Suzuki Boulevard C50 არის მკვდარი შემტევი

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

Suzuki Boulevard C50 ცნობილია ვიწრო წრეში, როგორც Intruder C800. მოდელი გამოჩნდა რამდენიმე ხაზის შერწყმის შედეგად: Marauder, Intruder და Desperado. "ბულვარი C50"-ს ბევრი რამ აქვს საერთო VL 800 Intruder Volusia-სთან და ფაქტობრივად მისი ლოგიკური გაგრძელებაა, უფრო მოწინავე და თანამედროვე.

Suzuki Boulevard C50: მოდელის აღწერა

ძირითადად ეს არის საშუალო ზომის კრეისერი, რომელიც მისი კლასის ტიპიური წარმომადგენელია. ამ ველოსიპედის გამორჩეული თვისებაა შთამბეჭდავი წონა და მასა, ორიგინალური რეტრო სტილის სხეულის ნაკრები, ასევე ქრომირებული ნაწილების სიმრავლე და უფრო კომფორტული მორგება.

"ბულიკი" ძლიერ "საშუალო" გახდა აბსოლუტურად ყველა თვალსაზრისით. მოტოციკლი პოპულარულია როგორც დამწყებთათვის, ასევე უფრო გამოცდილ ბაიკერებში. პირველი Suzuki Boulevard C50-ის გამოშვების შემდეგ მოდელს მნიშვნელოვანი ცვლილებები არ განუცდია. თუმცა არის C90T მოდელი, რომელიც განსხვავდება დამონტაჟებული პანელებითა და საქარე მინით - ყველა სხვა ასპექტში ის ჰგავს C50-ს.

V-ს ფორმისძრავა საშუალებას გაძლევთ განავითაროთ საკმარისად მაღალი სიჩქარე, რისთვისაც "ბულიკს" შეარქვეს მეტსახელი "აურზაური შემოჭრილი".

Suzuki Boulevard C50 სპეციფიკაციები

პირველ რიგში ყურადღება უნდა მიაქციოთ გადაცემათა კოლოფს. გადართვა რბილია. თუ სიჩქარეს აირჩევთ (აქ ტახომეტრი სულაც არ არის საჭირო - შეგიძლიათ ხმისა და ვიბრაციის მიხედვით ორიენტირება), გადაცემათა კოლოფი გადართვა შეუფერხებლად, უხეშობის გარეშე. მათგან მხოლოდ 5. აღსანიშნავია, რომ Suzuki Boulevard C50-ის უფრო გამოცდილი და ცხელი მფლობელები მეექვსე სიჩქარის ნაკლებობას აღნიშნავენ. ხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი საკმაოდ კომფორტული და მარტივი გამოსაყენებელია. პოპულარული რწმენის საწინააღმდეგოდ, ნეიტრალური პოვნა ძალიან სწრაფად და მარტივად.

ძრავას არ აქვს გამოხატული "პულსაცია" და ვიბრაცია უმოქმედობის დროს. დაბალსიჩქარიანი 800 ლიტრიანი ძრავა თავისთავად ძლივს იტევს 50 „ცხენს“.

რბილი და კომფორტული საკიდარი ფართო სავარძელთან ერთად აადვილებს ასობით კილომეტრის გადალახვას. თუმცა გზის უხეშობის მეხუთე წერტილი სრულად იგრძნობა.

შეხედვა და დიზაინი

კლასიკური ველოსიპედის დიზაინი ზომიერი რაოდენობით ქრომირებული დეტალებით, ასევე ფრქვეული რგოლებით, ფარებით და გაპრიალებული ავზით.

ქალაქში მოტოციკლი საკმაოდ თავდაჯერებულად იქცევა, ადვილად მანევრირებს გზის სხვა მომხმარებლებს შორის. სხვათა შორის, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ საცობიდან თავის დაღწევა მოახერხოთ - ბულვარის დიდი ზომები ამის საშუალებას არ მოგცემთ.

თქვენი მოტოციკლეტის პოტენციალიავლენს ტრასაზე - აქ თქვენ შეგიძლიათ სრულად იგრძნოთ დანაყოფის ძალა და მიზანდასახულობა. მოტოციკლი სწრაფად იკავებს სიჩქარეს, გადაცემათა კოლოფი იცვლის საკმაოდ მარტივად და მშვიდად. სუზუკის ბულვარი ადვილად აჩქარებს 160-170 კილომეტრს, მაგრამ ამ სიჩქარეს მცირე სიამოვნება მოაქვს საქარე მინის არარსებობის გამო.

ველოსიპედი მსუბუქი წონაა, რაც დადებითად მოქმედებს მის მანევრირებასა და მართვაზე.

შთამბეჭდავი კრეისერი შესანიშნავი გამოსავალია ქალაქისთვის

უკვე ითქვა, რომ Suzuki Boulevard C50 არის მყარი საშუალო კლასის მანქანა, რომელიც იდეალურია როგორც დამწყები, ასევე გამოცდილი პილოტისთვის. მოტოციკლი კარგად იქცევა ქალაქში და ისეთივე თავდაჯერებულად გრძნობს თავს ფართო ტრასაზე. მსუბუქი წონა და შესანიშნავი ტექნიკური მახასიათებლები - ეს ყველაფერი ველოსიპედის დადებით თვისებებს ეხება. Bulik-ის სხვა უპირატესობებში შედის:

1. კომპეტენტური ბალანსი ყველა თვალსაზრისით.
2. საწვავის დაბალი მოხმარება მშვიდი მართვის დროს.
3. კომფორტული სავარძელი პილოტისთვის და ნომერი მეორე.
4. შესანიშნავი წინა ქარისგან დაცვა იმ პირობით, რომ მოდელი აღჭურვილია საქარე მინით.
5. კარგი წევა დაბალი ბრუნიდანაც კი.

„იაპონელებისადმი“მთელი პატივისცემით, შეუძლებელია არ შეამჩნიოთ ზოგიერთი ნიუანსი, რომელიც დროდადრო გაუბნელებს მოტოციკლის მფლობელს ცხოვრებას:

1. დროის ჯაჭვები საჭიროებს რეგულარულ ყურადღებას.
2. სამუხრუჭე სისტემა - ის იმსახურებს არა მხოლოდ ყურადღებას, არამედ სიფრთხილესვერსიები.
3. არასაკმარისი დინამიკა ტრასაზე მანევრებისთვის.

მიუხედავად ბოლო 3 ქულისა, "ბულვარი" ყოველთვის ყურადღების საგანი რჩება. ეს დიდწილად განპირობებულია შთამბეჭდავი დიზაინითა და თავდაჯერებული ღრიალის გამო, რომელსაც ძლიერი ძრავა გამოსცემს. მოგვწონს თუ არა, ეს შთამბეჭდავი კრეისერი დიდი ხნის განმავლობაში დარჩება გამოცდილი ბაიკერების გულებში.