Tesla მანქანა: დიაპაზონი თითო დამუხტვაზე ზაფხულში და ზამთარში, ბატარეის დატენვის დრო

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

Tesla-ს მანქანები მხოლოდ რუსეთში იძენს პოპულარობას, როდესაც მანქანა თითქმის ისეთივე გავრცელებულია აშშ-ში, როგორც ჟიგული დსთ-ში. ერთადერთი, რაც აჩერებს ელექტრომობილების პოპულარიზაციას რუსეთში, არის ელექტრომობილების დამუხტვის ბენზინგასამართი სადგურების არასაკმარისი რაოდენობა. ბენზინგასამართი სადგურების უმეტესობა მოსკოვისა და სანქტ-პეტერბურგის ფარგლებში მდებარეობს. ამ ქალაქების გარეთ გადაადგილებისას ხედავთ, რომ ბენზინგასამართი სადგურების რაოდენობა თანდათან მცირდება, ხოლო აშშ-ში ელექტრომობილების სადგურების რაოდენობა თითქმის უტოლდება ჩვეულებრივი ბენზინგასამართი სადგურების რაოდენობას. სტატიაში განვიხილავთ Tesla-ს მანქანების მოდელის დიაპაზონს და ამ მანქანების ენერგიის რეზერვს.

კომპანიის შესახებ

Tesla არის ამერიკული კომპანია, რომელიც აწარმოებს პრემიუმ ელექტრომობილებს. დაარსდა 2003 წელს. მას ცნობილი ფიზიკოსისა და ელექტრო ინჟინრის ნიკოლა ტესლას სახელი ეწოდა. ამ დროისთვის ამ კომპანიას ელონ მასკი ხელმძღვანელობს.

კომპანიამ ყველაზე დიდი პოპულარობა მას შემდეგ მოიპოვაპირველი თაობის Tesla Model S-ის გამოშვება, რომელიც გაყიდვაში 2012 წელს გამოვიდა. მანქანას ჰქონდა ორი მოდიფიკაცია: ერთი 60 კვტ/სთ სიმძლავრით, მეორე - 85 კვტ/სთ. ელექტროძრავა განთავსებულია მანქანის უკანა მხარეს. 2015 წელს დაინერგა ვერსია თითო ღერძზე ორი ძრავით. ამის შემდეგ კომპანიის თითოეული მანქანა აღჭურვილია ორი ძრავით. Tesla S-ის მანძილი 442-დან 502 კილომეტრამდეა.

2012 წელს Tesla-ს Model S დაჯილდოვდა "წლის ავტომობილით" ცნობილი ჟურნალის Motor Trend-ის მიერ.

X მოდელის ტექნიკური მახასიათებლები

მოდელის ტექნიკური მახასიათებლები დამოკიდებულია კონფიგურაციაზე, საიდანაც ამ მანქანას აქვს სამი:

• 75D, რომელიც ნიშნავს "ორმაგი ძრავას", აქვს ორი ელექტროძრავა. რიცხვი 75 მიუთითებს, რომ ბატარეის სიმძლავრე არის 75 კვტ.სთ.
• 90D-ს ასევე აქვს ორი ელექტროძრავა. შეუძლია 100 კმ/სთ-მდე აჩქარება სულ რაღაც 4,8 წამში. ეს მაჩვენებელი წამის მეათედი უკეთესია, ვიდრე Porsche Cayenne GTS ბენზინის ჯიპი.
• P90D იკვებება ორი ელექტროძრავით, რომელთა საერთო სიმძლავრეა 772 ცხენის ძალა. სიმძლავრის უმეტესი ნაწილი უკანა ღერძზეა, კერძოდ 503 ცხენის ძალა. ასამდე მანქანა აჩქარებს სულ რაღაც 3,8 წამში. ასევე არსებობს დამატებითი პაკეტი, რომელიც საშუალებას აძლევს მანქანას 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარდეს 3.2 წამში.

"ტესლა" მოდელი X

მოდელი X კომპანიისგანTesla არის SUV, რომელიც აღჭურვილია ორი ელექტროძრავით. სიმძლავრის უმეტესი ნაწილი განლაგებულია უკანა ძრავზე ტექნიკური მიზეზების გამო.

