2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
GAZelle 2705-მა სიცოცხლე დაიწყო 1994 წლის 20 ივლისს, როდესაც ის მოსკოვში გორკის საავტომობილო ქარხანამ შემოიტანა. ეს მანქანა მართლაც პოპულარული გახდა მისი წარმოების 16 წლის განმავლობაში, მაგრამ, რაც არ უნდა სამწუხარო არ იყოს, მისი წარმოება შეწყდა 2010 წლის შუა რიცხვებში. იგი შეცვალა GAZelle Business-მა, რომელიც ახლა უკვე სრულფასოვან სატვირთო მანქანად იქცა, მაგრამ ეს ამაზე არაა.
პირველმა ვერსიამ 1994 წელს დიდი ხმაური მოჰყვა. მას ჰქონდა კარგი წევის მახასიათებლები, რადგან 100 ცხენის ძალის ZMZ 402 ძრავა კარგად გაუმკლავდა საკუთარ წონას 1850 კგ. გარდა ამისა, დატვირთვის გათვალისწინებით, რომლის მაქსიმალური წონა იყო 1350 კილოგრამი, მანქანამ შეინარჩუნა დროსელის რეაქცია და კარგი მართვა.
GAZelle 2705-ს წარმოების ისტორიის მანძილზე ჰქონდა 2.5 ლიტრიანი ძრავები. თავდაპირველად, მექანიზმი გამოიყენებოდა ამწე ლილვის ქვედა ადგილას, მაგრამ ეს დიზაინი ვერ უზრუნველყოფს სარქველების სწრაფ მოძრაობას, გარდა ამისა, ეს მნიშვნელოვნად ამცირებს სიზუსტეს, რადგან ოთხი ნაწილი მონაწილეობს ერთი სარქვლის მოძრაობაში, თითოეულ მათგანს აქვს საკუთარი უფსკრული, რომლის დარღვევა უბრალოდ გარდაუვალია.
ამიტომ, გადაწყდა GAZelle 2705-ის გარკვეულწილად მოდერნიზება.2003 წელს მანქანაზე დამონტაჟდა ახალი კაბინა და ZMZ 406 ძრავა, ბუნებრივია, ამან დადებითად იმოქმედა მანქანის დინამიკაზე, მაგრამ ტვირთამწეობა იგივე დარჩა. GAZelle 2705-ის ყოფილი პოპულარობა შენარჩუნდა.
ტექნიკური მახასიათებლები და მაქსიმალური დასაშვები წონა 3200 კგ დაშვებული იყო ავტომობილის მართვა "B" კატეგორიის მართვის მოწმობით. ამრიგად, მესაკუთრეთა კონტიგენტი უცვლელი დარჩა, ხოლო მართვა უფრო სასიამოვნო და ნათელი გახდა. ამას დაეხმარა ახალი საჭის მექანიზმი და გადაცემათა კოლოფის ცვლილება.
დიზაინის იდეის აპოთეოზი იყო ZMZ 405 ძრავის დაყენება GAZ 2705 მანქანებზე. GAZelle-მ ამით სერიოზულად ისარგებლა, რადგან 140 ცხენის ძალა ბევრად უკეთესია, ვიდრე 100 ან 128. ახალი ელემენტები, როგორიცაა ამძრავი ლილვის ამძრავი ჯაჭვი ჰიდრავლიკური. აქ გამოიყენებოდა დამჭიმი. ეს უკანასკნელი, სხვათა შორის, მას შემდეგ, რაც 406-მა დაიწყო ცილინდრის თავში მოთავსება, შედეგებზე საუბარი ალბათ არ ღირს. ბევრი მფლობელი თვლის, რომ ZMZ 405-ის დაპროექტებისას, GAZ დიზაინერებმა გაითვალისწინეს წინა წლების თითქმის ყველა ნაკლოვანება და გამოასწორეს ისინი. მაგალითად, 406 წლიდან გამოიყენება ზეთის ლუქი უკანა საკისრზე.
