"Tesla Model S": სპეციფიკაციები (ფოტო)

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

"Tesla Model S" არის 5-კარიანი ელექტრო მანქანა, რომელიც წარმოებულია ამერიკული კომპანია Tesla Motors-ის მიერ. პირველად ეს მანქანა საზოგადოების ყურადღების ცენტრში, როგორც პროტოტიპი, 2009 წელს, ფრანკფურტში იქნა მიტანილი. და სრული მიწოდება დაიწყო 2012 წელს, ივნისში.

მანქანის გული

Tesla Model S არის ყველაზე ძლიერი ელექტრო მანქანა, რომელიც არსებობს. არცერთ კონკურენტს არ შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს ამ მანქანას მათი ტექნიკური მახასიათებლებით. აპარატის გული არის ლითიუმ-იონური ბატარეა. მისი სიმძლავრეა 85 კვტ/სთ. ეს საკმარისია 426 კილომეტრისთვის გადატენვის გარეშე. დღეს არცერთ ელექტრო მანქანას არ შეუძლია ასეთი სიმძლავრის მიწოდება.

ზოგადად, თავდაპირველად, დეველოპერები და მწარმოებლები აპირებდნენ დაეწყოთ მოდელების წარმოება, რომელთა ბატარეები იქნებოდა 60 კვტ/სთ სიმძლავრე. ეს საკმარისი იქნებოდა გაცილებით მცირე რაოდენობის კილომეტრისთვის (კერძოდ, 335 კმ). ასევე გაჩნდა 40 კვტ/სთ სიმძლავრის ბატარეის წარმოების იდეა. ეს საკმარისი იქნება 260 კილომეტრისთვის. მაგრამ შედეგად, ყველაფერი მისგანუარი თქვა. საბაზო მანქანა „ტესლა მოდელი S“იყენებს ეგრეთ წოდებულ თხევადი გაგრილების AC ძრავას, რომლის სიმძლავრე 362 ცხ.ძ. ს.

წარმოების დაწყება

კომპანიამ დაიწყო პატარა - თავიდან გადაწყდა მხოლოდ ათასი სედანის გამოშვება. ეს იყო შეზღუდული გამოცემა, მაგრამ 85 კვტ/სთ ბატარეებით. ხელმისაწვდომი იყო ორი ვერსია - ხელმოწერა და ხელმოწერის შესრულება. ამ მანქანების ღირებულება იყო, შესაბამისად, $95,400 და $105,400. რუსეთში „ტესლა მოდელი S“გაიყიდა 4,5 მილიონი რუბლის ფასად (ძველი კურსით). დღემდე, ყველაზე ძვირადღირებული ვარიანტია ვერსია, რომელიც აღწევს "ასეულს" 4.4 წამში. შარშან, 2014 წელს, გამოვიდა ისეთი მანქანა, როგორიცაა "Tesla Model S P85D". მან 100 კმ/სთ აჩქარა სამ წამში.

მოდერნიზაცია და ცვლილებები

2013 წელს კონცერნმა საზოგადოებას აჩვენა მანქანის საინტერესოდ დატენვის შესაძლებლობა. იგი შედგებოდა ბატარეის ავტომატური გამოცვლისგან. დემონსტრაციის დროს აჩვენეს, რომ ამ პროცედურას სულ დაახლოებით წუთნახევარი დასჭირდა. და ეს, უნდა ითქვას, ორჯერ უფრო სწრაფია, ვიდრე მანქანის სრული ბანკის შევსება კაპოტის ქვეშ დამონტაჟებული ბენზინის ძრავით. კომპანიის პრეზიდენტის (ელონ მაქსის) თქმით, ნელი დატენვა (ოცი წუთი საკმარისია ხელმისაწვდომი ენერგიის დონის 50%-მდე ასამაღლებლად) უფასო დარჩება. მაგრამ მხოლოდ კომპანიის ბენზინგასამართ სადგურებზე. სწრაფი გამოცვლა ეღირება დაახლოებით $60-80. ეს თანხა დაახლოებითუდრის ფასს, რომელსაც ბევრი მძღოლი იხდის საწვავის სრულ ბანკში.

