საჰაერო საკიდარი "UAZ Hunter"-ისთვის: აღწერა, მონტაჟი, სპეციფიკაციები და მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

მძღოლების უმეტესობა ირჩევს UAZ Hunter-ს იმის გამო, რომ მას აქვს შესანიშნავი საზღვაო მახასიათებლები. ვერც ერთი ჯიპი ვერ გაივლის იქ, სადაც UAZ გაივლის (ხანდახან ნივაც კი კარგავს). ხშირად, მფლობელები აწყობენ თავიანთ ჯიპებს - აყენებენ ტალახის საბურავებს, განათების აღჭურვილობას და ჯალამბარს. მაგრამ არანაკლებ პოპულარული დახვეწა იყო საჰაერო შეჩერების დაყენება UAZ Patriot-ზე და Hunter-ზე. მიმოხილვების მიხედვით ვიმსჯელებთ, ეს არის ძალიან სასარგებლო ტიუნინგი. რატომ არის საჭირო ასეთი შეჩერება და რა თვისებები აქვს მას? განიხილეთ ჩვენს დღევანდელ სტატიაში.

მახასიათებელი

ეს სისტემა არის მანქანის დაკიდების ტიპი. თავდაპირველად ის გამოჩნდა კომერციულ მანქანებზე. ასევე, ზოგიერთი პრემიუმ ავტომობილი აღჭურვილია მსგავსი სისტემებით. ასეთი გამორჩეული თვისებასისტემები - ტარების სიმაღლის რეგულირების შესაძლებლობა.

ეს გაძლევთ საშუალებას გააკეთოთ ელასტიური პნევმატური ელემენტები. ისინი, როგორც წესი, დამონტაჟებულია ხიდებზე და მიმაგრებულია სხეულის დენის ნაწილზე (UAZ-ის შემთხვევაში, ჩარჩოზე). ეს შეჩერება უზრუნველყოფს უფრო მაღალ მგზავრობას - ამბობენ მიმოხილვები. დიზელის ძრავით UAZ Hunter-ზე საჰაერო შეჩერების მოქმედება მნიშვნელოვნად განსხვავდება გაზაფხულისგან. მანქანა ბევრად უფრო გლუვია მუწუკებზე.

დიზაინი

კლასიკური ჰაერსაკიდი შედგება შემდეგი ელემენტებისაგან:

• საჰაერო ავზები (დაყენებული წყვილ-წყვილად თითოეულ ღერძზე).
• შეკუმშული ჰაერის მიწოდების მოწყობილობები (სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ეს არის კომპრესორი).
• Airways.
• მიმღები.
• სენსორები, სარქველები და სისტემის მართვის განყოფილება.

საჰაერო ტანკები არის საჰაერო სავალი ნაწილის ამძრავი. მათი მიზანია მიწის კლირენსის შენარჩუნება და რეგულირება. გაშვების რეგულირება ხორციელდება ხელით რეჟიმში მართვის პანელის წყალობით (ის მდებარეობს სალონში, მძღოლის სავარძელთან).

UAZ-ის შემთხვევაში ჰაერის ბალიში მთლიანად არ ცვლის ზამბარებს. ეს არის მხოლოდ დამხმარე შეჩერება. იგი დამონტაჟებულია ფოთლის ზამბარებსა და ჩარჩოს შორის ლითონის სამაგრების წყალობით. კომპრესორი გამოიყენება ატმოსფეროდან ზეწოლის ქვეშ მყოფი ჰაერის მიმღებამდე მიწოდებისთვის. ეს უკანასკნელი არის ცარიელი ავზი, რომელიც ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია კომპრესორის გვერდით. ნივთი ასევე აღჭურვილიასარქველები და სენსორები. სწორ დროს, ჰაერი მიეწოდება წრეს. როგორც კი მიმღებებში წნევა ნორმაზე დაბლა დაეცემა (რადგან ბალიშები ჰაერის ნაწილით არის სავსე), კომპრესორი ჩართულია. ის ავტომატურად ამოტუმბავს ჰაერს დეფიციტის შემთხვევაში.

