2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17
Ford Transit არის ძალიან გავრცელებული სატვირთო მანქანა რუსეთში. ბევრი ირჩევს მას სპრინტერის ალტერნატივად. „ტრანზიტის“ღირებულება ნაკლებია, ტევადობისა და კომფორტის მახასიათებლები კი იმავე დონეზეა. არსებობს ამ სატვირთო მანქანების სხვადასხვა მოდიფიკაცია - მიკროავტობუსებიდან დაწყებული 20 კუბიანი ფურგონებით და მაცივრებით. ჩვეულებრივ, ტრანზიტების უკანა ღერძზე მოთავსებულია ზამბარები ან ფოთლოვანი ზამბარები. მაგრამ ბევრი მფლობელი ცვლის ამ შეჩერებას პნევმატურით. რას იძლევა? განიხილეთ ჩვენს დღევანდელ სტატიაში.
მახასიათებელი
პნევმატური არის საკიდის ტიპი, რომლითაც შეგიძლიათ დაარეგულიროთ მგზავრობის სიმაღლე. ეს სისტემა ფართოდ გამოიყენება კომერციულ მანქანებში. მწარმოებლები თანდათან შორდებიან არქაულ მრავალფოთლიან ზამბარებს ჰაეროვანი ზამბარების სასარგებლოდ.

ახლა ყველა ნახევრადმისაბმელიანი და მძიმე მანქანა აღჭურვილია ამით. რაც შეეხება მცირე კომერციულ მანქანებს (სამ ტონამდე და ქვემოთ), აქ ჰაერის შეჩერება ნაკლებად არის გავრცელებული. ეს გამოწვეულია მანქანის ღირებულების მკვეთრი ზრდით - სისტემა ბევრად უფრო რთულია, ვიდრე კოჭის ზამბარები და ზამბარები. როგორ არის მოწყობილი ჰაერსაკიდი, ქვემოთ აღვწერთ.
დიზაინის შესახებ
ეს სისტემა შედგება რამდენიმე ელემენტისგან:
საჰაერო ბუშტები. ისინი მოქმედებენ ზამბარებისა და ზამბარების პრინციპით - იკავებენ მანქანის წონას და ნაწილობრივ ამცირებენ ვიბრაციას. თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ, როგორ გამოიყურება პნევმატური ცილინდრები ტრანზიტზე ქვემოთ. ისინი მზადდება სქელი რეზინის ნაჭრისგან. შიგნით ივსება მაღალი წნევის ჰაერით. ელასტიური დიზაინის გამო, ბალიშს შეუძლია შეცვალოს ფორმა, რითაც არეგულირებს კლირენსს