გარეგნულად, მანქანა ძალიან ფუტურისტულად გამოიყურება, რაღაც არამიწიერს მოგაგონებთ. კომპანია Tesla-ს ამ მოდელის მთავარი მახასიათებელია უკანა კარები, რომლებიც იხსნება ჩიტის ფრთებივით. ეს გამოსავალი გამოიყენეს დიზაინერებმა მეორე და მესამე რიგის მგზავრების უფრო მოსახერხებელი ჩასხდომისა და ჩამოსვლისთვის. ეს ასევე უპირატესობაა პარკირებისას, რადგან მას სჭირდება მხოლოდ 30 სანტიმეტრი თავისუფალი ადგილი მანქანის გვერდებზე, რაც მნიშვნელოვნად ნაკლებია, ვიდრე ჩვეულებრივი მანქანები.

მყიდველის მოთხოვნით შეგიძლიათ შეიძინოთ ხუთ, ექვს და შვიდ ადგილიანი ჯიპი. ასევე სასარგებლო თვისებაა სავარძლების მესამე რიგი, რომელსაც შეუძლია იატაკთან დაკეცვა, რაც ბარგის განყოფილების მოცულობას სამჯერ ზრდის.

მანქანის ფასები იწყება $132,000-დან (8,683,000 რუბლი) საბაზისო მორთვაზე და $142,000 (9,339,000) ზედა მორთულობისთვის, ძრავის სიმძლავრით 772 ცხენის ძალა. ამ კონფიგურაციაში Tesla Model X-ის მაქსიმალური დიაპაზონი 400 კილომეტრია, რაც 11 კილომეტრით ნაკლებია 90D კონფიგურაციის დიაპაზონზე.

ენერგიის რეზერვის მოდელი X

Tesla Model X-ის დიაპაზონი დამოკიდებულია კონფიგურაციაზე. მინიმალური კონფიგურაციისთვის ეს მაჩვენებელი 354 კილომეტრია, მაქსიმალური კი 411 კილომეტრი. P90D ვერსიას აქვს ენერგიის რეზერვი400 კილომეტრი, რის შემდეგაც მანქანის დამუხტვა დასჭირდება, რომელიც ძლებს 4-დან 12 საათამდე დენის, დატენვის მეთოდისა და შტეფსელიდან გამომდინარე.

ტესლას მიმოხილვა X

მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ მანქანა არ აბინძურებს გარემოს. მანქანის ბატარეა შედგება მრავალი პატარა 18650 ბატარეისგან. ამიტომ, მას შემდეგ, რაც უჯრედი ავარია, შეგიძლიათ იპოვოთ დაზიანებული ელემენტი და შეცვალოთ იგი ბატარეების მთლიანი შეკრების გარეშე.

ასევე მნიშვნელოვანი პლუსია ალუმინის კორპუსი, რომელიც არ კოროზირდება და იწონის ფოლადზე ნაკლებს. მანქანის გარეგნობა ბევრ სერიულ კროსოვერს წააგავს, მაგრამ მაინც აქვს თავისი მახასიათებლები, როგორიცაა უკანა ფრთების კარები.

უზარმაზარი ტაბლეტი, რომლითაც შეგიძლიათ აკონტროლოთ მანქანის ყველა ფუნქცია, მათ შორის ნავიგაციის სისტემა, ვიდეოების ყურება, ფილმები, ტრეკების მოსმენა და მრავალი სხვა.

ტესლას სიმძლავრის რეზერვი პირდაპირ დამოკიდებულია ჰაერის ტემპერატურაზე. ეს ითვლება მინუსად, რადგან ჩაშენებული ლითიუმ-იონური ბატარეები ძალიან მგრძნობიარეა ტემპერატურისა და ამინდის პირობების მიმართ.

რაც შეეხება სეზონებს, აქაც არის გარკვეული თავისებურებები:

1. ზამთარში, Tesla X-ის დიაპაზონი მნიშვნელოვნად დაბალია, ვიდრე ზაფხულში, რადგან ბატარეები უფრო სწრაფად იშლება ცივ ტემპერატურაზე.
2. ზაფხულში უკეთესი მდგომარეობაა. კომპანიის მიერ გამოცხადებული დიაპაზონი ეფუძნება ზაფხულთან ახლოს არსებულ ტემპერატურას. ზაფხულში Tesla-ს ენერგიის რეზერვი მაქსიმალურია, მაგრამ ასევე უნდა გვახსოვდეს ბატარეების დატენვის ციკლები, რაც მნიშვნელოვნად მოქმედებს მათზე.ტევადობა.

