პნევმატური საბურავები: ტიპები, დიზაინი, გამოყენება

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ნებისმიერი მანქანის ბორბლების ერთ-ერთი მთავარი კომპონენტია პნევმატური საბურავები. ისინი დამონტაჟებულია რგოლზე და უზრუნველყოფს მაღალი ხარისხის კონტაქტს გზასთან. როდესაც მანქანა მოძრაობს, საბურავი შთანთქავს ვიბრაციას, ისევე როგორც ვიბრაციას გზაზე მუწუკების გადაადგილებისას. ამრიგად, საბურავი უზრუნველყოფს კომფორტს და უსაფრთხოებას. ამზადებენ სხვადასხვა ტიპის საბურავებს. ისინი განსხვავდებიან მასალებით, ქიმიური შემადგენლობით, ფიზიკური თვისებებით. საბურავებს აქვს სხვადასხვა საფეხურის ნიმუში, რაც უზრუნველყოფს მაქსიმალურ დაჭიმვას სხვადასხვა ზედაპირებზე.

საბურავის ამოცანები

პნევმატური საბურავები ასრულებს შემდეგ ფუნქციებს. ისინი ასუსტებენ გზის მუწუკების ვიბრაციას, უზრუნველყოფენ ბორბლის მუდმივ კონტაქტს გზის სავალ ნაწილთან. საბურავის გამო, საწვავის მოხმარება და ხმაურის დონე მცირდება მართვის დროს. რეზინი უზრუნველყოფს ფლოტაციას რთულ პირობებში.

მოწყობილობა

პნევმატური საბურავების დიზაინი საკმაოდ რთულია. საფარი შედგებამრავალი ელემენტი.

ეს არის კაბელი, სარტყელი, ქამარი, მხრის არე, გვერდები და გვერდები. დეტალურად განიხილეთ თითოეული ელემენტი.

კაბელი

ეს ელემენტი არის დენის ჩარჩო. იგი შედგება რამდენიმე ფენისგან. კაბელი არის ქსოვილის ფენა, რომელიც დამზადებულია ტექსტილის მასალისგან ან ლითონის მავთულისგან. ეს ფენა დაფარულია რეზინით. კაბელი გადაჭიმულია საბურავის მთელ ფართობზე ან რადიალურად. მწარმოებლები აწარმოებენ რადიალურ და დიაგონალურ საბურავების მოდელებს.

ყველაზე ფართოდ გამოიყენება რადიალური მოდელი. მას აქვს ყველაზე გრძელი სიცოცხლის ხანგრძლივობა. რადიალურ საბურავს უფრო ელასტიური კაბელი აქვს. ეს მნიშვნელოვნად ამცირებს სითბოს გამომუშავებას და გორვაის წინააღმდეგობას.

დიაგონალურ პნევმატურ საბურავებს აქვს კარკასი, რომელიც დამზადებულია რეზინის ქსოვილის რამდენიმე ფენისგან. ეს ფენები განლაგებულია ჯვარედინად. ამ გადაწყვეტილებებს აქვს დაბალი ფასი და გვერდითი კედლები უფრო გამძლეა.

პროტექტორი

ამას ეძახიან საბურავის გარე ნაწილს, რომელიც პირდაპირ კავშირშია გზის სავალ ნაწილთან. მისი მთავარი ფუნქციაა მანქანის ბორბლის საიმედო გადაბმის უზრუნველყოფა გზის სავალ ნაწილზე, ასევე ბორბლის დაცვა შესაძლო დაზიანებისგან. ხმაური, ისევე როგორც ვიბრაცია მოძრაობის დროს, დამოკიდებულია ნიმუშზე. გარდა ამისა, სარბენი საშუალებას გაძლევთ განსაზღვროთ საბურავის ცვეთის ხარისხი.

სტრუქტურულად, ეს არის საკმაოდ მასიური რეზინის ფენა რელიეფური ნიმუშით. ეს უკანასკნელი არის ღარიღარები, გამონაზარდები. სარბენი ნიმუში განსაზღვრავს საბურავის მუშაობის შესაძლებლობას სხვადასხვა პირობებში. არის მოდელები მხოლოდ ასფალტის ან ჭუჭყისთვის. არის უნივერსალური საბურავებიც.

საფეხურიანი ნიმუშები

წარმოიქმნება რეზინის პნევმატურ საბურავზე ელემენტების (ჩეკერების) განლაგებით ერთმანეთთან შედარებით, ასევე ბრუნვის მიმართულებით. სხვადასხვა საბურავებს შეიძლება ჰქონდეს არამიმართული, მიმართულების ან ასიმეტრიული ნიმუში. თითოეული ვარიანტი გავლენას ახდენს საბურავების მუშაობაზე.