- კომპრესორი. ემსახურება მიმღებში ჰაერის გადატუმბვას. ამ უკანასკნელის მოცულობა 3-დან 10 ლიტრამდეა. Ford Transit-ზე ჰაერსაკიდის დაყენებისას რეკომენდებულია 10 ლიტრიანი მიმღების გამოყენება. ჩვეულებრივ, ის მდებარეობს სხეულში ან კაბინაში. გაითვალისწინეთ, რომ Ford Transit-ზე დაყენებული ბიუჯეტის საჰაერო საკიდარი შეიძლება არ შეიცავდეს ამ ელემენტებს (მიმღებებს). რაც შეეხება კომპრესორს, ის სისტემის მთავარი კომპონენტია. ამის გარეშე, შეჩერების მუშაობა უბრალოდ შეუძლებელია. მოწყობილობა იკვებება 12 ვოლტით და ავტომატურად ითიშება გარკვეული წნევის მიღწევისას.
- საჰაერო ხაზები. მათი მეშვეობით ჰაერი მოძრაობს ზეწოლის ქვეშ კომპრესორიდან ამომყვანებზე.
- ელექტრონული სენსორები. თვალთვალიმანქანის სხეულის პოზიცია და დახრილობა რეალურ დროში. ამრიგად, ცილინდრების ამოტუმბვა შესაძლებელია გარკვეულ მომენტში, რაც მანქანას უფრო სტაბილურს ხდის გზაზე. ეს სენსორები ურთიერთქმედებენ საკონტროლო ერთეულთან. მაგრამ ასეთი ელექტრონიკა იშვიათად არის დამონტაჟებული კომერციულ მანქანებზე. უფრო ხშირად ეს არის ბიზნეს და პრემიუმ კლასის მანქანები.
რა მნიშვნელობა აქვს მიმღებს?
Ford Transit-ისთვის ჰაერსაკიდის სრული ნაკრების არჩევისას, არ უნდა დაზოგოთ ეს ელემენტი. მოწყობილობა საშუალებას გაძლევთ შეინახოთ ჰაერი წნევის ქვეშ დიდი ხნის განმავლობაში. თუ საჭიროა მანქანის აწევა, მიმღებიდან ჰაერი სწრაფად (4-5 წამში) ავსებს საჰაერო ზამბარის კამერას. ეს უკანასკნელი უფრო მყარი ხდება და კლირენსი იზრდება. მიმღების არარსებობის შემთხვევაში, ჰაერი პირდაპირ ბალიშებში ჩაედინება. მაგრამ ეს ძალიან გრძელი და საზიანოა კომპრესორისთვის. ხშირი გამოყენებისას ის შეიძლება უბრალოდ დაიწვას.
სარგებელი
როგორ იქცევა Ford Transit ჰაერსაკიდზე? მფლობელების მიმოხილვები ირწმუნებიან, რომ ბალიშების დაყენება საშუალებას გაძლევთ აღმოფხვრათ მანქანის გადატვირთვის შედეგები. ეს არის გვერდითი რულონები, ზამბარების რღვევა და საკიდის ავარია. რაც შეეხება ბოლო ფაქტორს, ბალონი მოქმედებს როგორც ბუფერი, რომელიც ხელს უშლის ჩარჩოს მთავარ წყაროსთან კონტაქტს.

კიდევ რას ამბობენ "ფორდ ტრანზიტზე" ჰაერსაკიდის მიმოხილვებზე? ასევე, მანქანა უფრო კომფორტული ხდება. ბალიში შეუფერხებლად აქრობს ვიბრაციას და დარტყმას მუწუკებზე დარტყმისას. ამ მიზეზით, ფორდზე ხშირად დამონტაჟებულია ჰაერსაკიდისატრანზიტო" მიკროავტობუსი.
და მაინც, მთავარი ფაქტორი, რომელიც უბიძგებს მფლობელებს, დააყენონ საჰაერო საკიდარი Ford Transit-ში, არის ტარების ტევადობის გაზრდა. და ამ ამოცანას, ცილინდრები, მიმოხილვების მიხედვით, უმკლავდებიან "მშვენივრად". სტანდარტულ ზამბარებზე დატვირთვა მინიმალურია და მიწის კლირენსი იგივე რჩება.
ხარვეზები
რატომ არ არის ქარხნიდან დამონტაჟებული სამგზავრო და სატვირთო Ford Transit-ის საჰაერო საკიდარი და სხვა მოდიფიკაციები? ერთ-ერთი უარყოფითი ფაქტორი არის დაბალი შენარჩუნება. ცილინდრის ავარიის შემთხვევაში (და ეს არის დეპრესია), ის მთლიანად უნდა შეიცვალოს. კომპრესორის შეკეთებაც რთულია. და თავად სისტემა არ არის იაფი. რა დაჯდება ფორდ ტრანზიტზე ჰაერსაკიდის დაყენება? ყველაზე საბიუჯეტო ვარიანტის ფასი იწყება 20 ათასი რუბლიდან. სრული კომპლექტის დაყენება შესაძლებელია 100 ათასად.
რომელი აირჩიოს?
პატარა კომერციული მანქანებისთვის ხშირად არჩეულია ჰაერსაკიდის დაყენება მხოლოდ უკანა ღერძზე.