მოდელის ტექნიკური მახასიათებლები

საბაზისო მოდელი S იყენებს თხევად გაგრილებას. მანქანა აღჭურვილია AC ძრავით, რომლის სიმძლავრეა 362 ცხენის ძალა. მანქანა ნულიდან ასამდე აჩქარებს 2,7 წამში, რაც უფრო სწრაფია ვიდრე ბევრი წარმოების პრემიუმ სედანი.

ეს მანქანა ითვლება ყველაზე ჩუმად მასიური წარმოების ელექტრომობილად. უმაღლესი დონის აღჭურვილობა ღირს 140 ათასი დოლარი (9,200,000 რუბლი), ძირითადი - ნახევარი. უმაღლესი დონის Tesla S-ს აქვს 507 კილომეტრის მანძილი, თითქმის 100 კილომეტრით მეტი, ვიდრე Tesla SUV.

მოდელის S აღწერა

გარეგნულად, Tesla მოდელი S ოდნავ ჰგავს Ford Mondeo-ს. აქ მთავრდება მათი მსგავსება. პირველი, რაც ბენზინის მანქანების მფლობელებს ამჩნევენ, არის რადიატორის ცხაურის არარსებობა, რადგან აქ უბრალოდ არ არის საჭირო. წინა ოპტიკა გამოიყურება ძალიან სუფთა, აქ არის სრულად LED, აქვს ეგრეთ წოდებული წამწამები ფარის ზედა და ქვედა მხარეს. Tesla-ს ლოგო მდებარეობს პატარა ღიობაში ბამპერსა და კაპოტს შორის.

გარე კარის სახელურები იგივეა, რაც Lexus-ისა და Range Rover-ის თანამედროვე მოდელებში, კერძოდ, ისინი გრძელდებიან, როდესაც მანქანა განბლოკილია გასაღებით და იწევენ, როდესაც ის ჩაკეტილია.

მანქანის სახურავი არის პანორამული, სალონის შიგნით გამოიყურება ძალიან მიმზიდველი. ამ სინათლის მეშვეობითსალონში ყოველთვის საკმარისია. ვინაიდან ავტომობილის ექსტერიერი არ არის განსაკუთრებით გამორჩეული, მის ინტერიერზეც ღირს საუბარი.

მანქანის შიგნით გამოიყურება საკმაოდ მინიმალისტური, გარდა დიდი სენსორული ეკრანისა. ეს არის როგორც საბორტო კომპიუტერი, ასევე მულტიმედიური ცენტრი და სანავიგაციო სისტემა.

მანქანა პოპულარული გახდა არა მხოლოდ ზოლის დაცვის, არამედ სრული ავტოპილოტის დანერგვის წყალობით. მის ჩასართავად საჭეზე არის სპეციალური ღილაკები. მაგრამ თქვენ არ შეგიძლიათ უბრალოდ თვალი მოაშოროთ საჭეს, რადგან მანქანას დასჭირდება საჭის ხელები წუთში ერთხელ, წინააღმდეგ შემთხვევაში ის სასწრაფოდ გაჩერდება და არ გადავა მანამ, სანამ ავტოპილოტიდან მექანიკურ კონტროლზე არ გადავა.

ვინაიდან მანქანა მთლიანად ელექტროა, მექანიკური ტრანსმისიის ქონას აზრი არ აქვს. აქედან გამომდინარე, მანქანას აქვს უსწრაფესი გადაცემათა კოლოფი. გადაცემათა კოლოფის გადართვა საერთოდ არ ისმის, ისევე როგორც მესამე მხარის ხმაური, გარდა ელექტროძრავის ყველაზე ჩუმი გუგუნისა.

ეს მანქანა სამუდამოდ არ იმუშავებს, ამიტომ მისი დამუხტვაა საჭირო. ბევრ ბენზინგასამართ სადგურს აქვს მინიმუმ ერთი ელექტრო მანქანის დამტენი, რომელიც ავსებს მანქანას რამდენიმე საათში.

ენერგიის რეზერვის მოდელი S

მანქანის დისტანცია ძირითად კონფიგურაციაში არის 412 კილომეტრი, ზედა ბოლოში, რომელიც დასახელებულია P100D - 507 კილომეტრი. ამ მანქანის დატენვის დრო იგივე საათი იქნება, რაც Tesla-ს SUV-ის. ბატარეა "ტესლა" S აწყობაშედგება 16 ბლოკისგან, რომელთაგან თითოეული ცალკე უნდა შეიცვალოს.