არამიმართული ნიმუშის ბორბალი შეიძლება დაყენდეს თვითნებურად. გვერდითი კედელზე ისრის მიმართულებით დამონტაჟებულია საბურავი, რომელსაც აქვს მიმართული სარბენი. ის აჩვენებს ბრუნვის მიმართულებას. ასიმეტრიული საბურავები დამონტაჟებულია გვერდის წარწერის მიხედვით.

ყველაზე მრავალმხრივი არის არამიმართული ნიმუში. ზოგიერთი საბურავი, რომელიც დღეს ბაზარზეა, მისით იწარმოება. ის საშუალებას გაძლევთ დააყენოთ საბურავი საჭეზე ნებისმიერი მიმართულებით. თუმცა, ამავდროულად, ის მნიშვნელოვნად ჩამოუვარდება სხვა ტიპის შაბლონებს გზის სავალი ნაწილიდან წყლის გადინების უნარით.

მიმართულების ნიმუში შეიცავს ელემენტებს, რომლებიც ამოჭრილია ჰერინგბონის ნიმუშად. ეს მოითხოვს გარკვეულ მიმართულებას. ნიმუშის აგების ეს მეთოდი შესაძლებელს ხდის წყლისა და ჭუჭყის უფრო ეფექტურად მოცილებას. ასევე, ეს ნიმუში მნიშვნელოვნად ამცირებს ხმაურის დონეს არამიმართულთან შედარებით. გვერდით ნაწილზე აუცილებლად მითითებულია მიმართულება, რომლითაც ბორბალი უნდა ბრუნავდეს. მინუსი ის არის, რომ ასეთი საბურავით აღჭურვილი სათადარიგო ბორბალი შეიძლება იყოსდამონტაჟებულია მანქანის მხოლოდ ერთ მხარეს.

ასიმეტრიული ნიმუში ერთ საბურავში სხვადასხვა თვისებების განხორციელების ერთ-ერთი ვარიანტია. ასე რომ, სარბენის გარე მხარეს შეიძლება ჰქონდეს ნიმუში, რომელიც უზრუნველყოფს მაქსიმალურ დაჭერას მშრალ ტროტუარზე, ხოლო მეორე მხარეს - სველზე. ასეთი ნიმუში ხასიათდება ქვების და ღარების განსხვავებული განლაგებით, როგორც ერთზე, ასევე მეორე ნაწილზე საბურავის შუა ნაწილიდან. ეს საბურავები ყველაზე ხშირად არამიმართულებია. მიმართულია ისინი მხოლოდ იშვიათ შემთხვევებში. ამ სიტუაციაში საჭიროა სხვადასხვა საბურავები მარცხენა და მარჯვენა მხარისთვის. გვერდით ნაწილებზე აუცილებლად არის სიმბოლოები, რომლებიც მიუთითებენ რომელი მხარე უნდა იყოს გარე და რომელი შიდა. სათადარიგო ბორბალი ამ სარბენის ნიმუშით შეიძლება დამონტაჟდეს მანქანაზე ორივე მხარეს.

Breker

ეს არის ტვინის ფენა, რომელიც მდებარეობს საფეხურსა და კარკასს შორის. ელემენტი საჭიროა, რათა უზრუნველყოს უკეთესი კავშირი სარტყელსა და სადენს შორის. ამომრთველი ასევე ხელს უშლის ფეხის გახეხვას სხვადასხვა გარეგანი ძალების გამო.

მხრის არე

ეს არის პნევმატური საბურავების სარბენის ნაწილი, რომელიც მდებარეობს საფეხურსა და გვერდითა კედელს შორის. ეს ნაწილი ემსახურება გვერდითი სიხისტის გაზრდას. გარდა ამისა, სტრუქტურული ელემენტი აუმჯობესებს საბურავის კარკასის სინთეზს სარბენი ბილიკით, მხრის არე იკავებს იმ დატვირთვების ნაწილს, რომელიც გადადის სარბენი ბილიკით.

გვერდითი კედელი

ეს არის რეზინის ფენა, რომელიც წარმოადგენს საბურავის საფეხურის გაგრძელებას კარკასის მხარეს.

ეს ნაწილიშექმნილია ჩარჩოს დასაცავად ტენიანობისა და სხვადასხვა მექანიკური დაზიანებისგან. ასევე მონიშნულია გვერდითა კედელზე.

დაფა

აქ მთავრდება გვერდითი კედელი. დაფა გამოიყენება რგოლზე დამაგრებისა და დალუქვისთვის. პნევმატური მანქანის საბურავის მძივის გულში არის რეზინით დაფარული გაუხსნელი ფოლადის მავთული. ის ანიჭებს საბურავს და მძივს აუცილებელ სიმტკიცეს და სიმყარეს.

