გაიზრდება თუ არა ავტომობილების ფასი რუბლის დაცემის გამო?

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ახლა რუსეთის ფედერაციის მოქალაქეები განიცდიან დროს, როდესაც რუბლი ეცემა და დოლარი იწევს. ბევრისთვის მაშინვე ჩნდება კითხვა: რა ბედი ეწევა მანქანების ფასებს? გაიზრდება მანქანების ფასი? რა მოხდება შემდეგ? ღირს მათში ინვესტიცია? Რა ხდება? ყველა კითხვაზე პასუხები შეგიძლიათ იხილოთ ამ სტატიის მასალასა და ინფორმაციას.

რამდენი

იმისათვის, რომ გავიგოთ, როგორ და რამდენად ღირს მანქანები ახლა უფრო მეტი, ღირს გავიხსენოთ ავტომობილების ფასების ზრდა 2015 წელს. იმ დროს ამერიკული ვალუტა 2-ჯერ გაძვირდა. და მიუხედავად ამ უზარმაზარი ნგრევისა, აღმოჩნდა, რომ მანქანები და მათი გაყიდვები დარჩა. გაყიდვებში ასტრონომიული ვარდნა არ ყოფილა. ფასები გაიზარდა, მაგრამ მოთხოვნა იგივე დარჩა. Რატომ არის, რომ? 2014-2015 წლებში მანქანის ფასების ზრდა მართლაც ძალიან ძლიერი იყო. და ეს ყველაფერი იმიტომ, რომ ოფიციალურმა დილერებმა შეისვენეს გაყიდვებში, რათა შეაფასონ ქვეყნის ეკონომიკის მთელი მდგომარეობა დადააწესეთ ახალი ფასები. როდესაც პაუზა უკვე მოხსნილი იყო, უკვე ჩაცხრა მთელი ნეგატივი დოლარის მიმართ და მისი ზრდა და, რა თქმა უნდა, ფასების მიმართ წყენაც. ამიტომ ხალხი და მანქანის მყიდველები დარჩნენ და ყველაფერი თავის თავდაპირველ ადგილას დარჩა.

აღსანიშნავია დილერების კარგად კოორდინირებული და ძალიან ჭკვიანი, შრომატევადი მუშაობა - მათ გააკეთეს და მოიქცნენ სწორად, გაყინეს ახალი მანქანების გაყიდვები ცოტა ხნით. ამან გადაარჩინა ქვეყანა სხვადასხვა პრობლემებისგან, რუბლის გაუფასურებისგან და ზოგადად მანქანებისგან. შესაძლებელი იყო იმის უზრუნველყოფა, რომ მანქანები დარჩებოდა გაყიდული თითქმის იმავე ფასად, ასევე მყიდველები და მომხმარებლები დარჩნენ ადგილზე. გაყიდვების ვარდნა არ ყოფილა. ხაზგასმით უნდა აღინიშნოს, რომ დილერებმა გამოიყენეს პატარა, მაგრამ ძალიან შესამჩნევი ხრიკი. მანქანების ფასი არა მკვეთრად, არამედ ნელა გაიზარდა. თანდათანობით, დღითიდღე, ისინი ზრდიდნენ მანქანების საბაზისო ფასს, სანამ არ მიაღწია 2-ჯერ მეტს, ვიდრე თავდაპირველად იყო.

ასეთი დილერის ნათელი მაგალითი, რომელმაც ეს ჩიპი გამოიყენა, არის გერმანული ბრენდი Mercedes-Benz. ეს იყო მათი SUV, კერძოდ GLE მოდელი, რომელიც ღირდა დაახლოებით სამნახევარი მილიონი რუბლი 2014 წლის დროს. მაგრამ რუბლის დაცემის გამო, მანქანების გაძვირების გამო ექვს თვეში, თითქმის ექვსი მილიონი რუბლი დაჯდა. ამან თითქმის გააორმაგა ფასი. და არავინ შენიშნა! Როგორ მოხდა? ეს არის სადაც ხრიკი თამაშში შედის. მანქანა მუდმივად ძვირდებოდა, მაგრამ არა მკვეთრად, არამედ თანდათან. გაიზრდება თუ არა მანქანების ფასი მომავალ წელს? ახლა ბევრი ადამიანი სვამს ამ კითხვებს. და ამ კითხვაზე პასუხი არ არის ძალიან მხიარული: იქნება. გაიზრდება ფასები მანქანებზე და საქონელზე.თუმცა, ეს საერთოდ არ შეუქმნის დისკომფორტს ხალხს: რუსეთის ფედერაციის მოქალაქეები უკვე შეჩვეულნი არიან დოლარის ამ ზრდას და რუბლის ვარდნას.

