Mercedes Benz E-Class: დიზაინი და ინტერიერის მახასიათებლები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

მერსედესის E-კლასი არის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული და ცნობილი ძვირადღირებული სპორტული სედანი ოჯახში, რომელსაც 10 წელზე მეტია პოზიციები არ დაუკარგავს. მერსედესის E-კლასის სერიის ძირითადი მახასიათებლებია აწყობის მასალების მაღალი ხარისხი, დინამიზმი, კომფორტი, სიგლუვე და გაზრდილი უსაფრთხოება. ყველა ამ მახასიათებლის წყალობით, ეს მანქანა წამყვან პოზიციას იკავებს მსოფლიო ბაზარზე. დღეს კი ამ კონკრეტული მოდელის მიმოხილვას მივუძღვნით.

"Mercedes-Benz E-Class": მანქანის ფოტო და დიზაინი

მანქანის გარეგნობა ვერაფერს შეედრება: ოპტიკის შესანიშნავი გარეგნობა, მასიური ფართო ბამპერი, უზარმაზარი რადიატორის ცხაური და დაბალი ზღურბლები. თავდაპირველად, როგორც ჩანს, ეს მანქანები იწარმოება ერთ-ერთ ტიუნინგის სტუდიაში მცირე რაოდენობით. მაგრამ არა, მერსედეს ბენცის E-კლასის კუპე სწორედ ამ ჭურვიშია მასობრივი წარმოება, დიდ პარტიებში.

ადრე მოდელებთან შედარებით, ვერსიამ, რომელიც დღეს იწარმოება, ბევრი სპორტული ფუნქცია შეიძინა. და თუ ადრე ეს იყო სოლიდური ბიზნეს კლასის მანქანა, ახლა ის ნამდვილი სპორტული მანქანაა. ბამპერის ქვედა ნაწილს ამშვენებს აეროდინამიკური სპოილერი, ძნელია არ შეამჩნიო უზარმაზარი ჰაერის მიმღებები გვერდებზე, ხოლო ოპტიკამ შეიძინა უფრო ჭედური ფორმა და ფიგურული კუპეები დღის განათებისთვის. სხვათა შორის, DRL ზოლების ასეთი არაჩვეულებრივი მოწყობის გამო, ინჟინერებმა შეძლეს შეენარჩუნებინათ „ოთხთვალა“ეფექტი, რომელიც თავდაპირველად იყო ამ სერიის მანქანებზე.

ინტერიერი

მანქანის შიდა ნაწილი ფაქტიურად სავსეა მდიდრული დეტალებითა და ელემენტებით. ინტერიერის დიზაინი ძალიან თანამედროვე და უჩვეულოა. Mercedes Benz E-Class-ის საჭესთან თავს გრძნობთ, როგორც ნამდვილ კოსმოსურ ხომალდში. საჭესაც კი აქვს დისტანციური მართვის უამრავი ღილაკი და უჩვეულო „ალუმინის იერის“ჩასმა. მორთულობის უფრო მოწინავე დონეზე, არის ორიგინალური ხის მარცვლეულის ჩასმა, რომელიც გადის ზოლად წინა პანელის მთელ პერიმეტრზე.

ინსტრუმენტთა პანელი მოიცავს 3 ჭაბურღილს და ერთ მათგანში არის ერთდროულად ორი ისარი საკუთარი სასწორით. ცენტრში შეგიძლიათ იხილოთ ჩაშენებული ბორტ კომპიუტერი სენსორული ეკრანის კონტროლით. ცენტრალური კონსოლი დამზადებულია სიმეტრიულად და ყოველგვარი ზარისა და სასტვენის გარეშე (გარდა ათიოდე ღილაკისა ჰაერსადინრის ქვეშ). აქვე არის სამკლავური. კარის პერანგები შესრულებულია თეთრ და ნაცრისფერ ტონებში და ჰარმონიაშია ინტერიერის ზოგად ფონთან. აქ ასევე არის მრავალი დამატებითი ღილაკი.კონტროლი, ხოლო სახელურები ქრომირებულია. სავარძლების საფარი შეიძლება იყოს მუქი ნაცრისფერი ან თეთრი. მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, მძღოლის და მგზავრის სავარძლები დამზადდება მაქსიმალური ერგონომიკით. სხვათა შორის, სავარძლები აღჭურვილია სხვადასხვა კორექტირების მასით, რაც საშუალებას აძლევს ადამიანს დააყენოს საზურგის პოზიცია მის ანატომიურ მახასიათებლებზე.

