"ტოიოტა" თუ "ნისანი": რომელია უკეთესი, მოდელების მიმოხილვა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

იაპონური მანქანები იკავებს უზარმაზარ წილს გლობალური ავტომობილების ინდუსტრიაში. იაპონური ავტომწარმოებლების თაყვანისმცემლების დიდი რაოდენობაა, რომლებიც ამ მანქანების ექსკლუზიურად შეძენას განიხილავენ. ყველაზე ხშირად მათი არჩევანი „ნისანზე“ან „ტოიოტაზე“მოდის. რა განსხვავებაა ამ ორ ბრენდს შორის და რომელი ჯობია აირჩიოს? ეს ყველაფერი ამ სტატიაში.

Nissan თუ Toyota, ეს არის კითხვა

ადამიანისთვის, ვისაც სურს შეიძინოს იაპონური მანქანა, ეს არის ძალიან სერიოზული საკითხი, რომელიც მოითხოვს დაუყოვნებლივ განხილვას. ყველაზე ხშირად, იაპონური მანქანების მოყვარულებს, ეს ბრენდები პირველ რიგში განიხილება შესაძენად. ამ ორი საავტომობილო გიგანტის მოდელები ძალიან ჰგავს, რადგან ისინი წარმოიქმნება როგორც ერთმანეთის პირდაპირი კონკურენტები. ამიტომ აუცილებელია ამ საკითხის გააზრება და ამ ბრენდების ზოგიერთი მოდელის შედარება, რათა გავიგოთ რომელია უკეთესი: ნისანი თუ ტოიოტა.

გიგანტების ბრძოლა

დავიწყოთ "ნისანის" შედარება და„ტოიოტა“ზედაპირულად, მოდელების დეტალურ მახასიათებლებში ჩაღრმავების გარეშე. უმეტესობა ფიქრობს, რომ ტოიოტა ნისანზე ბევრად უკეთესია. ეს შეიძლება ასეც იყოს, მაგრამ რადგან ეს ავტომწარმოებლები პირდაპირ კონკურენციას უწევენ ერთმანეთს, მათ არ შეუძლიათ დაუშვან, რომ რომელიმე მათგანი იყოს უკეთესი. როგორც ამბობენ, არის ვიღაც, ვინც რისთვის არის კარგი. მაგალითად, Nissan ყურადღებას ამახვილებს თავისი მანქანების უფრო ხშირ რესტაილირებაზე, შესაბამისად, ექსტერიერის და ინტერიერის დიზაინის მიხედვით. „ტოიოტა“, პირიქით, ყურადღებას ამახვილებს ინტერიერის მასალების ხარისხზე და თავად ავტომობილზე და შესაბამისად, დიზაინს უკანა პლანზე აყენებს. ასევე აღსანიშნავია, რომ Toyota აწარმოებს ერთსა და იმავე მანქანებს ყველა ბაზრისთვის, ხოლო Nissan აწარმოებს თავის მანქანებს, ადაპტირებს მათ სხვადასხვა სამუშაო პირობებს. ასევე, ნისანს, ტოიოტასგან განსხვავებით, შეუძლია გამოიყენოს მოძველებული ტექნოლოგიების მქონე ძრავები, რათა შეამციროს მანქანის ღირებულება. მაგრამ ეს არ ნიშნავს, რომ ტოიოტა ან ნისანი ერთმანეთზე უკეთესია.

ყველაზე პატარა წარმომადგენლები

მაშ, მოდით, შევეცადოთ დეტალურად შევადაროთ ნისანისა და ტოიოტას ყველაზე საკულტო მოდელები. მაგრამ ჩვენ არ შევადარებთ რუსეთის ბაზრისთვის წარმოებულ მოდელებს, არამედ მანქანებს, რომლებიც ყველაზე პოპულარულია ჩვენს ქვეყანაში. დავიწყოთ ჩვენი შედარება B კლასის ყველაზე პატარა წარმომადგენლებით: „ტოიოტა ვიც“და „ნისან მარჩი“.