სტატისტიკა ამბობს, რომ 2013 წლის პირველ კვარტალში ამ მოდელის დაახლოებით 4750 ეგზემპლარი გაიყიდა ამერიკის შეერთებულ შტატებში. ასე რომ, ეს მანქანა გახდა ყველაზე შეძენილი და ცნობილი ძვირადღირებული სედანი. კიდევ უფრო პოპულარული ვიდრე BMW 7 სერია, რომელიც შთამბეჭდავია.

ევროპაში "Tesla Model S" ასევე დიდი მოთხოვნაა. ნორვეგიაში პირველი 14 დღის განმავლობაში 322 ერთეული გაიყიდა (რაც ფოლკსვაგენ გოლფს გაუსწრო). მთლიანობაში კი, 2014 წლის წინა წლის პირველი კვარტალის ბოლოსთვის, ამ ავტომობილებიდან დაახლოებით 32 ათასი გაიყიდა მთელ მსოფლიოში.

გარეგნობა

ექსტერიერის შესახებ, მხოლოდ ცალკე უნდა გითხრათ. "Tesla Model S" იღებს უკიდურესად დადებით შეფასებებს - და არა მხოლოდ მისი პრაქტიკულობის გამო, არამედ მისი გარეგნობის გამო. ყველა მანქანის მფლობელი ირწმუნება, რომ ეს მართლაც ექსკლუზიური მანქანაა. მისი სიგრძე თითქმის ხუთი მეტრია (უფრო ზუსტად 4978 მმ) და სიგანე 2189 მმ. სიმაღლე 1435 მმ, ხოლო ბორბლიანი ბაზა შთამბეჭდავი 2959 მმ. მიწის კლირენსი ასევე სასიამოვნოა - 145 მმ.

ამ მანქანის სურათზე აშკარად ჩანს სპორტული ხასიათი. ამ მანქანის მთავარი უპირატესობა მდგომარეობს გლუვ ხაზებში, რბილ და ელეგანტურ კონტურებში, ასევე ძალიან არასტანდარტულ გადაწყვეტილებებში. ვიწრო ოპტიკა და ოვალური ფორმის ყალბი რადიატორის ცხაური გამოსახულებას განსაკუთრებულ დახვეწილობას ანიჭებს. ასევე საინტერესოდ გამოიყურება ბამპერი კომპაქტური ჰაერის მიმღებით და ელეგანტური ნისლის შუქებით. კაპოტი მორთულია ულამაზესი ჭედური ნეკნებით. ასევე განსაკუთრებული ხიბლიასაწევი კარის სახელურები და კარების უჩვეულო ფორმა გარეგნობას ანიჭებს.

უკან ასევე ორიგინალურად გამოიყურება. მარკერის განათების კომპაქტური ზომები და დიდი ბამპერის მქონე მძლავრი ფარაკები მაშინვე იპყრობს თვალს. და როგორც დამატებითი ვარიანტი, პოტენციურ მყიდველებს შეუძლიათ შესთავაზონ უკანა სპოილერი ნახშირბადის ბოჭკოვანი, პანორამული ზედა (სხვათა შორის, მინისგან დამზადებული) და LED ნისლის შუქები.

ინტერიერი

"ტესლა" - მანქანა (მოდელი S), რომელიც გათვლილია ხუთ ადამიანზე. მართალია, გასული წლის ვერსიაში, ბავშვებისთვის სავარძლები ჯერ კიდევ ხელმისაწვდომია (ისინი დამონტაჟებულია უკანა სატვირთო განყოფილებაში). სხვათა შორის, მანქანა ამაყობს ორი საბარგულით. წინ - 150 ლიტრიანი კუპე, ხოლო უკანა - 750 ლიტრი. ხოლო თუ უკანა სავარძლებს დაკეცავთ, მიიღებთ 1800 ლიტრს.