როგორც კი წნევა მიაღწევს რვა ატმოსფეროს, სენსორი იმუშავებს მოწყობილობის გამორთვაზე. UAZ Hunter-ზე საჰაერო დაკიდების ზოგიერთი ნაკრები აღჭურვილია წნევის ლიანდაგით. Რისთვის არის? მისი გამოყენებით მძღოლს შეუძლია მიიღოს შესაბამისი ინფორმაცია UAZ Patriot-ზე ჰაერსაკიდის შესახებ და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალოს წნევა დისტანციური მართვის საშუალებით.

საკიდი კომპრესორის გარეშე

ზოგი ამბობს, რომ კომპრესორი არის სისტემის აუცილებელი ელემენტი. მაგრამ შეჩერებას შეუძლია მის გარეშე იმუშაოს. ასეთი კომპლექტები ასევე იყიდება UAZ Hunter-ში. ჰაერსაკიდის დაყენებას თან ახლავს სვოპ ძუძუს დამონტაჟება. მათი მეშვეობით მძღოლს შეუძლია ბალიშების გაფუჭება ან პირიქით გაბერვა. მაგრამ ეს კეთდება მესამე მხარის ტუმბოს დახმარებით. ასევე ამ წრეში არ არის მიმღები. ჰაერის ტუმბო პირდაპირ ბალიშებზე მიდის. ეს საკიდი ნაკრები ყველაზე იაფია. მაგრამ მათ აქვთ ბევრი მინუსი:

• ბალიშებში ჰაერის სწრაფად ამოტუმბვის შეუძლებლობა. ჩვენ უნდა დაველოდოთ სანამ სუსტი ჩინური კომპრესორი ჩამოტვირთავს მას სისტემაში.
• წნევის კონტროლის ნაკლებობა. თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ ეს ინფორმაცია მხოლოდ მესამე მხარის წნევის მრიცხველის გამოყენებით, რომელიც არ შედის კომპლექტში.

ამგვარად, კომპრესორი ჯერ კიდევ საჭიროა ასეთი სისტემისთვის. მაგრამ ის მხოლოდ მაშინ იწყებს მუშაობასროდესაც საჭიროა ჰაერი. მიმოხილვების თანახმად, ამ სქემის გამოყენება ძალიან მოუხერხებელია. უმჯობესია კომპრესორისთვის გადაიხადოთ ზედმეტად, მაგრამ გამოიყენოთ სრულფასოვანი, რეალური საჰაერო საკიდარი.

ღირებულება

რა დაჯდება UAZ Hunter-ის საჰაერო საკიდარი? საბოლოო ფასი დამოკიდებულია სისტემის არჩეულ ტიპზე. ასე რომ, უმარტივესი, ერთჯერადი წრე ღირს დაახლოებით 23 ათასი რუბლი. ეს არის სუსპენზია კომპრესორის გარეშე, ძუძუს ამოტუმბვით. სისტემის სამუშაო მოცულობის გაზრდის ნაკრებისთვის (ეს არის მიმღები კომპრესორით), მოგიწევთ ცხრა ათასი რუბლის გადახდა. ასევე შემოთავაზებულია ორმაგი წრიული სისტემის დაყენება. წინა ღერძისთვის დაკიდების ნაკრები ბალიშებით და ყველა სარქველით ღირს 18,5 ათასი რუბლი. ამრიგად, სისტემის მთლიანი ღირებულება იქნება დაახლოებით 50 და ნახევარი ათასი რუბლი.

დამატებით ვარიანტებს შორის აღსანიშნავია:

• გასუფთავების ავტომატური მართვის სისტემის დაყენება.
• პნევმატური სიგნალის მონტაჟი. ის უერთდება მიმღებს ბორბლების გასაბერი ნაკრების მეშვეობით.
• სამართავი პანელის დამონტაჟება. ის შეიძლება განთავსდეს ინსტრუმენტთა პანელზე ან სავარძლებს შორის. გაშვების რეგულირების საშუალებას იძლევა.

ასევე გაითვალისწინეთ, რომ ეს ჰაერსაკიდი ნაკრები განკუთვნილია რამდენიმე ბრენდის UAZ-ისთვის:

• პატრიოტი.
• პატრიოტის პიკაპი.
• "მონადირე".

