ZIL-49061: სპეციფიკაციები, საწვავის მოხმარება, დატვირთვის მოცულობა და ფოტო

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ბოლო დრომდე, სპეციალური მრავალფუნქციური ყველგანმავალი მანქანების საიდუმლო წარმოება ZIL-49061 ნაკლებად იყო შესწავლილი. გასული საუკუნის 90-იანი წლების დასაწყისში მწარმოებელი გადაკეთდა OJSC GVA All-Terrain Vehicle-ად, რის შემდეგაც Blue Birds გახდა ყველაზე საინტერესო მანქანები. ისინი მიეკუთვნებიან მაშველ ამფიბიებს, იწარმოება ტვირთ-სამგზავრო ან ტვირთის მოდიფიკაციაში. მომხმარებლებს სთავაზობენ როგორც ბენზინის, ასევე დიზელის ვერსიებს.

ზოგადი ინფორმაცია

ZIL-49061 მრავალფუნქციური ყველგანმავალი მანქანა არის ერთ-ერთი უახლესი განვითარება, რომელიც განხორციელდა ქარხნის SKB-ის მიერ ვ. გრაჩევის ხელმძღვანელობით. მანქანა მრავალი წლის კვლევისა და ტესტირების შედეგია. მანქანის მთავარი დანიშნულებაა კოსმოსური ხომალდის ეკიპაჟების გადარჩენა და სამძებრო სამუშაოების ჩატარება რთულ კლიმატურ პირობებში.

სამაშველო ამფიბია ნულიდან არ შექმნილა. დიზაინერების მხრებს მიღმა იყო გამოცდილების მნიშვნელოვანი დაგროვება PES და ZIL-4909/49092 ტიპის ანალოგების შემუშავებასა და ექსპლუატაციაში, ისევე როგორც მცურავი მოდელები 135 ინდექსის ქვეშ. ყველა უარყოფითი დადადებითი შედეგებით, დეველოპერებმა მიიღეს ძირითადი ვერსია, რომლის წარმოებაც დაიწყეს მცირე პარტიებში. ი. ბალაშოვი იყო მთავარი დიზაინერი, ვ. ვორონინი იყო წამყვანი ტესტერი.

შექმნის ისტორია

ZIL-49061 გამავლობის სამაშველო მანქანის პირველი დანაყოფები 1975 წლის ზაფხულის დასაწყისში გამოჩნდა. ისინი განკუთვნილი იყო სამხედრო სატრანსპორტო თვითმფრინავების სატვირთო განყოფილებებში ტრანსპორტირებისთვის განლაგების ადგილებში. თავდაპირველად შემუშავდა ორი მოდიფიკაცია: „ამწე“(ერთიანი ვერსია მანიპულატორით) და „სალონი“(სატვირთო-სამგზავრო ვერსია).

დამატებით, შეფუთვაში მოიცავდა მსუბუქი 29061 სერიის ავგერი, ელექტრული ბლოკით სამგზავრო მანქანიდან, გადაყვანილი "ამწეზე". აღნიშნული მანქანის სამაშველო რაზმის ბრიგადას საჭიროების შემთხვევაში შეეძლო ეს დანაყოფი თან წაეყვანა, რაც რთულ რელიეფზე გადაადგილებას გაუადვილებდა. ამ ხაზის ყველა მანქანა შეღებილი იყო სპეციალურ ნათელ ლურჯ ფერში, რათა არ დაიკარგოს თოვლში ან უდაბნოს ქვიშაში. ამისთვის ტექნიკამ მიიღო მეტსახელი "ცისფერი ჩიტი".

დიზაინის მახასიათებლები

ყველა რელიეფის მანქანა ZIL-49061 აღჭურვილი იყო სიმძლავრის ბლოკით 8 ცილინდრიანი ZIL-130. ამ ძრავის კონფიგურაცია განსხვავდებოდა სტანდარტული სატვირთო ვერსიისგან. ძრავის ყველა ელემენტი შერჩეულია მაღალი ხარისხის ბლანკებიდან და საუკეთესო კასტინგებიდან. ბევრი დეტალი გაკეთდა ცალი წარმოების პირობებში. ეს განპირობებულია ამფიბიების მცირე წარმოების სერიით, რამაც შესაძლებელი გახადა კომპონენტების ექსპერიმენტებინაწილები და შეკრებები.

როგორც გადაცემათა კოლოფი ყველა რელიეფის მანქანაზე, გამოიყენება საიმედო და მარტივი მექანიკური ერთეული ხუთი რეჟიმით. გადაცემის გადაცემათა კოლოფი ZIL-49061 "Blue Bird" აღჭურვილი იყო გვერდითი დიფერენციალით, რომელიც უზრუნველყოფს მარჯვენა და მარცხენა ბორბლების ბრუნვის სხვადასხვა სიჩქარეს, რაც ხშირად ეხმარება გზის გამავლობისას. „რაზდატკასთან“ის აერთიანებს პლანეტარული კონფიგურაციის დემულტიპლიკატორს, რომელიც ემსახურება დაბალი სიჩქარის კონტროლს. გარდა ამისა, პროპელერები მოძრაობდნენ მითითებული კვანძიდან, საჭიროების შემთხვევაში გადაადგილდებიან ცურვით.

