Reno Sandero Stepway მანქანა: მფლობელის მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ამ ბოლო დროს სულ უფრო პოპულარული ხდება მცირე კლასის მანქანები. და ამის მიზეზები არსებობს. ამ მანქანებს აქვთ ეკონომიური ძრავები და ასევე უპრეტენზიოები არიან მოვლაში. დღეს ბაზარზე ასეთი მოდელების ფართო არჩევანია. და დღეს ჩვენ ყურადღებას გავამახვილებთ რუსეთში ცნობილ Renault Sandero Stepway მანქანაზე. მფლობელის მიმოხილვები, დადებითი და უარყოფითი მხარეები - მოგვიანებით ჩვენს სტატიაში.

მახასიათებელი

თავად მწარმოებლის თქმით, Renault Sandero Stepway არის კროს-ქანთრის ჰეჩბეკი. მანქანა აშენდა ჩვეულებრივი Sandero-ს საფუძველზე, რომელიც, თავის მხრივ, შეიქმნა Logan პლატფორმაზე. ჰეჩბეკი "Stepway" ფრანგი და რუმინელი ინჟინრების ნაყოფიერი თანამშრომლობის შედეგია.

გარეგნობა

მანქანის დიზაინი Renault Scenic-ს მოგაგონებთ. აქ იგივე ოპტიკა გადაჭიმულია უკან და გაღიმებული რადიატორის ცხაური. გაითვალისწინეთ, რომ ეს მოდიფიკაცია სტანდარტული Sandero-სგან განსხვავდება თაღებზე, წინა და უკანა ბამპერებზე, ასევე სხვა ნისლის შუქების პლასტმასის დამცავი საფარის არსებობით.

დამატებით, ჰეჩბეკები იყენებენ ქრომსგრილის მორთვა და გვერდითი ზღურბლები უფრო კომფორტული მორგებისთვის. მანქანას სტანდარტი აქვს 15 დიუმიანი შენადნობის დისკები. მაგრამ ბორბლების თაღები ასევე შეიძლება მოთავსდეს 16 დიუმიან ბორბლებს მაღალპროფილურ საბურავებზე (სხვათა შორის, ასეთი ბორბლები ბაზაზე მოდის ბრაზილიურ ვერსიაში). ზოგადად, გარეგნობა წარმატებული გამოდგა. თუმცა ამ მანქანას არ აქვს დინამიური და აგრესიული ფორმები. ეს არის აბსოლუტურად კეთილი და მოკრძალებული ჰეჩბეკი.

სხეულის პრობლემები

რას ამბობს მფლობელების მიმოხილვები Sandero Stepway-ზე? კორპუსის მეტალი საკმარისად ძლიერია და კარგად არის დაცული კოროზიისგან. ჟანგი იშვიათია. ძირითადად ეს არის მანქანები, რომლებიც ადრე ავარიაში მოყვნენ. ნაკლოვანებებს შორის არის ცუდად დაცული ბორბლების თაღები და რაფები. სწორედ ამ ადგილებში ჩნდება პირველად ჩიპები. კიდევ რა არ მოგწონთ Sandero Stepway-ში? მიმოხილვები აღნიშნავს დაბალი ხარისხის ქრომს. დროთა განმავლობაში ის იწყებს შეშუპებას. და რადგან ქრომი ყველაზე თვალსაჩინო ადგილზეა (რადიატორის ცხაური), ის მნიშვნელოვნად აფუჭებს მანქანის იერს. ბრენდირებული რადიატორის ცხაური ასევე მოიმატებს.

"Renault Sandero Stepway": ზომები, მიწის კლირენსი

მანქანა ეკუთვნის სუბკომპაქტურ კლასს და აქვს შემდეგი ზომები. სხეულის სიგრძე 4,08 მეტრია, სიგანე - 1,76, სიმაღლე - 1,62 მეტრი. Renault Sandero Stepway ჰეჩბეკის მახასიათებლებს შორის, მიმოხილვები აღნიშნავს მიწის მაღალ კლირენს. ის საბაზისო მოდელზე 30 მილიმეტრით მაღალია. ასე რომ, მთლიანი კლირენსი არის 195 მილიმეტრი.

