Profix SN5W30C ძრავის ზეთი: მიმოხილვები, უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ძრავის ზეთების მრავალი სახეობა არსებობს. ხშირად სწორედ ეს ართულებს სასურველი ნარევის არჩევანს. ბევრი მძღოლი, როდესაც ეძებს საპოხი მასალას, დიდ ყურადღებას აქცევს სხვა მძღოლების აზრს და გამოცდილებას. მიმოხილვები Profix SN5W30C-ის შესახებ, თუმცა ცოტაა, მაგრამ ძალიან დადებითია. მიმოხილვების სიმცირე აიხსნება იმით, რომ ეს ზეთი საკმაოდ იშვიათია ჩვენს საცალო ვაჭრობაში.

სად იწარმოება

წარმოდგენილი კომპოზიცია დამზადებულია იაპონიაში. მწარმოებელი SANKYO YUKA KOGYO. საწარმო ამომავალი მზის ქვეყნის გარეთ ფართო საზოგადოებისთვის ცნობილი არ არის. თუმცა, თავად იაპონიაში ეს კომპანია გახდა წამყვანი საწარმო ლუბრიკანტების ყველა სხვა მწარმოებელს შორის. ბრენდი აწარმოებს ზეთებს მხოლოდ ერთ ქარხანაში და არავის ყიდის ლიცენზიებს მსგავსი ფორმულირებების წარმოებისთვის.

რომელ ძრავებსა და მანქანებს შეესაბამება

Profix SN5W30C-ის მიმოხილვაში, მძღოლები აღნიშნავენ, რომ ეს ზეთი შესანიშნავია ბენზინის ძრავებისთვის. კომპოზიცია ასევე გამოიყენება ნაწილების დასაცავადდიზელის ელექტროსადგურები. ეს ლუბრიკანტი ყველაზე ხშირად გამოიყენება იაპონური წარმოების მანქანებში. სინამდვილეში, მათი გამოყენება შესაძლებელია სხვა მანქანებისთვისაც. ისინი თავსებადია Renault-ის, Volvo-ს, BMW-ს, Mercedes-ის და მრავალი სხვა მანქანის მწარმოებლის ძრავებთან.

ნატურალური ზეთი

Profix SN5W30C-ის მიმოხილვებში არსებულ უპირატესობებს შორის, მძღოლები აღნიშნავენ, რომ ამ ზეთს წარმოშობის სრულად სინთეზური ბუნება აქვს. როგორც საბაზისო შემადგენლობა, მწარმოებლებმა გამოიყენეს პოლიალფაოლეფინების ნარევი, რომელიც წარმოიქმნება ჰიდროკრეკინგით ნავთობის ფრაქციული დისტილაციის პროდუქტებიდან. ზეთის დარჩენილი ფიზიკური და ქიმიური თვისებები გაუმჯობესდა გაფართოებული დანამატის პაკეტის გამოყენებით.

სეზონური მიქსი

წარმოდგენილი კომპოზიცია მიეკუთვნება ყველა ამინდის კატეგორიას. Profix SN5W30C მიმოხილვაში, მფლობელები აღნიშნავენ, რომ წარმოდგენილ საპოხი მას შეუძლია უზრუნველყოს ძრავის ნაწილების საიმედო დაცვა სხვადასხვა ტემპერატურის პირობებში. ძრავის უსაფრთხო გაშვება შესაძლებელია -25 გრადუსზე. ზეთის განაწილება სისტემაში ასევე შეიძლება განხორციელდეს -35 გრადუს ტემპერატურაზე. ეს ლუბრიკანტი გამოდგება იმ რეგიონებშიც კი, სადაც ძალიან რთული ზამთარია.

ორიოდე სიტყვა დანამატების შესახებ

ზეთის ფიზიკური და ქიმიური თვისებების გასაუმჯობესებლად საჭიროადანამატები. ამ კომპოზიციაში მწარმოებელი იყენებს ამ შენადნობი ნივთიერებების გაფართოებულ შეფუთვას.

სიბლანტის სტაბილურობა

Profix SN5W30C-ის მიმოხილვებში დრაივერებმა დაასახელეს სტაბილური სიბლანტეფართო ტემპერატურის დიაპაზონი. სპეციალურად ამისთვის კომპოზიციაში შეიტანეს პოლიმერული ორგანული ნაერთების მაკრომოლეკულები. ტემპერატურის კლების დროს უფრო მაღალი პარაფინი იწყებს კრისტალიზაციის პროცესს. ეს იწვევს იმ ფაქტს, რომ ზეთის სითხე მკვეთრად ეცემა. სიბლანტის შესანარჩუნებლად სწორ დონეზე და დავეხმაროთ პოლიმერის მოლეკულებს. ფაქტია, რომ როცა ცივა, ისინი იწყებენ დახვევას სპირალში. შედეგად, მთელი კომპოზიციის სიმკვრივე ასევე გარკვეულწილად მცირდება. თერმული აქტივობა ასევე საპირისპირო ეფექტს იძლევა. ტემპერატურის მატება იწვევს მოლეკულების ფორმის შეცვლას და სპირალური მდგომარეობიდან გაშლას. ეს ზრდის ფორმულირების სიბლანტეს.