ქალთა მანქანები

"ნისან-მარტი" საკმაოდ წარმატებული კომპანიის მოდელია. ექსტერიერის დიზაინის თვალსაზრისით, ის ცოტათი ჰგავს Volkswagen Beetle-ს, მანქანის ყველა ხაზი გლუვია. მისი ფორმის გამო Nissan March ატარებს ქალის მანქანის ტიტულს, მაგრამ თუ მის სილუეტს გვერდიდან შეხედავთ, მაშინ ეს Nissan იწყებს წარმოჩენას, როგორც სპორტული ურბანული ჰეჩბეკი. მართლაც, ძრავის ვარიანტები შესაძლებელს ხდის მას სპორტული ჰეჩბეკი ვუწოდოთ. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ძრავები 1.0-დან 1.5 ლიტრამდე, ხოლო 1.5 ლიტრიანი ძრავის მოცულობა 109 ლიტრია. შესაბამისად, ავტომობილისთვის, რომელიც იწონის მხოლოდ 920 კილოგრამს, ეს სავსებით საკმარისია, განსაკუთრებით სრულამძრავიანი ვერსიებისთვის. აღსანიშნავია ისიც, რომ პატარა მანქანები იაპონიაში ძალიან პოპულარულია, ამიტომ ინჟინრები ცდილობენ, რომ ისინი მაქსიმალურად პრაქტიკული გახადონ, თუნდაც ასეთი მცირე ზომებით. მისი საბარგულის მოცულობა ძალიან დიდია - 230 ლიტრი. მაგრამ პატარა მანქანისთვის ეს საკმაოდ ბევრია. თითქმის ყველა იაპონური პატარა მანქანის სალონში აღმოჩენისას გაკვირვებული ხართ ინტერიერის სივრცის სივრცით, გამონაკლისი არც Nissan March არის. საკმარისი ადგილია წინა სავარძლებამდე და ჭერამდე - როგორც ჩვეულებრივ მანქანაში.

Toyota Vitz-ით ყველაფერი სრულიად განსხვავებულია. ეს არის სრულიად ჩვეულებრივი მანქანა, რომელშიც არ არის დახვეწილი ვარიანტები. ეს არის საბიუჯეტო პატარა ჰეჩბეკი, მაგრამ რატომღაც ჩვენს ქვეყანაში ეს საყვარელი "ქოთანიანი" მანქანები ასე უყვართ. და ამ მანქანებს ყიდულობენ არა მხოლოდ ქალები. ჩვენს ქვეყანაში ყველაზე პოპულარული თაობა მეორეა, წარმოებული 2005 წლიდან 2011 წლამდე. ყველაზე გავრცელებული ვერსიამოყვება 1.3 ლიტრიანი ძრავა 87 ცხ.ძ. თან. ასევე იყო ვერსიები დიზელის ძრავით და ბენზინის "ლიტრიანი" ვერსიები 3 ცილინდრისთვის. ინტერიერში ყველაზე უჩვეულო დეტალი არის ცენტრალური ინსტრუმენტების პანელი ციფრული ინსტრუმენტებით. რაც შეეხება კომფორტს, საჭის სვეტსაც კი აქვს დაშვებისა და სიმაღლის რეგულირება, რაც ძალიან კარგია ბიუჯეტის სეგმენტისთვის. ამ მანქანის მრავალფეროვნება არ არის მასშტაბური, მხოლოდ მას აქვს 3 ხელთათმანის განყოფილება, 2 ჭიქის დამჭერი და ერთი ყუთი A4-ის ქვეშ მგზავრის სავარძლის ქვეშ. ამ მანქანის საბარგული პატარაა, რითაც „ტოიოტამ“მოიპოვა თავისუფალი ადგილი უკანა მგზავრების ფეხებისთვის.

დასკვნა

კითხვაზე, რომელი ჯობია: „ნისან მარჩი“თუ „ტოიოტა ვიცი“, შეგიძლიათ ასე უპასუხოთ. ეს მანქანები ძალიან ჰგავს დანიშნულებით. ეს არის პატარა, ეკონომიური, მრავალმხრივი მანქანები. Nissan-მა მეტი ყურადღება გაამახვილა დიზაინსა და კომფორტზე, ხოლო Toyota-მ ყურადღება გაამახვილა ტექნოლოგიასა და უსაფრთხოებაზე. და რა არჩევანის გაკეთება, თქვენზეა დამოკიდებული. ვიღაცას ტოიოტა უფრო მოეწონება, ვიღაცას ნისანი, მაგრამ ზოგადად ისინი თითქმის იგივე მანქანებია.