საბურავების სახეები

მანქანის პნევმატური საბურავი კლასიფიცირდება სხვადასხვა პარამეტრების მიხედვით. ეს არის სეზონურობა, დალუქვის მეთოდი, დანიშნულება, სარბენი ნიმუში. განიხილეთ თითოეული კლასიფიკაცია ცალკე.

სეზონურობა

სეზონის მიხედვით საბურავები კლასიფიცირდება შემდეგნაირად - არის ზაფხულის, ზამთრის და ყველა სეზონის საბურავები. საბურავის დანიშნულება ერთ-ერთი სეზონისთვის გამოირჩევა სარბენი ნიმუშით.

საზაფხულო საბურავებს არ აქვთ მიკრო შაბლონი. მაგრამ აქ არის გამოხატული furrows. ისინი შექმნილია იმისთვის, რომ წყალი არ მიედინოს მათ სველ ამინდში. ეს შესაძლებელს ხდის მაქსიმალური დაჭერის მიღებას. ზამთრის საბურავებს აქვს ვიწრო სარბენი ღარები. ამ ღარების წყალობით საბურავი არ კარგავს ელასტიურობას და ყინულზეც ინარჩუნებს მოჭიდებას.

ასევე არის ყველა ამინდის საბურავები. უკვე ბევრი ითქვა უპირატესობებსა და ნაკლოვანებებზე. ეს საბურავები უძლებს ზაფხულის სიცხეს და ზამთრის სიცივეს. მაგრამ ყველა სეზონის პნევმატური საბურავების შესრულება საშუალოა.

დალუქვის მეთოდი

ამ პარამეტრის მიხედვით, საბურავები მილით დაუტუბლო მოდელები. უახლესი საბურავები არ აქვთ ჩვეულებრივი კამერა. და შებოჭილობა მიიღწევა ასეთი საბურავის დიზაინის მახასიათებლების გამო. პირველშიც და მეორეშიც ჰაერიანი საბურავებია.

პროდიუსერები

იტალიური ბრენდი Pirelli განსაკუთრებით პოპულარულია ავტომოყვარულებში. კომპანია წარმოგიდგენთ საბურავების უამრავ ვარიანტს ნებისმიერი მანქანისა და მოტოციკლისთვის. ყველა საბურავი იწარმოება უნიკალური ტექნოლოგიების გამოყენებით. Pirelli Scorpion-ის ხაზი კარგად იჩენს თავს - კომპანია წარმოგიდგენთ ზამთრის და ზაფხულის საბურავებს ამ კოლექციაში. კომპანიის კატალოგებს აქვს მრავალი სახელი ყველა მანქანისთვის. ასევე იწარმოება კლასიკური მანქანების საბურავები.

Pirelli Scorpion ხაზი არის საბურავები ექსკლუზიური და პრემიუმ მანქანებისთვის. პროდუქტი შეიქმნა თანამედროვე მანქანების გათვალისწინებით. ასევე, განვითარებამ გაითვალისწინა მაქსიმალური უსაფრთხოება, კონტროლის მაღალი დონე და სტაბილური შესრულება ნებისმიერ ამინდში. შესაძლებლობებს შორის არის ის, რომ საბურავს შეუძლია შეასრულოს თავისი ფუნქციები მაშინაც კი, თუ მასში ჰაერი არ არის. კოლექცია შეიცავს ყველა თანამედროვე სტანდარტულ ზომას.

ასევე, თქვენ არ შეგიძლიათ ფასდაკლება სხვა ცნობილ კომპანიებზე, რომლებიც აწარმოებენ მანქანებისთვის რეზინის. მათი პროდუქცია არ არის უარესი და შეგიძლიათ შეიძინოთ უფრო ხელმისაწვდომ ფასად. საბურავების არჩევისას უმჯობესია წინასწარ გაეცნოთ საბურავების მიმოხილვებს - ბევრი რამ არის დამოკიდებული საბურავების სწორ არჩევანზე. Michelin, Continental და Nokian-მა კარგად დაამტკიცეს თავი. საშინაო შორის აღსანიშნავია "როსავა". Როგორმიმოხილვები აღნიშნავენ, რომ ეს საბურავები არ არის უარესი, ვიდრე იმპორტირებული. და ისინი თითქმის ნახევარი ღირს.

დასკვნა

მაშ, გავიგეთ, რა არის მანქანის საბურავი, როგორ მუშაობს და რა ტიპები შეიძლება იყოს. ეს დაგეხმარებათ აირჩიოთ სწორი მოდელი. კომფორტი, მართვა და უსაფრთხოება დამოკიდებულია სწორ არჩევანზე. ყიდვისას მნიშვნელოვანი ფაქტორია საბურავების მიმოხილვა. ისინი საშუალებას მოგცემთ სწორად შეაფასოთ საბურავი, რადგან ხანდახან მარკეტოლოგების გამო უპერსპექტივო საბურავები შემოდის ბაზარზე.