მაგრამ ახლა ინტერიერის შესახებ, რომლითაც ტესლას შეუძლია იამაყოს. მანქანას (Model S) აქვს გასაოცარი ფუნქცია - და ეს არის უბრალოდ წარმოუდგენელი ზომის 17 დიუმიანი (!) ფერადი სენსორული ეკრანი. სპეციალისტებმა მოახერხეს მისი ცენტრალურ კონსოლზე განთავსება. ამ მულტიმედიური სისტემის საშუალებით შეგიძლიათ მართოთ მანქანის სხვადასხვა სისტემები: დაარეგულიროთ კონდიცირების სისტემის მუშაობა, უპასუხოთ ზარებს, დააყენოთ მუსიკა და ა.შ. ეკრანზე ასევე ნაჩვენებია სურათი GPS-დან და უკანა ხედვის კამერიდან.

დაფა კიდევ ერთი გამორჩეულია, რომლითაც ეს მანქანა შეიძლება გაოცდეს. "Tesla Model S"-ს აქვს არა ჩვეულებრივი ციფრული პანელი, რომელსაც ყველა უკვე მიჩვეულია, არამედ დიდი პლანშეტი. მისმა სპეციალისტებმა ის ძალიან წარმატებით ააშენეს ელექტრო მანქანაში.

კომფორტი

უნდა ვაღიაროთ, რომ სალონი ძალიან ფართოა. სავარძლების საზურგეები გამოირჩევა ანატომიური პროფილით და მაღალი ხარისხის გვერდითი საყრდენით. დეველოპერებმა ასევე წარმატებით შეარჩიეს ბალიშების ზომა, რის გამოც თითოეული მგზავრი კომფორტულად იგრძნობს თავს მანქანაში.

"Tesla Model S", რომლის ტექნიკური მაჩვენებლები უფრო დეტალურად იქნება განხილული ცოტა მოგვიანებით, აქვს ძალიან მდიდარი საბაზისო პაკეტი. პირველ რიგში, ეს არის სავარძლები ელექტრო პარამეტრებით, გათბობით და მეხსიერებით (დადგენილი პარამეტრები შენახულია). მეორე, ელექტრო უკანა კარი. მესამე - შიგნით წვდომის სისტემა გასაღების გარეშე. ასევე, კრუიზ კონტროლი და ელექტრო შუშები, ორზონიანი კლიმატკონტროლი, უკანა ხედვის სარკეები, რომლებიც იკეცება ავტომატურად და აქვს ელექტრო გათბობა - ეს ყველაფერი შიგნით არის, გარდა ზემოაღნიშნულისა. მანქანას ასევე აქვს ძლიერი აუდიო სისტემა შვიდი დინამიკით, რვა აირბაგი, ABS, ESC და TCS. და, რა თქმა უნდა, დასრულება. მასალად მხოლოდ მაღალი ხარისხის ტყავი და ნატურალური ხე იყო გამოყენებული.

ფუნქციები

მანქანის სადემონსტრაციო ვერსიაზე დამონტაჟდა 416 ცხენის ძრავა, ხოლო საბაზო მოდელი აღჭურვილი იყო 362 ცხენის ძალის ბლოკით. თან. (270 კვტ). უკვე ითქვა დამუხტვაზე, გადატვირთვაზე და მოხმარებაზე, ახლა კი იმაზე, თუ რა სხვა მაჩვენებლებით შეიძლება დაიკვეხნოს Tesla Model S. ტექნიკური მახასიათებლები შთამბეჭდავია - ბოლოს და ბოლოს, ძირითადი ვერსიის გამოშვებიდან ორი წლის შემდეგ, გამოჩნდა ბორბალი. მაგრამ ყველაზე შთამბეჭდავი ეს არ არის, არამედ ავტოპილოტის ფუნქციის არსებობა.ეს მანქანაც ჭკვიანია! გასული წლის ბოლოდან, 2014 წელს, ყველა მანქანამ დაიწყო მინი კამერითა და ბამპერების ულტრაბგერითი სენსორებით აღჭურვა. ამ ინოვაციის წყალობით, მანქანა თავად ცნობს მონიშვნებს, საგზაო ნიშნებს, დაბრკოლებებს და გზის სხვა მომხმარებლებს. და რა თქმა უნდა, ავტოპილოტის ფუნქცია, რომელიც ჩაშენებულია 2014 წლის 9 ოქტომბრის შემდეგ წარმოებულ ყველა მოდელში.