კროსოვერის ბრძოლა

რუსეთში ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული კლასი კროსოვერია. ამ კლასში ყველაზე პოპულარული Toyota და Nissan მოდელებია Xtrail და Rav 4. ვინაიდან ეს მანქანები რუსულ ბაზარზე იყიდება, შედარებისთვის შეგიძლიათ აიღოთ ამ მანქანების უახლესი მოდელები.

ისინი დიდად არ განსხვავდებიან ერთმანეთისგან. Nissan Xtrail-ს აქვსსამი განსხვავებული ძრავა: 1.6ლ დიზელი, 2.0ლ და 2.5ლ ბენზინი. როგორც საგუშაგო, შეგიძლიათ აირჩიოთ ავტომატური ან მექანიკოსი, სამწუხაროდ, ამ მანქანაზე არ არის ტრადიციული ავტომატიკა. Toyota-სთანაც ყველაფერი მსგავსია - სამი განსხვავებული ძრავაა არჩევანის გაკეთება: 2.2 ლიტრი - დიზელი, 2.0 და 2.5 ლიტრი - ბენზინი. როგორც საგუშაგო, Xtrail-ისგან განსხვავებით, შეგიძლიათ აირჩიოთ არა მხოლოდ ვარიატორი და მექანიკა, არამედ კლასიკური ავტომატიკა. რაც შეეხება Xtrail-ის დიზაინს, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ დიზაინერებმა ძალიან თამამი ნაბიჯი გადადგნენ. მათ სრულიად მოიშორეს მეორე თაობის „Xtrail“-ის დაჭრილი ფორმები. დიზაინი გახდა უფრო სპორტული და აგრესიული. ახალმა „რავ 4“-მა ტექნიკური ჩაყრის კუთხით ახალი არაფერი მიიღო, მაგრამ მიიღო საკმაოდ საინტერესო რესტაილინგი - წინა ოპტიკის აგრესიული ფორმები. მანქანის უკანა ნაწილი მძიმე და დაკუნთულია.

Toyota-ს ინტერიერი გამოიყურება პრემიუმზე, იგი დამზადებულია დაქუცმაცებულ ფორმებში ძალიან მაღალი ხარისხის მასალებისგან. შეიძლება ითქვას, რომ ახალი ტოიოტას ინტერიერი დამზადებულია თანამედროვე "ახალგაზრდული" მოდის ყველა კანონის მიხედვით. Nissan-ის ინტერიერი უფრო კონსერვატიულია, ვიდრე Toyota-ს, მაგრამ გამოიყურება თანამედროვე და ელეგანტური. მასალების ხარისხი არ არის უარესი ვიდრე "ტოიოტას".

რაც შეეხება უგზოობის შესრულებას, Nissan ამას ოდნავ უკეთ აკეთებს. ტოიოტას ელექტრონული იმიტაციები ცოტა ნელია, მათ მაშინვე არ ესმით საგზაო ვითარება, ამიტომ ზოგჯერ რავ 4-ს უჭირს.თუნდაც ყველაზე მსუბუქი გამავლობის. Nissan Xtrail დამაჯერებლად უმკლავდება უგზოობას, იმიტაცია ასრულებს თავის როლს, რაც საშუალებას გაძლევთ გამოხვიდეთ საშუალო უგზოობისგან.

დასკვნა: ორივე კროსოვერი კარგია, რა თქმა უნდა, ისინი შეიქმნა ახალგაზრდული აუდიტორიის მოლოდინით, რასაც ადასტურებს აგრესიული თამამი ფორმები, თანამედროვე ტექნოლოგიები და მძლავრი ძრავები. რა აირჩიოს: "Nissan Xtrail" თუ "Toyota Rav 4" - თქვენ გადაწყვიტეთ.