1994 წლის GAZ 2705 მოდელის მფლობელებს შორის იყო გამონათქვამი: "თუ ზეთი არ მიედინება 402-ე ძრავიდან, მაშინ ის უბრალოდ არ არის!". ეს ნაწილობრივ მართალი იყო, რადგან ამწევი ლილვის საფარი გვერდით იყო დამზადებული თხელი ფურცელი რკინისგან, რომელიც მოხრილი იყო გამკაცრების ძალით.თხილი. აქედან გაჟონვა. მაგრამ ეს შორს არის ერთადერთი წერტილისგან. მაგალითად, ასევე არის ზეთის ტუმბო, რომელიც შეფუთულია უკანა ამწე ლილვის საკისრზე, ისევე როგორც ბევრი სხვა წვრილმანი. ასე რომ, GAZ ძრავების უახლეს მოდელებში, ყველა ეს პრობლემა მოგვარებულია ასე თუ ისე, ასე რომ პრაქტიკულად არანაირი ხარვეზი არ არის.
აქედან შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ შესაძლებელია GAZelle 2705-ის ფუნქციონირება, მისი კარგი ტექნიკური კომპონენტის წყალობით, პრაქტიკულად უპრობლემოდ. მანქანას მუშაობის კარგი რესურსი აქვს, ამიტომ რემონტი არც ისე ხშირი იქნება და თუ მოხდა, ბიუჯეტში ნახვრეტი არ გატყდება.
გირჩევთ:
დროის შეცვლა "Prior"-ზე: ინსტრუქციები, სამუშაო ტექნოლოგია და საჭირო ხელსაწყოები
დღეს ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მანქანა არის Lada Priora. ამ მოდელზე დროის შეცვლა, როგორც აღმოჩნდა, საკმაოდ გავრცელებული მოვლენაა. ზოგადად Priora კარგი მანქანაა. მას აქვს შედარებით თანამედროვე დიზაინი და აღჭურვილია საიმედო VAZ-21126 ძრავით - 16-სარქველიანი ძრავით 1,6 ლიტრი მოცულობით. მაგრამ დროის ქამრის ხარისხი Priora-სთვის მნიშვნელოვანი ნაკლია
VAZ სარქვლის რეგულირება (კლასიკური): სამუშაო სქემა
სარქვლის რეგულირება კლასიკური სქემის მიხედვით VAZ მანქანის ბრენდის მფლობელებისთვის ცოდნის ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილია. პროცესი მარტივია, მაგრამ განხორციელების წარმატებისთვის მნიშვნელოვანია გახსოვდეთ და დაიცვას მუშაობის სწორი სქემა. როგორ უნდა დარეგულირდეს VAZ 2107 სარქველები?
UAZ ბრტყელი საწოლი არის სამუშაო ცხენი
უხსოვარი დროიდან და დღემდე ჩვენი გზები იწვევს უამრავ კამათს, უარყოფით ემოციებს და დაცინვას. მაშასადამე, აქტუალურია კითხვა, თუ როგორ უნდა იმოძრაოთ რუსულ გამავლობაზე, ავტომობილისა და სამუშაო მანქანის კომბინირებისას. სწორედ აქ მოდის სამაშველო UAZ 3303, ან, როგორც მას ასევე უწოდებენ, ბორტზე UAZ
Suzuki GS500F არის საიმედო სამუშაო ცხენი
Suzuki GS500F ჯერ კიდევ არის ცნობილი მწარმოებლის იდეა, რომლის კარგი სახელიც თავისთავად საუბრობს. ამიტომ, ამ მოდელის მოტოციკლის მფლობელებს შორის, დიდი უმრავლესობაა დამწყები ბაიკერები, ქალები, ასევე ისინი, ვისთვისაც ორბორბლიანი სკეიტი მხოლოდ ტრანსპორტია
სანდო სამუშაო ცხენი - მოტოციკლი Honda FTR 223
ძირითადად, იაპონელმა მწარმოებელმა შეძლო საოცარი ნივთის შექმნა. მან აიღო და შექმნა კლასიკური მოტოციკლი, რომელიც არანაირად არ გამოირჩევა სხვა პატარა მანქანების უზარმაზარი გალაქტიკისგან, მაგრამ Honda-ს დიზაინერების კომპეტენტურმა ნამუშევრებმა შესაძლებელი გახადა მისი გადაქცევა ლამაზ კაცად