ძრავის ჟანგისგან დაცვა

Profix SN5W30C-ის მიმოხილვებში, მფლობელები ასევე აღნიშნავენ, რომ მითითებული საპოხი ასევე გამოიყენება ძველი ტიპის ძრავებისთვის. აქ მთავარი სირთულე მდგომარეობს დესტრუქციული დაჟანგვის პროცესების დასაწყისში, რომელიც მიმდინარეობს ამწე ლილვის საკისრებზე ან შემაერთებელი ღეროების ბუჩქებზე. ზოგადად, ფერადი ლითონებისგან დამზადებული ძრავის ყველა ნაწილი განიცდის დაჟანგვას. ამ უარყოფითი პროცესის შესაჩერებლად ზეთში შეიტანეს ფოსფორის, ჰალოგენებისა და გოგირდის ნაერთები. ისინი ქმნიან დამცავ ფენას ნაწილებზე, რაც გამორიცხავს ლითონების უშუალო შეხების შესაძლებლობას აგრესიულ გარემოსთან.

წაშალეთ ნახშირბადის დეპოზიტები

Profix SN5W30C ძრავის ზეთის მიმოხილვაში მძღოლებმა ასევე აღნიშნეს ნარევის კარგი სარეცხი თვისებები. ნახშირბადის საბადოების მოსაშორებლად, მწარმოებლები იყენებენ კალციუმის, ბარიუმის და ზოგიერთი სხვა ლითონის ნაერთებს. ეს ნივთიერებები ანადგურებს ჭვარტლის საბადოებს და გადააქვს მათ კოლოიდურ მდგომარეობაში. Ისინი ასევეთავიდან აიცილოთ ჭვარტლის ნაწილაკების შეწებება და მათი შემდგომი ნალექი. ეს თვისებები ძალზედ დადებითად მოქმედებს ელექტროსადგურის ხარისხზე. ძრავა წყვეტს ვიბრაციას და კაკუნს. ზოგიერთ შემთხვევაში შესაძლებელია ყოფილი ძალაუფლების დაბრუნებაც კი. მხოლოდ ნახშირბადის დეპოზიტები ელექტროსადგურის შიდა ნაწილებზე ამცირებს ძრავის ეფექტურ მოცულობას.

ცხოვრება

Profix SN5W30C სინთეზური ძრავის ზეთის მიმოხილვაში, მძღოლები ასევე აღნიშნავენ, რომ მითითებულ შემადგენლობას აქვს გახანგრძლივებული მომსახურების ვადა. მითითებულ ლუბრიკანტს შეუძლია გაუძლოს 10 ათას კილომეტრს. რიცხვი საკმაოდ შთამბეჭდავია. სპეციალურად ამისთვის შემადგენლობაში შეიტანეს სხვადასხვა არომატული ამინები და სხვადასხვა ფენოლის წარმოებულები. ეს ნაერთები ხელს უშლის ზეთის სხვა კომპონენტების დაჟანგვის რეაქციას ატმოსფერული ჟანგბადით. ისინი იჭერენ აგრესიულ ნაწილაკებს და სტაბილურად ინარჩუნებენ საპოხი მასალის ქიმიურ შემადგენლობას. ბუნებრივია, ეს დადებითად მოქმედებს ნარევის ფიზიკური თვისებების სტაბილურობაზე და მის გამძლეობაზე.

საწვავის ეფექტურობა

ბენზინისა და დიზელის ფასები მუდმივად იზრდება. ამიტომ, ბევრი მძღოლისთვის ზეთის არჩევის ერთ-ერთი მთავარი კრიტერიუმი გახდა მისი საწვავის ეკონომია. Profix SN5W30C მიმოხილვაში, მძღოლები აცხადებენ, რომ ამ ნარევს შეუძლია შეამციროს მოხმარება 5% -ით. ეს მნიშვნელობები მიღწეული იქნა ხახუნის მოდიფიკატორების გამოყენების წყალობით, მაგალითად, მოლიბდენის ორგანული ნაერთები. ნივთიერებებს აქვთ მაღალი ადჰეზია, რაც მათ საშუალებას აძლევს შექმნან თხელიდგუშებსა და ძრავის სხვა ნაწილებზე ურყევი ფირი. ხახუნის მოდიფიკატორების გამოყენება ამცირებს ძრავის ნაადრევი უკმარისობის რისკს და ზრდის მის ეფექტურობას.

მიმოხილვა

არსებობს ბევრი დადებითი მიმოხილვა Profix SN5W30C ზეთის შესახებ. მაგალითად, მძღოლები აღნიშნავენ, რომ ეს ზეთი პრაქტიკულად არ იწვის. შევსების შემდეგ, მისი დონე მუდმივად მაღალი რჩება მთელი მომსახურების ვადის განმავლობაში. ამ საპოხი მასალის ძრავა მუშაობს ბევრად უფრო ჩუმად და სუფთად. რა არის მისი ნაკლოვანებები? მძღოლებმა აშკარა უარყოფითი თვისებები არ გამოავლინეს. ბევრი ჩივის მხოლოდ იმაზე, რომ რუსეთში ეს საპოხი ძალზე იშვიათია. დილერები უბრალოდ არ აწვდიან მას.