აპრილი 2018

ერთი წლის წინ, წლის მეოთხე თვეში, ყველა მანქანა მოულოდნელად გაიზარდა. და ეს იმითაც კი არ იყო განპირობებული, რომ დოლარი კვლავ გაიზარდა. ყველაფერი განპირობებული იყო იმით, რომ რუსეთის ფედერაციის ეკონომიკაში იყო ინოვაცია: გადამუშავების საფასური. სწორედ ეს მოვალეობა დაგეკისრათ შეძენისას, ამიტომ მანქანების ღირებულება მაშინვე გაიზარდა. ამ წინასწარ გადახდას თავდაპირველად მწარმოებელი ახორციელებს და ხარჯების ანაზღაურების მიზნით, თავისუფალ გაყიდვაში თავად აძვირებს ავტომობილს. ამის გამო მანქანის თითოეული ბრენდი და მოდელი სხვადასხვანაირად გაძვირდა. დაახლოებით 2-3 პროცენტით.

თუმცა, ეს დამოკიდებულია თავად მანქანაზე. Volkswagen-ში ზოგიერთი მოდელი თითქმის 100 ათასი რუბლით გაძვირდა, ვოლვოში ფლაგმანი მოდელი S60 30-40 ათასი რუბლით გაძვირდა. და ხაზგასმით უნდა აღინიშნოს, რომ უკვე ექვსი თვის შემდეგ, კერძოდ, 2019 წლის დასაწყისში, ფასები კვლავ გაიზარდა. ამჯერად ეს გადასახადების ჩვეული ზრდის გამო მოხდა. თუმცა, თავად სახელმწიფო მოსაკრებლები სავარაუდოდ გაიზრდება დოლარის ნახტომის გამო. ან შესაძლოა გადასახადების გამო ფასის ზრდა მხოლოდ დასაწყისი იყო და მალე მანქანის მოყვარულებს კიდევ ერთი ფასის ზრდა შეექმნებათ: უკვე დოლარის ნახტომის გამო.

ღირს ინვესტიცია

თუ თქვენ ხართ მანქანის მფლობელი, რომელმაც სრულად გადაწყვიტა მისი ახალი მანქანის შეძენა - ღირსგააკეთე რაც შეიძლება მალე. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს ხელს შეუწყობს უზარმაზარი თანხის დაზოგვას. ეს იმიტომ ხდება, რომ თითქმის ყოველდღე ახალი მანქანები ძვირდება კარგი თანხით. ეს არც თუ ისე შესამჩნევია, მაგრამ ფაქტია. აქედან გამომდინარე, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ მცირე ინვესტიციას აკეთებთ მანქანაში. ყოველივე ამის შემდეგ, რამდენიმე თვეში რამდენიმე ათეული, ან თუნდაც ასობით ათასი რუსული რუბლი ეღირება. შეგიძლიათ სცადოთ მისი გაყიდვა და მიიღოთ გარკვეული მოგება. თუმცა, ეს არ დაგჭირდებათ - გაიქეცით ახალი მანქანის საყიდლად და ის უკვე საკმაოდ ძვირია და არც ისე იაფი და მომგებიანი, როგორც ადრე. ამიტომ მანქანის დაბალ ფასად შეძენის შემთხვევაში მხოლოდ ფულის დაზოგვა შეგიძლიათ, რადგან ის მალე გაძვირდება. და საერთოდ - მანქანა არ არის ფულის დაბანდების საშუალება. დიახ, მომგებიანია მათი საქმის კეთება, მაგრამ მათი პრინციპი სულ სხვაა.