ტესლას მანქანის ტესტირების შემდეგ, Model S დასახელდა ერთ-ერთ ყველაზე უსაფრთხო ავტომობილად ბაზარზე, თუნდაც იმის გათვალისწინებით, რომ ის მთლიანად ელექტროა. მან ხუთი ვარსკვლავი მიიღო კომისიიდან „ევრო NKAP“.

ტესლას მიმოხილვა S

მანქანის SUV ვერსიის მსგავსად, Tesla Model S ტექნიკურად თითქმის იდენტურია თავისი ძმის. გამონაკლისს წარმოადგენს ძარის ტიპი და დამატებითი ძრავის ნაკლებობა, რის გამოც მანქანას აქვს ნახევარი სიმძლავრე, ვიდრე Tesla X. აზრი არ აქვს დაეყრდნოს რუსულენოვან მიმოხილვებს, რადგან 2017 წლის მდგომარეობით არაუმეტეს 1000 ტესლა. მანქანები დარეგისტრირდა მოსკოვში "S. ეს მოდელი შეიძლება მოიძებნოს როგორც ტაქსის კომპანია "Yandex".

მანქანის მთავარი ნაკლი რუსეთში ელექტრომობილებისთვის ბენზინგასამართი სადგურების არარსებობაა. ამ შემთხვევისთვის Tesla-ს ავტომობილების მფლობელები დამოუკიდებლად ყიდულობენ დამტენ სადგურებს, რომლითაც შეგიძლიათ ავტომობილის დამუხტვა საკუთარ სახლში.

Tesla მანქანის დამუხტვა

სტანდარტული Tesla მანქანის დამტენს აქვს მაქსიმალური შესაძლო 11 კილოვატი სიმძლავრე. არსებობს "ორმაგი დამუხტვა", რომელიც აფართოებს Tesla-ს დიაპაზონს და ბატარეა უფრო სწრაფად იკვებება.

ევროპის მთავარი უპირატესობადატენვა ამერიკულთან შედარებით არის სამფაზიანი სოკეტის არსებობა, რომლის წყალობითაც მანქანა ცოტა უფრო სწრაფად იტენება. Tesla-ს მანქანის ბატარეის დატენვის დრო შეადგენს 18 კილომეტრს საათში ერთფაზიანი დენით და 110 კილომეტრს სამფაზიანი დენით. მოსკოვში არის ტესლას ცენტრები, სადაც შეგიძლიათ სრულად დატენოთ თქვენი მანქანა სულ რაღაც 4 საათში.

თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეიძინოთ მანქანის დამტენი ნაკრები თქვენი ავტოფარეხისთვის. ეს ნაკრები დამზადებულია გერმანული კომპანია "შნაიდერ ელექტრიკის" მიერ.

დასკვნა

როგორც ამბობენ, ელექტრომობილები მომავალია. ამჟამად მიმდინარეობს მანქანების კვლევა და ტესტირება, რომლის შედეგი იქნება დისტანციის გაზრდა ერთი დამუხტვით. Teslas-მა დაამტკიცა საკუთარი თავი მანქანების ბენზინის ვერსიებზე უარესი არ არის. უფრო მეტიც, ელექტრო მანქანები არ აბინძურებენ გარემოს და ასევე წარმოქმნიან ნაკლებ ხმაურს, ვიდრე ბენზინის ვერსიები. მიუხედავად იმისა, რომ კომპანიის მანქანები უფრო ძვირია, ვიდრე მათი ბენზინის "ნათესავები", საწვავის შევსების თვალსაზრისით ისინი ბევრად უფრო ეკონომიურია, ვიდრე ტრადიციული კოლეგები.

მაგრამ ღირს იმის თქმა, რომ რუსეთში ამ დროისთვის ელექტრომობილების ინფრასტრუქტურა საკმარისად არ არის განვითარებული. მაგრამ ექსპერტები ირწმუნებიან, რომ უახლოეს 2-3 წელიწადში ელექტრომობილების ბენზინგასამართი სადგურების რაოდენობა რამდენჯერმე გაიზრდება, რითაც გაიზრდება მოთხოვნა ასეთ მანქანებზე.