მართობა

ეს თემა ასევე საყურადღებოა, როდესაც ვსაუბრობთ ისეთ მანქანაზე, როგორიცაა "Tesla Model S". მისი მახასიათებლები ამ მხრივ შთამბეჭდავია. დასაწყისისთვის, მინდა აღვნიშნო, რომ მაქსიმალური სიჩქარეა 200 კმ/სთ. მანქანის მართვა მარტივია თუნდაც ასეთი მნიშვნელოვანი სიჩქარით. უზრუნველყოფილია მშვიდი მუშაობა - ეს არის ის, რისთვისაც კარგია Tesla Model S მანქანა. მიმოხილვამ, უფრო სწორად, მრავალრიცხოვანმა მიმოხილვებმა და ტესტ-დრაივებმა ცხადყო, რომ შასისთან დაკავშირებული ყველა ხარვეზი გამოსწორებულია. წინა Tesla-ს მანქანა გზაზე სკეიტბორდივით დადიოდა - ის ძალიან მგრძნობიარე იყო უხეში გზების მიმართ. მაგრამ ახლა ყველაფერი სხვაგვარადაა. ცუდი გზების შემთხვევაშიც კი მანქანა უმკლავდება და ის ნორმალურად რეაგირებს საჭის მკვეთრ მოხვევაზე.

ბევრი ამბობს, რომ ეს მოდელი ელექტრო მანქანების მომავალია. რა თქმა უნდა, ადამიანებს, რომლებიც მიჩვეულნი არიან ხშირად შორ მანძილზე მგზავრობას, ეს მანქანა არ იმუშავებს. ასეთი მძღოლებისთვის, 400 კილომეტრზე მეტი რეზერვი შეიძლება არ იყოს საკმარისი. მაგრამ ადამიანებისთვის, რომლებიც მოძრაობენ ქალაქში, სამსახურიდან სახლამდე, საყიდლებზე ან გარეუბნებში, ეს მანქანა იქნება შესანიშნავი ვარიანტი და ასევე ეკონომიური.განსაკუთრებით ამერიკელებისთვის, რადგან, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ტესლას ავტოსადგურებზე საწვავის შევსება შეგიძლიათ უფასოდ. გასაკვირი არ არის, რომ ეს მოდელი იქ ასეთი პოპულარული გახდა.

"Tesla Model S" რუსეთში - შესაძლებელია თუ არა ყიდვა?

ყველაფერი შესაძლებელია ამ ცხოვრებაში. და "S- მოდელის" შეძენა რუსეთის ფედერაციაში - ასევე. Რატომაც არა? იმიტომ რომ ოფიციალურად არ იყიდება ეს მანქანები ჩვენს ქვეყანაში? Დიახ ეს არის. ოფიციალურად არ იყიდება. მაგრამ მხოლოდ მოსკოვში, 2014 წლის აგვისტოს ბოლოს, დარეგისტრირდა ამ ვერსიის დაახლოებით 80 Tesla მანქანა. ასე რომ, მოდელები კვლავ მიეწოდება რუსეთს. იმავე წელს, დაახლოებით 180 ეგზემპლარი შემოიტანეს რუსეთის ფედერაციაში. მაგრამ ეს მანქანები ბევრი ღირს. 111 500 დოლარიდან იწყება და 152 400 დოლარით მთავრდება, ელექტრომობილისთვის საკმაოდ დიდი ღირებულებაა, თუ გავითვალისწინებთ რომ სამშობლოში 75-105 ათასი დოლარი ღირს. თუმცა, როგორც უკვე მიხვდით, ამ მანქანას ბევრი უპირატესობა აქვს. გასაკვირი არ არის, რომ რუსები ახერხებენ გახდნენ ბედნიერი მფლობელები.