Ford Ka: უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

2016 წლის ზაფხულში ევროპის ბაზრებზე გამოჩნდა Ford Ka მანქანა, რომელიც უკვე ცნობილია სამხრეთ ამერიკასა და ინდოეთში Figo-ს სახელით. მოდელმა განიცადა საკმაოდ მნიშვნელოვანი ცვლილებები კონკურენტუნარიანობის სათანადო დონის უზრუნველსაყოფად და გახდა სერიოზული კონკურენტი ისეთი მანქანებისთვის, როგორიცაა Kia Picanto, Peugeot 108 და Citroen C1..

მწარმოებელმა დაამონტაჟა ახალი ზამბარები და ამორტიზატორები, შეამცირა მიწაზე დისტანცია, გადააკეთა საჭის კონფიგურაცია, დაასრულა გადახვევის საწინააღმდეგო ზოლები, ქვედა ჩარჩოს სამაგრები და ძრავის სამაგრები. ოფციონების პაკეტი შევსებულია 15 დიუმიანი დისკებით.

ზომები

Ford Ka პოზიციონირებულია როგორც ხუთკარიანი სუბკომპაქტური ჰეჩბეკი. სხეულის ზომები შემდეგია:

• სიგრძე - 3929 მილიმეტრი.
• სიგანე - 1695 მილიმეტრი.
• სიმაღლე - 1524 მმ.
• ბორბალი - 2489 მმ.
• მიწიდან კლირენსი - 155 მილიმეტრი.

მიწიდან შემცირებული დისტანცია უფრო შეესაბამება მანქანებს, რომლებიც შექმნილია ქალაქში მანევრირებადი მართვისთვის და კარგი მიმართულებითსტაბილურობა და მცირე ბორდიურების გადალახვის უნარი.

ჰეჩბეკის ტევადობა

Ford Ka-ს ბარგის განყოფილება არ არის განსაკუთრებით ფართო: მეორე რიგის ამაღლებული სავარძლებით მისი მოცულობა მხოლოდ 270 ლიტრია. რეალურად, საკმარისი თავისუფალი ადგილია ყოველდღიური შესყიდვების განსათავსებლად, მაგრამ დიდი ბარგის ტრანსპორტირება, რამდენიმე მგზავრის გადაზიდვასთან ერთად, ძალიან ბევრი იქნება მანქანისთვის.

ექსტერიერი

ძარის დიზაინი ინარჩუნებს Ford-ის ძველი მოდელების დამახასიათებელ მახასიათებლებს, რაც გამოიხატება მოკლე გადახურვითა და რელიეფური კაპოტით, კუნთოვანი ბამპერით, თანამედროვე თავის ოპტიკით და აგრესიული რადიატორის ცხაურით. გრილის ორი ნახევრიდან თითოეული მორთულია ქრომის ელემენტებით, ქვედა ნაწილის ქვეშ შავი პლასტმასისგან დამზადებული ვიწრო ქვედაკაბა.

მიუხედავად იმისა, რომ Ford Ka, ფაქტობრივად, ბიუჯეტის ჰეჩბეკების კატეგორიას განეკუთვნება, მათი მიკუთვნება უკიდურესად რთულია. პროფილში გამოსახულია გვერდებზე რელიეფური შტამპი, ძალიან საინტერესო დიზაინი და ზოგადი დარტყმა. ახალი მოდელი აღჭურვილია 15 დიუმიანი ბორბლებით, მაგრამ მხოლოდ მაქსიმალური მოდიფიკაციით. მიმზიდველი და დასამახსოვრებელი ექსტერიერი მანქანის მთავარი უპირატესობაა.

Ford Ka-ს უკანა ნაწილი თითქმის არაფრით განსხვავდება მსგავსი ჰეჩბეკებისგან: იგივე უკანა ბამპერი ქვედა შავი მორთვით, მოწესრიგებული სპოილერი ინტეგრირებული სამუხრუჭე შუქის გამეორებით და პატარა განათებით. მანქანა გამოიყურება ძალიან მიმზიდველი და საკმაოდ მარტივი, მაგრამ გადახვევით და გარეშეწვრილმანი.

ინტერიერი

სალონის მორთულობიდან დაუყოვნებლივ ირკვევა, რომ Ford Ka არის ბიუჯეტის ჰეჩბეკის კატეგორიის ტიპიური წარმომადგენელი. პლასტმასი არის მყარი, რეზონანსული, სავარძლის პერანგები მთლიანად ტექსტილისა და შეხებით ყველაზე სასიამოვნო ქსოვილისგან.

დაფა წარმოდგენილია სამი ციფერბლატით: სპიდომეტრი ტრადიციულად მოთავსებულია ცენტრში, მისგან მარჯვნივ და მარცხნივ - საწვავის დონის და ძრავის სიჩქარის სენსორები. სიჩქარის ქვედა ნაწილში არის ბორტ კომპიუტერის კომპაქტური ჩვენება, რომელიც აჩვენებს ძრავის ტემპერატურას.