რაც შეეხება ტიპს, ჯობია ერთი წრიული სისტემის დაყენება. შეგიძლიათ ორმაგი ჩართვა დააყენოთ, მაგრამ აზრი არ აქვს - ნათქვამია მიმოხილვაში.
ინსტალაცია
როგორ დააინსტალიროთ საჰაერო საკიდარი Ford Transit-ზე საკუთარი ხელით? გაითვალისწინეთ, რომ ინსტალაციისთვის არ არის საჭირო შასის მთლიანად გადაკეთება. განვიხილოთ ყველაზე პოპულარული ვარიანტი - უკანა ღერძზე Ford Transit-ზე (კომპლექტის ფასი 15 ათასი რუბლიდან) ერთი წრიული საჰაერო საკიდის დაყენება. პირველ რიგში, დამონტაჟებულია ბალიშების სამაგრები. ზედა მიმაგრებულია ჩარჩოზე, ქვედა კი ფოთლის ზამბარაზე.

სამუშაოებისას აუცილებელია სამაგრების ჭანჭიკიანი შეერთებისთვის ხვრელების გაკეთება. შემდეგი, აქ დამონტაჟებულია პნევმატური ცილინდრები. ისინი დაკავშირებულია შლანგებთან. სალონში უმჯობესია კომპრესორის დაყენება მიმღებით. ძრავის განყოფილებაში სივრცე შეზღუდულია, უკანა ნაწილში (თუ ჯიხურია) შეიძლება დაზიანდეს. ჩვენ ვუერთებთ ელექტრომაგნიტურ სარქველებს ერთეულს და ვაჩვენებთ მართვის პანელს წინა პანელზე. ამით დასრულდა საჰაერო საკიდის დამონტაჟება Ford Transit-ში. მილები უნდა დაიყაროს ჩარჩოს შიგნითა მხარეს, მიამაგრეთ ისინი დამჭერებზე.
ჩვენ ვაფართოვებთ რესურსს
იმისთვის, რომ ცილინდრებმა დიდი ხნის განმავლობაში იმუშაონ (და ეს არის მთელი სისტემის ნაკრების ღირებულების ნახევარი), თქვენ უნდა იცოდეთ მათზე მოვლის რამდენიმე წესი. ბალიშების რეზინის საფარი ძალიან ეშინია გზის რეაგენტებისა და ჭუჭყის. მცირე ნაწილაკებსაც კი შეუძლიათ იმოქმედონ როგორც აბრაზიული ჰაერის წყაროების სახსრებში. იმისთვის, რომ ბალიშებმა დიდხანს იმსახუროს და არ ჩამოიწიოს, პერიოდულად უნდა გაიწმინდოს ჭუჭყისაგან. ზამთარში კი - სილიკონით მკურნალობა.

ტემპერატურის კლებასთან ერთად რეზინი მკვრივდება და ჭუჭყის არარსებობის შემთხვევაშიც კი იწყებს თავის "ჭამას". სილიკონი შექმნის ერთგვარ ფენას, რომელიც უზრუნველყოფს აირბალიშის კომპონენტების თავისუფალ მოძრაობას.
დასკვნა
მაშ, ჩვენ გავარკვიეთ, რა არის საჰაერო საკიდარი, როგორ და რატომ არის დამონტაჟებული Ford Transit-ზე. მიმოხილვების მიხედვით ვიმსჯელებთ, ბევრი კმაყოფილია ამ არჩევანით. საჰაერო საკიდარი აუმჯობესებს მანქანის სტაბილურობას გზაზე და ზრდის ტარების მოცულობას, რაც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანიაკომერციული საქმიანობა.
გირჩევთ:
საჰაერო დაკიდების ნაკრები "Vito"-სთვის: მიმოხილვები, აღწერა, მახასიათებლები, მონტაჟი. საჰაერო საკიდარი Mercedes-Benz Vito-ზე