ფუნქციები

UAZ Hunter-ის საჰაერო საკიდს აქვს შემდეგი მახასიათებლები:

• ბალიშის ამწევის ოდენობა შვიდი სანტიმეტრია.
• მუშაობსჰაერის ზამბარის წნევა - სამიდან რვა ატმოსფერომდე.
• კომპლექტის ამწევი სიმძლავრეა 1300 კილოგრამი მაქსიმალური წნევით.
• დასაშვები ტემპერატურის დიაპაზონი -30-დან +50 გრადუს ცელსიუსამდეა.
• საჰაერო ზამბარების მომსახურების ვადა 10 წელია.

სარგებელი

რა სახის გამოხმაურებას იღებს ეს გულსაკიდი? მფლობელები ამბობენ, რომ ასეთი სისტემით შასის ავარია გამორიცხულია მაშინაც კი, როცა მანქანა სრულად არის დატვირთული. ასევე მცირდება დატვირთვა სტანდარტულ ზამბარებზე.

მუწუკების გადაკვეთისას შეგიძლიათ გაზარდოთ კლირენსი 7 სანტიმეტრით. რაც შეეხება UAZ Hunter პიკაპზე (469 4x4) საჰაერო საკიდის დამონტაჟებას, ასეთ სისტემას შეუძლია მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს ტარების მოცულობა. მანქანა არ ცვივა და კარგად კონტროლდება (განსაკუთრებით თუ წინ ცილინდრებიც არის დამონტაჟებული). ასევე, ეს შეჩერება ამცირებს დაგროვების ეფექტს სიჩქარეზე.

საჰაერო შეჩერება UAZ Patriot-ზე: ინსტალაციის აღწერა

ეს სისტემა დამონტაჟებულია ძალიან მარტივად. აუცილებელია მანქანა აწიოთ ლიფტზე და გამოვყოთ ადგილები ფრჩხილების დასაყენებლად. ისინი დამონტაჟებულია სქელ ჭანჭიკებზე. თავად ცილინდრებს ორივე მხრიდან აქვს მრგვალი ლითონის ფირფიტა. მასზე საჰაერო ზამბარა მიმაგრებულია სამაგრზე. ინსტალაციისას უნდა შეამოწმოთ, არ ეხება თუ არა ცილინდრს უკანა ღერძის ბამპერების საკიდის ელემენტები და სტანდარტული ფირფიტები. შემდეგი, თქვენ უნდა დააყენოთ საჰაერო ხაზები. ისინი ჩაყრილია ჩარჩოს შიგნით. შლანგები მიმაგრებულია პლასტმასის დამჭერებით. შემდგომი დასკვნები გამოტანილია სალონში. კონფიგურაციის მიხედვით,შლანგები დაკავშირებულია კომპრესორთან ან მიჰყავთ სატუმბი ძუძუს. პირველ შემთხვევაში, საჭიროა დამატებით მიწოდება + 12 ვ. აწყობის შემდეგ სისტემა უნდა შემოწმდეს ჰაერის გაჟონვაზე. ეს შეიძლება გაკეთდეს საპნიანი წყლით. თუ სისტემა მჭიდროა, შეგიძლიათ დაიწყოთ მუშაობა.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ: მწარმოებელი არ გირჩევთ ბალიშებში წნევის შემცირებას ერთი ატმოსფეროს ქვემოთ. ეს მნიშვნელოვნად ამცირებს ჰაერის წყაროს სიცოცხლეს.

დახურვისას

მაშ, გავარკვიეთ რა არის ჰაერსაკიდარი და როგორ დგას იგი UAZ Hunter-ზე. როგორც ხედავთ, ეს არის ძალიან სასარგებლო სისტემა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ მომენტალურად დაარეგულიროთ კლირენსი და შეამციროთ სხეულის გადახვევა მოძრაობაში. მაგრამ იმისთვის, რომ სისტემამ მართლაც დიდი ხნის განმავლობაში იმოქმედოს, საჭიროა პერიოდულად გაირეცხოს პნევმატური ელემენტები აბრაზიულისაგან (ეს არის ჭუჭყი, პატარა ქვები და ქვიშა).