თუმცა, არ არის აუცილებელი ვისაუბროთ მაღალი კუთხური შესაძლებლობების მახასიათებლებზე. ეს მანქანა კომპაქტური კროსოვერივითაამაგრამ არ არის აღჭურვილი ყველა წამყვანით, თუნდაც ზედა კონფიგურაციაში. ეს მხოლოდ ოდნავ აწეული ჰეჩბეკია. მიმოხილვების თანახმად, Reno Sandero Stepway კარგად მუშაობს ჭუჭყიან გზებზე, ქვიშიან გზებზე და ფხვიერ თოვლზე. თუმცა, გამავლობის მგზავრობა მისთვის უკუნაჩვენებია. მანქანა საერთოდ არ არის ამისთვის მომზადებული, თუმცა აქვს მაღალი ჩამოსვლის კუთხე მოკლე გადახურვების წყალობით.

სალონი

მანქანის შიგნით გამოიყურება ისევე, როგორც ბიუჯეტის კლასის ყველა "რენო": მარტივი პანელი მყარი პლასტმასით და ყველაზე ჩვეულებრივი საჭე ღილაკების გარეშე. ინსტრუმენტის პანელი არის ისარი. ცენტრალურ კონსოლზე, ზოგიერთ მორთულ დონეზე, შეიძლება იყოს ორდინიანი რადიო. სავარძლების მოსაპირკეთებელი ქსოვილი. თავად სკამებს არ აქვთ საუკეთესო გვერდითი საყრდენი და ხელით რეგულირდება Sandero Stepway-ის ყველა ვერსიაზე.

მიმოხილვა ასევე საუბრობს ზოგიერთ პლიუსზე. ასე რომ, ეს არის სალონის კარგად გააზრებული ერგონომიკა და თავისუფალი სივრცის ხელმისაწვდომობა. მიუხედავად მისი კომპაქტური ზომისა, თქვენ არ იგრძნობთ თავს შევიწროებულად.

Sandero Stepway ჰეჩბეკის მთავარ მინუსებს შორის მიმოხილვები ხაზს უსვამს ხმის ცუდ იზოლაციას. პლასტმასი საბოლოოდ იწყებს ჭექა-ქუხილს და გამოსცემს უსიამოვნო ხრაშუნს, რაც ნამდვილად ქმნის დისკომფორტს მართვის დროს. ზოგიერთ მოდელზე, 4-5 წლის მუშაობის შემდეგ, მარჯვენა მხარეს ზღურბლის მორთვა შორდება. ყველა მორთულ დონეზე არ არის კონდიციონერი - ზაფხულში თქვენ უნდა მართოთ ღია ფანჯრებით. წინააღმდეგ შემთხვევაში, Sandero Stepway-ის მიმოხილვებით თუ ვიმსჯელებთ, სალონი არანაირ პრეტენზიას არ იწვევს.

საბარგული

ეს არის ამ მოდელის ერთ-ერთი მთავარი უპირატესობა. მათი პატარაზომები, "Renault Sandero Stepway" ამაყობს მოცულობითი საბარგულით. ხუთადგილიან ვერსიაში მისი მოცულობა 320 ლიტრია.

მაგრამ თქვენ ასევე შეგიძლიათ დაკეცოთ სავარძლების უკანა რიგი. შედეგი არის ბრტყელი ტვირთის ფართობი 2000 ლიტრი. უკანა რიგის უკანა მხარე იკეცება 60:40 თანაფარდობით. წყალი არ შეაღწევს ინტერიერში და საფარი არ ცვივა დროთა განმავლობაში - ის კარგად ჩერდება გაზის გაჩერებებზე.

ძრავები

მანქანას არ აქვს ძლიერი ძრავები. ხაზში რამდენიმე ელექტროსადგურია. მათ შორის არის ორი რვა სარქველიანი ოთხცილინდრიანი ერთეული 72 და 75 ცხენის ძალისთვის. ორივეს აქვს იგივე სამუშაო მოცულობა - 1,4 ლიტრი. Renault Sandero Stepway ასევე აღჭურვილია 1.6-ლიტრიანი ძრავებით 106 ცხენის ძალით და 16 სარქველიანი თავით.

როგორც მიმოხილვამ აღნიშნა, Sandero Stepway 2014 1.4 ლიტრიანი ძრავით გულწრფელად სუსტია. წევა არ არის საკმარისი, მაშინაც კი, როდესაც მანქანა არ არის დატვირთული. ძრავა ყოველთვის მუშაობს მის ლიმიტზე და, შესაბამისად, მიდრეკილია ზეთის მოხმარებისკენ. რაც შეეხება 1,6 ლიტრიან ძრავას, მისი სიმძლავრე მეტ-ნაკლებად საკმარისია უსაფრთხო გასწრების განსახორციელებლად და მანქანების ნაკადში თავდაჯერებულად გადაადგილებისთვის. დროის ქამარი უნდა შეიცვალოს ყოველ 60 ათას კილომეტრში. ასევე ამ გაშვებისას იცვლება ტუმბო და უსაქმური.