Mercedes Vito არის ძალიან პოპულარული მინივენი რუსეთში. ეს მანქანა მოთხოვნადია მძლავრი და საიმედო ძრავების, ასევე კომფორტული შეჩერების გამო. სტანდარტულად, Vito აღჭურვილია კოჭის ზამბარებით წინა და უკანა. როგორც ვარიანტი, მწარმოებელს შეეძლო მინივენის აღჭურვა საჰაერო დაკიდებით. მაგრამ რუსეთში ასეთი მოდიფიკაციები ძალიან ცოტაა. მათ უმეტესობას უკვე აქვს შეჩერების პრობლემა. მაგრამ რა მოხდება, თუ გსურთ მიიღოთ მინივენი პნევმაზე, რომელიც თავდაპირველად მოდიოდა დამჭერებით?
საჰაერო საკიდარი: მოქმედების პრინციპი, მოწყობილობა, დადებითი და უარყოფითი მხარეები, მფლობელის მიმოხილვები. საჰაერო დაკიდების ნაკრები მანქანისთვის

სტატია ეხება ჰაერსაკიდს. განიხილება ასეთი სისტემების მოწყობილობა, ტიპები, მუშაობის პრინციპი, დადებითი და უარყოფითი მხარეები, მიმოხილვები და ა.შ
საჰაერო საკიდარი… რა არის მისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები?

ჰაერსაკიდი მარტივი შესანარჩუნებელია. ეს აადვილებს მანქანის მუშაობას, არის იაფი და აქვს მრავალი სხვა უპირატესობა
საჰაერო საკიდარი "UAZ Hunter"-ისთვის: აღწერა, მონტაჟი, სპეციფიკაციები და მიმოხილვები

მძღოლების უმეტესობა ირჩევს UAZ Hunter-ს იმის გამო, რომ მას აქვს შესანიშნავი საზღვაო მახასიათებლები. ვერც ერთი ჯიპი ვერ გაივლის იქ, სადაც UAZ გაივლის (ხანდახან ნივაც კი კარგავს). ხშირად, მფლობელები აწყობენ თავიანთ ჯიპებს - აყენებენ ტალახის საბურავებს, განათების აღჭურვილობას და ჯალამბარს. მაგრამ არანაკლებ პოპულარული დახვეწა იყო საჰაერო შეჩერების დაყენება UAZ Patriot-ზე და Hunter-ზე. მიმოხილვების მიხედვით ვიმსჯელებთ, ეს არის ძალიან სასარგებლო ტიუნინგი. რატომ არის საჭირო ასეთი შეჩერება და რა არის მისი მახასიათებლები
საჰაერო საკიდარი Iveco-Daily 70C15-ისთვის: მფლობელის მიმოხილვები, აღწერა, სპეციფიკაციები, მონტაჟი

რუსეთში სატრანსპორტო ბაზარი მუდმივად ვითარდება. იზრდება მანქანებისა და ტვირთების რაოდენობა. ამიტომ, გადამზიდავებმა დაიწყეს ფიქრი იმაზე, თუ როგორ გაზარდონ თავიანთი მანქანების ტარების მოცულობა. ადრე ამ პრობლემის გადასაჭრელად ფოთლოვან ზამბარებს იყენებდნენ - მათ ათავსებდნენ ზამბარიან ყუთზე. მაგრამ უბედურება ის არის, რომ ასეთი მანქანები ძალიან მკაცრი გახდა. ასეთი სიხისტე ყოველთვის არ არის საჭირო ტრანსპორტირებაში. საბედნიეროდ, დღეს რკინის წყაროების ეპოქა წარსულს ჩაბარდა. ახლა ბევრი სატვირთო მანქანა იყენებს საჰაერო შეჩერებას