის საავტომობილო ქარხანამ 1986 წელს დაიწყო ავტობუსის შემუშავება, მაგრამ პირველი ასლები გაყიდვაში მხოლოდ რვა წლის შემდეგ გამოვიდა. PAZ-3206 ავტობუსმა, რომლის ტექნიკური მახასიათებლებიც მოეწონა შიდა გადამზიდავების დიდ უმრავლესობას, სწრაფად მოიპოვა თავისი ადგილი ბაზარზე. მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა მწარმოებლის მიერ არჩეულმა საფასო პოლიტიკამ. ახალი სამგზავრო ავტობუსის ღირებულება მისაღებია და სათადარიგო ნაწილები უფრო ხელმისაწვდომია, ვიდრე მისი უახლოესი კონკურენტები. შეუძლებელია უგულებელყო მოვლის სიმარტივე, ისევე როგორც თავად დიზაინის საიმედოობა.

იდეალური ქალაქის ავტობუსი

PAZ-3206-ის ტექნიკური მახასიათებლები აადვილებს მანევრირებას ქალაქის ქუჩებში, თავს თავდაჯერებულად გრძნობს ყველაზე მკვრივ მოძრაობაშიც კი. ეს შესაძლებელი გახდა ზომების შესანიშნავი ოპტიმიზაციის წყალობით, რომელიც ასე გამოიყურება:

• სიგრძე - 6900 მმ;
• სიგანე - 2500 მმ;
• სიმაღლე - 3000 მმ;
• ბორბლიანი ბაზა – 3600მმ;
• მშრალი წონა - 7 ტონა;
• მობრუნების რადიუსი - 8,0 მ-მდე.

უსაფრთხოება პირველი

ასეთი ტექნიკური მახასიათებლებით, PAZ-3206 არ საჭიროებს მართვის განსაკუთრებულ უნარებს. ახალბედასაც კი შეუძლია ავტობუსის მართვა, მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ მძღოლი პასუხისმგებელია მგზავრების სიცოცხლესა და ჯანმრთელობაზე. ბევრი საქალაქო ავტობუსისგან განსხვავებით, ამ მოდელს შეუძლია 90 კმ/სთ სიჩქარის განვითარება, რაც მეტ კონცენტრაციას მოითხოვს გზაზე.

PAZ-3206-ის ტექნიკური მახასიათებლები

ავტობუსის გაყიდვამდე, მისი დიზაინი, ისევე როგორც ყველა ტექნიკური კომპონენტი და შეკრება, შემოწმებულია უშეცდომოდ. დიზაინერების ასეთი სკრუპულოზობის წყალობით მომხმარებელი იღებს გარანტირებულ მაღალი ხარისხის მანქანას. ჩრდილოეთ რეგიონებისთვის მიეწოდება PAZ 3206-110, რომელიც აღჭურვილია რვაცილინდრიანი ZMZ-5234 ძრავით, რომელსაც შეუძლია 124 ცხ.ძ. თან. ის აკმაყოფილებს ევრო-1 სტანდარტს და უზრუნველყოფს ძრავის სწრაფ გახურების ფუნქციას, რაც აუცილებელია კრიტიკულად დაბალ ტემპერატურაზე.

PAZ-3206-ის ტექნიკური მახასიათებლები, რომელიც განკუთვნილია ზომიერი კლიმატის მქონე რეგიონებისთვის, გარკვეულწილად განსხვავებულია. ეს ავტობუსები აღჭურვილია Cummins 4lSBe185 ძრავებით, რომლებიც აკმაყოფილებს ევრო-3 სტანდარტს. მათი სიმძლავრის რეზერვი გაცილებით მაღალია და დაახლოებით 185 ცხ.ძ. ს.

თუმცა, განურჩევლად დამონტაჟებული ძრავისა, PAZ-3206 შეიძლება ეწოდოს რეალურსყველგანმავალი მანქანა, რომელიც უპრობლემოდ გადალახავს გზის რთულ მონაკვეთებსაც კი. ეს ციფრები შესაძლებელი გახდა:-ის წყალობით

• საკიდი აღჭურვილია ავტომატური გადახვევის ზოლით.
• გაგრძელებული გადახურვა (უკანა და წინა).
• დაყენებული მშრალი ერთსართულიანი გადაბმული, აღჭურვილი ჰიდრავლიკური ამძრავით.
• დიფერენციალის ჩაკეტვა.

ZMZ-5234 ძრავთან ერთად დამონტაჟებულია 4 სიჩქარიანი GAZ-3307 გადაცემათა კოლოფი. Cummins 4lSBe185 ძრავით აღჭურვილი მოდიფიკაციაში, მექანიკური ტრანსმისია არის 5 სიჩქარიანი ZF S5-42 სერიიდან. შემდეგი მახასიათებლები საერთო დარჩა ორივე მოდიფიკაციისთვის:

• სამუშაო სამუხრუჭე - პნევმოჰიდრავლიკური, პარკინგი - ბარაბანი, სათადარიგო - კონტური.
• ABS-ის არსებობა.
• საწვავის მოხმარება ასზე - 20,5 ლიტრი.
• საწვავის ავზი - 105ლ.
• ბორბლის ფორმულა - 4x4.
• ვენტილაცია - ბუნებრივი (ფანჯრები, ლუქები).
• გამაძლიერებელი.
• სხეულის ტიპი - მზიდი.

სალონის მახასიათებლები

პავლოვსკის საავტომობილო ქარხნის დიზაინერები ინტერიერის დიზაინს უდიდესი პასუხისმგებლობით მიუდგნენ. განსაკუთრებით კომფორტულია 2007 წლის შემდეგ გამოშვებული მოდელები.

ინტერიერი ამაყობს ეკოლოგიურად სუფთა პლასტმასის პერანგით, ხოლო ხავერდში მოპირკეთებული ორადგილიანი სავარძლები აღჭურვილია კომფორტული ხელბორკილებით. განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს PAZ 3206-110-ის ინტერიერი, რომლის ტექნიკური მახასიათებლები განკუთვნილია ჩრდილოეთ რეგიონებში მუშაობისთვის. ეს მოდელი გამოირჩევა ორმაგი მინის,სხეულის ჰერმეტული და იზოლირებული სტრუქტურა, ასევე მაღალი ხარისხის გათბობის სისტემა.