ზოგადად, Renault Sandero Stepway II-ისა და მისი ძრავების მიმოხილვები დადებითია. თუმცა, ხარვეზებს შორის, აღსანიშნავია თერმოსტატის შეფერხება. ეს არის საშინელი ავარია, რის გამოც ძრავა შეიძლება გადახურდეს. საუკეთესო შემთხვევაში (როდესაც სარქველი ყოველთვის ღიაა), ის ნელა გახურდება და იმუშავებსდაბალი ტემპერატურის პირობები. მაგრამ ეს ასევე არ არის კარგი. სანთლები და მაღალი ძაბვის მავთულები ასევე ხანმოკლეა. ისინი არღვევენ მიწას, განსაკუთრებით წვიმიან ამინდში.

რაც შეეხება Sandero Stepway 2017-ის ძრავის ხანგრძლივობას? მიმოხილვებში ექსპერტები ასახელებენ შემდეგ მაჩვენებლებს - 450-500 ათასი კილომეტრი. პირველი თაობის მანქანების მფლობელების მიმოხილვები ამბობენ, რომ ძრავა ნამდვილად არაპრეტენზიული და საიმედოა, მაგრამ თერმოსტატის მონიტორინგი გჭირდებათ.

დიზელი

Renault Sandero Stepway-ის ევროპული ვერსიები აღჭურვილია 1.5-ლიტრიანი dCi დიზელის ძრავით. ეს ძრავა არის ტურბო და აქვს Common Rail პირდაპირი ინექცია. თუმცა მისგან მაღალ ტექნიკურ მახასიათებლებს არ უნდა ელოდოთ. მანქანა ავითარებს 70 ცხენის ძალას. მიუხედავად ამისა, მიმოხილვები ამბობენ, რომ დიზელის Renault Sandero Stepway-ს აქვს კარგი წევა. პრობლემებს შორისაა გაზრდილი ნავთობის მოხმარება ტურბინის ტარების დროს და საწვავის ხარისხის სიზუსტე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ძრავა არის ძალიან მარაგი და ეკონომიური - ამბობენ მფლობელების მიმოხილვები.

გადაცემა

კონფიგურაციის მიხედვით, Renault Sandero Stepway შეიძლება აღჭურვილი იყოს შემდეგი გადაცემათა კოლოფებით:

• ხუთსიჩქარიანი მექანიკა.
• ოთხსიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია.

უახლესი ტრანსმისია მოდის მხოლოდ 107 ცხენის ძალის 16-სარქველიანი ძრავით. დანარჩენზე ჩართულია მექანიკა. რას ამბობენ მფლობელები ხუთ სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფზე? მიმოხილვები აღნიშნავენ, რომ ეს გადაცემა საკმაოდ ხმაურიანია. მაგრამ ეს მისი ერთადერთი ნაკლია. მასში ჩართვა გასაგებია, მიმდინარეობსმანქანა საკმაოდ გლუვია. დროთა განმავლობაში სხეულზე ვიბრაცია ჩნდება სამი ათასზე მეტი სიჩქარით. თუმცა, ეს არის გადაცემის ბალიშის (მხარდაჭერის) პრობლემა. მისი ჩანაცვლების შემდეგ ეს პრობლემა ქრება. ზეთის შეცვლა მექანიკურ გადაცემათა კოლოფში ქარხნის მიერ არ არის გათვალისწინებული. მაგრამ გამოცდილი მანქანების მფლობელები გვირჩევენ ამ პროცედურის გაკეთებას ყოველ 100 ათას კილომეტრში (ყოველ შემთხვევაში, ყუთი ამისგან ნამდვილად არ გაუარესდება).

და რას ამბობენ Sandero Stepway-machine-ის მიმოხილვაზე? წინაგან განსხვავებით, ეს ყუთი უფრო კაპრიზულია. იგი მიდრეკილია გადახურებისკენ. არ ატაროთ მძიმე ტვირთი მისაბმელით. პირველი შეკეთება ხდება 100 ათას კილომეტრზე. მაგრამ ზეთის შეცვლა აქ მკაცრად რეგულირდება. ჩანაცვლების ინტერვალი 50 ათასი კილომეტრია.

