თერმოსტატის შეცვლა Gazelle-ით: სახელმძღვანელო

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ღირს დავიწყოთ იმით, რომ თერმოსტატი არის მხოლოდ ერთი იმ მრავალი ნაწილიდან, რომელიც შედის მანქანის გაგრილების სისტემაში. ამ სათადარიგო ნაწილის გარდა არის ასევე წყლის ტუმბო, რადიატორი, მრავალი სენსორი, ონკანი და ა.შ. ამ სისტემის ყველაზე მნიშვნელოვანი ამოცანაა ძრავის გაგრილება და დათბობა. თუ სისტემა არ ფუნქციონირებს სწორად ან მთლიანად იშლება, ეს დიდად იმოქმედებს აპარატის ძრავის ცვეთაზე. გაზელის თერმოსტატის შეცვლა უმეტეს შემთხვევაში საჭირო იქნება.

გაგრილების სისტემის მახასიათებლები

ღირს დავიწყოთ მთლიანი სისტემის ნორმალური მუშაობის აღწერით. როდესაც თერმოსტატი გამართულად მუშაობს, ის ინარჩუნებს გამაგრილებლის ტემპერატურას 80-დან 90 გრადუს ცელსიუსამდე. მის გარდა ამაზე პასუხისმგებელია ელექტრო ვენტილატორიც, რომელიც ავტომატურად ირთვება სისტემას, როდესაც სითხის გათბობის ტემპერატურა 92 გრადუსს ან მეტს მიაღწევს. ვენტილატორი იმუშავებს მანამ, სანამ სითხის თერმული მოქმედება არ დაეცემა 87 გრადუსამდე. აღსანიშნავია, რომ ცივ სეზონში, მილები, რომლის მეშვეობითაც გაგრილებათხევადი, დაფარული სპეციალური გადასაფარებლებით. ნებისმიერი გაუმართაობის შემთხვევაში, ტემპერატურა მნიშვნელოვნად მოიმატებს. მძღოლს ამის შესახებ რომ აცნობოს, არის გამაფრთხილებელი შუქი, რომელიც ანათებს თუ ტემპერატურა 104 გრადუსს ან მეტს მიაღწევს. თუ ეს მოხდება, მაშინ დაუყოვნებლივ უნდა გააჩეროთ მანქანა, გააგრილოთ და შემდეგ გაუმკლავდეთ გადახურების მიზეზს.

თერმოსტატის აღწერა "Gazelle 406"-ზე

ამ ტიპის "გაზელზე" დამონტაჟებული თერმოსტატი არის ორსარქველიანი და აქვს მყარი შემავსებელი. ამ ნაწილის მდებარეობა არის ცილინდრის თავის გასასვლელი. გარდა ამისა, თერმოსტატი დაკავშირებულია შლანგებით რადიატორთან და წყლის ტუმბოსთან. როდესაც დამოუკიდებლად ცვლით თერმოსტატს გაზელით, ეს უნდა იცოდეთ. ამ ნაწილის სარქვლის გახსნა ხდება იმ შემთხვევაში, თუ ძრავა ათბობს 78-82 გრადუს ცელსიუს ტემპერატურამდე. თუ გათბობა 94 გრადუსს მიაღწევს, მაშინ სარქველი მთლიანად იხსნება. თუ ის დახურულია, მაშინ სისტემაც დახურულია და მიმოქცევა გადის რადიატორთან. თუ თერმოსტატის მთავარი სარქველი სრულად არის გახსნილი, მაშინ დამატებითი იხურება და სითხე გადის გაგრილების რადიატორში.

თერმოსტატის შეცვლა "გაზელზე"

ამ ნაწილის გამოცვლის აუცილებლობა ჩნდება, როდესაც პრობლემები იწყება ძრავის გათბობასთან ან გაგრილებასთან. ზუსტი მიზეზის გასარკვევად აუცილებელია ძრავის ჩართვა და ხელით სცადეთ ქვედა რადიატორის შლანგი, რომლის მეშვეობითაცსითხე მიედინება. თავდაპირველად, ეს უნდა იყოს სრულიად ცივი. თუ 85-დან 92 გრადუსამდე ტემპერატურაზე მილი არ იწყებს გაცხელებას, მაშინ საჭიროა თერმოსტატის შეცვლა.

• პირველი რაც უნდა გააკეთოთ არის ამოიღოთ თავსახური რადიატორის გაფართოების ავზიდან, შემდეგ გადაწურეთ მთელი სითხე. როდესაც სითხე ამოიწურება, შტეფსელი უნდა შეიცვალოს.
• ამის შემდეგ აუცილებელია თერმოსტატის საფარის საქშენებზე მოთავსებული ორი დამჭერის გაფხვიერება.
• შემდეგ შლანგები ამოღებულია საქშენებიდან.
• ამის შემდეგ გამოჩნდება სამი ჭანჭიკი, რომელიც უნდა გაიხსნას და თერმოსტატის საფარი მოიხსნას.
• მაშინ თქვენ უნდა მოაცილოთ დასამაგრებელი ფირფიტა. ამისათვის აუცილებელია ზამბარის წინაღობის დაძლევა, საფარის დაწევა და შემდეგ გადატრიალება ნებისმიერი მიმართულებით. ეს აუცილებელია იმისთვის, რომ საფარი ღარებიდან გამოერთოს და მისი ამოღება შესაძლებელი იყოს.
• ამის შემდეგ თერმოსტატი ამოღებულია საფარიდან.

თერმოსტატის ღირებულება

„გაზელის“თერმოსტატის ფასი დამოკიდებული იქნება ამ ნაწილის მუშაობის ტემპერატურაზე. თერმოსტატის Gazelle-ით შესაცვლელად, თქვენ უნდა აირჩიოთ შესაფერისი მომავალი სამუშაო პირობებისთვის. ამ სათადარიგო ნაწილის ღირებულება იწყება 50 რუბლიდან. რაც უფრო მაღალია ტემპერატურა, მით უფრო ძვირი იქნება თერმოსტატი. კარგი ნაწილის ღირებულებაა 250-300 რუბლი.