რა არის ტემპერატურის სენსორი და რისთვის არის ის?

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ტემპერატურული სენსორი არის შედარებით მარტივი მოწყობილობა, რომელიც ზომავს და ადარებს ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურას საცნობარო ტემპერატურას. ამ მოწყობილობიდან მიღებული მონაცემები იგზავნება ელექტრონულ საკონტროლო განყოფილებაში (ECU), სადაც მუშავდება და ეცნობება ბორტ კომპიუტერს მანქანის ძრავის მდგომარეობის შესახებ. ამ მხრივ, ასეთი მოწყობილობა ითვლება მნიშვნელოვან და შეუცვლელად, ვინაიდან მასზეა დამოკიდებული ძრავის მუშაობის რეჟიმი და ხარისხი.

ზეთის ტემპერატურის სენსორი გავლენას ახდენს ავტომობილის მართვის სისტემაზე და განსაკუთრებით ძრავზე. მაგალითად, ინჟექტორის გახსნის პულსის მნიშვნელობა. ამ პარამეტრის შეცვლით, შეგიძლიათ შეცვალოთ ძრავის უმოქმედობის ხარისხი, საწვავის მოხმარება, საწვავის ნარევის შემადგენლობა და მრავალი სხვა. გარდა ამისა, ტემპერატურის სენსორი გავლენას მოახდენს ანთების დროზე, რაც თავის მხრივ გამოიწვევს გამონაბოლქვი აირების რაოდენობის ცვლილებას, საწვავის მოხმარებას, ასევე მანქანის მუშაობის რყევებს. ფილტრის გასუფთავებააორთქლების გამონაბოლქვი სისტემა, საწვავის ნარევის შემადგენლობა, გამონაბოლქვი აირის რეცირკულაცია, უმოქმედობის სიჩქარე - ეს ყველაფერი დამოკიდებულია გაგრილების სისტემაში დაყენებულ მსგავს მოწყობილობაზე.

ტემპერატურის სენსორი არის თერმისტორი, რომელიც ცვლის თავის წინააღმდეგობას ძრავის სისტემაში გამაგრილებლის გაცხელების რაოდენობის ცვლილებისას. ასეთი მოწყობილობა ტრადიციულად განლაგებულია შემავალი კოლექტორის თერმოსტატის კორპუსზე ან ცილინდრის თავზე. ბოლო განლაგების შემთხვევა გულისხმობს ორი სენსორის დაყენებას, რომელთაგან ერთი განთავსებულია ელექტრონულ საკონტროლო ერთეულზე, ხოლო მეორე ვენტილატორის. ან შესაძლებელია დაწყვილებული მოწყობილობების განთავსება ცილინდრის თითოეულ ბლოკზე.

გაუმართავი ტემპერატურის სენსორმა შეიძლება გამოიწვიოს ავტომობილის მუშაობის მნიშვნელოვანი გაუარესება, საწვავის მოხმარების გაზრდა, გამონაბოლქვი აირების ცუდი შემადგენლობა და ზოგადად მართვის ცუდი შესრულება.

თუმცა, ყველას არ შეუძლია დაუყოვნებლივ ამოიცნოს დამახასიათებელი ნიშნები, რომლებიც მიუთითებს ავარიაზე. ამიტომ, შემდგომ სტატიაში განიხილება გაუმართაობის ძირითადი სიმპტომები. ციფრული ტემპერატურის სენსორი ფართო გაგებით არის ელექტრონული მოწყობილობა. ანუ, ეს არის რამდენიმე მოწყობილობა, რომლებიც ერთმანეთთან არის დაკავშირებული მავთულის ქსელით. შედეგად, ცუდი გაყვანილობა, გატეხილი კონტაქტი ან დაჟანგული კავშირი ხდება მთავარი პრობლემა. გარდა ამისა, მოწყობილობაში განსაკუთრებული ადგილი უკავია თერმოსტატის. თუ ის ღიაა, მაშინ ძრავის დათბობაიქნება ნელი, ხოლო სენსორი მისცემს სიგნალს ძრავის დაბალი ტემპერატურის შესახებ. იმ შემთხვევაში, თუ კონკრეტული მოწყობილობა არ შეესაბამება თქვენი მანქანის მოდელს, ან თუ ის საერთოდ არ არსებობს, მაშინ ასევე იქნება სიგნალები, რომ ძრავას ჯერ არ მიუღწევია სამუშაო ტემპერატურის მნიშვნელობებს.

ტემპერატურის სენსორის არსებული გაუმართაობის იდენტიფიცირება შეგიძლიათ საფუძვლიანი ვიზუალური შემოწმებით (ჟანგი, მავთულის გატეხვა) ან კომპიუტერული დიაგნოსტიკის დროს.