ყოველივე ზემოთქმულიდან გამომდინარე, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ Mercedes Benz E-Class არის ერთ-ერთი იმ რამდენიმე მაგალითიდან, თუ როგორ შეგიძლიათ წარმატებით გააერთიანოთ პრესტიჟი, სიმყარე და სპორტულობა ერთში. გერმანელებმა გაართვეს თავი ამ ამოცანას, რასაც ისინი დიდ პატივს სცემენ.

Mercedes Benz E-Class: ძრავის სპეციფიკაციები

თავდაპირველად პრესტიჟული მერსედესის მოდელები გამოირჩეოდა ელექტროსადგურების ფართო სპექტრით. გამონაკლისი არც Mercedes Benz E-Class იყო.

აღსანიშნავია, რომ მწარმოებელმა საგრძნობლად გააფართოვა და მოდერნიზება დიზელის დანადგარები. ასე რომ, ძრავების ხაზში ყველაზე ახალგაზრდა არის 136 ცხენის ძალის ერთეული, რომელიც "ასს" იძენს 10 წამზე მეტხანში. უფრო ძლიერია 170 ცხენის ძალის დიზელის ძრავა. ის 100-ს აღწევს 8,7 წამში.

გარდა ამისა, მწარმოებელი გთავაზობთ არჩევანს სხვა ელექტროსადგურებს შორის, რომელთა სიმძლავრეა 184, 204, 233, 251 და 408 ცხენის ძალა. ძრავების ასეთი ფართო ასორტიმენტით მომხმარებელს შეუძლია აირჩიოს ზუსტად მერსედესის ვარიანტი, რომელიც შეესაბამება მის გემოვნებას.

ჩვენ ასევე აღვნიშნავთ, რომ ყველა ზემოაღნიშნული ერთეული შეესაბამება ევრო 5 გარემოსდაცვით სტანდარტს და აქვს საკმაოდ ადეკვატური საწვავის მოხმარება.

233 ცხენის ძალის ძრავის მაგალითზე განვიხილოთ სპორტული მერსედესის საწვავის მოხმარება და აჩქარების დინამიკა.

ეკონომიკა

პასპორტის მონაცემებით, მანქანის საშუალო მოხმარება 100 კილომეტრზე კომბინირებულ ციკლში არის დაახლოებით 9,3 ლიტრი საწვავი. ამ შემთხვევაში მანქანის მაქსიმალური სიჩქარე საათში 247 კილომეტრია. ჯოხი ნულიდან ასამდე შეფასებულია 7 წამზე მეტ ხანს. როგორც ხედავთ, Mercedes Benz E-Class ლიდერობს ყველა თვალსაზრისით.

A ერთეული აღჭურვილია ორი ტიპის ტრანსმისიით. ეს არის ექვს სიჩქარიანი "მექანიკა" და შვიდი ზოლიანი "ავტომატური" TRONIC PLUS. ამ უკანასკნელს აქვს უნარი იმუშაოს მექანიკურ რეჟიმში, რომელშიც თავად მძღოლს შეუძლია გადართოს ამა თუ იმ მექანიზმზე.

ღირებულება

Mercedes Benz E-Class მიეწოდება რუსულ ბაზარზე ძარის ორი მოდიფიკაციით - სედანი და უნივერსალი. პირველის ღირებულება იწყება 1 მილიონ 850 ათასი რუბლიდან. ამავე კონფიგურაციის სადგურის ვაგონის შეძენა შესაძლებელია 2 მილიონ 20 ათასი რუბლით.

შეგახსენებთ, რომ მითითებული ფასი სამართლიანია ძირითადი კონფიგურაციის მიმართ. ტოპ მომხმარებელს 3 მილიონ 520 ათასი რუბლი დაუჯდება.