რბენის პარამეტრები და ძარა

ZIL-49061 "Blue Bird" ამფიბიის სამივე ღერძი აღჭურვილი იყო დამოუკიდებელი ტორსიონის ზოლის საკიდებით. მიწის გაზრდილი კლირენსი უზრუნველყოფილი იყო ბორბლის მექანიზმების დახმარებით, ხოლო სამუხრუჭე მექანიზმი აღჭურვილი იყო დისკებით. მანქანის მოძრაობა ხორციელდება წინა და უკანა ბორბლებზე. საჭის მართვა - უკანა ღერძის ბორბლების შემობრუნების ჰიდროსტატიკური დაგვიანებით. გარდა ამისა, წინა ანალოგთან შედარებით ავტომატური კორექტირება ხორციელდება. წყლის ჭავლის ნაცვლად წყვილი პროპელერი გამოჩნდა, განსხვავებით PES სერიის წინამორბედისგან.

განსახილველი ამფიბიის ჩარჩოს საფუძველი და სხეული აგებულია ალუმინის პროფილებით და მინაბოჭკოვანი კორპუსით. დიზაინერებმა განსაკუთრებული სიფრთხილითა და დაკვირვებით მოამზადეს აპარატის ფორმა და ზომები. ყველა მანიპულაცია განხორციელდა იმის გათვალისწინებით, რომ მანქანას უნდა ჰქონდეს არა მხოლოდ კარგი გამძლეობა, არამედ შესაფერისი იყოს სწრაფი და ხშირი ფრენისთვის.

მთავარიტექნიკური ამოცანა იყო ყველგანმავალი მანქანის თავისუფლად მორგება MI-6/26 ვერტმფრენების და An-12, Il-76 თვითმფრინავების სატრანსპორტო განყოფილებებში..

TTX ZIL-49061

შემდეგი არის მოცემული მანქანის ძირითადი მახასიათებლები:

• ადგილების რაოდენობა სალონში/სალონში/საკაცე - 4/4/3;
• სრული წონა (ტ) - 9, 6/11, 8;
• ზომები (მ) - 9, 25/2, 48/2, 53;
• ბორბლიანი ბაზა (მ) - 2, 4/2, 4;
• გზის ლიანდაგი (მ) - 2, 0;
• კლირენსი (სმ) - 54, 4;
• ძრავის ტიპი - კარბუტერიანი ბენზინის ძრავა, რვა ზედა სარქვლის ცილინდრით, მოთავსებული V-ფორმაში;
• სამუშაო მოცულობა (ლ) - 6, 0;
• სიმძლავრის მაჩვენებელი - 150 ცხ.ძ თან. 3200 rpm-ზე;
• საწვავის მოხმარება ZIL 49061 (ლ/100კმ) - 50;
• ასასაზღვრო წონა (ტ) - 8, 31;
• სიჩქარის ლიმიტი გზატკეცილზე/წყალზე (კმ/სთ) - 75/8, 0;
• დამატებითი აღჭურვილობა - სამაშველო აღჭურვილობა, რადიონავიგაციის მოწყობილობები.

მოწყობილობა

ამწე ვერსიაში ZIL-49061 ამფიბიამ, რომლის ფოტოც ქვემოთ არის წარმოდგენილი, მიიღო მანიპულატორი ორბლოკიანი ბუმით. გვერდითი დატვირთვა PES-2-ის იდენტურია. დიზაინის მახასიათებლებმა შესაძლებელი გახადა უკანა გადახურვის გახანგრძლივება, ხოლო სამგზავრო ვერსიაში - სალონის გამოსაყენებელი ფართობის გაზრდა.

კარგად გააზრებული სხეულის ფორმადა მრავალი სტანდარტული განათების ელემენტი მანქანის ექსტერიერს უფრო მიმზიდველს ხდიდა, ვიდრე მისი წინამორბედი. კვანძების პარამეტრების კომპეტენტურმა კომბინაციამ და კორპუსის ქვედა ნაწილის კონფიგურაციამ შეუწყო ხელი წყალზე სიჩქარის ინდიკატორების განვითარებას, უფრო მეტად, ვიდრე წინა მოდიფიკაციაში.

დიდი დრო და ძალისხმევა დეველოპერებმა დახარჯეს მანქანის თანამედროვე სანავიგაციო და საკომუნიკაციო საშუალებებით აღჭურვაზე. Blue Bird-ზე გამოყენებული უახლესი სისტემები 1984 წლიდან შესაძლებელს ხდის ზუსტად განსაზღვროს ძებნილი მანქანების სადესანტო სექტორი, ასევე შეინარჩუნოს ორმხრივი რადიო კომუნიკაცია თვითმფრინავის ეკიპაჟებთან.

მოდიფიკაციის "სალონის" მოდერნიზებული კლიმატის აღჭურვილობა. აღნიშნული მანქანა 1981 წელს შევიდა EGASPAS-ის სამძებრო-სამაშველო სამსახურში. 1991 წლამდე ქარხანა აწარმოებდა 12 „კრანის“მოდელს, 14 „სალონს“და ხუთ მინი ყველგანმავლობის ავტომანქანას. მომავალში ამ ამფიბიებს იყენებდნენ როგორც საგანგებო სიტუაციების სამინისტრო, ასევე კომპანიები Transneft და Centrospas.

საბოლოოდ

ZIL-49061 მაღალი გამავლობის სამაშველო მანქანების დიდი ნაწილი კვლავ აქტიურად გამოიყენება, მიუხედავად მისი ხანდაზმული ასაკისა. გასათვალისწინებელია, რომ განხორციელებული ოპერაციების სპეციფიკის კუთხით მოდიფიკაციას შიდა ანალოგი არ გააჩნია. არსებული ავტომობილი სრულად აკმაყოფილებს მოთხოვნებს და შეუძლია გადაჭრას ყველა გადაუდებელი პრობლემა. ზოგადად, Blue Bird ერთ-ერთი ყველაზე წარმატებული განვითარებაა თავის სეგმენტში.