სუბკომპაქტური კროსოვერი

ახლახან Toyota-მ ურბანული კროსვორდის ახალი მოდელი გამოუშვა. Toyota C-HR არის Nissan Beetle-ის პირდაპირი კონკურენტი. ზოგი ამბობს, რომ ახალი Toyota მსგავსია Nissan Beetle-ს, მაგრამ ამ ჯიპის გარეგნობა ძალიან ცნობადი აღმოჩნდა. მანქანა ძალიან დაბნეული და "კუნთოვანი" გამოიყურება. წინა ნაწილმა მიიღო ძალიან თამამი და აგრესიული დიზაინი, რომელსაც ავსებს რთული ოპტიკა და წინა ბამპერი. უკანა ნაწილში ასევე აქცენტი კეთდება გამოხატულ ოპტიკაზე. Nissan Beetle გამოიყურება ისევე კარგად. მანქანა გამოიყურება ძალიან ექსტრავაგანტული, მაგრამ ყველას არ მოეწონება ეს დიზაინი. ოპტიკის ძალიან გაბედული ფორმები კარგად ეხამება თავად ავტომობილის "მქერცველ" ფორმებს.

Toyota-ს ინტერიერი ფუტურისტულად გამოიყურება, უფრო შესაფერისი ახალგაზრდა აუდიტორიისთვის. ნისანის ინტერიერი ტოიოტაზე უარესად გამოიყურება, ის აგრძელებს მთელი მანქანის მომრგვალებულ ფორმას, ამიტომ ცოტა მოძველებულად გამოიყურება.ნისანის ინტერიერში გამოყენებული მასალები უხეშია, ასევე ბევრი პრიალა და ადვილად ჭუჭყიანი დეტალია.

დასკვნა: ფაქტობრივად, სიტუაცია არანაირად არ იცვლება - ორივე მანქანა ძალიან კარგია. რა თქმა უნდა, სუბკომპაქტური კროსოვერების კლასში უგზოობა გამორიცხულია, მაგრამ თუ ფაქტებს შევადარებთ, ტოიოტა ნისანს ოდნავ აჯობებს კომფორტის, ინტერიერის და ექსტერიერის დიზაინის მხრივ.

გადაუწყვეტელი ბიჭი

არის ბრენდის "ნისანის" კიდევ ერთი წარმომადგენელი, რომელსაც პირდაპირი კონკურენტი არ ჰყავს. Nissan Qashqai ეკუთვნის კროსვორდების კლასს, მაგრამ Toyota-ს არ აქვს ისეთი კროსვორდი, რომელიც მას კონკურენციას გაუწევს. აქედან გამომდინარე, აქ შეგიძლიათ იკითხოთ: "რომელია უკეთესი: Nissan Qashqai თუ Toyota Camry?" არჩევანი აშკარაა. ან იქნებ "Nissan Qashqai" ან "Toyota Rav 4"? და ისევ არა. "ქაშქაის" შედარებისთვის კონკურენტი არ ჰყავს. გარეგნულად, ის ძალიან პრემიუმად გამოიყურება, მან მიიღო ყველა მახასიათებელი უფროსი ძმისგან "Xtrail". დახრილი სახურავი და რელიეფური გვერდითი ნაკეცები მას სპორტულ ელფერს აძლევს.

ძრავების დიაპაზონში 4 პარამეტრია: 1.2 ლ და 1.6 ლ - ბენზინი, ასევე დიზელი 1.5 და 1.6 ლიტრი. როგორც საგუშაგო, შეგიძლიათ აირჩიოთ მხოლოდ ვარიატორი და მექანიკა. ძირითადად, Nissan Qashqai-ს აქვს წინა წამყვანი (მხოლოდ ერთი დიზელის 1, 6 აქვს ოთხბორბლიანი).

რომელია უკეთესი: ნისანი თუ ტოიოტა

დასკვნის სახით, დავუბრუნდეთრითი დაიწყე. დებატები იმაზე, თუ რომელი ჯობია, ნისანი თუ ტოიოტა, დიდხანს გაგრძელდება. ეს ავტომწარმოებლები გააგრძელებენ დაახლოებით მსგავსი მანქანების წარმოებას, რომლებსაც აქვთ დადებითი და უარყოფითი მხარეები. და რა აირჩიოს, "ტოიოტა" თუ "ნისანი", თქვენ გადაწყვიტეთ. განიხილეთ შეძენა, საფუძვლიანად შეისწავლეთ ეს საკითხი. იმის გასაგებად, ეს მოდელი თქვენია თუ არა, შეგიძლიათ მხოლოდ გაცნობითი მოგზაურობის ან შემოწმების შემდეგ, ასე რომ თქვენ იპოვით თქვენს მანქანას.