შასი

მისი დიზაინი უბრალო "Renault Sandero"-ს ჰგავს. წინა - მაკფერსონის საყრდენები, უკანა - სხივი. შეჩერების მოწყობილობა საკმაოდ მარტივია, ამიტომ მას არანაირი პრობლემა არ აქვს. სხვათა შორის, სტეპვეის უკანა შასი გაძლიერებულია. იგი იყენებს საკიდს უკანა მკლავებით, რომლებიც ფიქსირდება სხივით. გარდა ამისა, არის სტაბილიზატორის ბარი. ასევე, თითოეული ბორბალი აღჭურვილია მერვე თაობის Bosch ABS სენსორით. ავტომობილი აღჭურვილია ეგრეთ წოდებული „მუხრუჭის გათავისუფლებით“და სამუხრუჭე ძალის ელექტრონული განაწილების სისტემით.

რას აწყდებიან მფლობელები Renault Sandero Stepway ჰეჩბეკის მართვისას? სტაბილიზატორის საყრდენები და ბუჩქები პირველია, ვინც იშლება. მაგრამ ისინი საკმაოდ გამძლეა ჩვენს გზებზე - ჩანაცვლება ხორციელდება 60 ათასი კილომეტრის შემდეგ. მაგრამამორტიზატორები მიდრეკილია გადახურებისკენ და იწყებენ გაჟონვას დაახლოებით 70 ათასი.

საჭე, მუხრუჭები

საჭე - საკიდი ჰიდრავლიკური გამაძლიერებლით. საკმაოდ საიმედოა, მაგრამ სუსტი წერტილი არის პლასტმასის ყდის, რომელიც ცვდება 150 ათასის შემდეგ. წევის და საჭის რჩევები საჭიროებს შეცვლას 70 ათასი კილომეტრის შემდეგ. დამახასიათებელი თვისებაა თამაში, რომლის ამოცნობაც შესაძლებელია წევის ხელით დაჭერით.

სამუხრუჭე სისტემა - დისკი, გამაძლიერებელი და ჰიდრავლიკური ამძრავით. ბალიშების რესურსი სტანდარტულია - 40 ათასი კილომეტრი. წინა კალიპერები პერიოდულად უნდა შეზეთოთ, რადგან დროთა განმავლობაში ისინი შეიძლება დამჟავდეს. დანარჩენი სისტემა საკმაოდ საიმედოა.

გადაადგილება

როგორ იქცევა Renault Sandero Stepway მანქანა გზაზე? მიწიდან მაღალი კლირენსისა და სიმძიმის ცენტრის ზემოთ გადაადგილების მიუხედავად, მანქანა კონტროლდება მარტივად და ძალიან მანევრირებადი. მანქანა კარგად ატარებს გზას სიჩქარით. საკიდი არის ზომიერად ხისტი, მაგრამ არა "მუხის", როგორც ზოგიერთ "ფრანგულზე". ზოგადად, მანქანა საკმაოდ მრავალმხრივია. ის კარგად მუშაობს ორმოებში, შეიძლება გამოყენებულ იქნას ქალაქში და კომფორტულად მართოს გზატკეცილზე.

ღირებულება

მანქანის საწყისი ფასი 650 ათასი რუბლია. ამ ფასში შედის:

• ღია დაფერილი ფანჯრები.
• ორი წინა აირბაგი.
• ორი ელექტრო ფანჯარა.
• გახურებული და ელექტრო გვერდითი სარკეები.
• მაღალი სიმძლავრის ბატარეა.
• ცენტრალური საკეტი.
• იმობილაიზერი.
• რეგულირებადი საჭის სვეტი.
• გამაძლიერებელი.

მაქსიმალური კონფიგურაციის ღირებულებაა 795 ათასი რუბლი. ეს იქნება ვერსია 1.6 ლიტრიანი ძრავით და ავტომატური ტრანსმისიით.

შეჯამება

მაშ, ჩვენ გავარკვიეთ, რა არის ფრანგული Renault Sandero Stepway ჰეჩბეკი. ზოგადად, მანქანას აქვს დადებითი გამოხმაურება მფლობელებისგან. მანქანის მთავარ უპირატესობებს შორის უნდა აღინიშნოს კარგი მართვა, საიმედო ძრავები და პრაქტიკული ინტერიერი. ასევე, Renault Sandero Stepway ჰეჩბეკს აქვს მაღალი კლირენსი, რაც საშუალებას გაძლევთ თავდაჯერებულად იმოძრაოთ არა მხოლოდ ქალაქში, არამედ ქვეყნის გზებზეც.