თქვენი შესყიდვა ორი წლის ან მეტი პერიოდის განმავლობაში, საბოლოოდ თქვენთვის სრულიად წამგებიანი იქნება. საქმე ისაა, რომ მანქანა, რაც არ უნდა იაფად იყო ყიდვის დროს, რამდენიმე წელიწადში იაფი და არასაჭირო გახდება. ასეთი მოძრავი ქონება დროთა განმავლობაში არ ძვირდება, როგორიცაა, მაგალითად, ანტიკვარიატი. თუმცა მანქანებს შორის ანტიკვარიატიც არის. ძველი საბჭოთა მანქანები, ასევე ძალიან ძველი უცხოური მანქანები. მთავარი ის არის, რომ ისინი შეზღუდულია და ძალიან იშვიათი. შემდეგ, მანქანისთვის, რომელიც ადრე ღირდა 100 ათასი რუბლი, შეგიძლიათ მიიღოთ ერთი მილიონი. თუმცა ასეთი სიტუაციები ნამდვილად ცოტაა და ახლა საუბარია 21-ე საუკუნეზე და მანქანების გაძვირებასა და დოლარის ნახტომზე.

როგორ მუშაობენ დილერები

როგორც ზემოთ გაირკვა სტატიის მასალაში, ოფიციალური ავტოდილერები მუშაობენ ერთი, ძალიან მნიშვნელოვანი სქემის მიხედვით. უცებ რომ ფასი არ გაზარდონ, ამას ეტაპობრივად აკეთებენ. თუმცა, არსებობს კიდევ ერთი მეთოდი რუსეთის ფედერაციის მთელი მოსახლეობის მოსაწონად. თქვენ უბრალოდ უნდა გაამარტივოთ კონკრეტული მანქანის კონფიგურაცია. ფასი იგივე რჩება, მაგრამ აპარატის მახასიათებლები და პარამეტრები გაუარესდა.

და ხალხი ძალიან კარგად რეაგირებს მასზე. დოლარის კურსზე ნახტომამდე თქვენი პოტენციური მანქანა ღირდა მხოლოდ ერთი მილიონი რუბლი, და უკვე რეალური შესყიდვის დროს და როდესაც დოლარის კურსი 2-ჯერ უფრო მაღალი გახდა ვიდრე იყო, ღირს 50-60 ათასი რუბლი. მეტი. კლიენტი ასე ფიქრობს: მანქანის ფასი სულ რაღაც ორი პროცენტით გაიზარდა, დოლარი კი გაორმაგდა. მაშინ რატომ არ იყიდე მანქანა ახლავე? მოულოდნელად, ხვალ 2 მილიონი რუბლი ეღირება და არა მხოლოდ ერთი! ახლა საქმე ეხება დოკუმენტაციას. და უცებ ირკვევა ერთი ფაქტი: აღარ არის ოთხზონიანი კლიმატკონტროლი და საკიდარი სულ სხვა ტექნოლოგიისაა…

თუმცა ხალხი მაინც აწერს ხელს მანქანის შეძენის დოკუმენტს. მას შემდეგაც კი, რაც გაირკვა, რომ მანქანა აღარ არის ის, რაც გინდოდა.

ფასდაკლებები

აღსანიშნავია, რომ ფასდაკლებები და აქციები ნებისმიერი ბრენდის მანქანებზე შეიძლება უბრალოდ მალე მოიხსნას. ეს ყველაფერი ერთი მიზეზის გამო ხდება – დოლარის ზრდის გამო. ამიტომ, თუ ახალი მანქანის ყიდვაზე ფიქრობთ და უკვე მიხედეთ ამ ვარიანტს აქციით, მაშინ რეკომენდირებულია წახვიდეთ და შეიძინოთ იგი ახლავე.

ფაქტ

2018 წლის მარტში, რუსეთის ფედერაციაში მოქალაქეებმა იყიდეს სხვადასხვა მარკის თითქმის 150 ათასი მანქანა. და ხაზგასმით უნდა აღინიშნოს, რომ დიდი ინფლაციის, დოლარის კურსის და სხვა უსიამოვნო მომენტების შემდეგაც კი, ეს მაჩვენებელი 2017 წლის მარტთან შედარებით 14%-ით მეტი იყო. ნახევარი წლის განმავლობაში უკვე გაიყიდა სხვადასხვა მარკის ავტომობილების 400 ათასამდე ეგზემპლარი - ეს 22%-ით მეტია 2017 წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით.

მარტში რუსეთში 157279 ახალი მანქანა გაიყიდა. ეს 13,9%-ით მეტია 2017 წლის მარტთან შედარებით. მიმდინარე წლის პირველ კვარტალში მწარმოებლებმა გაყიდეს 392 920 ავტომობილი, რაც 21,7%-ით მეტია 2017 წლის ანალოგიურ მაჩვენებელზე. ამგვარად, მანქანების გაძვირებაც რომ მოხდეს, რუსები ამას ჩვეულებრივად აღიქვამენ.