სალონის მორთვა იმდენად "ფორდია", რომ მანქანის მარკის დასადგენად არც კი გჭირდებათ მისი ყურადღებით დათვალიერება. ბრენდირებული ფუნქციების დაფიქსირება შესაძლებელია ინსტრუმენტთა პანელში, ცენტრალური კონსოლის მაღლა აწეული, Ford SYNC მულტიმედიური სისტემის დისპლეი, უზარმაზარი გასაღების ბლოკი ცენტრალურ კონსოლზე, რომელიც გარშემორტყმულია გამათბობელი ჰაერის ხვრელებით. გააზრებული ინტერიერი Ford Ka არის ძალიან ერგონომიული, რაც მისი უდავო უპირატესობაა.

ფორდი ვერ დაიკვეხნის დიდი რაოდენობით თავისუფალი სივრცით: მისი კორპუსის სიგანე მხოლოდ 1690 მილიმეტრია, შესაბამისად, ინტერიერში დაახლოებით 1300 მილიმეტრია გამოყოფილი, რაც არ არის საუკეთესო მაჩვენებელი. თუმცა, საკმარისია ცენტრალური გვირაბის წინა სავარძლებს შორის მოთავსება ჯიბეებით პატარა ნივთებისთვის. მწარმოებელმა, რომელიც ქალაქისთვის ჰეჩბეკს ქმნიდა, მიუხედავად ამისა, დატოვა ადგილი და შესაძლებლობა გრძელი მოგზაურობისთვის, მძღოლის სავარძელი სავარძლით აღჭურვა.

საკმაოდ პატარასიმაღლე - ერთნახევარ მეტრზე ცოტა მეტი - ჰეჩბეკის სახურავი არანაირად არ ერევა მეორე რიგის მგზავრებს, მაგრამ მაღალი ადამიანები უკვე უხერხულნი იქნებიან.

ფორდის ბარგის ადგილი 270 ლიტრია, რომელიც შეიძლება გაიზარდოს 1000 ლიტრამდე მეორე რიგის სავარძლების დაკეცვით.

სპეციფიკაციები Ford Ka

ევროპული ბაზრისთვის განკუთვნილი ჰეჩბეკის მოდელი აღჭურვილია 1.2 ლიტრიანი ბენზინის ნატურალური ასპირაციის ოთხცილინდრიანი ძრავით. ენერგობლოკის ძირითადი ვერსიის სიმძლავრე 70 ცხენის ძალაა. განსაკუთრებით დინამიურ მანქანას ვერ დავარქმევთ, მაგრამ ის პირველ ასეულამდე აჩქარებს 15,3 წამში, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარეა 159 კმ/სთ.

სიჩქარის მოყვარულებს მწარმოებელი გთავაზობთ Ford Ka 1.3-ის იძულებით ვერსიას 85 ცხენის ძალით. 100 კმ/სთ-მდე აჩქარების დინამიკას სჭირდება 13,3 წამი, მაქსიმალური განვითარებული სიჩქარეა 169 კმ/სთ. მცირე გადაადგილება ძრავას ერთ-ერთ ყველაზე ეკონომიურს ხდის. ურბანულ ციკლში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე 6,6 ლიტრია, ხშირი დამუხრუჭებისა და აჩქარების გათვალისწინებით, კომბინირებულ რეჟიმში მოხმარება ეცემა 5 ლიტრამდე, ხოლო გზატკეცილზე მოძრაობისას - 4 ლიტრამდე 100 კილომეტრზე.

CV

გერმანული კონცერნის დიზაინერებმა ყველაფერი გააკეთეს ახალი თაობის მანქანის შესაქმნელად: Ford Ka-ს მფლობელები თავიანთ მიმოხილვებში აღნიშნავენ ელეგანტურ და მიმზიდველ ექსტერიერს, რომელიც ხაზს უსვამს მძღოლის ინდივიდუალობას და ხასიათს. მოდელი ჰარმონიულად ჯდება ქალაქის ქუჩების დატვირთულ ნაკადში.

სალონი აერთიანებსმაღალი ხარისხის დასრულების მასალები, კომფორტი, დამოწმებული ერგონომიკა და პრაქტიკულობა. ხანგრძლივ მოგზაურობაში გატარებული საათები ან საცობები არანაირ დისკომფორტს არ მოუტანს მძღოლს და მგზავრებს. მართვის სიამოვნებას უზრუნველყოფს კაპოტის ქვეშ დამონტაჟებული ეკონომიური და ტექნოლოგიურად მოწინავე ელექტროსადგური, რომელიც აერთიანებს მრავალწლიან გამოცდილებას და ინოვაციურ ტექნოლოგიებს ძრავის მშენებლობის სფეროში. დამატებითი პლიუსია Ford Ka-ს შეკეთების სიმარტივე: სათადარიგო ნაწილები ხელმისაწვდომია ხელმისაწვდომ ფასად, ხოლო საჭირო ტექნიკური და დიაგნოსტიკური სამუშაოებისთვის შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ Ford-ის ოფიციალურ სერვის ცენტრებს.

დინამიური, მოქნილი, კომფორტული ინტერიერით და ნათელი, დასამახსოვრებელი გარეგნობით Ford Ka მოგანიჭებთ დაუვიწყარ მართვის გამოცდილებას და გაგრძელდება წლების განმავლობაში.